Szlaban NICE M5BAR – bez ramienia


Dostępność produktu: dostępny w magazynie

Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin.


Szlaban NICE M5BAR – bez ramienia Szlaban NICE M5BAR – bez ramienia
NICE-M5BAR
dostępny w magazynie
3 957,30 zł bez VAT
4 867,48 zł z VAT

 szt.
Masa
80 kg

Opis produktu Szlaban NICE M5BAR – bez ramienia

NICE M5BAR to elektromechaniczna zapora do kontrolowanego wjazdu pojazdów, dostarczana bez ramienia. Ma silnik 24 V DC i wbudowaną centralę sterującą BCU1 R10 (XBA3 R10). Standardowy zestaw jest zasilany z sieci 230 V AC; 24 V to napięcie silnika.

Jest przeznaczona do ramienia oznaczonego jako 4 lub 5 m. Stalowa obudowa, sprężyna wyważająca i aluminiowe ramię o eliptycznym przekroju umożliwiają intensywną eksploatację w granicach określonych dla urządzenia. Ramię, odbiornik i akcesoria zabezpieczające dobierz do konkretnej konfiguracji.

W przypadku istniejącej zapory najpierw sprawdź oznaczenie płyty. Poniższe ustawienia dotyczą BCU1 R10 z wyświetlaczem i pokrętłem wyboru; starszy model XBA3 ma inne sterowanie i nie można go uznać za zamienny wyłącznie na podstawie podobnej nazwy.

Szybka nawigacja
Wybór i ograniczeniaZestawy i alternatywy
AkcesoriaMontaż i kotwienie
Sprężyna i wyważenieOgraniczniki
OkablowanieZaciski i schemat
Uczenie i testyProgramowanie
Dwie zaporyZasilanie awaryjne i radio
DiagnostykaReset
OdblokowanieKonserwacja
Parametry i wymiaryInstrukcja PDF

Kiedy wybrać NICE M5BAR

Co sprawdzićParametr i znaczenie
RamięXBA14 – 4 150 mm / XBA5 – 5 150 mm
Światło przejazdu3,17–4,82 m
Regulowany czas manewru3–6 s
Maks. liczba cykli przy momencie znamionowym350 cykli/h
Ręczne odblokowanieZa pomocą klucza w przypadku awarii zasilania lub prac serwisowych
Dwie zapory naprzeciwległeSynchronizacja Master–Slave

Długość ramienia nie jest równa szerokości wolnego przejazdu. Przy wyborze uwzględnij przestrzeń zajmowaną przez obudowę i uchwyt; ostateczne światło przejazdu sprawdź na miejscu. Czas ruchu zależy od ustawień, ramienia i jego wyposażenia. Maksymalna liczba cykli nie gwarantuje nieograniczonej pracy przy każdym obciążeniu.

Zapora jest przeznaczona dla pojazdów. Ruch ramienia nie może zagrażać pieszym; przejście dla pieszych zaplanuj oddzielnie, a urządzenia zabezpieczające dobierz odpowiednio do zagrożeń występujących przy danym wjeździe. Przed montażem sprawdź również przestrzeń nad ramieniem w pozycji otwartej.

Wyposażenie ramienia i jego ograniczenia

AkcesoriumWarunek
Guma i oświetlenieDozwolone przy zastosowaniu właściwego ramienia, prawidłowym podłączeniu i wyważeniu.
Kurtyna podramienna WA13Przy ramieniu 4 m maksymalnie 1 sztuka, zgodnie z tabelą sprężyn. Przy ramieniu 5 m nie używaj WA13 bez indywidualnego potwierdzenia konfiguracji przez producenta.
Podpora mobilna WA12Dozwolona przy ramieniu 4 m i 5 m; zmienia wymagany sposób mocowania sprężyny.
Przegub łamany XBA11Wyłącznie z właściwym ramieniem XBA15 i odpowiednią geometrią przegubu; nie jest to uniwersalny przegub do dowolnego ramienia.

Po dodaniu oświetlenia, gumy, podpory lub kurtyny podramiennej ponownie dobierz mocowanie sprężyny i wyważenie. Zwiększenie siły silnika nie zastępuje prawidłowej regulacji mechanicznej.

Zestawy zapory z ramieniem i akcesoriami

Jeśli chcesz kupić kompletny zestaw z ramieniem, wybierz jeden z dostępnych zestawów. Podana długość dotyczy ramienia, a nie światła przejazdu. Zestawy z różnych serii mają różne centrale i limity; szczegółowy skład znajdziesz po otwarciu karty zestawu.

Zestawy zapory NICE M5BAR
M5BAR – ramię 4 m
Zestaw zapory NICE M-Bar M5BAR z ramieniem 4 m i akcesoriami
M5BAR – ramię 5 m
Zestaw zapory NICE M-Bar M5BAR z ramieniem 5 m i akcesoriami

Akcesoria kompatybilne z zaporą M5BAR

Wyposażenie dobierz do ramienia i sposobu użytkowania. Przy montażu kilku akcesoriów należy również uwzględnić ich łączne ograniczenia mechaniczne i elektryczne.

CoDlaczegoTyp
Ramię
NICE XBA14 – białe lakierowane ramię aluminiowe 69x92x4150mm
Sama obudowa jest dostarczana bez ramienia; wybierz długość odpowiednią do światło przejazdu.XBA14 / XBA5
Podpora stała
NICE WA11 – pomarańczowa podpora ramienia z regulacją wysokości
Regulowana podpora końca zamkniętego ramienia; nie mylić z podporą ruchomą.WA11
Podpora ruchoma
NICE WA12 – składana podpora ruchoma pod ramię
Składana podpora mocowana do ramienia; uwzględnij jej ciężar w tabeli sprężyn.WA12
Fartuch ochronny
NICE WA13 – aluminiowy fartuch ochronny o długości 2 m
Długość 2 m, wysokość 60 cm; do ramienia 4 m maksymalnie 1 sztuka. Standardowa konfiguracja do ramienia 5 m nie jest potwierdzona.WA13
Naklejki odblaskowe
NICE WA10 – zestaw 24 czerwonych naklejek odblaskowych
24 czerwone naklejki poprawiające widoczność ramienia.WA10
Oświetlenie ramienia
NICE XBA4 – zatrzaskowe lampki ostrzegawcze do ramienia o długości 4 m
XBA4: do 4 m; XBA6: do 6 m. Podłączenie do LIGHT w zależności od zamontowanego typu.XBA4 / XBA6
Guma ochronna
NICE XBA13 – gumowa osłona przeciwuderzeniowa 9x1m
9 odcinków po 1 m; mechaniczna ochrona krawędzi ramienia, nie zastępuje listwy bezpieczeństwa.XBA13
Zasilanie awaryjne
NICE PS224 – akumulator zapasowy do napędu z wbudowanym układem ładowania
Akumulator z układem ładowania, 24 V. Podłącza się go po skonfigurowaniu szlabanu; liczba cykli zależy od poziomu naładowania i wyposażenia.PS224 – podłączenie
Lampa sygnalizacyjna w obudowie
NICE XBA7 – wbudowana lampa sygnalizacyjna / oświetlenie automatyczne do szlabanu
Sygnalizuje ruch i diagnostykę; własne złącze INTERNAL LIGHT.XBA7
Sygnalizator świetlny w obudowie
NICE XBA8 – wbudowany sygnalizator świetlny do szlabanów M-Bar, L-Bar
Sterowanie przejazdem zgodnie z zaprogramowanym trybem INTERNAL LIGHT.XBA8
Uchylna konsola
NICE XBA10 – konsola do mocowania ramienia z możliwością ręcznego odchylenia na bok
Umożliwia ręczne odchylenie ramienia na bok. Odchylenie jest ręczne; nie mylić z przegubem łamanym XBA11.XBA10
Przegub łamany
NICE XBA11 – przegub łamany do ramion XBA15 do montażu w niskich pomieszczeniach
Do niskiego stropu, z odpowiednim ramieniem XBA15; zakres zastosowania 1 950–2 400 mm, zależnie od geometrii akcesoriów.XBA11
Fotokomórki
Dwuprzewodowe BlueBUS; po zmianie podłączenia ponownie wykonaj Set 1.EPMB
Sterowanie radiowe
Wtykowy odbiornik SM i pilot z obsługiwanym kodowaniem. Sprawdź wyposażenie zestawu podczas składania zamówienia.OXIBD + ON2E
Płyta sterująca
Zapasowa płyta sterująca bieżącej generacji; nie jest to dodatkowa centrala zewnętrzna wymagana do samodzielnego szlabanu.BCU1 R10
Serwis i konfiguracja
BUS T4 do diagnostyki i licznika serwisowego.OVIEW + IBT4N
Zasilanie solarne
Alternatywne źródło zasilania zamiast sieci; przy tym sposobie podłączenia nie podłączaj jednocześnie 230 V.Solemyo SYKCE30

Montaż szafy i ramienia

Montaż, podłączenie do sieci i uruchomienie musi wykonać wykwalifikowany technik. Przed rozpoczęciem prac odłącz zasilanie sieciowe i akumulator zapasowy. Sprawdź stabilność podłoża, odwodnienie, miejsce na całe ramię i bezpieczny dostęp do odblokowania.

Płyta fundamentowa i kotwienie

Jeśli istniejący fundament jest odpowiedni, wyznacz cztery otwory zgodnie z szafą i dobierz kotwy do podłoża. W przypadku nowego fundamentu przygotuj przepusty, cztery dostarczone śruby kotwiące i wypoziomowaną płytę fundamentową ułożoną równolegle do ramienia.

Kontrola podłożaWymaganie
Fundament betonowyBeton zbrojony, grubość co najmniej 0,15 m i objętość większa niż 0,2 m³. Wymiary fundamentu określa technik na podstawie warunków lokalnych.
Kotwy do betonu4 kotwy ze śrubami 12 MA (M12), każda o wytrzymałości na rozciąganie co najmniej około 3,9 kN.
Inny materiał nośnySprawdź nośność podłoża i czterech punktów kotwienia dla obciążenia co najmniej około 9,8 kN.
MontażPłytę ustawić poziomo, na poziomie powierzchni; obudowę zamocować dopiero po całkowitym związaniu betonu.

NICE M-BAR – płyta fundamentowa i śruby kotwiące

NICE M-BAR – mocowanie obudowy do punktów kotwienia

Mocowanie i montaż ramienia

  1. Włóż dwa przewidziane kołki do wału wyjściowego. Ustaw uchwyt w pozycji dla ramienia pionowego, zamocuj śrubami i podkładkami sprężystymi.
  2. Załóż pokrywę na uchwyt, używając sześciu śrub; na razie pozostaw je poluzowane.
  3. Włóż dostarczoną wkładkę łączącą w koniec właściwego ramienia aluminiowego i zabezpiecz ją śrubą.
  4. Włóż gumową osłonę do rowków, używając odpowiednich łączników, a następnie załóż zaślepkę końcową i zaślepki gumy.
  5. Wsuń całe ramię do oporu w uchwyt i dokładnie dokręć wszystkie sześć śrub.
  6. Zamontuj wybrane wyposażenie, a dopiero potem dokończ regulację sprężyny, wyważenie i programowanie.

NICE M-BAR – uchwyt ramienia na wale wyjściowym

NICE M-BAR – wsunięcie ramienia w uchwyt i dokręcenie

Montaż zapory po lewej lub prawej stronie

Strona zamocowania sprężyny musi odpowiadać położeniu przełącznika kierunku na płycie. RH/DX oznacza sprężynę po prawej stronie dźwigni wyważającej, LH/SX oznacza sprężynę po lewej stronie. Zmianę układu mechanicznego powinien przeprowadzić technik po bezpiecznym zwolnieniu sprężyny; samo przełączenie przełącznika przy niezmienionym układzie mechanicznym nie wystarczy.

NICE M-BAR – przełącznik kierunku i odpowiadająca mu strona sprężyny

Mocowanie sprężyny i wyważenie ramienia

Sprężynę należy wyregulować odpowiednio do rzeczywistej długości i masy ramienia z zamontowanym wyposażeniem. W przypadku podstawowego wyposażenia wybierz dokładną kolumnę modelu i długości w części A. Górny otwór oznaczono literą A/B/C, a dolny – cyfrą 1/2/3. Położenia nie można określić wyłącznie na podstawie nazwy zestawu.

W przypadku kilku akcesoriów użyj odpowiedniej kolumny M5BAR w części B: zsumuj indeksy zamontowanego wyposażenia i na podstawie wyniku wybierz mocowanie sprężyny. Myślnik oznacza niedozwoloną konfigurację. Dlatego do XBA5 o długości 5,15 m nie dodawaj WA13 bez indywidualnie potwierdzonego rozwiązania.

M5BAR z gumową osłonąMocowanie sprężyny
XBA14 skrócone do 3,50 mB / 2
XBA14 o długości 4,15 mB / 3
XBA5 o długości 5,15 mC / 2

NICE M5BAR – oryginalna tabela mocowania sprężyny w zależności od ramienia i wyposażenia

Używaj tabeli wyłącznie w przypadku zgodności przedstawionego uchwytu, sprężyny i rozmieszczenia otworów. W przypadku innej wersji mechanicznej postępuj zgodnie z instrukcją dołączoną do konkretnej zapory.

Przykłady dotyczą podanej konfiguracji. W przypadku dodatkowych akcesoriów kieruj się tabelą, a nie podstawowym przykładem. Przed przełożeniem lub wymianą sprężyny technik musi bezpiecznie zwolnić jej napięcie wstępne i zabezpieczyć ramię.

Kontrola wyważenia przy 45°, 20° i 70°

  1. Odłącz zasilanie sieciowe i akumulator zapasowy, a następnie odblokuj przekładnię za pomocą klucza. Przytrzymaj bezpiecznie ramię i ustaw je mniej więcej pod kątem 45°.
  2. Jeśli ramię unosi się, zmniejsz napięcie wstępne, obracając sprężynę zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli opada, zwiększ napięcie, obracając sprężynę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
  3. Powtórz kontrolę mniej więcej przy kącie 20° i 70°. Ramię nie może poruszać się samoczynnie w znacznym stopniu.
  4. Sprawdź równomierne ułożenie sprężyny i zabezpiecz ją przed obróceniem nakrętką B zgodnie z rysunkiem. Sprawdź, czy mocowanie jest pewne, i zablokuj przekładnię.

Przy odblokowanym napędzie siła potrzebna do ręcznego poruszania ramieniem M5BAR podczas otwierania i zamykania nie może w żadnym położeniu przekraczać około 35 N. Jest to górna granica dopuszczalnego niewyważenia. Siłę mierzy się prostopadle do ramienia, w odległości 1 m od osi obrotu; nie służy ona do ustawiania siły uderzenia napędu.

NICE M-BAR – regulacja sprężyny wyważającej

Ograniczniki mechaniczne

Po odblokowaniu ręcznie sprawdź cały zakres ruchu. Za pomocą śrub ograniczników ustaw poziome położenie zamknięte i pionowe położenie otwarte, a następnie dokręć nakrętki zabezpieczające. Następnie przeprowadź programowanie położeń Set 2. Programowanie elektroniczne nie zastępuje prawidłowo ustawionych ograniczników mechanicznych.

NICE M-BAR – śruby ograniczników mechanicznych

Okablowanie i oddzielenie zasilania

Przewód zasilający 230 V podłącz do listwy zaciskowej zasilania L/N oraz przewodu ochronnego zgodnie z oryginalnym schematem instalacji. Zabezpiecz kabel dławikiem kablowym i odciążką. Nie doprowadzaj napięcia 230 V do wejść sterujących ani do BlueBUS. Nie zamieniaj obwodów silnika i akcesoriów.

PrzewódPrzekrój i długość
Zasilanie 230 V3 × 1,5 mm² do 30 m; przy większej długości 3 × 2,5 mm² i odpowiednie uziemienie.
BlueBUS2 × 0,5 mm² do 20 m; do 40 m należy użyć 2 × 1 mm².
Przełącznik kluczykowy2 przewody 2 × 0,25 mm² do 30 m; można zastąpić je jednym przewodem 4 × 0,5 mm².
OPEN / CLOSE2 × 0,25 mm² do 30 m na każde wejście.
Lampa ostrzegawcza / wskaźnik2 × 0,5 mm² do 30 m; napięcie urządzenia musi odpowiadać ustawieniu wyjścia.
Master–Slave2 × 1 mm² do 20 m.
AntenaKabel koncentryczny RG58, maks. 15 m; zalecana długość poniżej 5 m.

Centrala sterująca BCU1 R10: schemat i zaciski

Przed podłączeniem odłącz zasilanie sieciowe i akumulator. Listwy zaciskowe są odłączane; przewody podłącz zgodnie z oznaczeniami na posiadanej płycie. Poniższy schemat dotyczy sterownika z wyświetlaczem i pokrętłem wyboru.

NICE BCU1 – oryginalny schemat zacisków, BlueBUS i wejść sterujących

Zacisk / złączeCo podłączyć
FLASHLampa ostrzegawcza, standardowo 12 V DC, maks. 21 W. OU2 zmienia funkcję i napięcie; przed podłączeniem sprawdź aktualne ustawienie.
LIGHTOświetlenie ramienia, standardowy obwód 24 V DC, maks. 10 W; funkcja OU1.
OGIWskaźnik zapory 24 V DC, maks. 10 W; jego działanie określa OU3.
24 V DC (+ / −)Oddzielne zasilanie kompatybilnych akcesoriów: dokładna polaryzacja zacisków, tolerancja −30% / +10%, maksymalnie 500 mA łącznie.
BlueBUSDwuprzewodowe zasilanie i komunikacja z kompatybilnymi akcesoriami bez polaryzacji.
STOPStyk NO, NC lub rezystor 8,2 kΩ, bez polaryzacji +/−; typ jest rozpoznawany podczas programowania. Późniejsza zmiana stanu zatrzymuje manewr.
SbS / OPEN / CLOSEBezpotencjałowe styki przełączne NO bez polaryzacji, do sterowania krokowego, otwierania lub zamykania. Przypisanie In1–In3 można zmienić.
HP SbSBezpotencjałowe wejście NO bez polaryzacji o wysokim priorytecie, domyślnie In4 = 6.
LOOP1 / LOOP2Bezpotencjałowy styk NO wyjścia zewnętrznego detektora, bez polaryzacji. Zasilanie detektora jest oddzielne i musi odpowiadać jego parametrom; samej pętli nie podłącza się do tych wejść.
MASTER–SLAVEKomunikacja dwóch przeciwległych szlabanów; zachować połączenie 1–1 i 2–2.
SAFETYStyk bezpieczeństwa NC ramienia uchylnego, zależnie od zastosowanego wyposażenia.
INTERNAL LIGHTDedykowane złącze dla XBA7 lub XBA8, funkcja OU4.
ANTENNA / SMAntena: żyła środkowa i ekran zgodnie ze schematem, nie zasilanie +/−. SM to dedykowane gniazdo kompatybilnego odbiornika; nie podłącza się do niego zewnętrznego zasilania 24 V.

Zasilanie akcesoriów 24 V DC: plus i minus

Do zasilania kompatybilnego odbiornika zewnętrznego lub oświetlenia przełącznika kluczykowego użyj oddzielnej, dwubiegunowej listwy zaciskowej 24 V przy HP SbS i LOOP1. Zapewnia 24 V DC, tolerancję −30% / +10%, maksymalnie 500 mA łącznie dla wszystkich urządzeń zasilanych z tego wyjścia. Sprawdź ich napięcie, polaryzację i łączny pobór prądu.

Patrząc zgodnie z poniższą ilustracją, minus (−) znajduje się po lewej, a plus (+) po prawej. Ta kolejność dotyczy przedstawionej listwy zaciskowej 24 V; nie należy jej automatycznie przenosić na inne złącze.

NICE BCU1 – listwa zaciskowa 24 V DC, minus po lewej, plus po prawej

Zacisk BCU1 R10Podłączenie akcesoriów
24 V: minus (−)Biegun po lewej na ilustracji → zacisk zasilania − / 0 V / GND urządzenia, zgodnie z oznaczeniem jego wejścia zasilającego.
24 V: plus (+)Biegun po prawej na ilustracji → zacisk zasilania + / +24 V urządzenia przeznaczonego do tego zakresu napięcia.
Styk sterującyJeśli urządzenie steruje szlabanem za pomocą wyjścia przekaźnikowego, podłącz jego COM i NO do dwóch biegunów wybranego wejścia SbS, OPEN lub CLOSE. Jest to bezpotencjałowy styk bez polaryzacji, odseparowany od zasilania +/−. Nie doprowadzaj napięcia zasilającego do wejścia.

BlueBUS nie ma polaryzacji +/−: oba bieguny BlueBUS w nadajniku TX i odbiorniku RX fotokomórki podłącz równolegle do dwóch biegunów BlueBUS na płycie. Fotokomórek EPMB nie podłącza się do oddzielnego wyjścia pomocniczego 24 V. Zacisków STOP, LOOP1/LOOP2 i wejść sterujących używaj zgodnie z typem ich styków; nie są to wyjścia zasilające akcesoria.

Podczas testu sprawdź również działanie podłączonych urządzeń w wybranym trybie Stand-by. W tym trybie płyta wyłącza niektóre obwody; działanie wymaganych funkcji sterowania i bezpieczeństwa należy sprawdzić w całym zestawie.

Fotokomórki BlueBUS i wejście STOP

Fotokomórki EPMB podłącza się równolegle do dwóch przewodów BlueBUS. Nadajnik TX i odbiornik RX jednej pary muszą mieć ten sam adres; kolejna para wymaga innego adresu. W celu zabezpieczenia przejazdu używaj adresów FOTO, FOTO II, FOTO 1 lub FOTO 1 II, zależnie od położenia i funkcji. FA1/FA2 to adresy sterujące otwieraniem i nie zastępują funkcji bezpieczeństwa fotokomórek.

NICE M-BAR – rozmieszczenie fotokomórek dla sterownika BCU1

NICE BCU1 – adresy fotokomórek i położenia zworek

Po dodaniu lub usunięciu fotokomórek albo zmianie konfiguracji STOP wykonaj Set 1 oraz ponownie przetestuj funkcje bezpieczeństwa. Nie wyłączaj STOP przez mostkowanie usterki; podłączenie kilku elementów bezpieczeństwa musi uwzględniać ich typ i sposób nadzoru.

Oświetlenie, lampa ostrzegawcza i sygnalizator świetlny

XBA4 / XBA6 montuje się w rowku ramienia zgodnie z własną instrukcją. XBA7 i XBA8 podłącza się do złącza INTERNAL LIGHT. Przed każdą zmianą OU1–OU4 sprawdź napięcie i maksymalny pobór mocy wyjścia. Nie myl złącza sygnalizatora świetlnego z zaciskiem do standardowej zewnętrznej lampy ostrzegawczej.

FLASH, LIGHT i OGI to oddzielne, sterowane wyjścia. Kolejność +/− na listwie zaciskowej 24 V pokazanej powyżej nie określa ich polaryzacji. W przypadku diod LED lub innych urządzeń spolaryzowanych zachowaj oznaczenia właściwego wyjścia na płycie i sposób podłączenia danego akcesorium; kolejność biegunów nie została podana na tym schemacie. XBA7/XBA8 podłączaj za pomocą dostarczonego złącza INTERNAL LIGHT, a PS224 za pomocą własnego złącza BATTERY, nie do pomocniczego wyjścia 24 V.

Pierwsze uruchomienie i programowanie

Przed włączeniem zasilania ramię musi być zamontowane ze wszystkimi akcesoriami, wyważone i zabezpieczone. Sprawdź ograniczniki, przełącznik kierunku, elementy bezpieczeństwa i swobodny przejazd. Po podłączeniu zasilania sieciowego powinien zaświecić się wyświetlacz i diody LED fotokomórek; przy ustawieniach domyślnych lampa ostrzegawcza nie powinna świecić, gdy nie wykonuje się manewru.

1. Set → 1: programowanie BlueBUS i STOP

  1. Obracając pokrętło, znajdź Set.
  2. Krótko naciśnij pokrętło, wybierz wartość 1 i ponownie naciśnij, aby zatwierdzić.
  3. Centrala rozpozna podłączone urządzenia i typ wejścia STOP. Programowanie wykonaj również wtedy, gdy nie podłączono żadnych akcesoriów.

Jeśli błąd E01 nie ustąpi, sprawdź podłączenie i kompatybilność; samo ponawianie programowania bez usunięcia przyczyny nie wystarczy.

2. Set → 2: programowanie położeń mechanicznych

  1. Odblokuj silnik, ręcznie ustaw ramię w przybliżeniu pod kątem 45° i zablokuj przekładnię.
  2. Za pomocą pokrętła wybierz Set → 2 i zatwierdź.
  3. Pozwól centrali zaprogramować cały tor ruchu. Dźwignia wyważająca musi osiągnąć ustawione ograniczniki mechaniczne.
  4. Jeśli nie osiągnie ograniczników, zatrzymaj programowanie, naciskając pokrętło, skoryguj mechanikę i rozpocznij ponownie. Po każdym przerwaniu procedura rozpoczyna się od początku.

Menu 8.8.8. uruchamia szybkie wspólne uczenie urządzeń i położeń. Również przy tym ustawieniu najpierw ręcznie ustaw ramię mniej więcej pod kątem 45° i zablokuj przekładnię. Przestrzeń ruchu musi pozostać wolna. Uczenie urządzeń ani położeń nie zapisuje przycisków pilota.

3. Kontrola ruchu i bezpieczeństwa

Za pomocą przycisków OPEN i CLOSE wykonaj kilka pełnych cykli. Przed dojazdem do ograniczników ramię powinno zwalniać; nie może się zacinać, gwałtownie opadać ani nadmiernie drgać. Przetestuj każdą parę fotokomórek, STOP, odblokowanie, zanik zasilania oraz ewentualną konfigurację Master–Slave.

Technik musi również sprawdzić ryzyko uniesienia osoby przez ramię: test obejmuje obciążenie 20 kg w połowie długości ramienia a podczas otwierania ramię nie może unieść się o więcej niż 50 cm powyżej położenia zamkniętego. Siłę uderzenia mierz zgodnie z wymaganiami konkretnej instalacji; fotokomórki ani zmniejszenie siły same w sobie nie zastępują pełnej oceny ryzyka.

Programowanie BCU1 R10 za pomocą pokrętła

Sterowanie ustawia się za pomocą pokrętła i trzycyfrowego wyświetlacza. Przed zmianą zapisz pierwotną wartość; zmiany siły, prędkości i funkcji bezpieczeństwa wymagają ponownego przetestowania szlabanu.

NICE BCU1 – pokrętło A i wyświetlacz B

  1. Obracaj pokrętłem w dowolnym kierunku, aby wybrać kod parametru.
  2. Krótko naciśnij i zwolnij pokrętło. Wyświetli się zapisana wartość; wyświetlacz będzie świecić światłem ciągłym.
  3. Obracając pokrętłem, wybierz nową wartość. Podczas wyboru wyświetlacz miga.
  4. Naciśnij i zwolnij pokrętło, aby zatwierdzić wartość. Centrala powróci do wyboru parametrów.

Wybór ESC kończy zmianę bez zapisywania. Wskazanie --- oznacza konfigurację ustawioną za pomocą OVIEW; nie jest to kolejna dostępna wartość. W tabelach potwierdzone ustawienie fabryczne wyróżniono pogrubieniem; wartości na konkretnej płycie mogły zostać zmienione podczas montażu.

Funkcje robocze F01–F09

Parametr i przeznaczenieWartości i działanie
F01 – Automatyczne zamykanie
Obowiązuje po pełnym otwarciu.
OFF – tryb półautomatyczny: zamykanie na polecenie (ustawienie fabryczne)
On – zamykanie po upływie czasu t01
F02 – Zamykanie po zadziałaniu fotokomórki
Po zwolnieniu wybranego urządzenia bezpieczeństwa rozpoczyna odliczanie czasu t10.
OFF – wyłączone (ustawienie fabryczne)
1 – otwieranie tylko do momentu zwolnienia fotokomórki: zadziałanie zatrzymuje ruch, a po zwolnieniu następuje odliczanie t10 i zamykanie
2 – pełne otwarcie: zadziałanie powoduje pełne otwarcie; nowe polecenie otwierania w czasie t10 anuluje późniejsze zamykanie
3 – pełne otwarcie 2: jak wartość 2, ale nowe polecenie otwierania w czasie t10 nie anuluje późniejszego zamykania
F03 – Urządzenie dla F021 – fotokomórki oraz pętle skonfigurowane jako fotokomórki (ustawienie fabryczne)
2 – tylko fotokomórki
3 – tylko pętle skonfigurowane jako fotokomórki
F04 – Zamykanie po przywróceniu zasilania
Przed włączeniem oceń bezpieczeństwo automatycznego ruchu po awarii zasilania.
OFF – wyłączone (ustawienie fabryczne)
1 – jeśli ramię nie jest zamknięte, po przywróceniu zasilania miga wstępnie przez t09, a następnie się zamyka
2 – przywraca automatyczne zamykanie, jeśli przed awarią trwało odliczanie czasu pauzy
F05 – Tryb gotowości
Włącza się po upływie czasu t04; nowe polecenie wznawia działanie.
OFF – wyłączone (ustawienie fabryczne)
1 – wyłącza wyświetlacz, BlueBUS, wyjścia i część obwodów wewnętrznych
2 – wyłącza BlueBUS
4 – przy zasilaniu z akumulatora automatycznie włącza pełny tryb gotowości
F06 – Siła rozruchowaOFF – wyłączone (ustawienie fabryczne)
On – podczas rozruchu z położenia otwartego lub zamkniętego na krótko wykorzystuje maksymalną moc, aby pokonać tarcie statyczne
F07 – Otwieranie awaryjne
Wymaga podłączonego i sprawnego akumulatora.
OFF – wyłączone (ustawienie fabryczne)
On – w przypadku zaniku zasilania sieciowego automatycznie otwiera ramię
F09 – Master / SlaveOFF – szlaban nadrzędny Master (ustawienie fabryczne)
On – szlaban podrzędny Slave; zobacz procedura Master–Slave

Czasy, prędkości, siła i funkcje wejść

Parametr i przeznaczenieDostępne wartości
8.8.8. – Szybkie uczenieUruchamia w jednej sekwencji uczenie BlueBUS, STOP oraz położeń. Najpierw spełnij wymagania dotyczące uruchomienia.
Set – Uczenie1 – urządzenia BlueBUS i STOP
2 – położenie otwarte i zamknięte
Prn – Program000 – program podstawowy (ustawienie fabryczne)
001 / 002 / 003 – zarezerwowane programy niestandardowe; zwykle nie są używane
t01 – Pauza przed zamknięciem
Aktywny przy F01 = On.
0–250 s
Ustawienie fabryczne: 20 s
t02 – Wstępne miganie przy otwieraniu
Czas między włączeniem lampy ostrzegawczej a rozpoczęciem otwierania.
0–5,0 s
Ustawienie fabryczne: 0 s
t03 – Wstępne miganie przy zamykaniu
Czas między włączeniem lampy ostrzegawczej a rozpoczęciem zamykania.
0–5,0 s
Ustawienie fabryczne: 0 s
t04 – Opóźnienie trybu gotowości
Czas od zakończenia manewru do aktywacji włączonej funkcji F05.
0–60 s
Ustawienie fabryczne: 60 s
t06 – Opóźnienie elektromagnesu
Po odłączeniu elektromagnesu blokującego odczekuje przed otwarciem. Ustawia się go parametrem t06 na opisanej płycie BCU1 R10.
0–3,0 s
Ustawienie fabryczne: 0,2 s
t07 – Czas działania oświetlenia dodatkowego
Czas świecenia wyjścia skonfigurowanego jako oświetlenie dodatkowe.
0–250 s
Ustawienie fabryczne: 60 s
t09 – Wstępne miganie po przywróceniu zasilania
Używane przez funkcję F04.
0–20 s
Ustawienie fabryczne: 5 s
t10 – Zamykanie po zadziałaniu fotokomórki
Czas po zwolnieniu urządzenia przy włączonej funkcji F02.
0–250 s
Ustawienie fabryczne: 5 s
SPO – Prędkość otwierania1 – najniższa
2 – poziom 2
3 – poziom 3
4 – najwyższy (ustawienie fabryczne)
SPC – Prędkość zamykania1 – najniższy
2 – poziom 2
3 – poziom 3
4 – najwyższy (ustawienie fabryczne)
SLO – Spowolnienie przy otwieraniu1 – najniższa prędkość
2 – średnia prędkość (ustawienie fabryczne)
3 – najwyższa prędkość
SLC – Spowolnienie przy zamykaniu1 – najniższa prędkość
2 – średnia prędkość (ustawienie fabryczne)
3 – najwyższa prędkość
PLO – Pozycja spowolnienia przy otwieraniu
Różnica między położeniem krańcowym a początkiem spowolnienia.
1 – 0° (ustawienie fabryczne)
2 – około 10°
3 – około 20°
PLC – Pozycja spowolnienia przy zamykaniu
Różnica między położeniem krańcowym a początkiem spowolnienia.
1 – 0° (ustawienie fabryczne)
2 – około 10°
3 – około 20°
FrO – Siła przy otwieraniu
Nie zastępuje wyważenia mechanicznego.
1 – najniższa
2 – poziom 2
3 – średnia (ustawienie fabryczne)
4 – poziom 4
5 – poziom 5
6 – najwyższa
FrC – Siła przy zamykaniu
Nie zastępuje wyważenia mechanicznego.
1 – najniższa
2 – poziom 2
3 – średnia (ustawienie fabryczne)
4 – poziom 4
5 – poziom 5
6 – najwyższa
tF – Czas reakcji ogranicznika siły
Wyższa wartość wydłuża czas do rozpoznania przeszkody.
3–32, każda jednostka = 30 ms
Zakres 90–960 ms
Ustawienie fabryczne: 3 = 90 ms
In1 – Wejście SbSDostępne kody: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30.
Ustawienie fabryczne: 1
Znaczenie kodów wejść; w przypadku In2 kod 25 steruje tylko urządzeniem Master.
In2 – Wejście OPENDostępne kody: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30.
Ustawienie fabryczne: 3
Znaczenie kodów wejść; w przypadku In2 kod 25 steruje tylko urządzeniem Master.
In3 – Wejście CLOSEDostępne kody: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30.
Ustawienie fabryczne: 4
Znaczenie kodów wejść; w przypadku In2 kod 25 steruje tylko urządzeniem Master.
In4 – Wejście HP SbSDostępne kody: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30.
Ustawienie fabryczne: 6
Znaczenie kodów wejść; w przypadku In2 kod 25 steruje tylko urządzeniem Master.
SE1 – Sekwencja krokowa1 – przemysłowy: otwieranie półautomatyczne, zamykanie przez przytrzymanie polecenia
2 – otwórz – stop – zamknij – stop
3 – otwórz – stop – zamknij – otwórz
5 – tryb krokowy do zastosowań mieszkaniowych (ustawienie fabryczne)
6 – sterowanie przez przytrzymanie polecenia
SE3 – Sekwencja OPEN1 – otwórz – stop – otwórz
2 – tryb otwierania do zastosowań mieszkaniowych (ustawienie fabryczne)
3 – otwieranie przez przytrzymanie polecenia
SE4 – Sekwencja CLOSE1 – zamknij – stop – zamknij
2 – tryb zamykania do zastosowań mieszkaniowych (ustawienie fabryczne)
3 – zamykanie przez przytrzymanie polecenia
SE5 – Funkcja fotokomórki podczas zamykania1 – zatrzymaj i zmień kierunek na otwieranie (ustawienie fabryczne)
4 – zatrzymaj tymczasowo; po zwolnieniu fotokomórki otwórz
5 – zatrzymaj tymczasowo; po zwolnieniu fotokomórki zamknij
SE6 – STOP podczas otwierania1 – zatrzymaj natychmiast
2 – zatrzymaj i na krótko zmień kierunek na zamykanie (ustawienie fabryczne)
SE7 – STOP podczas zamykania1 – zatrzymaj natychmiast
2 – zatrzymaj i na krótko zmień kierunek na otwieranie (ustawienie fabryczne)
SE8 – Przeszkoda podczas otwierania2 – zatrzymaj i na krótko zmień kierunek na zamykanie (ustawienie fabryczne)
3 – zatrzymaj i całkowicie zmień kierunek na zamykanie
SE9 – Przeszkoda podczas zamykania2 – zatrzymaj i na krótko zmień kierunek na otwieranie
3 – zatrzymaj i całkowicie zmień kierunek na otwieranie (ustawienie fabryczne)
LO1 – Funkcja LOOP11 – otwórz – otwórz, styk NO (ustawienie fabryczne)
2 – zamknij – zamknij, styk NO
4 – fotokomórka, styk NC
LO2 – Funkcja LOOP21 – otwórz – otwórz, styk NO
2 – zamknij – zamknij, styk NO (ustawienie fabryczne)
4 – fotokomórka, styk NC

Przy sterowaniu przez przytrzymanie polecenia ramię porusza się tylko wtedy, gdy styk jest aktywny. Tryb mieszkaniowy ogranicza możliwość przerwania otwierania kolejnymi poleceniami; przed użyciem sprawdź jego działanie w swojej konfiguracji. F02 określa zamknięcie po zwolnieniu zabezpieczenia, a SE5 określa reakcję ramienia w razie zadziałania zabezpieczenia podczas zamykania — tych ustawień nie należy mylić.

Znaczenie kodów poleceń In1–In4

KodPolecenie
0Brak polecenia.
1Sterowanie krokowe zgodnie z SE1.
3Otwieranie zgodnie z SE3.
4Zamykanie zgodnie z SE4.
6Sterowanie krokowe o wysokim priorytecie, działające także przy blokadzie programowej.
7Otwórz i zablokuj programowo.
8Zamknąć i zablokować programowo.
11Włączyć dodatkowe światło na określony czas; zgaśnie po upływie ustawionego czasu.
12Włączyć/wyłączyć dodatkowe światło; obowiązuje również ustawiony czas.
16Fotokomórka.
19Odblokować programowo i otworzyć.
20Odblokować programowo i zamknąć.
21Zezwolić na otwieranie za pomocą fotokomórek BlueBUS sterujących.
22Zablokować otwieranie za pomocą fotokomórek BlueBUS sterujących.
25Sterowanie krok po kroku Master i Slave; przy In2 steruje tylko Master. Przed uruchomieniem sprawdź przypisanie, testując oba ramiona.
26Otworzyć Master i Slave.
27Zamknąć Master i Slave.
28Sterowanie krok po kroku tylko Slave.
29Otworzyć tylko Slave.
30Zamknąć tylko Slave.

Wyjścia OU1–OU4 i sygnalizacja

Zmiana funkcji może również zmienić napięcie wyjściowe. Zewnętrzne funkcje 24 V mają limit 10 W na danym wyjściu; lampa sygnalizacyjna 12 V na FLASH ma limit 21 W. Przed podłączeniem zawsze sprawdź urządzenie, napięcie i pobór mocy. INTERNAL LIGHT to złącze przeznaczone dla dedykowanego modułu XBA7/XBA8.

WyjścieKod i funkcja
OU1 – LIGHT0 – lampa sygnalizacyjna 24 V
1 – wskaźnik OGI
2 – szlaban zamknięty
3 – szlaban otwarty
4 – migające światło ramienia (ustawienie fabryczne)
5 – wskaźnik konserwacji
6 – dodatkowe światło
8 – czerwone światło sygnalizatora
9 – zielone światło sygnalizatora
10 – kanał radiowy 1
11 – kanał radiowy 2
12 – kanał radiowy 3
13 – kanał radiowy 4
14 – elektromagnes blokujący
OU2 – FLASH0 – lampa sygnalizacyjna 24 V
1 – lampa sygnalizacyjna 12 V (ustawienie fabryczne)
2 – wskaźnik OGI
3 – szlaban zamknięty
4 – szlaban otwarty
5 – migające światło ramienia
6 – wskaźnik konserwacji
7 – dodatkowe światło
9 – czerwone światło sygnalizatora
10 – zielone światło sygnalizatora
11 – kanał radiowy 1
12 – kanał radiowy 2
13 – kanał radiowy 3
14 – kanał radiowy 4
15 – elektromagnes blokujący
OU3 – OGI0 – lampa sygnalizacyjna 24 V
1 – wskaźnik OGI
2 – szlaban zamknięty (ustawienie fabryczne)
3 – szlaban otwarty
4 – migające światło ramienia
5 – wskaźnik konserwacji
6 – dodatkowe światło
8 – czerwone światło sygnalizatora
9 – zielone światło sygnalizatora
10 – kanał radiowy 1
11 – kanał radiowy 2
12 – kanał radiowy 3
13 – kanał radiowy 4
14 – elektromagnes blokujący
OU4 – INTERNAL LIGHT0 – lampa sygnalizacyjna (ustawienie fabryczne)
1 – wskaźnik OGI
2 – szlaban zamknięty
3 – szlaban otwarty
4 – dodatkowe światło
5 – czerwone światło sygnalizatora
6 – zielone światło sygnalizatora
7 – sygnalizator jednokierunkowy
8 – sygnalizator jednokierunkowy naprzemienny
9 – sygnalizator dla pieszych

Tryb sygnalizacjiZnaczenie
Lampa sygnalizacyjnaMiga podczas manewru: 0,5 s włączona / 0,5 s wyłączona.
OGIZamknięty: nie świeci; otwieranie: miga wolno; zamykanie: miga szybko; otwarty: świeci.
Szlaban zamknięty / otwartyŚwieci tylko w wybranym położeniu krańcowym.
Migające światło ramieniaMiga co 0,5 s również wtedy, gdy ramię stoi.
KonserwacjaPoniżej 80% ustawionej liczby: świeci przez 2 s na początku otwierania. Od 80 do 100%: miga podczas manewru. Powyżej 100%: miga nieprzerwanie.
Dodatkowe światłoŚwieci podczas ruchu i po jego zakończeniu aż do upływu czasu t07.
Czerwone światło sygnalizatoraMiga wolno podczas zamykania, świeci po zamknięciu, w pozostałych przypadkach jest zgaszone.
Zielone światło sygnalizatoraMiga wolno podczas otwierania, świeci po otwarciu, w pozostałych przypadkach jest zgaszone.
Kanały radiowePolecenie odpowiedniego kanału włącza wyjście; polecenie skierowane do centrali sterującej jest przy tym ignorowane.
Elektromagnes blokującyAktywny przy zamknięciu; przed otwarciem wyłącza się i obowiązuje czas opóźnienia elektromagnesu (sprawdź oznaczenie t06/t05 na swojej płycie).
OU4 = 7Zielone światło, gdy ramię jest otwarte, czerwone w pozostałych stanach.
OU4 = 8Po stronie wewnętrznej użyj In2 lub LOOP1 ustawionego na otwieranie; po stronie zewnętrznej – In3 lub LOOP2 ustawionego na otwieranie. Zielone światło przypisane jest do strony, z której wydano polecenie; po przeciwnej stronie świeci czerwone. Gdy szlaban jest zamknięty lub się zamyka, po obu stronach świeci czerwone światło.
OU4 = 9Gdy szlaban jest zamknięty, po stronie wewnętrznej świeci zielone światło, a po zewnętrznej czerwone; przy otwartym szlabanie odwrotnie. W położeniach pośrednich po obu stronach świeci czerwone światło.

Liczniki, wersje i dane serwisowe

MenuZastosowanie
MnP – ustawiona liczba manewrówPo naciśnięciu kolejno: a = jedności, b = tysiące, c = miliony. Służy do sygnalizowania konieczności konserwacji.
MnE – wykonana liczba manewrówPo naciśnięciu kolejno: t = jedności, u = tysiące, v = miliony.
ErS – kasowanie1 – urządzenia; 2 – położenia; 3 – wartości funkcji; 5 – wszystko. Procedura i późniejsze uczenie.
Fir – wersja oprogramowania układowegoDwa naciśnięcia wyświetlą dwie trzycyfrowe części identyfikatora.
Hdr – wersja sprzętuTrzy naciśnięcia wyświetlą trzy trzycyfrowe części identyfikatora.
din – diagnostyka wejśćStany wejść i wyświetlacza.

Licznik serwisowy nie jest zerowany przy resetowaniu płyty. Wyzeruj go za pomocą OVIEW dopiero po wykonaniu i odnotowaniu konserwacji.

Dwie naprzeciwległe zapory: Master–Slave

Dwie kompletne zapory można zsynchronizować. Każda ma własny silnik, centralę i zasilanie; nie łączy się ich jak dwóch silników na jednej płycie. Zaciski komunikacyjne połącz 1–1 i 2–2 przewodem 2 × 1 mm², maks. 20 m.

  1. W obu zaporach dokończ montaż, ustaw kierunek, wyważenie i wykonaj podłączenie elektryczne.
  2. W zaporze podrzędnej wykonaj Set 1 i Set 2, ustaw jej prędkości, spowolnienie i siłę, a następnie ustaw F09 = On.
  3. W zaporze nadrzędnej wykonaj Set 1 i Set 2. Do tego czasu urządzenie Slave może zgłaszać błąd komunikacji E05.
  4. Wydaj polecenie z jednostki nadrzędnej i sprawdź ruch obu ramion oraz działanie urządzeń zabezpieczających.

NICE BCU1 – oryginalne podłączenie dwóch zapór Master i Slave

Wspólne urządzenia BlueBUS i odbiornik należy podłączyć do Master. Własne polecenia SbS/OPEN/CLOSE na urządzeniu Slave mogą sterować tylko jego ramieniem. Prędkość, spowolnienie, położenie spowolnienia i siłę ustawia się osobno dla każdej zapory. W przypadku zasilania awaryjnego każda zapora wymaga własnej baterii PS224.

Sterowanie radiowe i zasilanie awaryjne

Odbiornik i piloty

Płyta ma gniazdo SM do kompatybilnego odbiornika. Aktualnie wybrana opcja OXIBD umożliwia korzystanie z kompatybilnych pilotów, na przykład ON2E. Odbiornik podłączaj przy odłączonym zasilaniu sieciowym i baterii. Piloty zapisuj i usuwaj zgodnie z instrukcją danego odbiornika; reset płyty sterującej nie zastępuje procedury radiowej.

NICE BCU1 – umiejscowienie wtykowego odbiornika radiowego

PS224 na wypadek awarii zasilania

PS224 podłącza się dopiero po zakończeniu montażu i programowania: odłącz zasilanie sieciowe, zamontuj baterię i podłącz odpowiedni przewód do złącza zasilania awaryjnego; następnie przywróć zasilanie sieciowe. Tryb F05 = 4 może ograniczyć zużycie energii podczas zasilania z baterii. Funkcja F07 = On przy awarii zasilania sieciowego nakazuje otwarcie, jeśli bateria jest podłączona; funkcja nie jest domyślnie włączona.

NICE M-BAR – umieszczenie i podłączenie baterii awaryjnej PS224

Solemyo SYKCE30 to inny sposób zasilania. Podczas podłączania systemu Solemyo zapora nie może być jednocześnie podłączona do sieci 230 V. Dobierz moc źródła zasilania do liczby manewrów i zainstalowanych akcesoriów.

Diagnostyka i usuwanie usterek

Najpierw odczytaj kod na wyświetlaczu lub policz krótkie mignięcia. Seria sygnałów diagnostycznych powtarza się po przerwie trwającej około 1 s; zwykłe miganie podczas ruchu nie jest kodem usterki.

Kod / sygnałCo sprawdzić
E01 / 1 mignięcieZmiana lub niezapamiętane urządzenia BlueBUS/STOP. Sprawdź podłączenie, a następnie Set 1.
E02Niezapamiętane położenia; po sprawdzeniu ograniczników i wyważenia wykonaj Set 2.
E03Zamienione przewody wyłączników krańcowych; sprawdź kierunek i ich podłączenie elektryczne.
E04Brak sygnału enkodera; technik powinien sprawdzić złącze i przewód czujnika.
E05Błąd komunikacji Master–Slave; sprawdź polaryzację i proces uczenia obu zapór.
E06 / 5 mignięćBłąd pamięci parametrów. Po odłączeniu i ponownym podłączeniu wszystkich źródeł zasilania spróbuj ponownie; jeśli problem nie ustąpi, konieczny będzie serwis, ewentualnie pełny reset i ponowne uczenie.
E07 / 7 mignięćWewnętrzny błąd elektroniki. Odłącz wszystkie źródła zasilania; jeśli błąd się powtarza, skontaktuj się z serwisem.
E08Konfiguracja typu zapory; technik powinien sprawdzić ustawienia fabryczne płyty.
E09 / 9 mignięćBlokada programowa. Wprowadź odpowiednie polecenie odblokowujące, ewentualnie HP SbS; nie jest to mechaniczne odblokowanie kluczem.
E10Brak styku bezpieczeństwa NC lub wyłącznika krańcowego; sprawdź SAFETY i wyłączniki.
E11Zwarcie BlueBUS. Sprawdź przewody i urządzenia; po usunięciu przyczyny ponów polecenie.
I02 / 2 mignięciaAktywna fotokomórka. Usuń przeszkodę, wyczyść optykę i sprawdź ustawienie.
I03 / 3 mignięciaZadziałało ograniczenie siły. Najpierw sprawdź wyważenie, tarcie i ograniczniki. Nie zwiększaj siły, aby kompensować usterkę mechaniczną.
I04 / 4 mignięciaZadziałał STOP. Znajdź przyczynę w podłączonym urządzeniu; nie omijaj wejścia bezpieczeństwa.

LED i tryb din

STOP świeci przy normalnie dozwolonym wjeździe; zgaśnięcie oznacza zadziałanie. Diody LED SbS, OPEN, CLOSE i HP SbS świecą przy aktywnym poleceniu. Stan FC1/FC2 zależy od przełącznika RH/LH: przy RH FC1 gaśnie w pozycji zamkniętej, a FC2 w otwartej; przy LH jest odwrotnie.

Menu din wyświetla wejścia za pomocą segmentów wyświetlacza. Pierwsza cyfra: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; dp1 miga raz na sekundę, gdy centrala pracuje. Druga cyfra wskazuje wyłączniki krańcowe, przyciski, wybrany kierunek i zasilanie z akumulatora; trzecia — fotokomórki i podłączony moduł Slave. Nieprawidłowy kierunek skoryguj w mechanice i przełączniku, a nie przez przypadkowe zamienianie przewodów.

Kasowanie ustawień i ponowne uruchomienie

Wybierz na pokrętle ErS, naciśnij, wybierz żądaną wartość i zatwierdź. 1 kasuje zapamiętane urządzenia, 2 położenia, 3 wartości funkcji, 5 wszystkie dane centrali sterującej. Po całkowitym skasowaniu ponownie wykonaj Set 1, Set 2, konfigurację i testy bezpieczeństwa.

Reset centrali nie zeruje liczby wykonanych cykli. Licznik serwisowy zeruj po faktycznie wykonanej konserwacji za pomocą OVIEW. Kasowanie pilotów należy przeprowadzić zgodnie z procedurą właściwą dla danego odbiornika.

Ręczne odblokowanie ramienia

W razie awarii zasilania, usterki lub montażu wstrzymaj pracę, odłącz zasilanie i zabezpiecz wolną przestrzeń. Przytrzymaj ramię; nieprawidłowo wyważone ramię może poruszyć się samoczynnie.

  1. Włóż klucz odblokowujący i obróć go o 180° w lewo lub w prawo.
  2. Ręcznie przesuń ramię do wymaganej pozycji.
  3. Aby przywrócić pracę napędu, ustaw klucz w pierwotnym położeniu i wyjmij go. Sprawdź zablokowanie i bezpieczne przywrócenie sterowania.

NICE M-BAR – odblokowanie i ponowne zablokowanie za pomocą klucza

Konserwacja i żywotność

W przypadku istniejącego zestawu z BCU1 R10 zaplanuj profesjonalny przegląd najpóźniej po 6 miesiącach lub 20 000 cyklach, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Przy intensywnej eksploatacji limit cykli może zostać osiągnięty znacznie wcześniej. Sprawdź wyważenie również po zmianie wyposażenia ramienia.

Technik odłączy wszystkie źródła zasilania i sprawdzi korozję, kotwienie, śruby i mocowanie sprężyny, luz wału, stan ramienia oraz działanie odblokowania. Po przywróceniu zasilania ponownie sprawdzi urządzenia zabezpieczające i siłę. Serwis i ewentualną wymianę sprężyny należy odnotować w karcie konserwacji.

Co wpływa na orientacyjną żywotność

WpływWskaźnik obciążenia
Przegub łamany XBA1115 %
Prędkość, poziom 20 %
Prędkość, poziom 310 %
Prędkość, poziom 4Nie określono wskaźnika do obliczeń na podstawie tego wykresu.
Zadziałanie fotokomórek w ponad 10 % cykli10 %
Zadziałanie STOP w ponad 10 % cykli10 %
Podpora mobilna WA1210 %
Zasolenie środowiska10 %
Pył / piasek5 %
Listwa pod ramieniem5 %
Temperatura powyżej 40 °C lub poniżej 0 °C5 %
Ustawiona siła FrO / FrCPoziom 4: 5 %
Poziom 6: 10 %
Przy poziomie 5 nie używaj tego wykresu do obliczania liczby cykli.

NICE M-BAR – oryginalny wykres orientacyjnej żywotności

Tabela i wykres muszą odpowiadać konkretnej wersji szlabanu. Zsumuj wskaźniki dotyczące występujących czynników, znajdź sumę na osi poziomej i odczytaj orientacyjną liczbę cykli na osi pionowej. Jeśli dla wybranego ustawienia nie ma jednoznacznego wskaźnika lub suma wykracza poza zakres wykresu, nie szacuj na jego podstawie liczby cykli. Szacunek zakłada prawidłowy montaż i regularną konserwację; nie gwarantuje określonej liczby cykli ani nie uzasadnia odkładania serwisu.

Dane techniczne szlabanu NICE M5BAR

ParametrWartość
ModelNICE M5BAR – bez ramienia
TypSzlaban elektromechaniczny z silnikiem 24 V DC i wbudowaną centralą sterującą
Centrala sterującaBCU1 R10 (XBA3 R10)
Zasilanie sieciowe230 V AC, 50/60 Hz
Napięcie silnika24 V DC
Pobór prądu1,1 A
Maksymalny pobór mocy podczas rozruchu110 W
Pobór mocy przy momencie znamionowym50 W
Czas cyklu3–6 s
Moment rozruchowy200 Nm
Moment znamionowy70 Nm
Maks. częstotliwość przy momencie znamionowym350 cykli/h
Szerokość przejazdu3,17–4,82 m
Stopień ochronyIP54
Temperatura pracy−20 do +55 °C
Wymiary obudowy400 × 299 × 1 215 mm (szerokość × głębokość × wysokość)
Masa80 kg
Klasa izolacjiI
Zasilanie awaryjnePS224

Parametry obowiązują dla temperatury odniesienia wynoszącej około 20 °C. Wymagania konkretnej instalacji należy oceniać z uwzględnieniem długości ramienia, akcesoriów, wyważenia i prób bezpieczeństwa.

NICE M-BAR – oryginalne wymiary obudowy i położenie tabliczki znamionowej

Rysunek wymiarowy uwzględnia również wystające elementy zewnętrzne i podaje szczegółowe wymiary montażowe. Do określenia miejsca montażu nie należy używać wyłącznie zaokrąglonych wymiarów obudowy podanych w tabeli.

Jak zamówić ten towar?

Wybierz najwygodniejszy sposób:

  1. zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
  2. zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]

Zapytaj nas o wszystko dotyczące produktu Szlaban NICE M5BAR – bez ramienia

Produkt: Szlaban NICE M5BAR – bez ramienia
Imię:
E-mail:
Telefon:
Wiadomość:
Ta strona jest chroniona przez Google reCAPTCHA.