NICE SNA3 – zapasowa centrala sterująca do napędów NICE Spinbus SN6031
| Dostępność produktu: | chwilowo niedostępny |
|---|
Opis produktu NICE SNA3 – zapasowa centrala sterująca do napędów NICE Spinbus SN6031
Centrala sterująca NICE SNA3 jest kompatybilna z napędami do bram garażowych NICE Spinbus SN6031. Zawiera złącze typu SM do podłączenia odbiornika sygnału radiowego (SMXI, OXI, ...) z pilotów (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti, ...).
Obsługuje technologię BlueBus, która umożliwia wygodne podłączenie urządzeń dodatkowych (fotokomórki, lampa sygnalizacyjna, czytniki kart, przełączniki kluczykowe, itp.) za pomocą tylko dwużyłowego przewodu, w przypadku którego nie trzeba nawet zwracać uwagi na polaryzację.
Dzięki technologii 24V nadaje się również do systemu solarnego NICE Solemyo, który umożliwia zasilanie także w miejscach bez dostępu do źródła energii elektrycznej. Możliwe jest również centralę sterującą zasilać z akumulatora awaryjnego NICE PS124, który umożliwia wykonanie kilku cykli otwierania i zamykania bramy garażowej przez kilka godzin po awarii zasilania. W trybie czuwania centrala sterująca wraz z podłączonym odbiornikiem sygnału sterującego pobiera tylko 2 W (przy zasilaniu z akumulatora PS124, lub z systemu solarnego Solemyo, pobór mocy wynosi tylko 0,1 W).
Obsługuje technologię NICE Opera. Diagnostyka za pomocą lampy ostrzegawczej.
Po automatycznej ocenie długości skrzydła ustawiane są interwały przyspieszania i zwalniania podczas otwierania i zamykania. Można również ustawić siłę, prędkość itp., zob. programowanie centrali sterującej napędu. Wykrywanie przeszkód przez cały czas ruchu skrzydła zapewnia bezpieczną pracę silników.
Centrala sterująca NICE SNA3 jest przystosowana do warunków klimatycznych panujących na Słowacji i spełnia wszystkie europejskie normy bezpieczeństwa.
Akcesoria kompatybilne z centralą sterującą NICE SNA3
Do centrali sterującej zalecamy dokupić kompatybilne akcesoria opcjonalne:
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Lampa sygnalizacyjna | Lampa sygnalizuje ruch bramy, migając — przydatna przy wyjazdach z ograniczoną widocznością. Ma również wbudowaną antenę, która zwiększa zasięg pilota. | |
| Fotokomórki | Podczas zamykania wykrywają przeszkodę i zatrzymują ruch — brama nie uderzy w samochód ani żadną osobę. | - MoonBUS (MOFB) |
| Nadajnik |
Do zdalnego sterowania bramą. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Odbiornik | Niezbędny do zdalnego sterowania bramą. | - OXI - SMXI |
| Antena | Dla lepszego zasięgu pilota. | - zintegrowana z lampą ostrzegawczą LUCYB, MLBT - sama antena ABFKIT, lub ABF |
| Klawiatura | Jeśli zapomnisz pilota lub odwiedza Cię wiele pojazdów albo osób i nie chcesz każdemu dawać pilota ani otwierać bramy samodzielnie. | - MOTXR |
Instrukcja centrali sterującej NICE SNA3 i napędu NICE Spinbus SN6031
Instrukcję centrali sterującej NICE SNA3 i napędu NICE Spinbus SN6031 można pobrać tutaj:
Instrukcja centrali sterującej NICE SNA3 i napędu NICE Spinbus SN6031
Podłączenie centrali sterującej NICE SNA3 napędu NICE Spinbus SN6031
...do sieci
Po prostu podłącz napęd do gniazdka.
...urządzeń dodatkowych
Uwaga: Przed podłączaniem, odłączaniem i zmianą sposobu podłączenia urządzeń dodatkowych pamiętaj o odłączeniu zasilania elektrycznego, wyłączając bezpiecznik, wyjmując bezpiecznik zasilania, lub odłączając akumulator awaryjny.
Centrala sterująca NICE SNA3 napędu NICE Spinbus SN6031 umożliwia podłączenie następujących wejść i wyjść dla urządzeń dodatkowych:
| Wejście/wyjście | Opis | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Programowalne wyjście, którego działanie można ustawić w programowaniu poziomu II dla L4, patrz Programowanie poziomu II, L4 – wskaźnik wyjścia. Można go zaprogramować dla następujących urządzeń:
|
|||||||||||||
| Wejście do równoległego podłączenia kompatybilnych urządzeń wykorzystujących technologię BlueBUS za pomocą dwużyłowego przewodu, którym przesyłane jest zarówno zasilanie elektryczne, jak i sygnał komunikacyjny. | |||||||||||||
| STOP (Zatrzymaj) |
Wejście dla urządzeń zatrzymujących ruch bramy. Można podłączyć następujące urządzenia:
|
||||||||||||
| Wejście dla urządzeń sterujących ruchem bramy krok po kroku (patrz Sterowanie ruchem bramy krok po kroku). Można podłączyć urządzenia normalnie otwarte (NO). | |||||||||||||
| OPEN (Otwórz) |
Wejście dla urządzeń sterujących ruchem otwierania bramy (patrz Otwieranie bramy). Można podłączyć urządzenia normalnie otwarte (NO). | ||||||||||||
| AERIAL (Antena) |
wejście antenowe odbiornika radiowego. Antena jest standardowo wbudowana w lampę ostrzegawczą, np. NICE LUCYB, NICE MLBT, ewentualnie można zastosować osobną antenę zewnętrzną NICE ABFKIT. |
Bezpieczniki napędu
 |
W napędzie znajdują się dwa bezpieczniki:
|
Standardowy schemat podłączenia:
Podłączenie przewodów
Doprowadź przewody i podłącz je do centrali sterującej w następujący sposób:
| 1. Dociśnij białą osłonę i obróć ją | 2. Przeprowadź przewody przez otwór, a przewód antenowy poprowadź z boku przez ucho; następnie podłącz wszystkie przewody. |
|---|---|
 |
 |
Fotokomórki napędu
Bardzo przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i sterowanie nawet 6 par fotokomórek za pomocą przewodu dwużyłowego.
PODŁĄCZENIE KILKU PAR FOTOKOMÓREK NICE MOFB DO SIECI DANYCH NICE BLUEBUS
Rozmieść fotokomórki wokół bramy lub drzwi zgodnie z przykładowymi konfiguracjami pełnego podłączenia i ustaw zworki zgodnie z tabelą zworek fotokomórek NICE MOFB napędu bramy. Aby zapobiec zakłóceniom między poszczególnymi parami umieszczonymi blisko siebie, należy zachować zgodnie z tymi przykładowymi konfiguracjami, odpowiednią orientację nadajników TX i odbiorników RX. Podłącz fotokomórki równolegle, jak pokazano na rysunku (nie trzeba zachowywać biegunowości):
Przykładowy sposób rozmieszczenia fotokomórek
| Segmentowa brama garażowa | Uchylna brama garażowa |
|---|---|
 |
 |
Jeśli fotokomórki mają działać jako urządzenia otwierające bramę (patrz FA1 i FA2 na rysunku), tzn. po wjechaniu pojazdem w obszar między ich osiami optycznymi mają otworzyć bramę, należy przerwać zworkę A w nadajniku TX i odbiorniku RX, patrz rysunek:
Tabela zworek fotokomórek NICE MOFB napędu bramy
 |
Podłączenie kilku par fotokomórek do systemu BlueBUS odbywa się przez ustawienie różnych kombinacji zworek; każda podłączona para musi mieć unikalną kombinację. Należy upewnić się, że w jednej sieci danych BlueBUS nie ma dwóch par z taką samą kombinacją. W obrębie jednej pary fotokomórek zworkę nadajnika TX i odbiornika RX należy ustawić w tej samej pozycji. Jeśli dany typ zworki wykorzystuje tylko jedną zworkę, drugą należy zawsze umieścić w pustym gnieździe, jak pokazano na rysunku po lewej stronie. |
| Oznaczenie pary fotokomórek | Zworka – kombinacja zworek |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
|
FOTO 3 UWAGA, NIEDOZWOLONA KONFIGURACJA! |
 |
|
FA1 |
 |
|
FA2 |
 |
Jeśli z dowolnego powodu konieczna jest wymiana fotokomórki, wystarczy ustawić w niej taką samą zworkę jak w oryginalnej fotokomórce; nie trzeba przeprowadzać fazy rozpoznawania urządzeń.
Odbiornik sygnału radiowego do napędów
 |
Centrala sterująca SNA3 napędu NICE Spinbus SN6031 ma złącze SM do podłączenia zewnętrznego odbiornika radiowego (np. NICE OXI, NICE SMXI). Ten odbiornik jest niezbędny do odbierania poleceń wysyłanych z pilotów, a więc jest niezbędny do zdalnego sterowania bramą przesuwną pilotem. |
Parowanie pilotów z napędem
Odwiedź naszą stronę instrukcję parowania pilota z napędem, lub kliknij:
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń napędu
Po każdym podłączeniu, odłączeniu lub zmianie podłączenia urządzeń dodatkowych do wejść BlueBUS i STOP należy przeprowadzić fazę rozpoznawania urządzeń dodatkowych. Napęd sam zasygnalizuje konieczność wykonania tej czynności, migając diodami LED L1 i L2.
 |
|
Rozpoznawanie długości skrzydła bramy
Aby brama działała prawidłowo (w szczególności w zakresie obliczania drogi rozpędzania i hamowania oraz częściowego otwarcia), napęd musi sam wykryć długość skrzydła bramy. Podczas tej operacji napęd przesuwa bramę od jednego ogranicznika do drugiego, aby określić jej długość.
 |
|
Programowanie napędu
Centrala sterująca SNA3 napędu Spinbus SN6031 umożliwia zaprogramowanie wielu funkcji, zarówno przez włączenie lub wyłączenie funkcji programowaniem poziomu I., jak i przez ustawienie domyślnego parametru programowaniem poziomu II.
Centrala sterująca SNA3 ma trzy przyciski do sterowania napędem i jego programowania:
 |
Przycisk | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Otwórz | Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia otwarcia bramy. Służy również podczas programowania do przesuwania wartości programowanego parametru w górę. | |
| Stop/Set | Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia zatrzymania bramy. Po pierwszym naciśnięciu i przytrzymaniu przez 5 sekund przejdziesz do programowania poziomu I. Po kolejnym naciśnięciu i przytrzymaniu przejdziesz do programowania poziomu II. dla aktualnej diody LED. | |
| Zamknij | Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia zamknięcia bramy. Służy również podczas programowania do przesuwania wartości programowanego parametru w dół. |
Programowanie — poziom I.
Na poziomie I podczas programowania włącza się/wyłącza daną funkcję. Gdy dana funkcja jest włączona, odpowiednia dioda LED na centrali sterującej świeci. Fabrycznie wszystkie funkcje są wyłączone.
Aby wejść do programowania poziomu I, przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED L1 zacznie migać. Następnie za pomocą przycisków „Otwórz” i „Zamknij” przesuwaj aktualnie wybraną diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd opuści tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajdzie się nad diodą odpowiadającą funkcji, którą chcesz włączyć/wyłączyć, naciśnij przycisk „Stop/Set”. Miganie przyspieszy (funkcja włączona) lub zwolni (funkcja wyłączona). Następnie pozostaw ustawienie bez zmian i poczekaj, aż napęd opuści tryb programowania (maks. 10 sekund). Jeśli wszystko przebiegło prawidłowo, odpowiednia dioda LED włączanej funkcji pozostanie zapalona.
Lista funkcji, które można włączyć podczas programowania:
| LED | Funkcja | Opis |
|---|---|---|
| L1 | Automatyczne zamykanie |
Po upływie określonego czasu (ustawianego w opcji „Programowanie poziomu II — Czas pauzy”) od otwarcia brama zacznie zamykać się automatycznie. Jeśli funkcja jest wyłączona, bramą można sterować wyłącznie za pomocą polecenia z pilota do bramy itp. |
| L2 | Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek |
Funkcja pozwala utrzymać bramę otwartą tylko przez czas niezbędny do przejazdu pojazdu. Po zwolnieniu fotokomórek (gdy pojazd przejedzie przez bramę) brama zacznie zamykać się automatycznie po 5 sekundach. Funkcja działa na dwa sposoby, w zależności od tego, czy włączono automatyczne zamykanie (zob. poprzednią funkcję). Automatyczne zamykanie włączone — po zwolnieniu fotokomórek brama zatrzyma się, a po 5 sekundach zacznie się zamykać. Oznacza to, że brama nie musi otworzyć się całkowicie. |
| L3 | Siła silnika |
Funkcja wpływa na czułość silnika na przeszkody. Jeśli ta funkcja jest wyłączona, napęd jest mniej czuły, co jest odpowiednie do większych i cięższych bram.. Jeśli Twoja brama jest mała i lekka, możesz tę funkcję włączyć. |
| L4 | Tryb gotowości |
Funkcja ta pozwala ograniczyć zużycie energii elektrycznej do minimum. Sprawdza się idealnie przy zasilaniu z akumulatora buforowego (np. NICE PS124). Gdy funkcja jest aktywna, minutę po ostatnim ruchu bramy centrala sterująca wyłączy wejście BlueBUS (a tym samym wszystkie podłączone do niego urządzenia) oraz wszystkie diody LED z wyjątkiem diody LED BlueBUS, która będzie migać powoli. W tym stanie po otrzymaniu polecenia centrala sterująca najpierw uruchomi się ponownie, a dopiero potem wykona polecenie. |
Programowanie — poziom II.
Na poziomie II podczas programowania ustawia się wartości poszczególnych funkcji (są one inne niż w na poziomie I.).
Zapomnij o programowaniu poziomu I. Aby wejść do programowania poziomu II, przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż zacznie migać dioda LED L1. Następnie za pomocą przycisków „Otwórz” i „Zamknij” przesuwaj aktualnie wybraną diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd opuści tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajdzie się nad diodą funkcji, której parametr chcesz ustawić, naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set”, aby przejść do ustawień danej diody LED. Dioda LED, która pozostanie zapalona (przycisk „Stop/Set” nadal jest wciśnięty), wskazuje aktualną wartość parametru. Wartość można zmienić w górę lub w dół za pomocą przycisków „Otwórz” lub "Zamknij” (nadal przytrzymując przycisk „Stop/Set”), a następnie zwolnij przycisk „Stop/Set” i pozostaw ustawienie bez zmian, aż napęd opuści tryb programowania (maks. 10 sekund). Aby sprawdzić, czy wszystko przebiegło prawidłowo, powtórz całą procedurę, ale nie zmieniaj wartości parametru.
Lista funkcji, których ustawienia można programować:
|
Dioda wejściowa — Nazwa |
Dioda ustawienia — Wartość |
|---|---|
| L1 — Czas pauzy Jeśli wartość to „Automatyczne zamykanie” w programowaniu poziomu I. |
L1 — 10 sekund L2 — 20 sekund L3 — 40 sekund L4 — 80 sekund |
|
Ustawia sekwencję ruchu bramy, która następuje po wielokrotnym naciśnięciu np. przycisku na pilocie do bramy lub po wywołaniu przez wejście STEP-BY-STEP (nazywane również P.P., lub trybem krokowym). |
L1 — Otwórz/Stop/Zamknij/Stop L2 — Otwórz/Stop/Zamknij/Otwórz L3 — Tryb wspólnotowy L4 — Tryb czuwakowy |
|
Ustawia prędkość ruchu bramy podczas normalnej pracy (z wyłączeniem fazy rozruchu i dobiegu bramy). |
L1 — Bardzo wolna (55%) L2 — Wolna (70%) L3 — Średnia (85%) L4 — Szybka (100%) |
|
Ustawia, kiedy do wyjścia FLASH ma być wysyłany sygnał. |
L1 — Wskaźnik otwartej bramy L2 — Lampa ostrzegawcza L3 — Zamek elektromechaniczny L4 — Zamek elektromagnetyczny |
Podłączanie dodatkowych urządzeń zewnętrznych do napędu
 |
Jeśli do napędu trzeba podłączyć dodatkowe urządzenia wymagające zewnętrznego zasilania (np. oświetlenie sygnalizacyjne, przełącznik kluczowy, karty magnetyczne itp.), podłącz urządzenie zgodnie z ilustracją. Dostarczane napięcie wynosi 24 V DC, od −30% do +50%, przy maksymalnym prądzie 100 mA. |
Funkcje specjalne napędu
Brama stale otwarta
Jeśli sygnał sterujący na wejście STEP-BY-STEP (nazywane również P.P. lub trybem krokowym) trwa dłużej niż 3 sekundy, centrala sterująca utrzyma bramę w pozycji otwartej tak długo, jak będzie trwał sygnał. Funkcja ta sprawdza się w połączeniu z timerem.
Wymuszony ruch
Jeśli któreś z urządzeń zabezpieczających ulegnie awarii lub np. w wiązce fotokomórek pojawi się przeszkoda, której nie można usunąć, i ze względów bezpieczeństwa brama nie będzie chciała się poruszyć, można włączyć tryb „Tryb czuwakowy”, na stałe w programowaniu poziomu II w ustawieniu L2 — Tryb krokowy na wartość L4 — Tryb czuwakowy, lub tymczasowo:
- Wyślij sygnał do bramy (pilotem, przełącznikiem kluczowym itp.)
- Jeśli występuje problem, brama nie ruszy, a lampa ostrzegawcza prawdopodobnie będzie sygnalizować błąd.
- Dlatego w ciągu 3 sekund od poprzedniego sygnału wyślij go ponownie i przytrzymaj.
- Brama będzie się poruszać, dopóki przytrzymujesz przycisk; po jego zwolnieniu zatrzyma się.
Rozwiązywanie problemów z napędem
Jeśli coś jest dla Ciebie niezrozumiałe lub napotkasz inny problem, śmiało skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego w sprawie napędów NICE.
W zależności od rodzaju problemu
Podczas montażu (lub w przypadku awarii napędu) mogą wystąpić następujące problemy:
|
Problem |
Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
|
Brama nie reaguje na polecenie z pilota, a dioda LED na pilocie się nie świeci. |
Sprawdź, czy baterie pilota do napędu są sprawne; jeśli nie, wymień je. Instrukcję znajdziesz w podręczniku danego pilota. |
|
Brama nie reaguje na polecenie z pilota, ale dioda LED na pilocie się świeci. |
Sprawdź, czy pilot został zapisany w pamięci odbiornika działa prawidłowo lub spróbuj pilota ponownie zapisać w pamięci. |
|
Brama nie porusza się, a dioda LED BlueBUS nie miga.
|
Sprawdź, czy napęd jest zasilany napięciem 230 V. Jeśli tak, sprawdź oba bezpieczniki i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
|
Brama nie porusza się, a lampa ostrzegawcza nie miga. |
Sprawdź, czy napęd w ogóle zarejestrował sygnał sterujący. Po wysłaniu sygnału pilotem powinna dioda LED BlueBUS mignąć szybko dwa razy. Jeśli sygnał jest wysyłany przez inne urządzenie za pośrednictwem wejścia STEP-BY-STEP (P.P.), powinna zaświecić się odpowiednia Dioda LED STEP-BY-STEP. |
|
Brama nie rusza się, a lampa sygnalizacyjna miga kilka razy. |
Policz mignięcia i sprawdź Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej. |
|
Brama rusza, ale natychmiast się zatrzymuje i zaczyna poruszać się w przeciwnym kierunku. |
Zaprogramowana moc silnika jest prawdopodobnie zbyt niska dla Twojej bramy. Sprawdź, czy ruchowi bramy nie przeszkadzają żadne przeszkody, a w razie potrzeby zwiększ siłę napędu. |
|
Brama rusza, ale lampa sygnalizacyjna nie działa. |
Sprawdź, czy na wyjściu FLASH w trakcie manewru bramy występuje napięcie (jego wartość nie ma znaczenia, ok. 10–30 V DC). Jeśli na wyjściu jest napięcie, problem może dotyczyć lampy sygnalizacyjnej (lub innego urządzenia), spróbuj wymienić ją na podobną i sprawdzić, czy działa. Jeśli na wyjściu nie ma napięcia, wyjście FLASH może być przeciążone. Sprawdź, czy nie doszło do zwarcia w okablowaniu. |
Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej
Podczas manewru bramy lampa sygnalizacyjna miga regularnie co sekundę. W przypadku problemu lampa sygnalizacyjna zgłasza błąd dwiema następującymi po sobie seriami szybkich mignięć.
|
Liczba mignięć |
Błąd |
Rozwiązanie |
|---|---|---|
|
1 mignięcie 1 sekunda przerwy 1 mignięcie |
Błąd BlueBUS
|
Urządzenia podłączone do wejścia BlueBUS nie odpowiadają urządzeniom wykrytym w fazie wykrywania urządzeń. Przeprowadź ponownie fazę wykrywania. Jeśli to nie pomoże, spróbuj jeszcze raz. Jeśli to nie pomoże, spróbuj jeszcze raz. W przeciwnym razie trzeba będzie metodą eliminacji znaleźć uszkodzone urządzenie i je wymienić (kupić, zareklamować lub naprawić). |
|
2 mignięcia 1 sekunda przerwy 2 mignięcia |
Zadziałanie fotokomórki |
Zadziałały fotokomórki, co jest normalne, jeśli podczas zamykania bramy ich wiązka zostanie przerwana. Jeśli wiązka nie została przerwana, fotokomórki mogą być zabrudzone, oślepione światłem lub uszkodzone. |
|
3 mignięcia 1 sekunda przerwy 3 mignięcia |
Zadziałanie ogranicznika siły silnika
|
Podczas ruchu brama wykrywa zwiększone tarcie — być może brama jest źle wyregulowana. Spróbuj poruszyć nią ręcznie i wyregulować. W przeciwnym razie zwykle pomaga zwiększenie siły silnika. |
|
4 mignięcia 1 sekunda przerwy 4 mignięcia |
Zadziałanie wejścia STOP
|
Do wejścia STOPzostało wysłane polecenie. Jeśli zadziałanie było niezamierzone, sprawdź podłączone do niego urządzenia. |
|
5 mignięć 1 sekunda przerwy 5 mignięć |
Błąd wewnętrzny centrali sterującej |
Odczekaj 30 sekund i spróbuj ponownie. Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj zresetować. W przeciwnym razie prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
|
6 mignięć 1 sekunda przerwy 6 mignięć |
Osiągnięto godzinny limit manewrów. |
Odczekaj kilka minut, aż ogranicznik cykli spadnie poniżej limitu. |
|
7 mignięć 1 sekunda przerwy 7 mignięć |
Wewnętrzny błąd obwodów elektronicznych. |
Odłącz cały napęd na kilka sekund i spróbuj ponownie. Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj zresetować. W przeciwnym razie prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
|
8 mignięć 1 sekunda przerwy 8 mignięć |
Aktywne stałe polecenie.
|
Do napędu jest stale wysyłane polecenie — sprawdź podłączone urządzenia na wejściu OPEN. Jeśli podłączony jest zegar sterujący, prawdopodobnie to on jest przyczyną.
|
Diagnostyka za pomocą migania diod LED
Na centrali sterującej SNA3 napędu NICE Spinbus SN6031 znajdują się dwa zestawy diod LED, z których każdy za pomocą migania lub świecenia sygnalizuje prawidłowe działanie centrali sterującej albo diagnozuje błędy zgodnie z poniższymi tabelami.
Poziome diody LED BLUEBUS, STOP, PP, OPEN
|
Sygnalizacja |
Stan |
Rozwiązanie |
|---|---|---|
|
Dioda LED BlueBUS |
||
|
Nie świeci |
Błąd
|
Sprawdź podłączenie do sieci elektrycznej. Jeśli jest prawidłowe, sprawdź bezpieczniki F1 i F2 i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
|
Świeci |
Poważny błąd
|
Spróbuj odłączyć centralę sterującą, a w razie potrzeby wszystkie wejścia. Jeśli to nie pomoże, zresetuj centralę a jeśli nadal nie pomoże, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana centrali sterującej. |
|
Miga w odstępach sekundowych |
Wszystko w porządku |
Prawidłowe działanie centrali sterującej. |
|
2 szybkie mignięcia |
Zmienił się stan na wejściach |
Prawidłowe działanie — zmienił się stan na wejściu STEP-BY-STEP, STOP, OPEN, zostały aktywowane fotokomórki, lub napęd otrzymał polecenie z pilota. |
|
Serie mignięć oddzielone jednosekundową przerwą |
Więcej możliwości |
Liczba mignięć w serii odpowiada diagnostyce błędów na podstawie lampy sygnalizacyjnej. |
|
LED STOP (Zatrzymaj) |
||
|
Nie świeci |
Wejście STOP zostało aktywowane |
Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP. |
|
Świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście STOP nie jest aktywne. |
|
LED STEP-BY-STEP (oznaczana również jako P.P., krok po kroku) |
||
|
Nie świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście STEP-BY-STEP nie jest aktywne. |
|
Świeci |
Wejście STEP-BY-STEP zostało aktywowane |
Normalna praca centrali sterującej, jeśli aktywne urządzenie było podłączone do wejścia STEP-BY-STEP. |
|
LED OPEN (Otwórz) |
||
|
Nie świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście OPEN nie jest aktywne.
|
|
Świeci |
Wejście OPEN zostało aktywowane |
Normalna praca centrali sterującej, jeśli aktywne urządzenie było podłączone do wejścia OPEN. |
Pionowe diody LED L1–L4
|
Sygnalizacja |
Rozwiązanie |
|---|---|
|
LED 1 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Automatyczne zamykanie nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Automatyczne zamykanie jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 2 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórki nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórki jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 3 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Siła silnika nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Siła silnika jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 4 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Tryb czuwania nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Tryb czuwania jest włączona. |
|
Miga |
|
Montaż akumulatora zapasowego do napędu NICE Spinbus SN6031
Akumulator zapasowy NICE PS124 nie wchodzi w skład standardowego wyposażenia napędu, ale można go dokupić. Jest używany w przypadku awarii zasilania, gdy napęd bramy będzie z niego zasilany. Akumulator jest na bieżąco ładowany z sieci elektrycznej.
| 1. Podważ plastikową zaślepkę złącza akumulatora | 2. Podważ plastikową zaślepkę komory akumulatora |
|---|---|
 |
 |
| 3. Wsuń akumulator do komory zgodnie z ilustracją i przeprowadź przewód zasilający do centrali sterującej | 4. Podłącz złącze do centrali sterującej |
 |
 |
Resetowanie centrali sterującej
1. Naciśnij jednocześnie i przytrzymaj pierwsze (Otwórz) a trzecie (Zamknij) przycisk.
2. Gdy zaświecą się wszystkie diody LED, puść.
3. Poczekaj, aż centrala sterująca zresetuje się.
Właściwości techniczne centrali sterującej NICE SNA3 napędu NICE Spinbus SN6031
| Model | NICE SNA3 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opis typu | Centrala sterująca do silnika przekładniowego NICE Spinbus SN6031 do automatycznej obsługi bram garażowych w obiektach prywatnych. | ||||||||||
| Zasilanie awaryjne | możliwość dokupienia i montażu akumulator awaryjny NICE PS124 | ||||||||||
| Oświetlenie | Nie ma, żarówka znajduje się w napędzie. | ||||||||||
| Wyjście do lampy sygnalizacyjnej |
W zależności od zaprogramowanego wyjścia:
|
||||||||||
| Wyjście BlueBUS | jedno wyjście dla 6 urządzeń BlueBUS | ||||||||||
| Wejście STOP | dla styków normalnie otwartych, normalnie zamkniętych oraz urządzeń o stałej rezystancji 8,2KΩ | ||||||||||
| Wejście KROK PO KROKU (P.P., sterowanie krokowe) | normalnie otwarte (zwarcie wywołuje polecenie „Sterowanie krokowe") | ||||||||||
| Odbiornik radiowy | bez odbiornika, złącze „SM” do odbiorników NICE SMXI, NICE OXI itp. | ||||||||||
| Wejście antenowe | 52Ω dla kabla koncentrycznego RG-58 (lub podobnego) | ||||||||||
| Funkcje programowania | 4 funkcje włączania/wyłączania (Programowanie poziomu I.) 4 funkcje regulowane (Programowanie poziomu II.) |
||||||||||
| Funkcje autodiagnostyczne |
|
||||||||||
| Temperatura pracy | od -20°C do +50°C | ||||||||||
| Zastosowanie w środowisku zasolonym, kwaśnym i potencjalnie wybuchowym | nie | ||||||||||
| Klasa ochrony | IP00 |
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
