NICE Soon SO2000 – napęd do segmentowej bramy garażowej o maksymalnej powierzchni 20m2 i maksymalnej wysokości 5m
| Dostępność produktu: | do 3 dni | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 3 dni. |
|---|
do 3 dni
1 977,15 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 11 kg |
Opis produktu NICE Soon SO2000 – napęd do segmentowej bramy garażowej o maksymalnej powierzchni 20m2 i maksymalnej wysokości 5m
NICE SOON SO2000 to napęd wałowy do segmentowej bramy garażowej o powierzchni do 20 m² i orientacyjnej wysokości 5 m. Ma silnik 24 V DC, wbudowaną centralę sterującą NICE SOA2R10 z magistralą BlueBUS, enkoder magnetyczny i oświetlenie LED. Cały napęd jest zasilany z sieci 230 V AC.
Napęd jest niesamohamowny a w razie awarii zasilania można go odblokować za pomocą dołączonych linek. Enkoder śledzi położenie; pozycje otwarcia i zamknięcia należy zaprogramować. Ograniczniki mechaniczne i prawidłowe wyważenie bramy nadal są niezbędne.
| Szybka nawigacja | |
|---|---|
| Wybór napędu | Akcesoria |
| Zawartość opakowania | Montaż |
| Odblokowanie | Podłączenie |
| Pierwsze uruchomienie | Ustawienia |
| Piloty | Diagnostyka |
| Reset | Konserwacja |
| Parametry | Instrukcja PDF |
Akcesoria i wybór sterowania
Centrala SOA2R10 jest wbudowana w napęd SOON SO2000. Oddzielna centrala DPRO924 nie jest dodawana do tej wersji. Poniższe informacje dotyczące podłączenia i konfiguracji odnoszą się do centrali SOA2R10; w przypadku innego oznaczenia płyty należy skorzystać z instrukcji zamontowanej centrali.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Fotokomórki | Zabezpieczenie przejazdu; dwuprzewodowe podłączenie bez polaryzacji. | NICE EPMB |
| Lampa ostrzegawcza | Sygnalizuje ruch; ustawienie FLASH. | NICE ELDC |
| Radioodbiornik i pilot | Sterowanie nadajnikiem; gniazdo SM i parowanie. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Akumulator zapasowy | Działanie podczas awarii zasilania; montaż w napędzie. | NICE PS124 |
| Bezpośredni montaż na wale | Dopasowanie do średnic 31,75 / 35 / 40 mm. | NICE CRA9 |
| Przekładnia łańcuchowa | Montaż poza osią; dobór przekładni i konsol. | NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
Kiedy wybrać SOON SO2000
Napęd nadaje się do montażu wewnątrz budynku przy wyważonej bramie segmentowej, gdy zależy Ci na sterowaniu wbudowanym bezpośrednio w silnik i napędzie bez szyny sufitowej. Stopień ochrony IP40 oznacza, że napęd jest przeznaczony do montażu wewnątrz budynku. Opory ruchu prowadnic, stan sprężyn, wiatr czy oblodzenie mają większy wpływ na dobór napędu niż sama powierzchnia bramy.
| Warunek | Wartość |
|---|---|
| Powierzchnia bramy segmentowej | Maksymalnie 20 m². |
| Orientacyjne wymiary | Wysokość do 5 m, szerokość do 4 m; należy sprawdzić parametry konkretnej bramy. |
| Moment obrotowy | Maksymalny 50 Nm; znamionowy 30 Nm. |
| Prędkość obrotowa wału wyjściowego | Maksymalnie 30 obr./min; znamionowo 18 obr./min. Prędkość skrzydła zależy również od średnicy bębna i przełożenia. |
Liczba cykli w zależności od oporów ruchu
Jeden cykl oznacza pełne otwarcie i zamknięcie. Intensywna eksploatacja wymaga spełnienia następujących warunków:
| Siła potrzebna do ręcznego przesunięcia | Cykle/h | Z rzędu |
|---|---|---|
| Do 120 N | 20 | 35 |
| 120–180 N | 18 | 33 |
| 180–220 N | 15 | 30 |
Przy wartości granicznej zakresu należy przyjąć niższy limit. Ogranicznik termiczny monitoruje obciążenie i czas ruchu; po jego zadziałaniu należy odczekać, aż napęd ostygnie. Wartość 15 cykli/h w danych technicznych dotyczy bramy o szerokości 3 m przy momencie znamionowym. Nie jest to gwarancja dla dowolnej konfiguracji.
Co zawiera napęd
SOON: silnik, linka odblokowująca, uchwyt i elementy montażowe
| Element | Przeznaczenie |
|---|---|
| Silnik ze sterowaniem | SOON SO2000 z płytą SOA2R10 i oświetleniem. |
| Odblokowanie | Odblokowanie linką; linki o długości 4 m i prowadnik do montażu poziomego. |
| Mocowanie | Uchwyt, śruba M8 × 130, nakrętka samohamowna M8, podkładka D8, 3 wkręty samogwintujące i 2 kliny łączące. |
| Instrukcja montażu | Instrukcja obsługi napędu. Kotwy do ściany, przekładnię CRA, fotokomórki, radio i akumulator dobiera się do konfiguracji. |
Montaż napędu
Montaż, podłączenie elektryczne i testy musi wykonać wykwalifikowany technik. Przed przystąpieniem do prac odłącz zasilanie sieciowe i akumulator awaryjny. Brama musi być bezpieczna mechanicznie i prawidłowo wyważona, a prowadnice i ograniczniki muszą działać poprawnie. W przypadku bramy segmentowej sprawdź również sprężyny i linki nośne. Napęd nie naprawi bramy, która ciężko się porusza.
Montaż bezpośrednio na wale
Napęd NICE SOON SO2000 montuje się bezpośrednio na wale bramy segmentowej Ø 25,4 mm. Do wałów Ø 31,75 / 35 / 40 mm służy NICE CRA9. Uchwyt montażowy znajduje się w zestawie; kotwy do ściany dobierz do podłoża. Średnica otworu w silniku wynosząca Ø 25,5 mm nie oznacza innej zalecanej średnicy wału.
- Napęd SOON montuj przy zamkniętej bramie. Nasuń napęd na wał i włóż dołączony klin łączący.
- Przykręć uchwyt do napędu za pomocą dołączonej śruby, nakrętki i podkładki. Solidnie zakotw uchwyt w ścianie nośnej.
- Przy montażu poziomym zamontuj dołączony prowadnik linek odblokowujących za pomocą trzech śrub i poprowadź linki zgodnie z ilustracją. Linki muszą pozostać dostępne.
- Przed programowaniem sprawdź położenie enkodera i upewnij się, że tor ruchu jest wolny. Użyteczny zakres enkodera wynosi 5–95%; skrajne położenia muszą mieścić się w tym zakresie.
SOON: nasunięcie napędu na wał i włożenie klina łączącego
SOON: zakotwienie dołączonego uchwytu w ścianie
SOON w pozycji poziomej: prowadzenie linek odblokowujących
Montaż poza wałem za pomocą łańcucha
Jeśli brakuje miejsca na montaż bezpośredni, stosuje się wał z kołem 18-zębowym NICE CRA1 w napędzie oraz koło na wale bramy. Przekładnię łączy łańcuch 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) lub NICE CRA4 (5 m), ze złączką NICE CRA2. Do mocowania napędu poza osią służą uchwyty NICE CRA8.
| Przekładnia | Komponenty i rezultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 zębów). Bez redukcji prędkości obrotowej. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 zębów). Wał bramy obraca się wolniej; należy ocenić przenoszony moment obrotowy i konstrukcję bramy. |
Koła muszą być ustawione w jednej płaszczyźnie, łańcuch prawidłowo napięty i zabezpieczony przed przytrzaśnięciem dłoni lub odzieży. Zmiana przełożenia nie oznacza automatycznie, że dopuszczalna powierzchnia bramy ulega zmianie. Wymiary, wyważenie, skok i całą konfigurację należy oceniać łącznie.
Napęd łańcuchowy bramy podwieszanej
Podłączenie i programowanie napędu SOON opisane na tej stronie dotyczą bramy segmentowej. Zestaw łańcuchowy do bramy podwieszanej wymaga osobnej oceny doboru odpowiedniego napędu.
W bramie podwieszanej obwód tworzą wał z kołem NICE CRA1, napinacz z kołem zwrotnym NICE CRA5, łańcuch NICE CRA4 i złączki NICE CRA2. Skrzydło mocuje się do górnej lub dolnej gałęzi, zależnie od kierunku przesuwu. W przypadku dwóch skrzydeł rozsuwających się w przeciwnych kierunkach jedno mocuje się do górnej, a drugie do dolnej gałęzi.
Jest to indywidualnie zaprojektowany zestaw łańcuchowy. Limit powierzchni bramy segmentowej nie określa dopuszczalnej masy ani długości skrzydła podwieszanego. Monter musi sprawdzić opór przesuwu, przenoszenie siły, tor ruchu, ograniczniki mechaniczne i zabezpieczenie miejsc grożących przytrzaśnięciem.
Ręczne odblokowanie w razie awarii zasilania
Odblokowuj wyłącznie nieruchomą, prawidłowo wyważoną bramę. Nigdy nie odblokowuj bramy, jeśli sprężyny są uszkodzone lub istnieje ryzyko jej opadnięcia.
- Pociągnij uchwyt/linkę A zgodnie z ilustracją. Napęd zostanie odblokowany.
- Przesuń bramę ręcznie, nie używając siły.
- Aby ponownie uruchomić napęd, pociągnij uchwyt/linkę B. Sprawdź, czy napęd został ponownie zablokowany.
SOON: A odblokowuje przekładnię, B ponownie ją blokuje
Podłączenie SOA2R10
Przed otwarciem pokrywy odłącz zasilanie 230 V i PS124. Centrala sterująca znajduje się bezpośrednio w napędzie. Przeprowadź przewody przez przepusty, oddziel przewody sieciowe od sygnałowych i podłącz przewód ochronny.
SOA2R10: FLASH, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE, antena, SM i IBT4N
Okablowanie i maksymalne długości
| Przewód | Kabel / długość |
|---|---|
| Sieć 230 V AC | 3 × 1,5 mm² / 30 m; przy większej długości 3 × 2,5 mm² i uziemienie przy napędzie. |
| FLASH | 2 × 1 mm² / 20 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² / 30 m; przy długości 30–50 m użyj 2 × 1 mm². |
| Przełącznik kluczykowy | 2 przewody 2 × 0,5 mm² / 50 m lub jeden 4 × 0,5 mm². |
| Listwa bezpieczeństwa | 2 × 0,5 mm² / 20 m; w przypadku OSE należy stosować właściwy system przewodów. |
| Antena | RG58 / maksymalnie 20 m, zalecana długość poniżej 5 m. |
Zaciski i zasilanie pomocnicze
| Zacisk | Podłączenie |
|---|---|
| BlueBUS | Dwuprzewodowe zasilanie i komunikacja zgodnych urządzeń; bez polaryzacji, maksymalnie 12 urządzeń BlueBUS. To nie jest wolne wyjście 24 V. |
| STOP | Urządzenie zabezpieczające NO, NC, 8,2 kΩ lub obsługiwana listwa optyczna; warunki podłączenia. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Bezpotencjałowe styki NO: sterowanie sekwencyjne / otwieranie / zamykanie. Nie podłączać zewnętrznego napięcia; sam styk nie ma polaryzacji. |
| Zasilanie pomocnicze + / − | + prawy zacisk pary SbS, − lewy zacisk pary STOP, patrząc w orientacji szczegółu poniżej. 24 V DC, −30% / +50%, maksymalnie 100 mA łącznie. Nie mylić z całymi parami wejść sterujących. |
| SM / IBT4N | SM do odbiornika wtykowego; IBT4N do interfejsu BusT4 i programatora. |
| FLASH | Wyjście zmienia się zależnie od wybranego trybu; napięcie i limity poniżej. |
Zasilanie pomocnicze SOA2R10: zaznaczony zacisk SbS (+) i STOP (−)
Fotokomórki BlueBUS
NICE EPMB podłącz równolegle dwoma przewodami do BlueBUS. Kolejność przewodów nie ma znaczenia. Ustaw takie same mostki w TX i RX jednej pary; każda para ma inny adres. Po dodaniu lub odłączeniu urządzenia ponownie przeprowadź uczenie urządzeń.
SOON: położenie i funkcje poszczególnych par fotokomórek
| Adres | Reakcja |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Pary zewnętrzne na wysokości 50 / 100 cm: podczas zamykania zatrzymują ruch i odwracają jego kierunek. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Pary wewnętrzne na wysokości 50 / 100 cm: ochrona podczas otwierania i zamykania. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Para zewnętrzna / wewnętrzna aktywna podczas otwierania. |
| FOTO 3 | Para chroniąca cały obszar pracy automatyki. |
| FA1 / FA2 | Polecenie otwierania, nie zastępuje pary zabezpieczającej; w obsługiwanych nadajniku TX i odbiorniku RX należy usunąć mostek A. |
Położenie mostków należy ustawić zgodnie z instrukcją fotokomórki EPMB i wymaganą funkcją. Klasycznych fotokomórek przekaźnikowych EPM nie podłącza się bezpośrednio do BlueBUS.
STOP i listwa bezpieczeństwa
Więcej styków NO podłącza się równolegle, a więcej styków NC — szeregowo. Listwa rezystancyjna musi zapewniać wejściu 8,2 kΩ w stanie spoczynku; przy połączeniu kaskadowym rezystor końcowy stosuje się wyłącznie na końcu. Sposób podłączenia optycznej listwy OSE zależy od jej konkretnego interfejsu. Nie doprowadzaj zasilania pomocniczego +/− z SbS/STOP do tych urządzeń bez prawidłowego schematu podłączenia listwy. Po każdej zmianie przeprowadź uczenie i test STOP.
Lampa sygnalizacyjna i tryby FLASH
NICE ELDC to niskonapięciowa lampa sygnalizacyjna do 12–36 V. W napędzie SOA2R10 tryb FLASH musi być ustawiony na II/L4 → wartość L4 „lampa sygnalizacyjna”. Ten tryb jest przeznaczony do lampy ostrzegawczej 12 V o mocy do 21 W; nie dobieraj akcesoriów na podstawie zasilania sieciowego 230 V napędu. Po podłączeniu sprawdź, czy lampa wyraźnie miga podczas ruchu bramy.
| Tryb FLASH | Napięcie i obciążenie |
|---|---|
| Lampa sygnalizacyjna | Lampa ostrzegawcza 12 V, maksymalnie 21 W; podczas ruchu: 0,5 s włączona / 0,5 s wyłączona. |
| Kontrolka otwarcia | 24 V, maksymalnie 5 W. |
| Elektromagnes, rygiel lub zamek | 24 V, maksymalnie 10 W; wyłącznie sama cewka bez własnej elektroniki. Wybrać odpowiednią funkcję II/L4. |
Para zacisków FLASH ani złącze anteny nie są oznaczone jako zaciski pomocnicze +/−. Nie ustalaj kolejności przewodów na podstawie szczegółu SbS/STOP; w przypadku cewki spolaryzowanej przestrzegaj oznaczeń urządzenia i zamontowanej płyty.
Akumulator awaryjny PS124 i programowanie
NICE PS124 montuje się w napędzie i podłącza do przeznaczonego do tego złącza dopiero po montażu i zaprogramowaniu. Nie wchodzi w skład samego silnika. Liczba cykli pracy podczas przerwy w zasilaniu zależy od bramy, poboru prądu i stanu akumulatora; około 10 cykli to jedynie wartość orientacyjna.
SOON: podłączenie złącza akumulatora awaryjnego PS124
Programator Oview korzysta z interfejsu IBT4N/BusT4. W przypadku obsługiwanego zasilania solarnego Solemyo napęd nie może być jednocześnie zasilany z sieci. Nie dobieraj akumulatorów awaryjnych ani akcesoriów solarnych starszej generacji wyłącznie na podstawie podobnego złącza.
Pierwsze uruchomienie i zapamiętywanie położeń
Przed włączeniem zasilania na próbę ustaw bramę mniej więcej w połowie drogi. Po włączeniu zasilania dioda BlueBUS powinna migać raz na sekundę; lampa sygnalizacyjna i oświetlenie pomocnicze pozostają zgaszone. Jeśli kontrola zakończy się niepowodzeniem, odłącz zasilanie i sprawdź podłączenie.
1. Zapamiętywanie BlueBUS i STOP
- Przytrzymaj OPEN ▲ + STOP ■ przez około 3 s.
- Zwolnij przy szybkim miganiu diod L1 i L2.
- Poczekaj na zakończenie: dioda STOP świeci, L1/L2 gasną. Diody L3/L4 mogą zacząć migać, sygnalizując konieczność zapamiętania położeń.
Zapamiętywanie jest wymagane także wtedy, gdy nie podłączono żadnych akcesoriów.
2. Skrócone zapamiętywanie położeń otwarcia i zamknięcia
- Przytrzymaj STOP ■ + ZAMKNIJ ▼ 3 s; L1 miga.
- Przyciskami ▲/▼ ustaw wymagane pełne otwarcie. Przytrzymaj STOP 5 s aby zapisać A1 i pominąć opcjonalne położenia.
- Gdy miga L8, ustaw położenie zamknięte A0. Potwierdź STOP 2 s.
- Po zgaśnięciu diody LED miga światło sygnalizacyjne. Przejdź do obowiązkowego uczenia sił.
Pełne uczenie i własne zwalnianie
Wejście jest takie samo: STOP + ZAMKNIJ 3 s. W każdym punkcie przesuń bramę przyciskiem ▲/▼ i potwierdź położenie STOP 2 s. Opcjonalne położenie pomijasz, naciskając szybko dwa razy STOP.
| LED / położenie | Znaczenie |
|---|---|
| L1 – A1 | Pełne otwarcie; wymagane. |
| L2 – RA1 | Początek zwalniania podczas otwierania; opcjonalne. |
| L4 – RINT | Pośrednie położenie zwalniania podczas zamykania; zwalnia około 50 cm przed punktem, a następnie przywraca ustawioną prędkość. |
| L5 – AP | Położenie częściowego otwarcia; opcjonalne. |
| L7 – RA0 | Początek zwalniania podczas zamykania; opcjonalne. |
| L8 – A0 | Położenie zamknięte; wymagane. |
3. Obowiązkowe automatyczne uczenie sił
Wyślij polecenie ruchu SbS lub OPEN. Centrala wykona 3 pełne cykle. Nie przerywaj ich i nadzoruj całą przestrzeń bramy. W razie przerwania uruchom procedurę ponownie przez SbS, OPEN lub CLOSE. Zmiana położeń, prędkości lub kierunku obrotów wywoła ponowne uczenie sił. Zakończenie procedury nie zastępuje testu urządzeń zabezpieczających i sił uderzenia.
Programowanie SOA2R10
SOA2R10: OPEN ▲, STOP ■, CLOSE ▼ i diody programowania L1–L8
W stanie spoczynku ▲ otwiera, ▼ zamyka, a ■ zatrzymuje. Podczas ruchu wszystkie trzy przyciski zatrzymują silnik. Podczas ustawiania każdy parametr ma własną diodę wejściową; dioda wartości na poziomie II oznacza osobną opcję.
Poziom I – włączanie i wyłączanie funkcji
- Przytrzymaj STOP przez około 3 s, aż L1 zacznie migać; puść przycisk.
- Wybierz diodę wejściową przyciskiem ▲/▼.
- Naciśnij krótko STOP: krótkie mignięcie oznacza OFF, długie – ON.
- Po 10 s bez naciśnięcia programowanie zakończy się, a zmiany zostaną zapisane.
Wszystkie osiem funkcji jest fabrycznie ustawionych na OFF.
| LED – funkcja | Działanie i ustawienie fabryczne |
|---|---|
| L1 – Automatyczne zamykanie | ON: zamyka po czasie pauzy ustawionym w II/L1. OFF: bez automatycznego zamykania. Fabrycznie: OFF. |
| L2 – Zamykanie po zadziałaniu fotokomórki | ON: po zwolnieniu fotokomórki pauza trwa 5 s. Gdy automatyczne zamykanie jest ustawione na OFF, najpierw kończy się otwieranie; przy ON zwolnienie fotokomórki może zatrzymać otwieranie i rozpocząć 5-sekundową pauzę. STOP anuluje późniejsze zamykanie. Fabrycznie: OFF. |
| L3 – Zawsze zamykaj | ON: po przywróceniu zasilania i wykryciu otwartej bramy zamknie ją po 3 s wstępnego migania. OFF: to polecenie po przywróceniu zasilania nie zostanie użyte. Fabrycznie: OFF. |
| L4 – Tryb czuwania | ON: po około minucie bezczynności wyłącza BlueBUS i zwykłe diody LED; BlueBUS miga powoli. Zmniejsza pobór energii podczas pracy na zasilaniu awaryjnym. Fabrycznie: OFF. |
| L5 – Długi ruch rewersyjny | ON: po zadziałaniu zabezpieczenia STOP lub ograniczeniu siły odwraca ruch aż do położenia krańcowego. OFF: krótki ruch rewersyjny na odległość około 15 cm. Fabrycznie: OFF. |
| L6 – Wstępne miganie | ON: lampa ostrzegawcza miga przez 3 s przed rozpoczęciem ruchu. OFF: włącza się w chwili rozpoczęcia ruchu. Fabrycznie: OFF. |
| L7 – Czułość | ON: zwiększa czułość wykrywania przeszkód. Wymaga sprawdzenia sił i reakcji zabezpieczeń. Fabrycznie: OFF. |
| L8 – Typ bramy | ON: ciężka brama. OFF: lekka brama. Ustawienie nie zmienia dopuszczalnej powierzchni ani wymagań mechanicznych. Fabrycznie: OFF. |
Poziom II – regulowane parametry
- Przytrzymaj STOP przez około 3 s, aż L1 zacznie migać, i puść przycisk.
- Wybierz diodę wejściową parametru przyciskiem ▲/▼.
- Przytrzymaj STOP; po około 3 s zaświeci się dioda wartości.
- Trzymając STOP, zmień wartość przyciskiem ▲/▼, a następnie puść STOP.
- Po 10 s bezczynności ustawienie zostanie zapisane. Wartości pogrubione są ustawieniami fabrycznymi.
| Dioda wejściowa – nazwa i opis | Dioda ustawienia – wartość |
|---|---|
| L1 – Czas pauzy Dotyczy, gdy I/L1 jest ustawione na ON. | L1 – 10 s L2 – 20 s L3 – 40 s L4 – 60 s L5 – 80 s L6 – 120 s L7 – 160 s L8 – 200 s |
| L2 – Tryb krokowy SbS Sekwencja wejścia SbS i polecenia krokowego z pilota. | L1 – Otwórz – stop – zamknij – stop L2 – Otwórz – stop – zamknij – otwórz L3 – Otwórz – zamknij – otwórz – zamknij L4 – Tryb wspólnotowy L5 – Tryb wspólnotowy 2; polecenie powyżej 2 s = STOP L6 – Tryb krokowy 2; polecenie powyżej 2 s = częściowe otwarcie L7 – Obecność operatora L8 – Otwieranie półautomatyczne, zamykanie przytrzymaniem przycisku |
| L3 – Prędkość silnika Po zmianie powtórz uczenie sił. | L1 – V1 – 30 % L2 – V2 – 44 % L3 – V3 – 58 % L4 – V4 – 72 % L5 – V5 – 86 % L6 – V6 – 100 % L7 – Otwieranie V4 / zamykanie V2 L8 – Otwieranie V6 / zamykanie V4 |
| L4 – Funkcja FLASH Dostosować do podłączonego urządzenia i limitu wyjścia. | L1 – Kontrolka otwartej bramy L2 – Aktywna przy zamkniętej bramie L3 – Aktywna przy otwartej bramie L4 – Lampa ostrzegawcza L5 – Elektrozaczep L6 – Zamek elektryczny L7 – Elektromagnes L8 – Kontrolka konserwacji |
| L5 – Siła podczas otwierania Siła nie zastępuje usunięcia przyczyny tarcia. Po zmianie zmierzyć siły uderzenia. | L1 – Siła 1 – niska L2 – Siła 2 L3 – Siła 3 L4 – Siła 4 L5 – Siła 5 L6 – Siła 6 L7 – Siła 7 L8 – Siła 8 – wysoka |
| L6 – Siła podczas zamykania Regulować wyłącznie po sprawdzeniu mechaniki i elementów zabezpieczających. | L1 – Siła 1 – niska L2 – Siła 2 L3 – Siła 3 L4 – Siła 4 L5 – Siła 5 L6 – Siła 6 L7 – Siła 7 L8 – Siła 8 – wysoka |
| L7 – Powiadomienie o konserwacji Zlicza cykle pracy; otwarcie i zamknięcie to dwa cykle. | L1 – Automatycznie w zależności od obciążenia L2 – 1 000 cykli L3 – 2 000 cykli L4 – 4 000 cykli L5 – 6 000 cykli L6 – 8 000 cykli L7 – 10 000 cykli L8 – 12 000 cykli |
| L8 – Historia usterek Tylko do odczytu, sposób wyświetlania. | L1 – 1. cykl – najnowszy L2 – 2. cykl L3 – 3. cykl L4 – 4. cykl L5 – 5. cykl L6 – 6. cykl L7 – 7. cykl L8 – 8. cykl |
Jeśli jednostka używa wartości mieszczącej się między dwoma poziomami, dwie diody LED zapalają się naprzemiennie. Nie oznacza to automatycznie usterki. Nie należy mylić diody LED wejściowej parametru z diodą LED jego wartości.
Zmiana kierunku obrotów
W stanie spoczynku przytrzymać STOP przez 3 s, aż dioda L1 zacznie migać. Nacisnąć jednocześnie ▲ + ▼: świecące światło pomocnicze oznacza kierunek odwrotny, a zgaszone – standardowy. Odczekać 10 s do zakończenia i ponownie przeprowadzić uczenie położeń i sił. Nie zmieniać kierunku podczas ruchu.
Pilot zdalnego sterowania i antena
Odbiornik radiowy podłącza się do gniazda SM przy odłączonym zasilaniu sieciowym i akumulatorze. Nie należy mylić wyposażenia napędu sprzedawanego osobno z gotowym zestawem: odbiornik i nadajniki należy dobrać do faktycznie dostarczonego kompletu.
NICE OXIBD obsługuje piloty jednokierunkowe i dwukierunkowe; odpowiednim nadajnikiem jednokierunkowym jest NICE MYGO4. Starszy zamontowany odbiornik może używać innego kodowania. Sama taka sama częstotliwość 433,92 MHz nie wystarczy.
W standardowym trybie 1 wyjścia odbiornika to: 1 – krok po kroku, 2 – częściowe otwarcie, 3 – otwieranie, 4 – zamykanie. Tryb 2 umożliwia przypisanie pojedynczego przycisku do wybranego polecenia. Dokładne parowanie i kasowanie należy przeprowadzać zgodnie z instrukcją konkretnego odbiornika OXIBD; przyciski napędu nie kasują jego pamięci radiowej.
W przypadku OXIBD antenę należy podłączyć do złącza odbiornika zgodnie ze schematem podłączenia anteny OXIBD. Żyłę środkową kabla koncentrycznego podłącza się do sygnału, a ekran do masy anteny. Nie są to zaciski zasilania +/−.
Diagnostyka i usuwanie przyczyn
Krótkie błyski lampy powtarzają się dwukrotnie z przerwą 1 s. Najpierw usunąć przyczynę; nie pokonywać przeszkody przez zwiększanie siły.
| Sygnał | Przyczyna i rozwiązanie |
|---|---|
| 2 błyski | Fotokomórka blokuje ruch. Wyczyścić i ustawić w jednej osi elementy optyczne, usunąć przeszkodę; sprawdzić adresowanie. |
| 3 błyski | Zwiększony opór lub zadziałanie ograniczenia siły. Sprawdzić wyważenie, prowadzenie i sprężyny; przeprowadzić test. |
| 4 błyski | STOP. Sprawdzić krawędź bezpieczeństwa i jej podłączenie. |
| 5 błysków | Błąd parametrów wewnętrznych: odczekać co najmniej 30 s i spróbować wysłać polecenie. Jeśli problem nie ustąpi, oddać jednostkę do serwisu. |
| 6 błysków | Przekroczony limit pracy: pozostawić napęd na kilka minut do ostygnięcia. |
| 7 błysków | Wewnętrzny błąd elektryczny: specjalista odłączy wszystkie źródła zasilania i sprawdzi płytę oraz przewody. |
| 8 błysków | Ciągły sygnał sterujący blokuje kolejne polecenia. Sprawdzić, czy styk SbS/OPEN/CLOSE nie jest zablokowany. |
| 9 błysków | Elektroniczna blokada automatyki. Użyć polecenia odblokowania; nie jest to odblokowanie linką. |
| Dioda LED w stanie spoczynku | Znaczenie |
|---|---|
| BlueBUS 1× na sekundę | Normalna praca. Dwa szybkie błyski potwierdzają zmianę stanu wejścia lub odebranie polecenia radiowego. |
| BlueBUS zgaszona / świeci światłem ciągłym | Sprawdzić zasilanie, bezpieczniki i płytę; sygnalizacja w trybie czuwania jest inna. |
| STOP zgaszona | Wejście bezpieczeństwa nie znajduje się w zapisanym stanie spoczynkowym. |
| L1 + L2 migają | Należy nauczyć urządzenia. |
| L3 + L4 migają | Należy nauczyć położeń. |
| L1 lub L8 miga szybko i niezależnie | Krańcowy zakres enkodera. Serwis sprawdzi montaż mechaniczny; nie wymuszać ruchu silnika poza zakresem. |
| Światło sygnalizacyjne miga | Wezwanie do uczenia sił lub trwające uczenie; jeśli sygnał pokrywa się z sygnałem lampy ostrzegawczej, może to być diagnostyka. |
Podczas ruchu diody LED L1–L8 wskazują obciążenie silnika: od L1 przy niskiej sile do L8 przy maksymalnej. To wskazanie nie oznacza wyboru wartości w programowaniu. Jeśli obciążenie rośnie, sprawdzić opory mechaniczne i wyważenie bramy; nie zwiększać siły bez przeprowadzenia próby bezpieczeństwa.
Historia ośmiu ostatnich manewrów
Wejść na poziom II, wybrać wejście L8 i przytrzymać STOP przez około 3 s. Świecące diody LED oznaczają manewry z usterką; L1 to ostatni, a L8 — ósmy. Przytrzymując STOP, wybrać manewr przyciskiem ▲/▼: dioda LED wyświetli odpowiedni kod diagnostyczny, migając. Następnie zwolnić STOP.
Reset centrali i serwis enkodera
Reset usuwa położenia, wyuczone urządzenia i ustawienia centrali. Nie powoduje to skasowania odbiornika.
- Przy nieruchomej bramie przytrzymać ▲ + ▼ przez około 3 s, aż zaświecą diody L1–L8.
- Zwolnić przyciski. L2 i L8 migają szybko przez około 3 s, a centrala przywraca ustawienia fabryczne.
- Ponownie przeprowadzić uczenie urządzeń, położeń i sił oraz wszystkie próby bezpieczeństwa.
Reset nie zmienia kierunku obrotów ani łącznej liczby manewrów. Reset enkodera to odrębna procedura serwisowa, którą wolno wykonywać wyłącznie na stole warsztatowym, nigdy przy silniku podłączonym do bramy.
Kontrola przed przekazaniem bramy
- Przy odblokowanym napędzie sprawdzić płynność ruchu i wyważenie. W opisanym tu zestawie segmentowym siła potrzebna do ręcznego poruszania nie może przekraczać 225 N. W przypadku wyboru napędu SOON należy dodatkowo przestrzegać zakresów oporu bramy podanych w powyższej tabeli. Siła ta nie jest momentem obrotowym silnika ani dopuszczalną siłą uderzenia.
- Po zablokowaniu sprawdzić otwieranie, zamykanie i STOP; brama nie może się klinować ani uderzać poza zapisanymi położeniami krańcowymi.
- Przetestować każdą parę fotokomórek przy TX, przy RX oraz na środku wiązki, na przykład za pomocą walca o średnicy Ø 5 cm i długości 30 cm. Sprawdzić rzeczywistą reakcję bramy.
- Przetestować krawędź bezpieczeństwa, obwód bezpieczeństwa i odblokowanie awaryjne. Monter musi zmierzyć siły uderzenia odpowiednim miernikiem; po zmianie siły lub czułości należy powtórzyć próbę.
- Bramę można przekazać dopiero po pomyślnych próbach, z oznakowaniem, instrukcją odblokowania i planem konserwacji. Przechodzić tylko przez całkowicie otwartą i nieruchomą bramę.
Konserwacja i bezpieczna eksploatacja
Przegląd techniczny należy wykonywać najpóźniej co 6 miesięcy lub po 4 000 manewrów od ostatniego serwisu — w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Po odłączeniu zasilania sieciowego i akumulatora sprawdzić mocowania, korozję, klin, wał, ewentualny łańcuch, sprężyny i elementy prowadzące. Po przywróceniu zasilania ponownie przeprowadzić próby bezpieczeństwa.
Komunikat serwisowy w II/L7 uzupełnia plan przeglądów. Jeśli FLASH jest ustawiony jako kontrolka serwisowa, przy 81–100 % limitu miga przez cały manewr; po przekroczeniu limitu miga stale, także poza ruchem. Jeśli FLASH jest ustawiony jako lampa ostrzegawcza, serwis jest sygnalizowany inaczej: przy 81–100 % świeci przez 2 s na początku, a po przekroczeniu limitu przez 2 s na początku i na końcu manewru, po czym miga normalnie. Po wykonaniu serwisu wejść do II/L7, przytrzymać STOP oraz jednocześnie ▲ + ▼ przez co najmniej 5 s, aby wyzerować licznik serwisowy. Nie spowoduje to skasowania licznika całkowitego.
W razie awarii urządzenia bezpieczeństwa nie używać bramy w trybie automatycznym. Użyć bezpiecznego sterowania ręcznego i zlecić naprawę. Nie ingerować samodzielnie w napięte sprężyny.
Dane techniczne SOON SO2000
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Sterownik | NICE SOA2R10 wbudowany; enkoder magnetyczny. |
| Zasilanie sieciowe | 230 V AC, +10 % / −15 %, 50/60 Hz; klasa I, uziemienie. |
| Silnik | 24 V DC. |
| Pobór prądu z sieci | Maksymalnie 1,5 A; znamionowo 1 A. |
| Pobór mocy | Maksymalnie 350 W; znamionowo 220 W. |
| Moment obrotowy | Maksymalnie 50 Nm; znamionowo 30 Nm; statyczny 130 Nm. Wartość statyczna nie jest dostępnym momentem obrotowym podczas ruchu. |
| Prędkość obrotowa | Maksymalnie 30 / znamionowo 18 obr./min. |
| Tryb pracy | W zależności od oporu i długości ruchu; tabela cykli. |
| Powierzchnia / wysokość | Do 20 m² / orientacyjnie 5 m. |
| Stopień ochrony / temperatura | IP40, do użytku wewnętrznego; od −20 do +50 °C. |
| Wymiary / masa | Około 115 × 375 × 300 mm / 10,5 kg. Rysunek wymiarowy podaje wysokość 298 mm. |
| Bezpieczniki | F1 sieciowy 1,6 A; F2 sterownika 1,6 A, zwłoczny. Wymieniać wyłącznie na bezpiecznik tego samego typu, po usunięciu przyczyny awarii. |
Wymiary napędu SOON SO2000 i położenie otworów montażowych
Widok napędu 360°
Instrukcja wideo montażu napędu
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
