NICE SNA2 – zapasowa centrala sterująca do napędów NICE Spinbus SN6021
| Dostępność produktu: | zastąpiony | Produkt nie jest już produkowany, ale na szczęście został zastąpiony nowszym modelem. |
|---|
Opis produktu NICE SNA2 – zapasowa centrala sterująca do napędów NICE Spinbus SN6021
Centrala sterująca została zastąpiona. Jej w pełni kompatybilnym następcą jest NICE-SNA20.
Zakup całego napędu jest korzystniejszy niż zakup samej centrali sterującej napęd NICE Spinbus.
Centrala sterująca NICE SNA2 jest kompatybilna z napędami do bram garażowych NICE Spinbus SN6021. Zawiera złącze typu SM do podłączenia odbiornika sygnału radiowego (SMXI, OXI, ...) z pilotów (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti, ...).
Obsługuje technologię BlueBus, która umożliwia wygodne podłączanie urządzeń dodatkowych (fotokomórki, lampa sygnalizacyjna, czytniki kart, przełączniki kluczykowe, itp.) wyłącznie za pomocą dwużyłowego przewodu, w przypadku którego nie trzeba nawet zwracać uwagi na polaryzację.
Dzięki technologii 24V po ustawieniu trybu gotowości centrala sterująca z podłączonym odbiornikiem sygnału sterującego zużywa tylko 2 W.
Diagnostyka za pomocą lampy sygnalizacyjnej.
Po określeniu długości skrzydła automatycznie ustawiane są przedziały przyspieszania i zwalniania podczas otwierania i zamykania; można także ustawić siłę, prędkość itp. zob. programowanie centrali sterującej napędu. Wykrywanie przeszkód przez cały czas ruchu skrzydła zapewnia bezpieczną pracę silników.
Centrala sterująca NICE SNA2 jest przystosowana do warunków klimatycznych panujących na Słowacji i spełnia wszystkie europejskie normy bezpieczeństwa.
Akcesoria kompatybilne z centralą sterującą NICE SNA2
Do centrali sterującej zalecamy dokupić kompatybilne akcesoria opcjonalne:
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Lampa sygnalizacyjna | Lampa sygnalizuje ruch bramy, migając — przydaje się przy wyjazdach z ograniczoną widocznością. Ma również wbudowaną antenę, która zwiększa zasięg pilota. | |
| Fotokomórki | Podczas zamykania wykrywają przeszkodę i zatrzymują ruch — brama nie uderzy w samochód ani żadną osobę. | - MoonBUS (MOFB) |
| Nadajnik |
Do zdalnego sterowania bramą. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Odbiornik | Niezbędny do zdalnego sterowania bramą. | - OXI - SMXI |
| Antena | Dla lepszego zasięgu pilota. | - wbudowana w lampę sygnalizacyjną LUCYB, MLBT - sama antena ABFKIT, lub ABF |
| Klawiatura | Na wypadek, gdybyś zapomniał pilota, gdy odwiedza Cię wiele pojazdów lub osób i nie chcesz każdemu dawać pilota ani samodzielnie otwierać bramy. | - MOTXR |
Instrukcja centrali sterującej NICE SNA2 i napędu NICE Spinbus SN6021
Instrukcję centrali sterującej NICE SNA2 i napędu NICE Spinbus SN6021 można pobrać tutaj:
Instrukcja centrali sterującej NICE SNA2 i napędu NICE Spinbus SN6021
Podłączenie centrali sterującej NICE SNA2 napędu NICE Spinbus SN6021
...do sieci
Wystarczy podłączyć napęd do gniazdka.
...urządzeń dodatkowych
Uwaga: Przed podłączaniem, odłączaniem i zmianą podłączenia urządzeń dodatkowych należy odłączyć zasilanie elektryczne, wyłączając bezpiecznik, wyjmując bezpiecznik zasilania, ewentualnie odłączając akumulator zapasowy.
Centrala sterująca NICE SNA2 napędu NICE Spinbus SN6021 obsługuje następujące wejścia i wyjścia dla urządzeń dodatkowych:
| Wejście/wyjście | Opis | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Programowalne wyjście, którego działanie można ustawić za pomocą programowania poziomu II dla L4, patrz Programowanie poziomu II, L4 – wskaźnik wyjściowy. Można go zaprogramować dla następujących urządzeń:
|
|||||||||||||
| Wejście do równoległego podłączania kompatybilnych urządzeń wykorzystujących technologię BlueBUS za pomocą dwużyłowego przewodu, którym przesyłane jest zarówno zasilanie elektryczne, jak i sygnał komunikacyjny. | |||||||||||||
| STOP (Zatrzymaj) |
Wejście dla urządzeń zatrzymujących ruch bramy. Można podłączyć następujące urządzenia:
|
||||||||||||
| Wejście dla urządzeń sterujących ruchem bramy krokowo (patrz Sterowanie ruchem bramy krokowo). Można podłączyć urządzenia normalnie otwarte (NO). | |||||||||||||
| AERIAL (Antena) |
wejście anteny odbiornika radiowego. Antena jest standardowo wbudowana w lampę ostrzegawczą, np. NICE LUCYB, NICE MLBT, ewentualnie można zastosować osobną antenę zewnętrzną NICE ABFKIT. |
Bezpieczniki napędu
 |
W napędzie znajdują się dwa bezpieczniki:
|
Standardowy schemat podłączenia:
Podłączenie przewodów
Doprowadź przewody i podłącz je do centrali sterującej w następujący sposób:
| 1. Dociśnij białą osłonę i przekręć ją | 2. Przeprowadź przewody przez otwór, przewód antenowy przeprowadź z boku przez oczko, a następnie podłącz wszystkie przewody. |
|---|---|
 |
 |
Fotokomórki napędu
Bardzo przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i sterowanie 2 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
PODŁĄCZENIE KILKU PAR FOTOKOMÓREK NICE MOFB DO SIECI DANYCH NICE BLUEBUS
Umieść fotokomórki wokół bramy lub drzwi zgodnie z przykładowymi konfiguracjami pełnego podłączenia i ustaw zworki zgodnie z tabelą ustawień zworek fotokomórek NICE MOFB napędu bramy. Aby zapobiec zakłóceniom między parami umieszczonymi blisko siebie, należy zgodnie z tymi przykładowymi konfiguracjami, zachować orientację nadajników TX i odbiorników RX. Podłącz fotokomórki równolegle, jak pokazano na rysunku (polaryzacja nie ma znaczenia):
Przykładowa konfiguracja podłączenia fotokomórek
| Segmentowa brama garażowa | Uchylna brama garażowa |
|---|---|
 |
 |
Jeśli fotokomórki mają działać jako otwieracze bramy (zob. FA1 i FA2 na rysunku), tzn. gdy wjedziesz pojazdem między ich osie optyczne, aby otworzyły bramę, należy przerwać mostek A w nadajniku TX i odbiorniku RX, zob. rysunek:
Tabela ustawień zworek fotokomórek NICE MOFB napędu bramy
 |
Podłączenie kilku par fotokomórek do systemu BlueBUS odbywa się poprzez ustawienie różnych kombinacji zworek, przy czym każda podłączona para musi mieć unikalną kombinację. Należy upewnić się, że w jednej sieci danych BlueBUS nie ma dwóch par z taką samą kombinacją. W obrębie jednej pary fotokomórek należy ustawić taką samą wartość zworki w nadajniku TX i odbiorniku RX. Jeśli dany typ ustawienia wykorzystuje tylko jedną zworkę, drugą należy zawsze umieścić w ślepej komorze, jak pokazano na rysunku po lewej. |
| Oznaczenie pary fotokomórek | Ustawienie za pomocą kombinacji zworek |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
|
FOTO 3 UWAGA, NIEDOZWOLONA KONFIGURACJA! |
 |
|
FA1 |
 |
|
FA2 |
 |
Jeśli z jakiegokolwiek powodu konieczna jest wymiana fotokomórki, wystarczy ustawić w niej taką samą zworkę jak w oryginalnej, i nie trzeba przeprowadzać etapu rozpoznawania urządzeń.
Odbiornik sygnału radiowego do napędów
 |
Centrala sterująca SNA2 napędu NICE Spinbus SN6021 jest wyposażony w złącze SM do podłączenia zewnętrznego odbiornika radiowego (np. NICE OXI, NICE SMXI). Odbiornik ten jest niezbędny do odbierania poleceń wysyłanych z pilotów, dlatego jest niezbędny do zdalnego sterowania bramą przesuwną pilotem. |
Parowanie pilotów z napędem
Odwiedź nasz poradnik parowania pilota z napędem, lub kliknij:
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń napędu
Po każdym podłączeniu, odłączeniu lub zmianie sposobu podłączenia urządzeń dodatkowych do wejść BlueBUS i STOP należy przeprowadzić etap rozpoznawania urządzeń dodatkowych. Napęd sam zasygnalizuje konieczność wykonania tej czynności, migając diodami LED L1 i L2.
 |
|
Rozpoznawanie długości skrzydła bramy
Aby brama działała prawidłowo (w szczególności by obliczać drogę rozruchu i dobiegu oraz częściowe otwarcie), napęd musi sam określić długość skrzydła bramy. Podczas tej czynności napęd przesuwa bramę od jednego ogranicznika do drugiego i ustala jej długość.
 |
|
Programowanie napędu
Centrala sterująca SNA2 napędu Spinbus SN6021 pozwala zaprogramować kilka funkcji, włączając je lub wyłączając przez programowanie poziomu I., lub ustawiając domyślny parametr przez programowanie poziomu II..
Centrala sterująca SNA2 ma trzy przyciski służące do obsługi i programowania napędu:
 |
Przycisk | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Open | Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia otwarcia bramy. Służy również podczas programowania do zwiększania wartości programowanego parametru. | |
| Stop/Set | Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia zatrzymania bramy. Pierwsze naciśnięcie i przytrzymanie przez 5 sekund umożliwia przejście do programowania poziomu I. Kolejne naciśnięcie i przytrzymanie umożliwia przejście do programowania poziomu II. dla bieżącej diody LED. | |
| Close | Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia zamknięcia bramy. Służy również podczas programowania do zmniejszania wartości programowanego parametru. |
Programowanie — poziom I.
Na poziomie I programuje się włącza/wyłącza daną funkcję. Gdy dana funkcja jest włączona, odpowiednia dioda LED na centrali sterującej świeci się. Fabrycznie wszystkie funkcje są wyłączone.
Aby wejść do programowania poziomu I, przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez ok. 5 sekund, aż dioda LED L1 zacznie migać. Następnie za pomocą przycisków „Open” i „Close” przesuwaj bieżącą diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd opuści tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajdzie się nad diodą funkcji, którą chcesz włączyć lub wyłączyć, pojedyncze naciśnięcie przycisku „Stop/Set” przyspieszy (funkcja włączona) lub spowolni (funkcja wyłączona) miganie. Następnie pozostaw ustawienie bez zmian, aby napęd opuścił tryb programowania w ciągu 10 sekund. Jeśli wszystko przebiegło prawidłowo, odpowiednia dioda LED włączonej funkcji pozostanie zapalona.
Lista programowalnych funkcji, które można włączyć:
| LED | Funkcja | Opis |
|---|---|---|
| L1 | Automatyczne zamykanie |
Po określonym czasie (ustawianym w opcji „Programowanie poziomu II — Czas pauzy”) od otwarcia bramy rozpocznie się jej automatyczne zamykanie. Gdy funkcja jest wyłączona, bramę można obsługiwać wyłącznie za pomocą polecenia z pilota do bramy itp. |
| L2 | Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek |
Funkcja pozwala pozostawić bramę otwartą tylko przez czas niezbędny do przejazdu pojazdu. Po zwolnieniu wiązki fotokomórek (po przejechaniu pojazdu) brama zacznie zamykać się samoczynnie po 5 sekundach. Działanie tej funkcji zależy od tego, czy włączono automatyczne zamykanie (zob. poprzednia funkcja). Automatyczne zamykanie włączone — po zwolnieniu wiązki fotokomórek brama zatrzyma się, a po 5 sekundach zacznie się zamykać. Oznacza to, że brama może nie otworzyć się całkowicie. |
| L3 | Siła silnika |
Funkcja wpływa na czułość silnika na przeszkody. Jeśli ta funkcja jest wyłączona, napęd jest mniej czuły, co sprawdza się w przypadku większych i cięższych bram.. Jeśli Twoja brama jest mała i lekka, możesz tę funkcję włączyć. |
| L4 | Tryb gotowości |
Funkcja ta pozwala ograniczyć zużycie energii elektrycznej do minimum. Gdy funkcja jest aktywna, centrala sterująca wyłącza się minutę po ostatnim ruchu bramy wejście BlueBUS (a tym samym wszystkie podłączone do niego urządzenia), wszystkie diody LED z wyjątkiem diody LED BlueBUS, która będzie migać powoli. W tym stanie, po otrzymaniu polecenia, centrala sterująca najpierw uruchomi się ponownie, a dopiero potem wykona polecenie. |
Programowanie — poziom II
Na poziomie II programowanie służy do ustawiania wartości poszczególnych funkcji (różnią się one od funkcji dostępnych w poziomie I).).
Zapomnij o programowaniu poziomu I. Aby wejść do programowania poziomu II, przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez ok. 5 sekund, aż zacznie migać dioda LED L1. Następnie za pomocą przycisków „Open” i „Close” przesuwaj bieżącą diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd opuści tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajdzie się nad diodą funkcji, której parametr chcesz ustawić, naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set”, aby przejść do ustawień danej diody LED. Dioda LED, która pozostanie zapalona (przycisk „Stop/Set” nadal jest wciśnięty), wskazuje aktualną wartość parametru. Możesz zmienić tę wartość w górę lub w dół za pomocą przycisków „Open” lub "Close” (przycisk „Stop/Set” nadal jest wciśnięty), a następnie zwolnij przycisk „Stop/Set” i pozostaw ustawienie bez zmian, aby napęd opuścił tryb programowania w ciągu 10 sekund. Aby sprawdzić, czy wszystko przebiegło prawidłowo, powtórz procedurę, ale nie zmieniaj wartości parametru.
Lista programowalnych funkcji, których ustawienia można zmienić:
|
Dioda LED wejściowa — Nazwa |
Dioda LED ustawienia — Wartość |
|---|---|
| L1 — Czas pauzy Jeśli wartość „Automatyczne zamykanie” w programowaniu poziomu I jest |
L1 — 10 sekund L2 — 20 sekund L3 — 40 sekund L4 — 80 sekund |
|
Ustawia sekwencję ruchu bramy uruchamianą przez wielokrotne naciskanie, np. przycisku na pilocie do bramy lub przez wejście STEP-BY-STEP (określane również jako P.P., lub Tryb krokowy). |
L1 — Otwórz/Stop/Zamknij/Stop L2 — Otwórz/Stop/Zamknij/Otwórz L3 — Osiedle mieszkaniowe L4 — Obecność osoby |
|
Ustawia prędkość ruchu bramy podczas normalnej pracy (nie podczas rozruchu ani dobiegu bramy). |
L1 — bardzo wolna (55%) L2 — wolna (70%) L3 — średnia (85%) L4 — szybka (100%) |
|
Ustawia, kiedy na wyjścia FLASH ma być wysyłany sygnał. |
L1 — Wskaźnik otwartej bramy L2 — Lampa ostrzegawcza L3 — Zamek elektromechaniczny L4 — Zamek elektromagnetyczny |
Podłączanie dodatkowych urządzeń zewnętrznych do napędu
 |
Jeśli chcesz podłączyć do napędu dodatkowe urządzenia wymagające zewnętrznego zasilania (np. oświetlenie sygnalizacyjne, przełącznik kluczykowy, karty magnetyczne itp.), podłącz urządzenie zgodnie z rysunkiem. Dostępne napięcie wynosi 24 V DC, od -30% do +50%, przy maksymalnym natężeniu prądu 100 mA. |
Funkcje specjalne napędu
Brama stale otwarta
Jeśli polecenie na wejście STEP-BY-STEP (oznaczane również jako P.P. lub sterowanie krokowe) trwa dłużej niż 3 sekundy, centrala sterująca utrzyma bramę otwartą tak długo, jak długo będzie podawane polecenie. Funkcja ta sprawdzi się w połączeniu z wyłącznikiem czasowym.
Wymuszony ruch
Jeśli któreś z urządzeń zabezpieczających ulegnie awarii lub np. w wiązce fotokomórek pojawi się przeszkoda, której nie można usunąć, i ze względów bezpieczeństwa brama nie będzie chciała się poruszyć, można włączyć tryb „Obecność osoby”, na stałe w Programowaniu poziomu II. w ustawieniu L2 — Tryb krokowy na wartość L4 — Obecność osoby, albo tymczasowo:
- Wyślij polecenie do bramy (pilotem, przełącznikiem kluczykowym itp.)
- Jeśli wystąpi problem, brama nie ruszy, a lampa ostrzegawcza prawdopodobnie będzie sygnalizować błąd.
- Dlatego w ciągu 3 sekund od poprzedniego polecenia wyślij je ponownie i przytrzymaj.
- Brama będzie się poruszać tak długo, jak długo będziesz przytrzymywać przycisk; po jego zwolnieniu zatrzyma się.
Rozwiązywanie problemów z napędem
Jeśli coś jest dla Ciebie niezrozumiałe lub masz inny problem, śmiało skontaktuj się z naszą pomocą techniczną w sprawie napędów NICE.
W zależności od rodzaju problemu
Podczas montażu (lub w przypadku awarii napędu) możesz napotkać jeden z następujących problemów:
|
Problem |
Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
|
Brama nie reaguje na polecenie pilota, a dioda LED na pilocie się nie świeci. |
Sprawdź, czy baterie pilota do napędu są sprawne; w razie potrzeby wymień je. Instrukcję znajdziesz w podręczniku danego pilota. |
|
Brama nie reaguje na polecenie pilota, ale dioda LED na pilocie się świeci. |
Sprawdź, czy pilot zdalnego sterowania został zapisany w pamięci odbiornika jest sprawny lub spróbuj pilota zapisać ponownie. |
|
Brama nie rusza, a dioda LED BlueBUS nie miga.
|
Sprawdź, czy napęd jest zasilany napięciem 230 V. Jeśli tak, zmierz obie bezpieczniki i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
|
Brama nie rusza, a lampa ostrzegawcza nie miga. |
Sprawdź, czy napęd w ogóle zarejestrował polecenie. Po wysłaniu polecenia pilotem dioda LED BlueBUS powinna szybko mignąć dwa razy. Jeśli polecenie wysyła inne urządzenie przez wejście STEP-BY-STEP (P.P.), powinna zaświecić się odpowiednia dioda LED STEP-BY-STEP. |
|
Brama nie rusza, a lampa ostrzegawcza miga kilka razy. |
Policz liczbę mignięć i sprawdź Diagnostyka na podstawie sygnałów świetlnych lampy ostrzegawczej. |
|
Brama rusza, ale natychmiast się zatrzymuje i zaczyna poruszać się w przeciwnym kierunku. |
Zaprogramowana siła napędu jest prawdopodobnie zbyt mała dla Twojej bramy. Sprawdź, czy ruchowi bramy nie przeszkadzają żadne przeszkody, a w razie potrzeby zwiększ siłę napędu. |
|
Brama rusza, ale lampa ostrzegawcza nie działa. |
Sprawdź, czy podczas ruchu bramy na wyjściu FLASH jest napięcie (jego wartość nie ma znaczenia, ok. 10–30 V DC). Jeśli na wyjściu jest napięcie, problem leży w lampie ostrzegawczej (lub innym urządzeniu); spróbuj wymienić je na podobne i sprawdź, czy działa. Jeśli na wyjściu nie ma napięcia, wyjście FLASH może być przeciążone; sprawdź, czy okablowanie nie uległo zwarciu. |
Diagnostyka za pomocą migania lampy ostrzegawczej
Podczas ruchu bramy lampa ostrzegawcza miga regularnie co sekundę. W razie problemu lampa ostrzegawcza sygnalizuje błąd, migając w dwóch szybkich seriach.
|
Seria mignięć |
Błąd |
Rozwiązanie |
|---|---|---|
|
1 mignięcie 1 sekunda przerwy 1 mignięcie |
Błąd BlueBUS
|
Urządzenia podłączone do wejścia BlueBUS nie odpowiadają urządzeniom wykrytym podczas fazy rozpoznawania urządzeń. Przeprowadź ponownie tę fazę. Jeśli to nie pomoże, spróbuj jeszcze raz. W przeciwnym razie metodą eliminacji znajdź uszkodzone urządzenie i wymień je (kup nowe, złóż reklamację lub napraw). |
|
2 mignięcia 1 sekunda przerwy 2 mignięcia |
Zadziałanie fotokomórki |
Zadziałanie fotokomórki, co jest normalne, jeśli podczas zamykania bramy jej wiązka zostanie przerwana. Jeśli wiązka nie została przerwana, fotokomórki mogą być zabrudzone, oślepione lub uszkodzone. |
|
3 mignięcia 1 sekunda przerwy 3 mignięcia |
Zadziałanie ogranicznika siły silnika
|
Podczas ruchu brama wykryto zwiększone tarcie — być może brama jest źle wyregulowana. Spróbuj poruszyć nią ręcznie i wyregulować ją ponownie. W przeciwnym razie zazwyczaj pomaga zwiększenie siły silnika. |
|
4 mignięcia 1 sekunda przerwy 4 mignięcia |
Zadziałanie wejścia STOP
|
Do wejścia STOP, wysłano polecenie, więc jeśli zadziałanie było niezamierzone, sprawdź podłączone do niego urządzenia. |
|
5 mignięć 1 sekunda przerwy 5 mignięć |
Błąd wewnętrzny centrali sterującej |
Odczekaj 30 sekund i spróbuj ponownie. Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj zresetować. W przeciwnym razie prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
|
6 mignięć 1 sekunda przerwy 6 mignięć |
Osiągnięto godzinny limit ruchów. |
Odczekaj kilka minut, aż ogranicznik cykli obniży wartość poniżej limitu. |
|
7 mignięć 1 sekunda przerwy 7 mignięć |
Wewnętrzny błąd obwodów elektronicznych. |
Odłącz cały napęd na kilka sekund i spróbuj ponownie. Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj zresetować. W przeciwnym razie prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
Diagnostyka za pomocą migania diod LED
W centrali sterującej SNA2 napędu NICE Spinbus SN6021 znajdują się dwa zestawy diod LED, z których każdy za pomocą migania lub świecenia sygnalizuje prawidłowe działanie centrali sterującej albo błędy diagnostyczne, zgodnie z poniższymi tabelami.
Poziome diody LED BLUEBUS, STOP, PP, OPEN
|
Sygnalizacja |
Stan |
Rozwiązanie |
|---|---|---|
|
Dioda LED BlueBUS |
||
|
Nie świeci |
Błąd
|
Sprawdź podłączenie do sieci elektrycznej, a jeśli jest prawidłowe, sprawdź bezpieczniki F1 i F2 i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
|
Świeci |
Poważny błąd
|
Spróbuj odłączyć centralę sterującą, ewentualnie wszystkie wejścia. Jeśli to nie pomoże, zresetuj centralę a jeśli nadal nie pomoże, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana centrali sterującej. |
|
Miga w odstępach jednosekundowych |
Wszystko w porządku |
Prawidłowe działanie centrali sterującej. |
|
2 szybkie mignięcia |
Zmienił się stan na wejściach |
Prawidłowe działanie — zmienił się stan na wejściu STEP-BY-STEP, STOP, zostały aktywowane fotokomórki, lub napęd otrzymał polecenie z pilota. |
|
Serie mignięć oddzielone sekundową przerwą |
Więcej możliwości |
Liczba mignięć w serii odpowiada diagnostyce błędów sygnalizowanej przez lampę ostrzegawczą. |
|
Dioda LED STOP (Zatrzymaj) |
||
|
Nie świeci |
Wejście STOP zostało aktywowane |
Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP. |
|
Świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście STOP nie jest aktywne. |
|
Dioda LED STEP-BY-STEP (oznaczana również jako P.P., krokowanie) |
||
|
Nie świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście STEP-BY-STEP nie jest aktywne. |
|
Świeci |
Wejście STEP-BY-STEP zostało aktywowane |
Normalna praca centrali sterującej, jeśli aktywne urządzenie było podłączone do wejścia STEP-BY-STEP. |
Pionowe diody LED L1–L4
|
Sygnalizacja |
Rozwiązanie |
|---|---|
|
LED 1 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Automatyczne zamykanie nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Automatyczne zamykanie jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 2 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 3 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Siła silnika nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Siła silnika jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 4 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Tryb czuwania nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Tryb czuwania jest włączona. |
|
Miga |
|
Wymiana żarówki w centrali sterującej NICE SNA2 napędu NICE Spinbus SN6021
Przed przystąpieniem do wymiany odłącz napęd od zasilania elektrycznego i wykonaj następujące czynności:
| 1. Naciśnij białą osłonę i obróć ją | 2. Lekko dociśnij starą żarówkę i nieco ją obróć. Następnie włóż nową żarówkę 12 V 21 W z trzonkiem BA15. |
|---|---|
| |
 |
Reset centrali sterującej
1. Naciśnij jednocześnie i przytrzymaj pierwszy (Open) oraz trzeci (Close) przycisk.
2. Gdy zaświecą się wszystkie diody LED, puść przyciski.
3. Poczekaj, aż centrala sterująca zresetuje się.
Dane techniczne centrali sterującej NICE SNA2 napędu NICE Spinbus SN6021
| Model | NICE SNA2 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opis typu | Centrala sterująca do motoreduktora NICE Spinbus SN6021 do automatycznej obsługi bram garażowych w budynkach mieszkalnych. | ||||||||||
| Zasilanie awaryjne | Brak takiej możliwości. | ||||||||||
| Oświetlenie | Żarówka 12 V 21 W, trzonek BA15 | ||||||||||
| Wyjście na lampę sygnalizacyjną |
W zależności od zaprogramowanego wyjścia:
|
||||||||||
| Wyjście BlueBUS | jedno wyjście dla 2 urządzeń BlueBUS | ||||||||||
| Wejście STOP | dla styków normalnie otwartych, normalnie zamkniętych oraz urządzeń o stałej rezystancji 8,2KΩ | ||||||||||
| Wejście STEP-BY-STEP (P.P., sterowanie krokowe) | normalnie otwarte (zwarcie wywołuje polecenie „Sterowanie krokowe") | ||||||||||
| Odbiornik radiowy | bez odbiornika, złącze „SM” do odbiorników NICE SMXI, NICE OXI itp. | ||||||||||
| Wejście antenowe | 52Ω dla kabla koncentrycznego RG-58 (lub podobnego) | ||||||||||
| Funkcje programowania | 4 funkcje włączania/wyłączania (Programowanie poziomu I.) 4 funkcje regulowane (Programowanie poziomu II.) |
||||||||||
| Funkcje autodiagnostyczne |
|
||||||||||
| Temperatura pracy | -20°C do +50°C | ||||||||||
| Zastosowanie w środowisku słonym, kwaśnym i potencjalnie wybuchowym | nie | ||||||||||
| Klasa ochrony | IP00 |
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
