Instrukcja do bramy przesuwnej samonośnej o szerokości do 6,5 m

Instrukcja techniczna · wykonanie we własnym zakresie · brama samonośna

Od pomiaru światła wjazdu, przez fundament betonowy, okablowanie, wózki, prowadzenie i napęd, aż po zestawienie wymiarów oraz rysunki techniczne dla światła wjazdu od 2,5 do 6,5 m.

Przegląd bramy przesuwnej samonośnej ze światłem wjazdu, profilem nośnym C, wózkami, przeciwwagą i napędem
Podstawowe elementy bramy przesuwnej samonośnej. Kliknij, aby otworzyć rysunek w pełnej rozdzielczości.

Brama samonośna — od wymiaru światła wjazdu do gotowego zestawu

Brama samonośna porusza się nad podłożem, bez szyny w świetle wjazdu. Skrzydło jest podtrzymywane przez wózki zakotwione w fundamencie betonowym oraz profil nośny C przyspawany do dolnej części ramy. Przy projektowaniu należy dopasować całkowitą długość skrzydła, przeciwwagę, profil, wózki, wypełnienie, prowadzenie, fundament oraz ewentualny napęd.

Co zmierzyć i dobrać przed wykonaniem

Przestrzeń

  • szerokość światła wjazdu ŚW,
  • strona i kierunek otwierania bramy,
  • wolne miejsce na całą bramę wraz z przeciwwagą,
  • różnice wysokości terenu na całej długości toru ruchu.

Konstrukcja

  • wysokość ramy i rodzaj wypełnienia,
  • szacowana masa i wpływ wiatru,
  • wózki dostosowane do długości i obciążenia.

Sterowanie

  • obsługa ręczna lub z napędem,
  • umiejscowienie napędu, fotokomórek i lampy sygnalizacyjnej,
  • przygotowanie rur osłonowych przed betonowaniem,
  • listwy bezpieczeństwa i pozostałe elementy dobrane na podstawie oceny ryzyka.

1. Fundament betonowy oraz rozmieszczenie płyt montażowych i komponentów

Długość fundamentu według źródła oblicza się ze wzoru L = X + Y + Z. Wymiar X wynosi 160 mm dla wózków z 3 lub 5 rolkami oraz 240 mm dla wózków z 8 rolkami. Fundament powinien mieć głębokość co najmniej 800 mm; jego ostateczne wymiary należy jednak określić na podstawie rodzaju gruntu, warunków przemarzania i lokalnych uwarunkowań.

Widok przestrzenny fundamentu bramy samonośnej z wymiarami X, Y, Z i L
Układ przestrzenny fundamentu; L = X + Y + Z. Kliknij, aby otworzyć w pełnej rozdzielczości.

Rzut z góry fundamentu betonowego i rozmieszczenia wózków

Rzut fundamentu z osią bramy, płytami montażowymi i wymiarami X, Y i Z
Rzut z góry: oś bramy, płyty 120 × 180 mm, minimalna szerokość 500 mm i odstępy 300, 100 i 80 mm.

Fundament betonowy — widok A

Widok z boku fundamentu, terenu i płyt montażowych wózków
Widok A: minimalna głębokość 800 mm; wysokość górnej krawędzi fundamentu należy dobrać do wózków i wymaganej szczeliny nad podłożem.
Fundament dla wózków z 3 lub 5 rolkami · X = 160 mm
ŚW Y Z L
2 500 mm 750 mm 290 mm 1 200 mm
3 000 mm 950 mm 290 mm 1 400 mm
3 500 mm 1 150 mm 290 mm 1 600 mm
4 000 mm 1 300 mm 340 mm 1 800 mm
4 500 mm – wersja krótka 1 050 mm 290 mm 1 500 mm
4 500 mm – wersja pełna 1 500 mm 340 mm 2 000 mm
5 000 mm 1 700 mm 340 mm 2 200 mm
5 500 mm 1 850 mm 290 mm 2 300 mm
6 000 mm 2 050 mm 290 mm 2 500 mm
6 500 mm 1 950 mm 290 mm 2 400 mm
Fundament dla wózków z 8 rolkami · X = 240 mm
ŚW Y Z L
2 500 mm 650 mm 310 mm 1 200 mm
3 000 mm 900 mm 260 mm 1 400 mm
3 500 mm 1 100 mm 260 mm 1 600 mm
4 000 mm 1 250 mm 310 mm 1 800 mm
4 500 mm – wersja krótka 900 mm 260 mm 1 400 mm
4 500 mm – wersja pełna 1 350 mm 310 mm 1 900 mm
5 000 mm 1 550 mm 310 mm 2 100 mm
5 500 mm 1 750 mm 310 mm 2 300 mm
6 000 mm 1 950 mm 310 mm 2 500 mm
6 500 mm 1 900 mm 260 mm 2 400 mm
  • Płyta montażowa wózka ma wymiary w rzucie 120 × 180 mm.
  • Otwory w płytach montażowych powinny mieć co najmniej 17 mm; źródło podaje kotwienie na gwint M16.
  • Możliwe jest bezpośrednie zabetonowanie prętów, kotwienie chemiczne w związanym betonie lub wycięcie płyt montażowych z fundamentu; sposób musi być dostosowany do podłoża i obciążenia.
  • Górna krawędź fundamentu często znajduje się na poziomie terenu, ale decydująca jest wymagana wysokość bramy nad terenem oraz zakres regulacji wózków.

2. Przygotowanie okablowania i rur osłonowych przed betonowaniem

Przed betonowaniem wyprowadź rury osłonowe w miejscu napędu, przy obu fotokomórkach i przy lampie ostrzegawczej. Przy napędzie zaplanuj wyprowadzenie około 300 mm od krawędzi, zależnie od wybranej orientacji; przy prawym słupku fotokomórka znajduje się w źródle około 180 mm nad odpowiednim wyprowadzeniem.

Kompletna oryginalna strona dotycząca przygotowania okablowania napędu, w tym zasilania, fotokomórek, lampy ostrzegawczej, rur osłonowych, objaśnień i tabeli podłączeń
Kompletna strona 3 oryginalnego materiału: cały schemat, wszystkie oznaczenia, objaśnienia i tabela podłączeń. Kliknij, aby otworzyć obraz w pełnej rozdzielczości.
Przekroje przewodów podane w źródle – sprawdź je w instrukcji konkretnego napędu
Trasa Funkcja Nice Road RD400 Nice Robus RB 400/600/1000 – starsza generacja
I Zasilanie napędu 230 V 1 × 3 × 1,5 mm² 1 × 3 × 1,5 mm²
II Lewa fotokomórka, nadajnik Tx 1 × 2 × 0,25 mm² 1 × 2 × 0,5 mm²
III Prawa fotokomórka, odbiornik Rx 1 × 4 × 0,25 mm² 1 × 2 × 0,5 mm²
IV Lampa ostrzegawcza i antena 1 × 2 × 0,5 mm² + ekranowany RG58, 50 Ω 1 × 2 × 0,5 mm² + ekranowany RG58, 50 Ω

Opcjonalny przełącznik kluczykowy wymaga według źródła 2 × przewodu 2 × 0,5 mm²; zwykły przycisk – 1 × przewodu 2 × 0,5 mm². W systemie BlueBUS fotokomórki można podłączyć do centrali osobnymi przewodami lub szeregowo, jeśli dopuszcza to dana centrala i jej instrukcja.

3. Prowadzenie bramy, wózki i wysokość nad terenem

Porównanie górnego i bocznego prowadzenia bramy przesuwnej
Po lewej prowadzenie górne, po prawej prowadzenie boczne. W projekcie uwzględnij możliwość regulacji i sztywną konstrukcję nośną.

Prowadzenie górne

Rolki prowadzące opierają się o górną część ramy. Konstrukcja musi mieć solidny słupek lub nadproże we właściwym położeniu i nie może zaciskać bramy.

Aktualne prowadzenie górne na fortamigo.pl

Prowadzenie boczne

Boczny wspornik prowadzący prowadzi ramę z boku. Sprawdź dostępną przestrzeń, sztywność słupka, regulację rolek oraz to, czy wypełnienie ani spoiny nie wchodzą w tor ruchu.

Aktualne prowadzenie boczne na fortamigo.pl

Zalecane wózki do bram o długości do 6,5 m

Poniżej przedstawiono typowe rozwiązania w zakresie objętym tą instrukcją. Ostateczny wybór wózka uzależnij od profilu C, szerokości przejazdu, masy, wypełnienia i konstrukcji bramy.

Zobacz wszystkie typy wózków

Profile C zgodne z rysunkami

Na rysunkach dla przejazdów od 2,5 do 4,0 m zastosowano profil C 70 × 70 × 4 mm; na rysunkach dla przejazdów od 4,5 do 6,5 m – profil 80 × 80 × 5 mm. Dobierz materiał, a końcowe obciążenie zawsze weryfikuj z uwzględnieniem wózków i wypełnienia bramy.

Zobacz wszystkie profile C

Tabela wysokości H dla wózków z trzema, pięcioma i ośmioma rolkami do profili C o wysokości 70 i 80 mm
Wysokość H od płyty montażowej do dolnej krawędzi profilu C, zależnie od wózka i profilu.
Zakres H w zależności od typu wózka i nośnego profilu C
Wózek 70 × 70 × 4 mm 80 × 80 × 5 mm
3 rolki V-06-3 · 78 do 98 mm V-06-1 · 73 do 93 mm
5 rolek V-02-3 · 95 do 115 mm V-02-1 · 90 do 110 mm
8 rolek V-07-3 · 90 do 110 mm V-07-1 · 85 do 105 mm
10 rolek — 93 do 109 mm

Wartość H należy dobrać w zakresie regulacji tak, aby brama znajdowała się nad najwyższym punktem terenu, a jednocześnie zachowane było prawidłowe położenie napędu, listwy zębatej, elementów dojazdowych i prowadzenia.

4. Wysokość napędu i listwy zębatej

Źródło stosuje oznaczenia: H = wysokość wózka, A = wysokość profilu C, Y = wymagana szczelina bramy nad terenem, N = wysokość konstrukcyjna napędu. Położenie płyty montażowej napędu X określa się ze wzoru:

X = H + A + Y + 40 − N

Źródło podaje N = 85 mm dla Road 400 i Robus 400, N = 92 mm dla Robus 600/1000 oraz N = 109 mm dla Run 1800P. Wartości te dotyczą konkretnych starszych modeli; w przypadku innego lub nowszego napędu należy zmierzyć N zgodnie z jego rysunkiem montażowym.

Przykład ze źródła: Robus 600, profil C 80 mm, wózki 5-rolkowe H = 90 do 110 mm, szczelina Y = 0 i N = 92 mm dają X = 118 do 138 mm. Źródło przyjmuje następnie wysokość montażową 115 mm; przed użyciem należy więc fizycznie sprawdzić położenie względem konkretnego wózka, listwy zębatej i napędu.

Schemat wysokości H, A, Y, X i N między fundamentem, profilem nośnym, listwą zębatą i napędem
Zależność między fundamentem, wózkiem, profilem C, listwą zębatą i napędem.
  1. Wypoziomuj bramę na wózkach i ustaw wymaganą szczelinę nad terenem.
  2. Zamontuj napęd na solidnej, regulowanej płycie tak, aby zębnik prawidłowo zazębiał się z listwą.
  3. Nie opieraj całego ciężaru bramy na zębniku poprzez listwę; zachowaj luz zgodny z instrukcją napędu i listwy zębatej.
  4. Ręcznie sprawdź równomierne zazębienie na całej długości bez zacinania, a dopiero potem dokończ kotwienie.

5. Schematy podłączenia napędów

Nice Road RD400

Fragment przedstawia podstawowe doprowadzenie przewodu sieciowego i rozmieszczenie zacisków w napędzie Road RD400. Oryginalny dokument PDF zawiera również kolejny rysunek opisany jako przeznaczony do innej centrali sterującej; celowo go pominięto, aby nie pomylić dwóch niezgodnych schematów.

Podstawowe doprowadzenie przewodu sieciowego i okablowania do napędu Nice Road RD400
Road RD400: poglądowy fragment z oryginalnej instrukcji. Sprawdź zaciski i sposób podłączenia w aktualnej instrukcji urządzenia.

Nice Robus RBS400 / RBS600 – aktualna generacja

Gotowe schematy pochodzą ze strony 5 instrukcji do bram przesuwnych v5. Zachowują oryginalny sposób podłączenia, opisy oraz powiększony szczegół listwy zaciskowej; nie zostały przerysowane.

Oryginalny schemat podłączenia komponentów centrali sterującej NICE Robus RBS400 i RBS600 wraz z powiększonym szczegółem listwy zaciskowej
Schemat podłączenia poszczególnych komponentów centrali sterującej RBS400/600, rysunek 12. Kliknij, aby otworzyć schemat oraz szczegół listwy zaciskowej w pełnej rozdzielczości.
Oryginalny rysunek podłączenia przewodu sieciowego napędu NICE Robus RBS400 i RBS600 ze szczegółem przyłącza
Podłączenie przewodu sieciowego, rysunek 13 z tej samej strony instrukcji. Oryginalny rysunek wraz ze szczegółem przyłącza zachowano bez zmian.

Instrukcja montażu NICE RBS400/600/600HS – schematy i opisy podłączeń.

Produkty: NICE Robus RBS400 i NICE Robus RBS600.

Nice Robus RB 400/600/1000 – starsza generacja

Poniższy fragment dotyczy wyłącznie starszej generacji Robus RB i przedstawionej na rysunku centrali sterującej. Zawiera podłączenia lampy sygnalizacyjnej, fotokomórek i wejść sterujących oraz starsze wymiary napędu. Nie używaj go z Robus RBS.

Historyczny schemat akcesoriów i wymiarów napędu Nice Robus RB 400, 600 i 1000
Historyczny materiał dotyczący Robus RB 400/600/1000. Przedstawiono go jako oznaczone odniesienie do starszego modelu, a nie jako instrukcję do RBS.

6. Zbiorcza tabela wymiarów i mas

Wartości w tabeli dotyczą konkretnych wariantów z rysunków źródłowych wymienionych w kolejnym rozdziale.

Wymiary i masy według rysunków źródłowych
 
Światło przejazdu Długość całkowita bramy Masa własna bramy Maks. obciążenie na metr Maks. masa wypełnienia
2,5 m 3,77 m 80 kg 195 kg/m 525 kg
3,0 m 4,49 m 90 kg 165 kg/m 530 kg
3,5 m 5,22 m 105 kg 145 kg/m 535 kg
4,0 m 5,85 m 120 kg 125 kg/m 525 kg
4,5 m – krótka 6,00 m 140 kg 105 kg/m 495 kg
4,5 m – pełna 6,48 m 150 kg 125 kg/m 590 kg
5,0 m 7,17 m 165 kg 100 kg/m 520 kg
5,5 m 7,86 m 180 kg 95 kg/m 540 kg
6,0 m 8,55 m 195 kg 75 kg/m 465 kg
6,5 m 9,00 m 200 kg 55 kg/m 370 kg

7. Rysunki techniczne bram o poszczególnych szerokościach

W powyższej tabeli zbiorczej kluczowe wartości podano również w formie tekstowej. Poniższe rysunki ułatwiają odczytanie podziału ramy, położenia przekrojów i wymiarów. Każda miniatura prowadzi do obrazu w pełnej rozdzielczości.

Światło przejazdu 2,5 m

Długość całkowita 3 770 mm, rama 2 690 mm, przeciwwaga 1 080 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 2,5 metra
Rama 2 690 mm + przeciwwaga 1 080 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 3,0 m

Długość całkowita 4 490 mm, rama 3 190 mm, przeciwwaga 1 300 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 3 metry
Rama 3 190 mm + przeciwwaga 1 300 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 3,5 m

Długość całkowita 5 220 mm, rama 3 670 mm, przeciwwaga 1 550 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 3,5 metra
Rama 3 670 mm + przeciwwaga 1 550 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 4,0 m

Długość całkowita 5 850 mm, rama 4 170 mm, przeciwwaga 1 680 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 4 metry
Rama 4 170 mm + przeciwwaga 1 680 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 4,5 m – wersja krótka

Długość całkowita 6 000 mm, rama 4 600 mm, przeciwwaga 1 400 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.

Rysunek techniczny krótkiej bramy samonośnej o świetle przejazdu 4,5 metra i długości całkowitej 6 metrów
Rama 4 600 mm + przeciwwaga 1 400 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 4,5 m – wersja pełna

Długość całkowita 6 480 mm, rama 4 670 mm, przeciwwaga 1 810 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.

Rysunek techniczny pełnej bramy samonośnej o świetle przejazdu 4,5 metra i długości całkowitej 6,48 metra
Rama 4 670 mm + przeciwwaga 1 810 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 5,0 m

Długość całkowita 7 170 mm, rama 5 170 mm, przeciwwaga 2 000 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 5 metrów
Rama 5 170 mm + przeciwwaga 2 000 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 5,5 m

Długość całkowita 7 860 mm, rama 5 670 mm, przeciwwaga 2 190 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 5,5 metra
Rama 5 670 mm + przeciwwaga 2 190 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 6,0 m

Długość całkowita 8 550 mm, rama 6 170 mm, przeciwwaga 2 380 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 6 metrów
Rama 6 170 mm + przeciwwaga 2 380 mm, wysokość 1 500 mm.

Światło przejazdu 6,5 m

Długość całkowita 9 000 mm, rama 6 670 mm, przeciwwaga 2 330 mm, wysokość ramy 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.

Rysunek techniczny bramy samonośnej o świetle przejazdu 6,5 metra
Rama 6 670 mm + przeciwwaga 2 330 mm, wysokość 1 500 mm.

8. Często zadawane pytania i kolejne kroki

Czy brama samonośna wymaga osobnego zamka?

W przypadku bramy ręcznej tak — sposób jej zamykania należy zaprojektować osobno. W przypadku bramy z napędem utrzymanie jej w pozycji zamkniętej zależy od przekładni i ustawień konkretnego napędu. Jeśli wymagany jest wyższy poziom zabezpieczenia fizycznego, po konsultacji z dostawcą należy zastosować odpowiedni zamek; nie może on utrudniać awaryjnego odblokowania ani bezpiecznej eksploatacji.

Jak steruje się bramą?

Zazwyczaj za pomocą pilota, przycisku, przełącznika kluczykowego lub kompatybilnego systemu kontroli dostępu. Dopuszczalne sygnały wejściowe i sposób programowania określa centrala napędu.

Czy jeden pilot może sterować kilkoma urządzeniami?

Tak, jeśli urządzenia mają kompatybilne odbiorniki, a pilot ma wystarczającą liczbę przycisków lub kanałów. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność częstotliwości, kodowania i odbiornika.

Czy mogę najpierw używać bramy ręcznie, a napęd zamontować później?

Tak. Już podczas betonowania należy jednak przygotować przepusty, miejsce i mocowanie pod przyszły napęd, fotokomórki oraz lampę ostrzegawczą. Rama musi umożliwiać zamocowanie listwy zębatej, a brama ręczna wymaga bezpiecznego ogranicznika i zamka.

Aktualne komponenty i konsultacja ze specjalistą

Instrukcja celowo nie podaje cen, dostępności ani nieaktualnego zestawienia produktów z pliku PDF. Aby wybrać aktualne produkty, skorzystaj ze stałych kategorii na stronie i poproś o dobór wózków, profilu C, napędu oraz elementów bezpieczeństwa odpowiednio do masy i wymiarów bramy.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadzwoń do nas

Skontaktuj się z nami. Pomożemy Państwu dobrać komponenty do konkretnej bramy samonośnej.

Uwaga techniczna: Instrukcja jest praktyczną pomocą, ale nie zastępuje projektu, obliczeń statycznych ani aktualnej instrukcji montażu producenta napędu. Elementy bezpieczeństwa i instalację elektryczną należy zaprojektować z uwzględnieniem konkretnej bramy oraz obowiązujących przepisów.


Opracował: inż. Ján Kubíček.

Ostatnia aktualizacja: 16. 9. 2026.

Powrót na początek instrukcji

Wydrukuj stronę Wydrukuj stronę