Zestaw napędu do bramy przesuwnej do 400 kg CAME BX704, 801MS-0020 (D)
| Dostępność produktu: | do 3 dni | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 3 dni. |
|---|
do 3 dni
2 213,07 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 16 kg |
Opis produktu Zestaw napędu do bramy przesuwnej do 400 kg CAME BX704, 801MS-0020 (D)
Napęd CAME BX704AGS jest przeznaczony do bramy przesuwne o masie do 400 kg i długości skrzydła do 14 m. Ma elektromechaniczny wyłącznik zatrzymania. Napęd jest niesamohamowny. Szczegółowe dane techniczne ». Instrukcja do pobrania ».
CAME BX704AGS i centrala sterująca ZBX7N
Zestaw zawiera napęd do bramy przesuwnej o masie do 400 kg z mechanicznymi wyłącznikami krańcowymi. Silnik i zasilanie mają 230 V AC; akcesoria są zasilane z osobnego wyjścia 24 V AC. Wbudowany enkoder umożliwia zapamiętanie przebiegu bramy, wykrywanie przeszkód i regulację spowolnienia.
Przed konfiguracją sprawdź dokładny model napędu, oznaczenie ZBX7N na płycie oraz wersję oprogramowania sprzętowego w H1. Poniższe zestawienie dotyczy starszej wersji sterowania z opcjami F8 0 = otwieranie częściowe / 1 = otwieranie. Sama zgodność ustawienia F8 nie potwierdza zgodności całej wersji. Płyty o tej samej nazwie i z tymi samymi opcjami F8 mogą różnić się działaniem pamięci lub parametrami technicznymi. Przed zmianą porównaj ustawienia i procedurę z instrukcją dołączoną do konkretnej płyty. Jeśli F8 ma opcje 1/2, nie stosuj poniższych numerów ani wartości fabrycznych. Nie zamieniaj napędów z silnikiem sieciowym 230 V na modele 24 V.
Montaż, podłączenie do sieci, regulacja siły i testy bezpieczeństwa powinny być wykonywane przez wykwalifikowanego technika. Przed manipulowaniem przy zaciskach lub kartach wtykowych odłącz zasilanie. Napęd nie może zastępować brakujących ograniczników mechanicznych ani kompensować niesprawnego mechanizmu bramy.
Zawartość zestawu
Napęd BX704AGS z wbudowaną płytą ZBX7N, wyłączniki krańcowe, karta radiowa AF43S, pilot TOP44RBN, para fotokomórek DIR10 i lampa sygnalizacyjna KLED230. Listwę zębatą dobiera się do bramy; nie ma jej w wyposażeniu tego zestawu.
Zestaw CAME BX704
| Właściwość | CAME BX704AGS |
|---|---|
| Zestaw |  BX704 – do 400 kg |
| Masa skrzydła | maks. 400 kg |
| Długość skrzydła | maks. 14 m |
| Silnik i płyta | 230 V AC / ZBX7N |
| Wyłączniki krańcowe | mechaniczne |
| Wyposażenie | AF43S, TOP44RBN, DIR10, KLED230 |
Dobieraj napęd do rzeczywistej masy i długości bramy, oporów ruchu oraz liczby cykli; sama masa nie wystarczy.
Akcesoria – jakie, dlaczego i jaki typ
| Co | Dlaczego | Typ / podłączenie |
|---|---|---|
| Fotokomórki | Zabezpieczają światło przejazdu podczas zamykania. | CAME DIR10, para synchronizowana, 24 V AC; zaciski i test. |
| Pilot | Polecenie pełnego lub częściowego otwarcia. | TOP44RBN, 433,92 MHz, Rolling Code; zapis przez U1. |
| Karta radiowa | Odbiera sygnał z pilota. | AF43S w złączu AF; kodami i użytkownikami zarządza ZBX7N. Sama częstotliwość nie przesądza o kompatybilności. |
| Lampa sygnalizacyjna | Ostrzega o ruchu bramy. | CAME KLED230 do W–E1, 230 V AC; wyjście i F18. |
| Listwa zębata | Przenosi napęd na skrzydło. | Listwa zębata o module 4, dobrana także do masy konkretnej bramy; montaż. |
| Przycisk / przełącznik kluczowy | Sterowanie lokalne lub częściowe otwarcie. | Przełączniki i przyciski, styk bezpotencjałowy NO dla 2–7 lub 2–3P; podłączenie. |
| Listwa bezpieczeństwa | Chroni przed przytrzaśnięciem w niebezpiecznych miejscach. | CAME DFWN ze stykiem NC; listwa rezystancyjna 8,2 kΩ wyłącznie przy prawidłowej konfiguracji r7/r8. Interfejs i konfiguracja. |
| Interfejs szeregowy | Połączenie dwóch napędów lub komunikacja CRP. | RSE w odpowiednim gnieździe, A/B/GND; MASTER/SLAVE. To nie jest standardowy odbiornik radiowy. |
Dobór napędu i obciążenie
Maksymalna masa skrzydła wynosi 400 kg, maksymalna długość 14 m. Po odblokowaniu brama powinna płynnie poruszać się na całej długości i mieć ograniczniki mechaniczne w obu kierunkach. W przypadku uderzeń, zacinania się lub zwiększonego oporu najpierw napraw prowadnicę i mechanizm.
17 cykli na godzinę i 6 cykli z rzędu dotyczy referencyjnej długości skrzydła wynoszącej 4 m, temperatury 20 °C oraz prawidłowo zamontowanej bramy bez dodatkowego tarcia. Nie są to wartości dla każdej długości, aż do 14 m. Przy dłuższym skrzydle i wyższej temperaturze dopuszczalna liczba cykli zmniejsza się zgodnie z oryginalnymi wykresami.
Nie przedłużaj wykresów przez szacowanie wartości za ostatnim wyświetlonym punktem. Liczba cykli na godzinę jest limitem eksploatacyjnym, a nie gwarancją trwałości.
Montaż napędu i okablowanie
- Sprawdź stabilność skrzydła, rolki, szynę lub prowadnicę, swobodę ruchu oraz stabilność mechanicznych ograniczników. Zabezpiecz niebezpieczne miejsca przy listwie zębatej i zębatce.
- Wybierz stabilne podłoże, zabezpieczone przed uderzeniami i bezpośrednim zachlapaniem. Przygotuj peszle; do napędu zaleca się Ø 40 mm, a do akcesoriów Ø 25 mm.
- Szalunek fundamentu powinien być większy niż płyta kotwiąca i wystawać 50 mm ponad poziom terenu. Dodaj stalowe zbrojenie. Zamocuj śruby M12 w płycie i wyprowadź peszle przez jej otwory.
- Przy istniejącej listwie zębatej zachowaj pierwotny wymiar 84 / 105 mm. Wypoziomuj płytę i zabetonuj ją; odczekaj co najmniej 24 godziny, aż beton stwardnieje.
- Pozostaw około 600 mm wystających kabli. Zdejmij osłony, umieść napęd na płycie i za pomocą regulowanych stopek podnieś go o 5–10 mm przed wstępnym wypoziomowaniem, aby pozostawić zapas do regulacji.
Zalecane minimalne przekroje
| Przewód | Poniżej 20 m | Powyżej 20 m i poniżej 30 m |
|---|---|---|
| Zasilanie 230 V AC, L/N/PE | 3G × 1,5 mm² | 3G × 2,5 mm² |
| Lampa sygnalizacyjna | 2 × 0,5 mm² | 2 × 0,5 mm² |
| Styk sterujący | 2 × 0,5 mm² | 2 × 0,5 mm² |
| Fotokomórka TX | 2 × 0,5 mm² | 2 × 0,5 mm² |
| Fotokomórka RX | 4 × 0,5 mm² | 4 × 0,5 mm² |
Do zewnętrznych przewodów sieciowych stosuje się H05RN-F, do wewnętrznych H05VV-F; przewody niskonapięciowe do 48 V dobiera się odpowiednio, np. FROR 20-22 II. Antena: RG58, zalecana długość maks. 5 m. Połączenie szeregowe: UTP CAT5, maks. 1 000 m. W przypadku innych odległości, większej liczby odbiorników lub przewodu testowego dobierz odpowiednią liczbę żył i przekrój do rzeczywistego poboru prądu i sposobu podłączenia.
Prowadź kable przez oddzielne przepusty; nie mogą dotykać silnika ani transformatora. Zasilanie sieciowe musi mieć odpowiedni wyłącznik dwubiegunowy i przewód ochronny PE.
Listwa zębata, luz i położenia krańcowe
- Odblokuj napęd. Przymocuj listwę zębatą o module 4 do bramy na całej długości jej toru. Przy łączeniu elementów wyrównaj zęby za pomocą pomocniczego odcinka listwy zębatej umieszczonego pod łączeniem.
- Ręcznie przesuń bramę na całej długości toru. Wyreguluj wysokość za pomocą stopek, a położenie boczne otworami mocującymi; pozostaw między listwą zębatą a zębatką luz 1–2 mm. Ciężar skrzydła nie może spoczywać na napędzie.
- Po wypoziomowaniu mocno dokręć mocowanie napędu.
- Otwórz bramę ręcznie. Przesuń otwierający ogranicznik krańcowy na listwie zębatej do momentu zadziałania sprężyny mikrowyłącznika i zamocuj go.
- W ten sam sposób ustaw zamykający ogranicznik krańcowy. Zgodnie z rysunkiem wymiarowym pozostaw przed stałym ogranicznikiem mechanicznym około 20 mm. Sprawdź oba kierunki i ponownie zablokuj napęd.
Ręczne odblokowanie w przypadku awarii zasilania
- Odłącz zasilanie i zabezpiecz skrzydło przed samoczynnym ruchem.
- Otwórz osłonę zamka, włóż klucz i odblokuj drzwiczki odblokowujące.
- Otwórz drzwiczki i obróć element odblokowujący w ich wnętrzu zgodnie ze strzałką na ilustracji. Następnie można przesuwać bramę ręcznie.
- Aby przywrócić napęd do pracy, obróć element sterujący z powrotem, zgodnie z ilustracją blokowania, zamknij drzwiczki, zamknij je na klucz i zamknij osłonę zamka.
- Przed przywróceniem zasilania sprawdź, czy napęd jest zablokowany. Otwarte drzwiczki mogą wywołać błąd E8.
Orientacja płyty ZBX7N i zaciski
Na ilustracji płyta jest ustawiona listwami zaciskowymi u góry, a przyciskami ESC / < / > / ENTER na dole po prawej. Wyświetlacz znajduje się w dolnej części; PWR oznacza obecność zasilania. Liczby w kółkach oznaczają sekcje płyty, a nie numery zacisków elektrycznych.
| Pozycja na ilustracji | Część płyty |
|---|---|
| 1 / 2 / 3 | Zasilanie sieciowe / silnik / transformator. |
| 4 / 6 / 22 | Bezpiecznik płyty / akcesoriów / bezpiecznik sieciowy. |
| 5 | Wejścia sterujące i bezpieczeństwa. |
| 7 | RGP1: + / STB / −, moduł oszczędzania energii; to nie jest wejście akumulatora. |
| 8 / 10 / 11 | Enkoder / mechaniczne wyłączniki krańcowe / antena. |
| 9 / 13 / 15 | Zaciski klawiatury / transpondera; gniazdo dekodera R700 lub R800. |
| 12 | Karta radiowa AF. |
| 14 / 17 | Zaciski szeregowe A/B/GND / gniazdo RSE. |
| 16 | Gniazdo RIO-CONN do RIOCN8WS. |
| 18 / 19 / 20 / 21 | Przyciski programowania / Memory Roll / wyświetlacz / dioda LED PWR. |
Zasilanie, silnik i enkoder
| Zaciski | Podłączenie i limit |
|---|---|
| L / N / PE | L = faza, N = przewód neutralny; 230 V AC, 50/60 Hz. Przewód ochronny PE podłącz do oznaczonego punktu uziemienia. To nie jest połączenie +/−. |
| U / V / W | Fabryczne przewody silnika i kondensator; silnik 230 V AC. Nie stosuje się tu polaryzacji prądu stałego. Przy wyborze kierunku użyj funkcji F54; nie zmieniaj połączeń na chybił trafił. |
| + / E / D | Enkoder – połączenie fabryczne: + = czerwony przewód, E = czarny przewód, D = ekran, zgodnie z oryginalnym rysunkiem. Przy ponownym podłączaniu zachowaj oznaczenia i oryginalny układ przewodów; nie przypisuj zaciskom E ani D innej funkcji na podstawie koloru przewodu. Te zaciski nie służą do zasilania fotokomórek; nie podłączaj do nich zewnętrznego źródła zasilania. |
| FC / FA / F | FC = wyłącznik krańcowy zamykania; FA = wyłącznik krańcowy otwierania; F = przewód wspólny. Nie mylić połączenia fabrycznego z zasilaniem akcesoriów. |
| 10 / 11 | 24 V AC, maks. 20 W do akcesoriów. Przy napięciu przemiennym nie ma plusa ani minusa. |
| TS | Wyjście testowe fotokomórek; używane z F5 i zgodnie z konkretnym schematem testowym. Nie jest zamiennym, stałym wyjściem zasilającym. |
Przyciski, STOP i wejścia bezpieczeństwa
| Wejście | Styk / zastosowanie |
|---|---|
| 1–2 | STOP ze stykiem bezpotencjałowym NC, aktywować F1. Rozwarcie zatrzymuje bramę i wyklucza automatyczne zamknięcie; ruch można wznowić nowym poleceniem. |
| 2–7 | Styk bezpotencjałowy NO; polecenie zależne od F7. Przy F6 = ON jest to polecenie zamykania wymagające ciągłego podtrzymania. |
| 2–3P | Styk bezpotencjałowy NO; otwieranie częściowe lub pełne zależnie od F8. Przy F6 = ON jest to polecenie otwierania wymagające ciągłego podtrzymania. |
| 2–CX / 2–CY | Styk bezpieczeństwa NC, reakcja zależna od F2/F3. Styk nie ma polaryzacji; nie podłączaj do niego zewnętrznego napięcia. |
| A / B – klawiatura | Selektor kodowy z dekoderem R800; ustawić F14 = 1. |
| S1 / GND | Transponder lub czytnik z R700; ustawić F14 = 0. Na oryginalnym rysunku czerwony przewód jest podłączony do S1, a czarny do GND. |
| Antena | RG58: żyła środkowa do wejścia sygnałowego anteny, ekran do zacisku z symbolem ekranu. |
NO oznacza styk rozwarty w stanie spoczynku, NC — styk zwarty w stanie spoczynku, a wspólny zacisk styku to COM/C. Do zwykłego sterowania nie podłączaj napięcia sieciowego 230 V do wejść 2–7 ani 2–3P. Nieużywane wejście STOP wyłącz za pomocą F1; nieużywane CX/CY — za pomocą F2/F3. Nie wyłączaj podłączonych urządzeń bezpieczeństwa jako sposobu na rozwiązanie usterki.
Lampa ostrzegawcza i sygnalizacja stanu
| Wyjście | Napięcie / moc / tryb |
|---|---|
| W–E1 | KLED230: 230 V AC, limit mocy wyjściowej 25 W, F18 = OFF. Do oświetlenia działającego podczas cyklu 230 V AC, maks. 60 W, F18 = 1 i aktywne F19. AC bez +/−; nie podłączaj tu lampy ostrzegawczej 24 V. |
| 11–FA | Sygnalizacja otwartej bramy: 24 V AC, maks. 3 W, bez +/−. |
| 11–FC | Sygnalizacja zamkniętej bramy: 24 V AC, maks. 3 W, bez +/−. |
Fotokomórki CAME DIR10
DIR10 to zsynchronizowany nadajnik TX i odbiornik RX o zasięgu 10 m. W tym układzie ustaw w fotokomórkach 24 V; zasilanie wynosi 24 V AC. Para pobiera 60 mA przy 24 V AC. Zaciski RX 10 i TX TX są na oryginalnym schemacie oznaczone znakiem +, a zaciski 2 znakiem −; przy zasilaniu z płyty jest to AC bez polaryzacji prądu stałego. Wykonaj konkretne połączenie synchronizacji TX, a nie tylko podłącz parę przewodów zasilających.
| Zacisk DIR10 | Zwykłe podłączenie | Podłączenie z testem |
|---|---|---|
| RX 10 (oznaczenie +) | ZBX7N 10 | ZBX7N 10 |
| RX 2 (oznaczenie −) | ZBX7N 2 | ZBX7N 11 |
| RX TX ↔ TX TX (oznaczenie +) | Połączyć TX między odbiornikiem RX a nadajnikiem | Takie samo połączenie |
| TX 2 (oznaczenie −) | ZBX7N 2 | ZBX7N TS |
| RX C – styk wspólny | ZBX7N 2 | ZBX7N 11 |
| RX NC – styk bezpieczeństwa | ZBX7N CX, ewentualnie CY | ZBX7N CX, ewentualnie CY |
| Funkcje | F2 = C1 (dla CX), F5 = OFF | F2 = C1 (dla CX), F5 = 1 |
| Dla wejścia CY | F3 = wybrana reakcja | F3 = wybrana reakcja; F5 = 2 lub 4 przy teście CX i CY |
Przy ustawieniu C1 rozwarcie styku podczas zamykania spowoduje otwarcie bramy. C2 podczas otwierania powoduje zamknięcie; C3 zatrzymuje ruch, po czym następuje automatyczne zamknięcie; ta funkcja jest dostępna tylko przy aktywnym F19. C4 zatrzymuje ruch, który zostaje wznowiony po usunięciu przeszkody. Wybierz reakcję odpowiednio do chronionego miejsca. Po podłączeniu sprawdź działanie, przerywając wiązkę podczas odpowiedniego ruchu.
Test to nie tylko pozycja w menu. Najpierw podłącz wyprowadzenia zgodnie ze schematem testowym, a następnie aktywuj F5. Jeśli test się nie powiedzie, płyta nie wykona polecenia i wyświetli E4. DELTA ma inne zaciski; nie stosuj do niej tego zestawienia DIR10.
Listwy bezpieczeństwa
Podłącz listwę DFWN ze stykiem bezpotencjałowym NC między 2 a CX/CY i wybierz C7 lub C8. W przypadku interfejsu DFI użyj oddzielnego zasilania i styków podanych poniżej; sama listwa ze stykiem NC nie jest w ten sposób zasilana. Opcje r7/r8 są przeznaczone dla odpowiedniej listwy rezystancyjnej 8,2 kΩ, a nie dla dowolnego styku. Konkretny typ, położenie i uzyskaną siłę należy zweryfikować podczas próby bezpieczeństwa.
| Zacisk oryginalnego interfejsu DFI | ZBX7N / listwa bezpieczeństwa |
|---|---|
| 24V / 0V | DFI 24V → ZBX7N 10, DFI 0V → ZBX7N 11. Zasilanie w tym schemacie wynosi 24 V AC, bez polaryzacji prądu stałego +/−; zacisk 12V pozostaje wolny. Łączny limit wyjścia 10–11 dla akcesoriów wynosi 20 W. |
| Para zacisków z symbolem styku | Na oryginalnym rysunku, bezpośrednio na prawo od 0V: lewy → ZBX7N 2, prawy → CX lub CY. Beznapięciowy styk bezpieczeństwa nie ma polaryzacji; reakcję ustaw za pomocą F2/F3. |
| C / NO / NC | Połącz zaciski DFI o tych samych oznaczeniach z zaciskami C / NO / NC listwy DFWN, zgodnie z rysunkiem. Nie myl ich z oddzielną parą zacisków styku wyjściowego do płyty. |
Pierwsze uruchomienie
- Sprawdź ograniczniki mechaniczne i krańcowe, prawidłowe zablokowanie napędu, osłony przewodów oraz podłączenie urządzeń zabezpieczających.
- Włącz zasilanie; sprawdź diodę LED PWR i działanie wyświetlacza. W A1 sprawdź 1 = BX704AGS.
- Ustaw F54 zgodnie z rzeczywistym kierunkiem przesuwu oraz F1 zgodnie z podłączonym przyciskiem STOP. Skonfiguruj CX/CY i ewentualny test F5. Na czas programowania pozostaw F11 = ON.
- Wykonaj A3 – uczenie trasy.
- Ustaw tylko niezbędne funkcje pracy, dodaj piloty i sprawdź całą trasę, częściowe otwieranie, STOP, fotokomórki, listwy oraz lampę ostrzegawczą.
Pierwszy zwykły ruch po włączeniu zasilania to otwieranie. Na tym etapie poczekaj na pełne otwarcie; zamykanie nie jest dostępne. Kalibracja A3 ma własną sekwencję opisaną poniżej. W razie nietypowego hałasu, drgań lub niewłaściwego kierunku natychmiast użyj ESC/STOP i usuń przyczynę.
A3 – automatyczne uczenie trasy
Warunki wstępne: F11 = ON, prawidłowe ustawienia A1 i F54, ustawione wyłączniki krańcowe, oba stałe ograniczniki mechaniczne oraz skrzydło mniej więcej w połowie trasy. Po ręcznym przesunięciu ponownie zablokuj napęd. Zapewnij wolną przestrzeń na całej trasie.
Podczas kalibracji urządzenia zabezpieczające są nieaktywne. Technik musi bezpośrednio nadzorować cały ruch i nie dopuścić do wejścia osób w strefę bramy.
- Przytrzymaj ENTER przez co najmniej 1 s, wybierz strzałkami A3 i zatwierdź przyciskiem ENTER.
- Wybierz ON i zatwierdź przyciskiem ENTER.
- Brama najpierw zamknie się do położenia krańcowego; na wyświetlaczu pojawi się CL1.
- Następnie otworzy się do położenia krańcowego; wyświetlacz pokaże OP1. Nie wchodź na trasę ruchu.
- Po zakończeniu sprawdź pełny cykl, zatrzymanie i wybraną reakcję każdego elementu zabezpieczającego. W przypadku E1 lub E2 usuń przyczynę zgodnie z diagnostyką i powtórz kalibrację dopiero po usunięciu problemu.
Programowanie za pomocą wyświetlacza
Ustawiaj przy zatrzymanym napędzie. Przytrzymaj ENTER przez co najmniej 1 sekundę, wybierz funkcję strzałkami </>; naciśnięcie ENTER otworzy jej wartość. Zmień wartość strzałkami, a następnie naciśnij ENTER, aby zatwierdzić i zapisać. ESC anuluje niezatwierdzoną zmianę i zamyka menu; menu zamyka się również po 10 sekundach bezczynności. Nie traktuj niezatwierdzonej zmiany jako zapisanej.
Poza menu strzałki służą do testowego poruszania napędem, a ESC do jego zatrzymania. Wartości programowania i ich zatwierdzenie sprawdzaj na wyświetlaczu. Dioda LED PWR sygnalizuje obecność zasilania.
Funkcje F – pełne ustawienia
Pogrubieniem oznaczono ustawienia fabryczne dla podanej wersji ZBX7N. Dostępność funkcji zależy od podłączonej karty, aktywnego enkodera i powiązanych funkcji. Przed zmianą zapisz poprzednie ustawienie. Nie ustawiaj czułości F34/F35 ani momentu rozruchowego na podstawie maksymalnej masy; po zmianie sprawdź siły i zabezpieczenia.
Użytkownicy i system U / A / H
Zapisywanie pilotów
ZBX7N z kartą radiową AF43S 433,92 MHz obsługuje maksymalnie 250 użytkowników. TOP44RBN wykorzystuje kod Rolling Code o częstotliwości 433,92 MHz. W menu U4 musi być włączone odpowiednie kodowanie; nie zakładaj, że dowolny pilot o tej samej częstotliwości będzie kompatybilny.
Kartę AF wkładaj i wyjmuj wyłącznie przy odłączonym zasilaniu. Przy U4 = 1 dozwolone są wszystkie obsługiwane kody, a U4 = 2 ogranicza odbiór do Rolling Code. Przed zatwierdzeniem wyboru U4 pamiętaj, że pamięć radiowa zostanie skasowana: w tej starszej wersji wybór kodowania automatycznie usuwa zapisane piloty. Najpierw zapisz listę użytkowników i przygotuj się do ponownego ich zapisania; sama zgodność F8 nie potwierdza działania U4.
- Wybierz U1 w menu i naciśnij ENTER.
- Wybierz polecenie: 1 = otwieranie/zamykanie; 2 = otwieranie–STOP–zamykanie–STOP; 3 = tylko otwieranie; 4 = częściowe otwarcie.
- Zatwierdź przyciskiem ENTER. Na wyświetlaczu przez kilka sekund będzie migał wolny numer użytkownika z zakresu 1–250.
- Gdy numer miga, wyślij kod, naciskając wybrany przycisk pilota. Zapisz numer przypisanej pozycji; po wyjściu z menu sprawdź działanie polecenia.
- Aby dodać kolejną funkcję lub użytkownika, powtórz procedurę U1. Jeśli pojawi się błąd E15, sprawdź kartę, częstotliwość i kodowanie.
Usuwanie jednego lub wszystkich użytkowników
Jeden użytkownik: U2 → ENTER → wybierz zapisany numer za pomocą strzałek → ENTER. Tekst CLr potwierdza usunięcie. Wszyscy użytkownicy: U3 → ENTER → ON → ENTER. U3 nie jest resetem parametrów A4 ani kalibracją A3.
Reset parametrów i przenoszenie pamięci
A4 – parametry fabryczne
Przed resetem zapisz ustawienia A1, F54, wejść bezpieczeństwa, automatycznego zamykania oraz dane dostępowe. Wybierz A4, zatwierdź przyciskiem ENTER, wybierz ON i ponownie zatwierdź przyciskiem ENTER. Następnie sprawdź wszystkie wymagane parametry, stan kalibracji i funkcje bezpieczeństwa. Nie zakładaj, że A4 potwierdza usunięcie wszystkich użytkowników radiowych; służy do tego U3.
F50 / F51 – Memory Roll
- Odłącz zasilanie i włóż Memory Roll do oznaczonego gniazda.
- Po włączeniu zasilania wybierz F50 = ON i zatwierdź przyciskiem ENTER; zostaną zapisani użytkownicy i konfiguracja.
- Przed wyjęciem karty i włożeniem jej do drugiej kompatybilnej płyty ponownie odłącz zasilanie.
- Na płycie docelowej wybierz F51 = ON i zatwierdź przyciskiem ENTER. Sprawdź przeniesione ustawienia pod kątem konkretnego napędu i instalacji.
- Po przeniesieniu zaleca się wyjąć kartę, zawsze przy odłączonym zasilaniu.
Dwa napędy MASTER / SLAVE
Do obu płyt Włóż RSE bez zasilania i połącz A–A, B–B oraz GND–GND za pomocą UTP CAT5. Polecenia i elementy bezpieczeństwa podłącz do MASTER. Na MASTER ustaw F49 = 1, odpowiednią wartość F54, F52 = ON i potwierdź przesyłanie; następnie uruchom A3. Użytkowników zapisuj na MASTER. Przy pracy w trybie sprzężonym przyciski programowania SLAVE są nieaktywne.
Zwykłe polecenie otwierania/zamykania lub samo otwieranie steruje oboma skrzydłami; polecenie częściowego otwarcia otwiera tylko MASTER. Sprzężenie dwóch napędów nie zwiększa limitu masy pojedynczego skrzydła. Do niezależnej komunikacji CRP użyj odpowiednich ustawień F49/F56/F63, a nie trybu MASTER/SLAVE.
Bezprzewodowe urządzenia bezpieczeństwa RIO
RIOCN8WS podłącza się do RIO-CONN bez zasilania. Listwy bezpieczeństwa RIOED8WS i fotokomórki RIOPH8WS skonfiguruj za pomocą odpowiednich ustawień F65–F68 i zgodnie z ich własnym sposobem podłączenia; RIOLX8WS służy do bezprzewodowej sygnalizacji. Bez konfiguracji centrala może zgłaszać E18, a w przypadku awarii lub zakłóceń połączenia – E17. Nie myl RIO-CONN z gniazdem AF do pilotów.
Diagnostyka i usuwanie usterek
| Wyświetlacz | Znaczenie | Kontrola / rozwiązanie |
|---|---|---|
| E1 | Błąd kalibracji. | Sprawdź ograniczniki mechaniczne i krańcowe, swobodny ruch, A1 i F54; następnie ponownie uruchom A3. |
| E2 | Kalibracja / konfiguracja enkodera. | Najpierw sprawdź, czy zakończono pomyślnie uczenie A3, i sprawdź F11. Samo E2 to nie E3 – awaria enkodera. Jeśli komunikat nadal się pojawia po prawidłowym uczeniu, sprawdź fabryczne okablowanie enkodera i skontaktuj się z serwisem. |
| E3 | Awaria enkodera. | Przy odłączonym zasilaniu sprawdź złącze i przewody +/E/D; uszkodzenie zgłoś do serwisu. Nie wyłączaj zabezpieczenia zamiast usunąć usterkę. |
| E4 | Błąd testu zabezpieczeń. | Porównaj rzeczywiste podłączenie TS, zasilanie i styki fotokomórek z ustawieniami F5 i F2/F3. |
| E7 | Niewystarczający czas pracy. | Sprawdź opory na całej drodze, położenia krańcowe i kalibrację. Nie zwiększaj siły, gdy brama się zacina. |
| E8 | Otwarte drzwiczki odblokowania. | Zablokuj mechanizm i zamknij drzwiczki; sprawdź ich czujnik. |
| E9 | Przeszkoda podczas zamykania. | Usuń przeszkodę; ręcznie sprawdź prowadnicę/listwę zębatą, a następnie F34/F35. |
| E10 | Przeszkoda podczas otwierania. | Usuń przeszkodę z toru otwierania, sprawdź prowadnicę i wyłącznik krańcowy; następnie czułość. |
| E11 | Osiągnięto maksymalną liczbę wykrytych przeszkód. | Sprawdź, czy na całej drodze powtarza się opór lub występuje przeszkoda, oraz sprawdź enkoder; po naprawie wykonaj test. |
| E15 | Niekompatybilny pilot. | Sprawdź kartę AF, częstotliwość i U4; nie próbuj usuwać błędu przez reset całej centrali. |
| E17 | Błąd systemu bezprzewodowego. | Sprawdź interfejs RIO, urządzenia i zakłócenia. System może blokować ruch. |
| E18 | Brak konfiguracji systemu bezprzewodowego. | Sprawdź RIOCN8WS i skonfiguruj odpowiednie ustawienia F65–F68 oraz urządzenia. |
Gdy brama się nie porusza lub nie zamyka
Nie porusza się w żadnym kierunku: sprawdź zasilanie, blokadę napędu, drzwiczki, stan wejścia STOP i styków bezpieczeństwa, baterię pilota oraz ewentualne zablokowane polecenie. Otwiera się, ale nie zamyka: sprawdź wiązkę fotokomórek, ich ustawienie, styk NC i konfigurację CX/CY; nie zakładaj stałej zworki na podłączonym zabezpieczeniu.
Bezpieczniki ZBX7N dla 230 V
| Bezpiecznik | Wartość / typ |
|---|---|
| LINE – sieć | 5 A-F, szybki |
| BOARD – centrala | 630 mA-F, szybki |
| ACCESSORIES – akcesoria | 1 A-F, szybki |
Przed sprawdzeniem bezpieczników odłącz zasilanie. Użyj bezpiecznika o tej samej wartości i charakterystyce szybkiej; bezpiecznik o wyższej wartości ani wielokrotna wymiana bez usunięcia zwarcia nie stanowią naprawy.
Konserwacja i regulacja siły
Regularnie sprawdzaj czystość toru i listwy zębatej, swobodę ruchu, mocowania, wyłączniki krańcowe, uszkodzenia przewodów, mechanizm odblokowania oraz działanie każdego zabezpieczenia. Przed czyszczeniem lub pracami odłącz zasilanie. Smaruj wyłącznie części mechaniczne, które tego wymagają; prowadzenie nie może powodować dodatkowego tarcia.
Moment obrotowy silnika reguluje się za pomocą czarnego konektora Faston transformatora w pozycjach od 1 do 4: 1 oznacza minimum, 4 maksimum. Konektor może przełożyć technik wyłącznie przy odłączonym zasilaniu, zgodnie z oryginalnym rysunkiem. Czułość enkodera reguluje się osobno za pomocą F34/F35; większy moment ani mniejsza czułość nie zastępują prawidłowego rozmieszczenia listew bezpieczeństwa i testu sił.
Wpis serwisowy powinien zawierać datę, liczbę cykli A5, wersję H1, wykonane naprawy oraz wynik testu zabezpieczeń. Po zakończeniu załóż osłony tak, aby nie przycięły przewodów.
Dane techniczne BX704AGS
Dane dotyczą wskazanej wersji napędu i sterowania. Przed montażem porównaj zasilanie, oznaczenie silnika i parametry z jego tabliczką znamionową.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna masa skrzydła | 400 kg |
| Maksymalna długość skrzydła | 14 m |
| Zasilanie sieciowe | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Zasilanie silnika | 230 V AC |
| Moc | 420 W |
| Siła nacisku | 300 N |
| Prędkość przesuwu | 10 m/min |
| Stopień ochrony | IP44 |
| Temperatura pracy | −20 do +55 °C |
| Cykli na godzinę | 17 przy skrzydle referencyjnym 4 m / 20 °C |
| Cykli z rzędu | 6 przy skrzydle referencyjnym 4 m / 20 °C |
| Kondensator | 12 µF |
| Pobór mocy w trybie gotowości | 2,6 W |
| Pobór mocy z modułem Green Power | 0,5 W; moduł nie jest standardowym zasilaniem awaryjnym z akumulatora |
| Zabezpieczenie termiczne silnika | 150 °C |
| Klasa ochrony elektrycznej | I |
| Masa samego napędu | 15 kg |
| Zębnik | moduł 4 |
| Wyłączniki krańcowe | mechaniczne |
| Sterowanie | ZBX7N z wyświetlaczem i enkoderem |
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
