Sparowanie pilota z jednym napędem
Jeśli chcesz sterować za pomocą pilota tylko jednym napędem, możesz zapisać wszystkie przyciski w napędzie jednocześnie, wykonując jedną czynność. Tej procedury możesz użyć również w przypadku kilku napędów znajdujących się w różnych miejscach (lub w miejscach oddalonych od siebie bardziej, niż wynosi zasięg pilota). Jeśli chcesz sterować kilkoma napędami w jednym miejscu (w zasięgu pilota), lepsza będzie procedura parowania pilota z kilkoma napędami.
Sposób działania przycisków pilota zależy od modelu centrali sterującej, ale w zdecydowanej większości napędów funkcje są następujące:
| pierwszy przycisk | sterowanie krok po kroku (jednym przyciskiem można otwierać, zamykać i zatrzymywać) |
| drugi przycisk | częściowe otwarcie (wejście dla pieszych) |
| trzeci przycisk | tylko otwieranie i zatrzymywanie |
| czwarty przycisk | tylko zamykanie i zatrzymywanie |
Warunkiem jest posiadanie przy sobie pilota, zdjęcie osłony silnika lub centrali sterującej oraz wiedza, który element jest przyciskiem parowania i która dioda LED sygnalizuje parowanie.
Przyciskiem parowania jest:
- albo przycisk na odbiorniku włożonym do centrali sterującej oraz dioda obok niego,
- albo przycisk bezpośrednio na centrali sterującej, oznaczony piktogramem pilota, oraz dioda R,
- albo przycisk RADIO i dioda obok niego.
Jeśli nie wiesz dokładnie, który to przycisk i dioda, zapoznaj się z procedurą identyfikacji przycisku parowania i diody LED parowania.
Są dwie procedury, w zależności od rodzaju pilotów:
- z komunikacją jednokierunkową - klasyczne piloty NICE, Flor-s, Era Flor, Era One, Era Inti.
- z komunikacją dwukierunkową - tylko Era One BD (ON3EBD) i Era One LR (ON3ELR)
Procedura parowania pilota z napędem (wszystkie piloty z komunikacją jednokierunkową):
- Naciśnij i przytrzymaj przycisk parowania. Gdy zaświeci się dioda parowania, zwolnij przycisk.
- Dioda parowania będzie świecić przez 10 sekund. W ciągu tych dziesięciu sekund naciśnij i przytrzymaj dowolny przycisk na pilocie, a gdy dioda parowania zamiga trzy razy, zwolnij przycisk.
- Dioda parowania zaświeci ponownie. Możesz wtedy nacisnąć i przytrzymać kolejny pilot, wykonując czynności opisane w punkcie 2, albo poczekać, aż dioda zgaśnie — i gotowe.
- Sprawdź działanie pilota.
W przypadku pilotów z komunikacją dwukierunkową procedura jest taka sama, z tą różnicą, że w punkcie 2 należy nacisnąć przycisk tylko raz, bez przytrzymywania. Pilot zawibruje wtedy i zaświeci na zielono. Cała procedura:
Procedura parowania pilota z napędem (tylko piloty z komunikacją dwukierunkową)
- Naciśnij i przytrzymaj przycisk parowania. Gdy zaświeci się dioda parowania, zwolnij przycisk.
- Dioda parowania będzie świecić przez 10 sekund. W ciągu tych dziesięciu sekund naciśnij raz, bez przytrzymywania, dowolny przycisk na pilocie. Pilot zawibruje wtedy i zaświeci na zielono.
- Dioda parowania zaświeci ponownie. Możesz wtedy nacisnąć kolejny pilot, wykonując czynności opisane w punkcie 2, albo poczekać, aż dioda zgaśnie — i gotowe.
- Sprawdź działanie pilota.
Nie można zapisać pilota dwukierunkowego w odbiorniku jednokierunkowym. Najpierw musisz przełączyć pilot dwukierunkowy w tryb jednokierunkowy, a następnie go zapisać.
