NICE Sumo SU2000VV – napęd do bramy segmentowej/zawieszanej do 15 m², wysoka prędkość
| Dostępność produktu: | do 3 dni | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 3 dni. |
|---|
do 3 dni
2 592,03 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 10 kg |
Opis produktu NICE Sumo SU2000VV – napęd do bramy segmentowej/zawieszanej do 15 m², wysoka prędkość
NICE SUMO SU2000VV to szybkoobrotowy napęd wałowy do segmentowych bram garażowych i podwieszanych bram przesuwnych, także z dwoma przeciwbieżnymi skrzydłami. Ma silnik 24 V DC z enkoderem magnetycznym, moment obrotowy 46 Nm i prędkość obrotową 19,5–42 obr./min. Maksymalna powierzchnia bramy segmentowej wynosi 15 m².
SU2000VV nie zawiera centrali sterującej. Do wyważonej bramy segmentowej należy dokupić osobno NICE DPRO924, która zasila silnik i steruje akcesoriami. Zasilanie sieciowe 230 V AC podłącza się do centrali, a nie bezpośrednio do silnika. Napęd jest samohamowny i odblokowuje się go ręcznie za pomocą linki.
Enkoder śledzi położenie napędu; należy zaprogramować położenie otwarte i zamknięte. Brama musi mieć ograniczniki mechaniczne i być prawidłowo wyważona. Silnik nie skompensuje uszkodzonych sprężyn ani ciężko pracującej bramy.
| Szybka nawigacja | |
|---|---|
| Dobór napędu | Akcesoria |
| Zawartość opakowania | Montaż |
| Odblokowanie | Podłączenie |
| Pierwsze uruchomienie | Ustawienia |
| Piloty | Diagnostyka |
| Resetowanie | Konserwacja |
| Parametry | Instrukcja PDF |
Centrala sterująca i akcesoria
Poniższy schemat podłączenia i konfiguracja dotyczą SU2000VV z DPRO924 i enkoderem inkrementalnym. W przypadku starszej, już zamontowanej centrali A924 należy użyć jej własnych zacisków i instrukcji; okablowanie tych central nie jest zamienne.
Poniższe informacje dotyczące podłączenia, programowania i konfiguracji DPRO924 odnoszą się do wyważonej bramy segmentowej. Do podwieszanej bramy przesuwnej należy osobno dobrać sterowanie przeznaczone do takiego zastosowania i sprawdzić cały układ łańcuchowy.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Centrala sterująca | Niezbędna do obsługi silnika i elementów bezpieczeństwa; podłączenie. | NICE DPRO924 |
| Fotokomórki | Klasyczne wyjście przekaźnikowe NC, podłączenie Phototest. | NICE EPM |
| Lampa sygnalizacyjna | Niezależnie migająca lampa 24 V podłączana do OUT1. | NICE ELDC |
| Odbiornik radiowy i pilot | Gniazdo SM, dobór i parowanie. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Akumulator awaryjny | Zasilanie awaryjne DPRO924 po zaprogramowaniu. | NICE PS224 |
| Adapter montażowy | Adapter bezpośredni lub łańcuch — w zależności od sposobu montażu. | NICE CRA9 / NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
DPRO924 nie ma magistrali BlueBUS: EPMB nie są bezpośrednim zamiennikiem przekaźnikowych EPM. Akumulator PS124 z napędów SOON nie stanowi zasilania awaryjnego dla DPRO924.
Kiedy wybrać SUMO SU2000VV
SU2000VV sprawdzi się tam, gdzie mechanicznie wyważona brama segmentowa wymaga wysokiej prędkości, a wymagany moment nie przekracza możliwości napędu wynoszących 46 Nm. Prędkość skrzydła zależy od bębnów i przełożenia; prędkość obrotowa silnika nie jest prędkością bramy wyrażoną w metrach na sekundę.
| Warunek | Co to oznacza |
|---|---|
| Powierzchnia do 15 m² | Maksymalna powierzchnia bramy segmentowej. Producent przeznacza ten wariant do bram o powierzchni 10–15 m²; dobór do konkretnej bramy zależy również od oporów ruchu, wyważenia i wymaganego momentu. Ten parametr nie określa masy ani długości skrzydła bramy podwieszanej. |
| Moment obrotowy 46 Nm | Należy ocenić wymagany moment na wale całej bramy, również podczas rozruchu. |
| Prędkość obrotowa 19,5–42 obr./min | Zakres prędkości obrotowej silnika; prędkość bramy zależy od bębna i ewentualnej redukcji. |
| Cykl pracy 50% | Cykl pracy 50% oznacza pracę przerywaną z przerwami, a nie pracę ciągłą ani stałą liczbę cykli na godzinę. |
| Stopień ochrony IP44 | Chroń silnik przed zalaniem i nieodpowiednimi warunkami środowiskowymi; stopień ochrony osobnej centrali DPRO924 wynosi IP55, jeśli jej obudowa jest prawidłowo zamknięta. |
Napęd SU2000VV
| SUMO SU2000VV |
|---|
NICE SU2000VV Brama segmentowa do 15 m². 46 Nm. 19,5–42 obr./min Najwyższa prędkość obrotowa; niższy moment obrotowy. |
W tych wariantach wyższa prędkość oznacza niższy dostępny moment obrotowy. Wszystkie trzy to samodzielne silniki 24 V DC bez centrali sterującej; do bramy segmentowej należy dokupić NICE DPRO924. Porównaj wymagany moment obrotowy na wale, a nie tylko powierzchnię lub prędkość obrotową.
Zawartość opakowania SUMO SU2000VV
Samodzielny silnik z enkoderem, wspornik mocujący, klin łączący, elementy montażowe oraz linka odblokowująca z uchwytem. DPRO924, radioodbiornik, fotokomórki i przekładnia łańcuchowa nie są standardowo dołączone do silnika.
Montaż napędu
Montaż, podłączenie elektryczne i testy powinny być wykonywane przez wykwalifikowanego technika. Przed przystąpieniem do prac odłącz zasilanie sieciowe i akumulator rezerwowy. Brama musi być sprawna mechanicznie i prawidłowo wyważona, a sprężyny, prowadnice i ograniczniki muszą działać prawidłowo. Napęd nie naprawi bramy, która ciężko się porusza.
Montaż bezpośrednio na wale
Napęd NICE SUMO SU2000VV montuje się bezpośrednio na wale bramy segmentowej Ø 25,4 mm. Do wałów Ø 31,75 / 35 / 40 mm służy NICE CRA9. Wspornik mocujący znajduje się w zestawie; kotwy do ściany dobierz odpowiednio do podłoża. Średnica otworu w silniku Ø 25,5 mm nie oznacza innej zalecanej średnicy wału.
- Zdemontuj osłonę, przygotuj przepusty i podczas montażu przytrzymaj dźwignię odblokowującą; zablokuj ją w pozycji montażowej zgodnie z rysunkiem.
- Nasuń silnik na wał, dopasowując rowki. Włóż klin łączący i zabezpiecz go przed wysunięciem odpowiednią tuleją.
- Przykręć wspornik do napędu i przymocuj go do ściany tak, aby napęd pozostał równoległy do ściany.
- Zwolnij blokadę montażową dźwigni odblokowującej, przywróć ją do pozycji roboczej i sprawdź osłonę oraz mechanizm odblokowujący.
W przypadku konstrukcji stalowej użyj śrub M8 klasy 6.8 lub A2-50. Mocowanie do innego podłoża musi bezpiecznie wytrzymać siłę rozciągającą 1 000 N; typ kotwy monter dobiera do konstrukcji.
SUMO: przepusty, pozycja montażowa dźwigni odblokowującej, klin i wspornik
Montaż poza wałem z napędem łańcuchowym
Gdy brakuje miejsca na montaż bezpośredni, stosuje się wał z kołem zębatym o 18 zębach NICE CRA1 w napędzie oraz koło na wale bramy. Przekładnię łączy łańcuch 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) lub NICE CRA4 (5 m), ze spinką NICE CRA2. Do mocowania napędu poza osią służą wsporniki NICE CRA8.
| Przekładnia | Komponenty i efekt |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 zębów). Bez redukcji prędkości obrotowej. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 zębów). Wał bramy obraca się wolniej; należy ocenić przenoszony moment obrotowy i konstrukcję bramy. |
Koła muszą być ustawione w jednej płaszczyźnie, łańcuch prawidłowo napięty i zabezpieczony przed pochwyceniem dłoni lub odzieży. Zmiana przełożenia nie powoduje automatycznie zmiany dopuszczalnej powierzchni bramy. Wymiary, wyważenie, skok i cały układ należy oceniać łącznie.
Umieść łańcuch co najmniej 2,4 m nad podłogą i poza zasięgiem; jeśli nie jest to możliwe, zastosuj osłonę. Ugięcie wału z kołem zębatym pod obciążeniem 4 000 N nie powinno przekraczać 2 mm.
SUMO: pionowa przekładnia łańcuchowa CRA1, CRA6 lub CRA7 oraz wsporniki CRA8
Rozwiązanie łańcuchowe do bramy przesuwnej podwieszanej
W przypadku bramy podwieszanej obwód tworzą wał z kołem zębatym NICE CRA1, napinacz z kołem zwrotnym NICE CRA5, łańcuch NICE CRA4 i spinki NICE CRA2. Skrzydło mocuje się do górnej lub dolnej gałęzi łańcucha, zależnie od kierunku przesuwu. W przypadku dwóch skrzydeł rozsuwających się w przeciwnych kierunkach jedno mocuje się do górnej, a drugie do dolnej gałęzi.
Jest to indywidualnie projektowany układ łańcuchowy. Limit powierzchni bramy segmentowej nie określa dopuszczalnej masy ani długości skrzydła podwieszanego. Monter musi sprawdzić opór przesuwu, przenoszenie siły, tor ruchu, ograniczniki mechaniczne i zabezpieczenie miejsc, w których może dojść do zakleszczenia.
SUMO: montaż poziomego obwodu łańcuchowego bramy podwieszanej
Ręczne odblokowanie i powrót do pracy silnikowej
SU2000VV wykorzystuje dołączoną nylonową linkę z uchwytem, przeznaczoną do odblokowywania z poziomu podłogi; jej długość może wynosić maksymalnie 6,5 m. Odblokowuj wyłącznie stojącą i wyważoną bramę.
- Pociągnij uchwyt w dół do pozycji 1 zgodnie z rysunkiem.
- Bezpiecznie przesuń bramę ręcznie.
- Przed uruchomieniem elektrycznym przywróć mechanizm odblokowujący do pierwotnego, zablokowanego położenia i sprawdź połączenie przekładni.
SUMO SU2000VV: odblokowanie linką z poziomu podłogi, pozycja 1 do pracy ręcznej
Zewnętrzne odblokowanie należy rozwiązać osobno: NICE KA1 (linka stalowa 6 m) i NICE KIO lub NICE KIOMINI. Nie zastępuje to obowiązkowego prawidłowego montażu dostarczonego mechanizmu odblokowującego; prowadzenie i mechaniczne połączenie monter musi dostosować do napędu.
W przypadku SUMO z DPRO924 po ręcznym przesunięciu należy przywrócić synchronizację położenia. Jeśli centrala była włączona podczas odblokowywania, zarejestruje odblokowanie. Synchronizację przywraca się przez dojazd do zapisanej, całkowicie zamkniętej pozycji; do czasu synchronizacji bramę otwiera się, przytrzymując przycisk sterujący. Podczas tej czynności obserwuj bramę i nie omijaj elementów zabezpieczających.
Podłączenie SU2000VV z DPRO924
Przed rozpoczęciem prac odłącz zasilanie sieciowe i PS224. Przewód silnika i przewód enkodera należą do różnych obwodów. DPRO924 steruje jednym silnikiem SU2000VV w wyważonej bramie segmentowej.
DPRO924: silnik, enkoder inkrementalny, sterowanie, fotokomórki z wyjściem przekaźnikowym, lampa sygnalizacyjna i obwód bezpieczeństwa
Okablowanie i długości
| Przewód | Przewód / maksymalna długość |
|---|---|
| Zasilanie sieciowe do DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Przy dłuższym przewodzie: 3 × 2,5 mm² oraz uziemienie ochronne przy automatyce. |
| Silnik | 3 × 2,5 mm² / maks. 10 m; przewody silnika podłączyć zgodnie z zaciskami silnika, przewód ochronny zgodnie ze schematem konkretnego zestawu. |
| Enkoder inkrementalny | 2 × 1 mm² / maks. 10 m; prowadzić oddzielnie od przewodu zasilającego. |
| Lampa sygnalizacyjna | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotokomórki | 4 × 0,5 mm² / 20 m; konkretne odgałęzienia zgodnie z wybranym schematem. |
| Przycisk sterujący | 2 × 0,25 mm² / 20 m lub 4 × 0,5 mm². |
| Antena | RG58 / maks. 10 m, zalecane do 5 m. |
Zaciski i polaryzacja akcesoriów
| Zacisk DPRO924 | Funkcja / podłączenie |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 i 2 – wyjście 24 V DC dla silnika; 3 – uziemienie ochronne. Znak na wyjściu silnikowym zmienia się wraz z kierunkiem ruchu. Do zacisków silnika nie podłącza się zasilania sieciowego 230 V. |
| Enkoder inkrementalny | Dwa przewody sygnałowe enkodera; bez polaryzacji. Nie jest to zasilanie pomocnicze. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, maks. 200 mA łącznie dla akcesoriów. |
| Phototest (3) | Testowane dodatnie zasilanie TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, maks. 200 mA na wyjściu Phototest. |
| Common / COM SBY | Dodatni wspólny biegun sterowania, 24 V DC. Common dla SbS pozostaje aktywny; COM SBY dla Open/Close/Photo/Photo2 wyłącza się w trybie Total Stand-by. To nie jest GND. |
| SbS / Open / Close | Bezpotencjałowe styki NO: SbS względem Common, Open i Close względem COM SBY. Same styki nie mają polaryzacji. |
| Photo / Photo2 | Bezpotencjałowy styk NC fotokomórki; sposób podłączenia wspólnego bieguna zależy od ustawienia Phototest lub Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Rezystancyjna krawędź 8,2 kΩ lub optyczna krawędź OSE. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = sygnał. |
| ALT | Obwód bezpieczeństwa NC. Otwarty styk blokuje pracę. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – lampa sygnalizacyjna 24 V do 25 W z niezależnym miganiem; OUT2/3 – bezpotencjałowe styki przekaźnikowe do obciążenia rezystancyjnego 3 A. Nie przypisuj fikcyjnych oznaczeń +/− do styku OUT2/3. |
| LIGHT na płytce pokrywy | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, maks. 5 W; przewód do 2 m. Wyjście nie jest zabezpieczone przed zwarciem. |
Listwa zaciskowa bezpośrednio w SU2000VV
SU2000VV: 1/2 to zaciski silnika, 3/4 to zaciski enkodera. Podłącz 1/2 do wyjścia silnikowego DPRO924, a 3/4 do wejścia Incremental encoder. Oznaczenie Zacisk 3 w silniku to nie PE. Zgodnie ze schematem SU2000VV trzeci przewód trójżyłowego przewodu silnikowego pozostawia się po stronie silnika bezpiecznie zaizolowany. Uziemienie ochronne zasilania sieciowego DPRO924 jest nadal obowiązkowe.
SUMO SU2000VV: zaciski 1/2 silnika i 3/4 enkodera; trzeci przewód silnikowy bezpiecznie zaizolowany
Fotokomórki EPM z funkcją Phototest
DPRO924 obsługuje NICE EPM ze standardowym wyjściem przekaźnikowym. W przypadku funkcji bezpieczeństwa podłącz do EPM 4 COM i 5 NC; styk 3 NO nie jest właściwym stykiem bezpieczeństwa.
| Urządzenie | Zasilanie i styk |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). W trybie Phototest: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo lub Photo2. Styk 4/5 jest bezpotencjałowy; nie używaj styku 3 NO. |
| Dwie pary | Każdą podłącz do odpowiedniego wejścia. Jeśli zakłócają się nawzajem, zmień ich położenie lub zastosuj odpowiednie osłony optyczne. Synchronizacja EPM przez SYNC wymaga zasilania AC; nie używaj jej bez sprawdzenia przy wyjściu DC centrali. |
EPM: zasilanie TX/RX 1 (+), 2 (−), styki przekaźnikowe 4 COM i 5 NC
DPRO924: RX do GND/24 V, a TX do GND/Phototest
Phototest sprawdza fotokomórki przed rozpoczęciem ruchu. Po podłączeniu przeprowadź procedurę rozpoznawania urządzeń zabezpieczających. Nieużywane wejście Photo lub Photo2 w tym schemacie łączy się z Phototest; nie zastępuje to wymaganego zabezpieczenia bramy.
Alternatywa: Total Stand-by
Total Stand-by włącza się za pomocą Oview; po upływie ustawionego czasu, domyślnie 1 min, ogranicza zużycie energii przez wyłączenie akcesoriów. TX 1 (+), RX 1 (+) i RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) i RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo lub Photo2. W tym układzie nie jest wykonywany Phototest. Nieużywane Photo/Photo2 łączy się z COM SBY. Nie łącz obu schematów.
DPRO924: osobny wariant zasilania fotokomórek w trybie Total Stand-by
Krawędź bezpieczeństwa i obwód bezpieczeństwa
DPRO924: listwa rezystancyjna SIG/GND i optyczna OSE +12 V/SIG/GND
W trybie półautomatycznym i automatycznym brama segmentowa wymaga aktywnej listwy bezpieczeństwa. Tryb automatyczny wymaga również fotokomórek. W trybie wymagającym stałego trzymania przycisku operator musi mieć bezpośredni widok na całą bramę; dostęp do sterowania należy ograniczyć stosownie do miejsca montażu.
Listwę rezystancyjną 8,2 kΩ podłącza się między SIG a GND, bez zachowania polaryzacji. Optyczną OSE podłącza się zgodnie z oznaczeniami: brązowy przewód do +12 V, zielony do SIG, biały do GND. W przypadku innego systemu kolorów decydują oznaczenia producenta listwy. Styki NC łączy się w tym interfejsie rezystancyjnym szeregowo z końcowym rezystorem 8,2 kΩ, a styki NO równolegle z rezystorem; podłączenie musi być zgodne z projektem zabezpieczeń. Po zmianie powtórz procedurę uczenia. Rezystora nie wolno używać do wyłączania wymaganych zabezpieczeń.
Lampa ostrzegawcza i kontrolka stanu
Do OUT1 przeznaczona jest NICE ELDC z wbudowanym miganiem, 24 V, maks. 25 W. OUT1 nie jest pomocniczą parą GND/24 V; nie należy wnioskować o kolejności biegunów na podstawie innych złączy. Na samej parze zasilającej ELDC jego schemat nie określa biegunów +/−. Podłącz antenę do odbiornika radiowego zgodnie z jego złączem.
Kontrolka stanu na płytce pokrywy jest osobnym elementem: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Gaśnie po otwarciu obwodu bezpieczeństwa, w normalnym stanie miga w cyklu 0,5 s ON / 0,5 s OFF, a w razie błędu działa zgodnie z sygnalizacją OK. Kabel może mieć maksymalnie 2 m, a wyjście nie jest zabezpieczone przed zwarciem.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) na płytce przycisków pokrywy
Zasilanie awaryjne i interfejs serwisowy
NICE PS224 podłącza się do przeznaczonego do tego złącza akumulatora DPRO924 dopiero po zakończeniu montażu i programowania. Liczba cykli przy zaniku zasilania nie jest stała i zależy od bramy oraz akumulatora. Oview podłącza się przez NICE IBT4N i umożliwia regulację siły, czułości i punktów spowolnienia oraz diagnostykę. Wybieraj akcesoria przeznaczone do DPRO924, a nie do starszego modelu A924.
Pierwsze uruchomienie DPRO924 z SUMO
DPRO924: przyciski OPEN, STOP i CLOSE na pokrywie obudowy
Na płytce pokrywy przełączniki zezwalające na użycie przycisków OPEN i CLOSE muszą być ustawione w pozycji ON; STOP jest zawsze aktywny. Przed procedurą uczenia brama powinna znajdować się około 50 cm nad podłogą, aby można było bezpiecznie sprawdzić kierunek ruchu. Zielona kontrolka OK miga mniej więcej raz na sekundę; wskazania ALT/Photo/Photo2 muszą odpowiadać podłączeniu.
1. Uczenie urządzeń zabezpieczających
Musi być podłączone co najmniej jedno urządzenie zabezpieczające. Uczenie urządzeń i położeń wykonaj bezpośrednio po sobie, bez przerwy.
- Ustaw A1 w pozycji ON; A2/A3/A4 w pozycji OFF.
- Przytrzymaj STOP przez około 3 s, aż kontrolka OK zacznie świecić ciągłym czerwonym światłem; puść przycisk.
- Po zakończeniu ustaw przełączniki w pozycji OFF i od razu rozpocznij uczenie enkodera inkrementalnego.
2. Położenia z enkoderem inkrementalnym
Jeśli nie zapiszesz własnego położenia otwarcia częściowego, domyślnie zostanie ustawione 1/4 drogi. Można je zmienić podczas procedury uczenia lub za pomocą Oview.
- Ustaw B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Przytrzymaj STOP przez około 3 s, aż zacznie świecić ciągłe czerwone światło, a następnie puść przycisk.
- Za pomocą OPEN przesuń bramę do żądanego położenia otwarcia przed mechanicznym ogranicznikiem. Potwierdź, przytrzymując STOP przez 3 s: jedno czerwone mignięcie.
- Za pomocą CLOSE przesuń bramę do pełnego zamknięcia. Potwierdź, przytrzymując STOP przez 3 s: dwa czerwone mignięcia.
- Aby ustawić własne położenie otwarcia częściowego, przesuń bramę przyciskiem OPEN do wybranego punktu i potwierdź, przytrzymując STOP przez 3 s: trzy czerwone mignięcia. W przeciwnym razie przejdź dalej.
- Ustaw A1 w pozycji OFF; A3/A4 wybierz zgodnie z trybem pracy i zatwierdź, przytrzymując P1 przez co najmniej 2 s.
Jeśli OPEN zamyka bramę, zatrzymaj ją, odłącz zasilanie sieciowe i akumulator, zamień miejscami przewody silnika na wyjściach 1/2 i ponownie rozpocznij procedurę uczenia. Nie zamieniaj przewodów enkodera miejscami, aby zmienić kierunek ruchu.
3. Uczenie siły
Po ustawieniu położeń wykonuj pełne cykle otwierania i zamykania bez przerwy, aż podczas ruchu jednostka zakończy naprzemienne miganie kontrolki OK na czerwono i zielono. Przerwany cykl nie zostanie zaliczony. Podczas procedury uczenia jednostka używa maksymalnej siły: przestrzeń musi być nadzorowana. Powtórz procedurę uczenia po zmianie prędkości, punktów spowolnienia lub czułości. Po zakończeniu wykonaj testy zabezpieczeń.
Jednostka najpierw oblicza punkty spowolnienia RA/RB; można je regulować za pomocą Oview. Po zmianie punktów spowolnienia powtórz procedurę uczenia siły.
Ustawianie trybów pracy DPRO924
DPRO924: grupa DIP A (1–4) i DIP B (1–3)
Przełączniki A i B znajdują się na płycie głównej. Po ich zmianie kontrolka OK może migać naprzemiennie na czerwono i zielono, a jednostka może odrzucać polecenia: zatwierdź prawidłową konfigurację, naciskając P1 przez 2 s, w razie potrzeby powtórz procedurę uczenia urządzeń zabezpieczających. Jeśli te funkcje są ustawiane za pomocą Oview, odpowiednie przełączniki DIP muszą być ustawione w pozycji OFF.
DIP A – tryb pracy
| Ustawienie | Znaczenie |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Tryb wymagający stałego trzymania przycisku: brama porusza się tylko podczas trzymania przycisku. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Uczenie urządzeń zabezpieczających i położeń. W przypadku SU2000VV ustaw również A2 w pozycji OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Tryb przemysłowy: otwieranie półautomatyczne, zamykanie wymagające stałego trzymania przycisku. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Tryb półautomatyczny po zaprogramowaniu położeń. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Automatyczne zamykanie z zaprogramowanym czasem pauzy. |
| A2 ON | Odwrócenie enkodera absolutnego; nie dotyczy enkodera inkrementalnego SU2000VV. |
DIP B – czułość, prędkość i silnik
| Przełącznik | Stan i znaczenie |
|---|---|
| B1 – czułość | OFF – wyłączona, ON – włączona. ON zmniejsza siłę reakcji na przeszkodę; po zmianie naucz siły i wykonaj pomiar. |
| B2 – zmiana prędkości | OFF – normalna praca; ON – regulacja prędkości, OK szybko miga na pomarańczowo. |
| B3 – typ silnika | OFF dla SU2000VV z enkoderem. ON dla silnika z elektromechanicznymi wyłącznikami krańcowymi. |
Automatyczne zamykanie – czas pauzy
- Po nauczeniu położeń ustaw A3/A4 na ON, A1/A2 na OFF.
- Przytrzymaj P1 przez co najmniej 2 s.
- Wyślij polecenie OPEN i poczekaj na całkowite otwarcie.
- Od tej chwili odczekaj żądany czas pauzy i wyślij polecenie CLOSE. Czas zostanie zapisany.
Aby zmienić czas pauzy, ustaw A4 na OFF i zatwierdź, przytrzymując P1 przez 2 s; spowoduje to skasowanie poprzedniego czasu pauzy. Następnie ustaw A4 na ON, zatwierdź, przytrzymując P1 przez 2 s, i powtórz otwieranie, oczekiwanie i zamykanie.
Prędkość ruchu i zwalniania
Osobno ustawia się otwieranie, zwalnianie podczas otwierania, zamykanie i zwalnianie podczas zamykania. Można użyć Oview lub przycisków na centrali:
- Ustaw B2 na ON; OK szybko miga na pomarańczowo.
- Przytrzymaj P1 i wyślij polecenie OPEN lub CLOSE, zależnie od zmienianego kierunku.
- Przy wciśniętym P1 zmieniasz bieżący odcinek: OPEN zwiększa prędkość o 5% po każdym naciśnięciu, CLOSE zmniejsza ją o 5%. Zielona dioda OK oznacza zwykły odcinek, czerwona – zwalnianie.
- Zwolnij P1; aby zmienić kolejny ruch, zacznij ponownie od jego przytrzymania.
- Ustaw B2 z powrotem na OFF, dokończ naukę sił i wykonaj próby.
Podczas przytrzymywania P1 kontrola prądu jest wyłączona. Ta regulacja należy do obowiązków instalatora nadzorującego bramę; nie służy do sprawdzania siły działającej na przeszkodę.
Pilot i antena
W przypadku obsługiwanego odbiornika w trybie rozszerzonym 2 służy polecenie 13 do elektronicznego odblokowania automatyki. Powoduje ono skasowanie elektronicznej blokady automatyki; nie zwalnia mechanicznie przekładni. Przypisz przycisk zgodnie z instrukcją danego odbiornika.
Odbiornik radiowy wkłada się do gniazda SM przy odłączonym zasilaniu sieciowym i akumulatorze. Nie myl wyposażenia samego napędu z kompletnym zestawem: dobierz odbiornik i nadajniki do faktycznie dostarczonego zestawu.
NICE OXIBD obsługuje piloty jednokierunkowe i dwukierunkowe; odpowiednim nadajnikiem jednokierunkowym jest NICE MYGO4. Starszy, zamontowany odbiornik może używać innego kodowania. Sama zgodność częstotliwości 433,92 MHz nie wystarczy.
W standardowym trybie 1 wyjścia odbiornika to: 1 – sterowanie krok po kroku, 2 – częściowe otwarcie, 3 – otwieranie, 4 – zamykanie. Tryb 2 umożliwia przypisanie pojedynczego przycisku do wybranego polecenia. Dokładne parowanie i kasowanie wykonuj zgodnie z instrukcją danego odbiornika OXIBD; przyciski centrali sterującej nie kasują pamięci radiowej odbiornika.
W przypadku OXIBD podłącz antenę do złącza odbiornika zgodnie ze schematem podłączenia anteny OXIBD. Żyłę środkową kabla koncentrycznego podłącz do sygnału, a ekran do masy anteny. Nie są to zaciski zasilania +/−.
Diagnostyka DPRO924
Po włączeniu zasilania dwa powolne zielone mignięcia diody OK sygnalizują silnik z enkoderem inkrementalnym. Jedno powolne czerwone mignięcie potwierdza nauczoną krawędź 8,2 kΩ, a dwa – OSE. Szybkie zielone miganie po włączeniu zasilania może oznaczać niezapisaną pamięć.
| Czerwona dioda OK | Przyczyna i kontrola |
|---|---|
| 2 mignięcia | Fotokomórka: przeszkoda, układ optyczny lub podłączenie przekaźnikowe. |
| 3 mignięcia | Siła, czułość lub zablokowany enkoder: sprawdź opory mechaniczne i przewód enkodera. |
| 4 mignięcia | STOP/ALT lub odblokowanie: zabezpiecz silnik i sprawdź obwód bezpieczeństwa. |
| 5 mignięć | Parametry wewnętrzne: naciśnij STOP na pokrywie i odczekaj co najmniej 30 s. Jeśli usterka nie ustępuje, skontaktuj się z serwisem; ewentualnie wykonaj reset i ponowne programowanie. |
| 6 mignięć | Przekroczono dopuszczalną liczbę cykli na godzinę: odczekaj kilka minut, aż ograniczenie zostanie zniesione. |
| 7 mignięć | Wewnętrzna usterka elektryczna: STOP, odłącz wszystkie źródła zasilania i zleć fachową kontrolę centrali/przewodów. |
| 8 mignięć | Stały sygnał wejściowy: usuń przyczynę zablokowania styku. |
| 9 mignięć | Automatyka zablokowana elektronicznie: za pomocą obsługiwanego odbiornika użyj polecenia 13, aby ją odblokować; polecenia radiowe. |
| Dodatkowe sygnalizacje OK | Rozwiązanie |
|---|---|
| Czerwona dioda świeci + 8 zielonych mignięć | Brak sygnału enkodera. STOP i kontrola osobnego przewodu enkodera. |
| Czerwona dioda świeci + 10 zielonych mignięć | Przekroczony czas ruchu. STOP, sprawdź mechanikę i położenia; czas reguluje się za pomocą Oview. |
| Czerwona/zielona dioda miga na przemian w stanie spoczynku | Zmieniono ustawienie DIP: sprawdź konfigurację i zatwierdź, przytrzymując P1 przez co najmniej 2 s. |
| Czerwona/zielona dioda miga na przemian podczas ruchu | Trwa nauka sił; dokończ pełne cykle. |
| Szybkie pomarańczowe miganie | B2 jest ustawione na ON; dokończ regulację prędkości i ustaw B2 na OFF. |
Kasowanie pamięci DPRO924
Reset kasuje ustawienia, położenia i zaprogramowane urządzenia bezpieczeństwa. Pamięć wtykowego odbiornika radiowego jest niezależna.
- Przy nieruchomej bramie ustaw A1/A2/A3/A4 na ON; OK szybko miga na pomarańczowo.
- Przytrzymaj STOP przez około 3 s, aż dioda OK zacznie świecić na czerwono; zwolnij przycisk.
- Po resecie OK szybko miga na pomarańczowo. Ustaw wszystkie przełączniki DIP A z powrotem na OFF; OK miga na zielono.
- Ustaw właściwy typ silnika, ponownie zaprogramuj urządzenia bezpieczeństwa, położenia i siły, a następnie wykonaj próby.
Kontrola przed przekazaniem bramy
- Przy odblokowanym napędzie sprawdź płynność ruchu i wyważenie bramy. Ręczna próba wymaga użycia siły nie większej niż 225 N. Siła ta nie jest momentem obrotowym silnika ani dopuszczalną siłą uderzenia.
- Po zablokowaniu napędu sprawdź otwieranie, zamykanie i działanie STOP; brama nie może się zakleszczać ani uderzać poza zapisanymi położeniami krańcowymi.
- Przetestuj każdą parę fotokomórek przy nadajniku TX, przy odbiorniku RX oraz na środku wiązki, na przykład za pomocą walca o średnicy Ø 5 cm i długości 30 cm. Sprawdź rzeczywistą reakcję bramy.
- Przetestuj krawędź bezpieczeństwa, obwód bezpieczeństwa i awaryjne odblokowanie. Instalator musi zmierzyć siły uderzenia odpowiednim miernikiem; po zmianie siły lub czułości należy powtórzyć próbę.
- Przekaż bramę dopiero po pomyślnym przejściu prób, z oznakowaniem, instrukcją odblokowania i planem konserwacji. Przechodź tylko przez całkowicie otwartą i nieruchomą bramę.
Konserwacja napędu i bramy
Przed każdą planowaną kontrolą odłącz zasilanie sieciowe i akumulator. Sprawdź wspornik, kotwy, klin, wał, mechanizm odblokowujący, elementy prowadzące i wyważenie; w przypadku łańcucha sprawdź także jego napięcie, zużycie i konieczność smarowania. Używaj napędu wyłącznie przy sprawnych ogranicznikach mechanicznych i elementach zabezpieczających.
W przypadku standardowej eksploatacji w budynku mieszkalnym producent zaleca przeprowadzanie kontroli przez specjalistę co 6 miesięcy. W przypadku częstszego użytkowania instalator dostosuje ten odstęp; fotokomórki EPM należy kontrolować i czyścić co najmniej raz na 6 miesięcy. Po serwisie powtórz testy. Usterki sprężyn lub lin nośnych powinien usuwać specjalista, a nie kompensować zwiększeniem siły silnika.
Dane techniczne SUMO SU2000VV
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Sterowanie | Oddzielne NICE DPRO924; nie wchodzi w skład SU2000VV. |
| Zasilanie silnika | 24 V DC; zakres roboczy 15–36 V DC. |
| Pobór prądu silnika / moc | 13 A DC / 500 W. Nie jest to prąd pobierany z sieci 230 V. |
| Moment obrotowy | 46 Nm. |
| Prędkość obrotowa | 19,5–42 obr./min; ustawienie zależne od sterowania i zestawu. |
| Powierzchnia bramy segmentowej | Maks. 15 m². |
| Cykl pracy | 50%. |
| Stopień ochrony / temperatura | SU2000VV IP44; od −20 do +50 °C. |
| Wał / otwór | Wał Ø 25,4 mm; otwór w silniku Ø 25,5 mm. |
| Wymiary / masa | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Klasa cieplna izolacji silnika | Klasa B. |
Wymiary SUMO SU2000VV, otwór na wał i zakres wspornika
Zasilanie i limity DPRO924
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Zasilanie sieciowe | 230 V AC, 50/60 Hz; klasa I, uziemienie. |
| Maksymalny pobór mocy z sieci | 500 W. |
| Wyjście zasilania akcesoriów | 24 V DC −30% / +50%, 200 mA; polaryzacja i zaciski. |
| Zasilanie awaryjne | NICE PS224. |
| Bezpieczniki | F2 T2 A; F1 samochodowy 20 A. Po usunięciu przyczyny zastosuj bezpiecznik tego samego typu i o tej samej wartości. |
| Obudowa | IP55 przy prawidłowym zamknięciu; 310 × 210 × 125 mm, około 4 kg. |
Widok napędu 360°
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
