NICE ROBUS RBS600 – napęd do bram przesuwnych (A)
NOWOŚĆ| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
dostępny w magazynie
2 135,83 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 11 kg |
Opis produktu NICE ROBUS RBS600 – napęd do bram przesuwnych (A)
Napęd NICE Robus RBS600 jest przeznaczony do bram przesuwnych o masie do 600 kg i szerokości wjazdu do 8 m. Ma indukcyjny wyłącznik krańcowy. Napęd jest samohamowny. Napęd jest kompaktowy, bezpieczny i praktyczny, ma odporną na uderzenia obudowę i idealnie nadaje się do użytku prywatnego oraz firmowego. Szczegółowe dane techniczne ». Programowanie napędu ». Pobierz instrukcję ».
Ten produkt – samodzielny napęd do bramy przesuwnej NICE Robus RBS600 (nasz kod NICE-RBS600-A) – zawiera:
- Elektromechaniczny napęd NICE Robus RBS600 o udźwigu 600 kg i maksymalnej długości skrzydła 8 m, z wbudowaną (ale demontowalną) centralą sterującą MCU1R30, z wbudowanym odbiornikiem radiowym oraz złączem „SM” do odbiornika wtykowego.
- 2 × klucze odblokowujące do ręcznej obsługi napędu (niezbędne w przypadku awarii zasilania).
- Elementy montażowe napędu: elementy kotwiące, płyta montażowa i magnetyczne wyłączniki krańcowe do indukcyjnego wyłącznika krańcowego.
- Instrukcja montażu
Jedną z głównych zalet napędu Robus RBS600 jest jego wysoka prędkość otwierania i zamykania, którą zapewnia zaawansowana technologia. Napęd wykrywa przeszkody i umożliwia podłączenie fotokomórek, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Jest również wyposażony w czujnik temperatury, który dostosowuje siłę ciągu napędu do warunków klimatycznych, oraz zabezpieczenie termiczne.
Długą żywotność napędu zapewnia solidna konstrukcja o stopniu ochrony IP44. Robus RBS600 jest kompatybilny z akcesoriami marki Nice. Zintegrowany system "Eye Check" zapewnia wizualną informację zwrotną za pomocą diody LED (czerwonej/zielonej).
Funkcja „Jednostka podrzędna” (tryb master-slave) umożliwia zsynchronizowane sterowanie dwoma silnikami, dzięki czemu można zautomatyzować dwie przesuwne bramy otwierające się w przeciwnych kierunkach. Jest również kompatybilny ze starszym modelem Robus RB600, ale tylko w wersji z centralą sterującą RBA3R10. Starsza RBA3/c nie jest kompatybilna z RBS.
Wbudowana centrala sterująca umożliwia łatwą obsługę. Możliwość programowania to jedna z kluczowych cech tego modelu.
Wbudowany odbiornik dwukierunkowy jest gotowy do natychmiastowego programowania, co ułatwia podłączenie i obsługę.
Dodatkową zaletą jest możliwość integracji dodatkowych funkcji za pomocą karty rozszerzeń, w tym oświetlenia zwiększającego bezpieczeństwo instalacji.
Przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS ułatwia zasilanie i sterowanie nawet 7 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Napęd zapewnia nawet 90% oszczędności energii w trybie czuwania i jest kompatybilny z zestawem solarnym Nice.
Jest wyposażony w koło zębate o module 4, kompatybilne z listwą zębatą dostępną w naszej ofercie.
Dzięki modułowi BiDi-WiFi (akcesorium opcjonalne) można sterować również za pomocą aplikacji mobilnej MyNice (Android/iOS) oraz programować za pomocą MyNice Pro (Android/iOS).
Kompatybilność pilotów:
Napęd ma wbudowany odbiornik i jest kompatybilny z pilotami NICE z serii MYGO, ONE i INTI. Wbudowany odbiornik nie obsługuje kodowania FloR ani Flo. Na centrali sterującej znajduje się jednak również złącze SM do podłączenia odbiornika wtykowego, co może być przydatne, jeśli wymienili Państwo stary napęd na nowy RBS i mają starszego typu piloty.
Informacja dla użytkowników starszych pilotów NICE FLOR:
Jeśli mają już Państwo starsze piloty NICE typu FLOR (modele FLO2R-S, FLO2RE, FLO4R-S, FLO4RE), mogą nadal używać ich z nowym napędem NICE RBS. Należy jednak dokupić odbiornik wtykowy OXIBD lub jeden z odbiorników zewnętrznych, na przykład NICE OX2.
Bardzo duży zasięg pilotów:
Napęd NICE RBS ma gniazdo na odbiornik wewnętrzny, dzięki czemu można zainstalować odbiornik NICE OXILR z technologią LoRa. Można również podłączyć odbiornik NICE OXIFM aby rozszerzyć możliwości.
Informacja dla użytkowników starszych pilotów NICE FLO i NICE SMILO:
Jeśli używają Państwo pilotów NICE z kodowaniem FLO lub SMILO, można używać ich również z napędem NICE RBS. Należy jednak dokupić odbiornik wewnętrzny OXIBD, który obsługuje odbiór sygnału ze stałym kodem (FLO, SMILO). W takim przypadku odbiornik będzie akceptował wyłącznie te starsze typy pilotów, a nowych modeli nie będzie można sparować jednocześnie.
Akcesoria kompatybilne z napędem Nice Robus RBS600
Zalecamy dokupienie do napędu kompatybilnych akcesoriów opcjonalnych lub wybór jednej z gotowych, korzystnych cenowo zestawów napędu.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Lampa sygnalizacyjna | Sygnalizuje ruch bramy miganiem – odpowiednia do wyjazdów z ograniczoną widocznością. Zawiera również antenę, która zwiększa zasięg pilota. |
Ewentualnie wszystkie lampy sygnalizacyjne z zasilaniem 12V-24V innych producentów. |
| Fotokomórki | Podczas zamykania wykrywają przeszkodę i zatrzymują ruch – brama nie uderzy w samochód ani w osoby. |
|
| Pilot | Do zdalnego sterowania bramą. | |
| Odbiornik |
Do zdalnego sterowania bramą. Napęd RBS ma wbudowany odbiornik radiowy, ale umożliwia również podłączenie odbiornika wtykowego – ułatwia to wymianę starszego napędu RB na nowszy model RBS bez ponownego parowania pilotów. |
|
| Urządzenia programujące |
|
|
| Antena | Dla zwiększenia zasięgu pilota. | |
| Klawiatura | Jeśli zapomnisz pilota lub masz wiele pojazdów/osób i nie chcesz każdemu wydawać pilota. | |
| Przełącznik kluczykowy | Sterowanie bramą za pomocą klucza poprzez przełącznik podłączony przewodowo do napędu. | |
| Czytniki kart | Sterowanie napędem przez przyłożenie karty lub breloka do czytnika. | ERA Transponder Reader ETPB |
| Listwa zębata | Niezbędna do automatyzacji – bez listwy zębatej napęd nie poruszy bramą. | |
| Zasilanie awaryjne | Podtrzymuje działanie bramy w przypadku awarii zasilania. |
Instrukcje i dokumenty do pobrania
Instrukcja napędu Nice Robus RBS600 – PDF
Instrukcja parowania pilotów z napędem Nice – link
NICE Robus RBS600 w skrócie
NICE Robus RBS to rodzina nieodwracalnych napędów elektromechanicznych z przekładnią do bram przesuwnych. Są dostarczane z wbudowaną (wyjmowaną) centralą sterującą NICE MCU1R30 z wbudowanym odbiornikiem oraz złączem SM do odbiorników wtykowych sygnału radiowego typu OXI, na przykład NICE OXIBD. Ma funkcję ON-OFF dezaktywacji wewnętrznego odbiornika (w programowaniu poziomu I). Wewnętrzny odbiornik nie obsługuje kodowania FloR ani Flo.
Podłączenia elektryczne urządzeń zewnętrznych ( fotokomórki, lampy ostrzegawczej itp.) zostały w rodzinie NICE Robus RBS uproszczone dzięki technologii BlueBUS, która umożliwia podłączenie kilku urządzeń do wspólnego złącza za pomocą jednego dwużyłowego przewodu (bez konieczności zachowania polaryzacji). Do centrali sterującej można również podłączyć klasyczne fotokomórki przekaźnikowe. Centrala sterująca MCU1R30 ma również wejście OSE (Optoelectronic Safety Edge), maks. 15 mA.
Automatyczne sterowanie napędem zależy od dostępu do energii elektrycznej. W przypadku awarii zasilania silnik można odblokować za pomocą klucza odblokowującego. Można dokupić akumulator awaryjny NICE PSS124, który umożliwia pracę również podczas awarii zasilania. Starszy model zasilania awaryjnego NICE PS124 jest kompatybilny wyłącznie z adapterem CABLA11.
Napęd jest wyposażony w dwie diody LED: zielona sygnalizuje ruch, a czerwona — aktywne fotokomórki, nietypowe stany i błędy. Wyłącznik krańcowy jest indukcyjny. Sterowanie i ustawianie funkcji jest możliwe również za pomocą mobilnej aplikacji My Nice Pro (Android/iOS).
Wybór napędu – czy napęd NICE Robus RBS600 nadaje się do mojej bramy?
Każda brama ma określone wymiary (czyli ramię) i masę (czyli siłę ciężkości ramienia), a każdy napęd ma swoje ograniczenia. Napęd NICE Robus RBS600 można stosować do skrzydeł bram o następującej długości i masie:
| Liczba cykli na godzinę Liczba kolejnych cykli |
Masa skrzydła | ||
|---|---|---|---|
| do 400 kg | do 600 kg | ||
| Długość skrzydła | do 4 m | 35 | 40 |
| od 8 m | 20 | 20 | |
Zasadniczo długość skrzydła określa maksymalną liczbę cykli na godzinę, a także kolejnych cykli, czyli precyzuje, jak długo napęd może pracować. Większa masa proporcjonalnie zmniejsza te wartości ze względu na większe obciążenie oraz określa maksymalną dopuszczalną prędkość przy danym obciążeniu. Napęd jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne, które mierzy temperaturę silnika i otoczenia, a następnie odpowiednio zmniejsza liczbę możliwych cykli.
Podane wartości obowiązują przy zachowaniu warunków określonych przez producenta (wpływ warunków atmosferycznych, temperatury, sztywność i lekki ruch bramy). W praktyce zalecamy całkowite obciążenie na poziomie około 80% tych parametrów.
Ograniczenia napędu NICE Robus RBS600
Podane wartości są zalecane przez producenta NICE. Z doświadczenia zalecamy pozostawienie rezerwy, tj. wykorzystanie ok. 80% podanych wartości:
| Robus RBS600 | Maksymalnie | Zalecamy |
|---|---|---|
| Długość skrzydła | 8 m | 6 m |
| Masa skrzydła | 600 kg | 480 kg |
Maksymalne wykorzystanie napędu skraca jego żywotność – poniżej znajdziesz szacunkowe obliczenie żywotności w zależności od czynników obciążających.
Żywotność napędu NICE Robus RBS600
W tabeli zsumuj wskaźniki obciążenia wynikające z masy i długości skrzydła, a następnie dodaj wskaźniki pozostałych czynników (jeśli występują). Następnie odczytaj z wykresu żywotność napędu wyrażoną w liczbie cykli.
Przykład: Brama o świetle przejazdu 4,5 m i masie do 200 kg: wskaźnik długości ~30 + wskaźnik masy 10 + wskaźnik niższej temperatury 10 ⇒ łącznie 40. Z wykresu wynika ~120 000 cykli, co przy 10 manewrach dziennie daje ≈ 32 lata.
| Charakterystyka całego systemu automatyki | Wskaźnik | Wykres żywotności |
|---|---|---|
| Masa skrzydła | 
Zalecany maksymalny łączny wskaźnik wynosi do 75% (≈ 40 000 cykli; przy 10 cyklach dziennie ≈ 10 lat). |
|
| Do 200 kg | 10 | |
| 200–400 kg | 30 | |
| 400–500 kg | 40 | |
| 500–600 kg | 60 | |
| Długość skrzydła | ||
| Do 4 m | 15 | |
| 4–6 m | 25 | |
| 6–8 m | 40 | |
| Pozostałe czynniki (jeśli prawdopodobieństwo wystąpienia > 10 %) | ||
| Temperatura > 40 °C, < 0 °C lub wilgotność > 80 % | 10 | |
| Zapylenie | 15 | |
| Środowisko zasolone | 20 | |
| Aktywacja fotokomórek | 20 | |
| Aktywacja wejścia STOP | 30 | |
| Prędkość większa niż „L4 – Szybka” | 25 | |
| Aktywna funkcja szczytowa | 25 | |
Montaż napędu NICE Robus RBS600
Sposób montażu napędu jest dla bramy przesuwnej szynowej i bramy przesuwnej samonośnej różny. W przypadku bramy szynowej napęd zazwyczaj montuje się na wysokości poziomu terenu, natomiast w przypadku bramy samonośnej napęd należy podnieść (pręty gwintowane Ø8, własny wspornik, podbetonowanie itp.). Kluczowe jest ustawienie wysokości listwy zębatej tak, aby idealnie zazębiała się z kołem zębatym napędu (zob. „Listwa zębata i jej ogranicznik”).
Okablowanie
Typowy (opcjonalny) schemat podłączenia napędu z osprzętem wygląda następująco:
Lista akcesoriów
- A – Napęd Nice Robus RBS
- B – Fotokomórki
- C – Słupki z fotokomórkami
- D – Przełącznik kluczykowy
- E – Lampa sygnalizacyjna z wbudowaną anteną
- F – Listwa zębata
- G – Krawędź bezpieczeństwa stała 1
- H – Krawędź bezpieczeństwa ruchoma 1
- I – Ogranicznik krańcowy przy otwieraniu
- J – Krawędź bezpieczeństwa stała 2
- K – Krawędź bezpieczeństwa ruchoma 2
- L – Ogranicznik krańcowy przy zamykaniu
- M – Pilot zdalnego sterowania
Lista okablowania
| Zastosowanie | Typ | Maks. długość |
|---|---|---|
| Zasilanie | 3 × 1,5 mm² |
30 m Przy większej odległości użyj przewodu 3 × 2,5 mm² + uziemienie. |
| Lampa sygnalizacyjna z anteną |
2 × 0,5 mm² 1 × przewód koncentryczny RG58 |
20 m 10 m (zalecane < 5 m) |
| Fotokomórki | 2 × 0,5 mm² |
30 m; powyżej 30 m użyj 2 × 1 mm²
Ajeśli przewód BlueBUS ma długość > 30 m (maks. 50 m), użyj 2 × 1 mm². |
| Przełącznik kluczykowy | 2 szt. 2 × 0,5 mm² |
50 m
Można zastąpić jednym przewodem 4 × 0,5 mm². |
| Krawędzie bezpieczeństwa – stałe | 2 × 0,5 mm² |
30 m
W przypadku kilku krawędzi stałych zobacz instrukcję – „Dodawanie lub usuwanie urządzeń / wejście STOP”. |
| Krawędzie bezpieczeństwa – ruchome | 2 × 0,5 mm² |
50 m
W przypadku kilku krawędzi stałych zobacz instrukcję – „Dodawanie lub usuwanie urządzeń / wejście STOP”. |
Montaż
Jednym z warunków prawidłowego działania jest odpowiednia wysokość montażu napędu. Więcej w artykule „Na jakiej wysokości zamontować napęd”.
Listwa zębata i jej ogranicznik
Zasada działania: moment obrotowy koła zębatego jest przenoszony na ruch liniowy za pomocą przekładni zębatej na listwie zębatej. Najpopularniejsze typy:
 |
Listwa nylonowa (ewentualnie ze stalowym wzmocnieniem) – mocowanie wkrętami samogwintującymi przez otwory; idealna do lżejszych/krótszych bram, cichsza praca (nylonowe koło zębate vs. stalowe). |
 |
Listwa stalowa – mocowanie przez przyspawanie wsporników z gwintem, a następnie przykręcenie; do dłuższych/cięższych bram, nieco głośniejsza praca (stalowe koło zębate vs. stalowe). |
Kluczowe jest, aby moduł zęba napędu był zgodny z modułem listwy zębatej. Napęd NICE Robus RBS600 ma moduł zęba 4.
Napęd określa położenia krańcowe podczas otwierania i zamykania za pomocą ograniczników krańcowych montowanych na listwie zębatej.
Sposób montażu ograniczników krańcowych na listwie zębatej:
1. Wypoziomuj napęd i bramę. Brama i napęd muszą być wypoziomowane.
2. Pozostaw luz 1–2 mm między listwą a kołem zębatym, aby ciężar bramy nie obciążał silnika.
3. Dokręć mocowanie napędu, aby nie przesunął się podczas pracy.
4. Ustaw bramę w pozycji otwartej i wyreguluj ograniczniki tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik.
5. Ustaw bramę w pozycji zamkniętej i wyreguluj ograniczniki tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik.
Podłączenie napędu NICE Robus RBS600
Przed podłączaniem, odłączaniem i zmianą połączeń napędu (zarówno do sieci, jak i urządzeń dodatkowych) pamiętaj o odłączeniu zasilania elektrycznego – wyłącz zabezpieczenia, wyjmij bezpiecznik zasilania lub odłącz akumulator zapasowy.
PODŁĄCZENIE do sieci
 |
Aby napęd działał prawidłowo, należy doprowadzić do napędu zasilanie elektryczne. |
| Podłączenie jest proste: | |
| L – faza (brązowy) | |
| I – uziemienie/PE (zielony) | |
| N – przewód neutralny (niebieski) |
PODŁĄCZENIE urządzeń dodatkowych
Centrala sterująca NICE MCU1R30 napędu NICE Robus RBS600 umożliwia podłączenie następujących wejść i wyjść:
| Wejście/wyjście | Opis |
|---|---|
| FLASH (lampa ostrzegawcza) |
Wyjście 24 V do podłączenia lampy ostrzegawczej, np. Nice ELDC. |
| OGI (wskaźnik) |
Wyjście do podłączenia wskaźnika (24 V). Sposób działania można ustawić w programowaniu poziomu II, pozycja L4 – wskaźnik wyjścia. |
| FOTO (fotokomórki) |
Wejście fotokomórek. |
| STEP-BY-STEP (SbS, P.P., sterowanie krokowe) |
Wejście urządzeń sterujących ruchem bramy krok po kroku. Można podłączyć styki NO (normalnie otwarte). |
| 24 V (+) | Zasilanie urządzeń zewnętrznych (np. czytnika kart zbliżeniowych): 24 V DC −30% ÷ +50%, maks. prąd 100 mA. |
| GND (uziemienie) |
Uziemienie urządzeń zewnętrznych zasilanych z zacisku 24 V. |
| STOP (zatrzymanie) |
Wejście urządzeń zatrzymujących ruch bramy. Możliwe sposoby podłączenia:
|
| OSE (optyczna listwa bezpieczeństwa) |
Interfejs czujnika OSE (Optical Safety Edge), 12 V. |
| BLUEBUS | Wejście do równoległego podłączenia kompatybilnych urządzeń za pośrednictwem technologii BlueBUS (dwużyłowy przewód jednocześnie zasila urządzenia i umożliwia komunikację). |
| AERIAL (antena) |
Wejście anteny odbiornika radiowego. Antena zwykle znajduje się w lampie ostrzegawczej, np. Nice ELDC, lub jest zewnętrzna, np. NICE Aerial ABF. |
Bezpieczniki napędu
W napędzie znajdują się dwa bezpieczniki:
| Oznaczenie | Zabezpieczenie | Typ |
|---|---|---|
| F1 | centrali sterującej | T 2A 250 V |
| F2 | zasilania | T 1,6A 250 V |
 |
||
Standardowy schemat podłączenia
Fotokomórki napędu
Przyjazna w obsłudze technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i sterowanie maksymalnie 7 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Podłączenie kilku par fotokomórek NICE EPMB do sieci danych NICE BlueBUS
Rozmieść fotokomórki wokół bramy zgodnie z przykładowymi konfiguracjami pełnego podłączenia i ustaw zworki zgodnie z tabelą ustawień zworek fotokomórek NICE EPMB. Aby zapobiec zakłóceniom między blisko położonymi parami, zachowaj orientację nadajników TX i odbiorników RX zgodnie z przykładowymi konfiguracjami. Fotokomórki podłącz równolegle zgodnie z rysunkiem (polaryzacji nie trzeba zachowywać):
Jeśli fotokomórki mają pełnić funkcję otwierania bramy (zob. FA1 i FA2 na przykładowych konfiguracjach), tzn. aby po wjechaniu pojazdu między ich osie optyczne uruchamiały otwieranie, przerwij połączenie A w nadajniku TX i odbiorniku RX – zob. rysunek:
Przykładowa konfiguracja podłączenia fotokomórek
Tabela ustawień zworek fotokomórek NICE EPMB
 |
Podłączenie kilku par fotokomórek do systemu BlueBUS odbywa się przez ustawienie różnych kombinacji zworek. Każda podłączona para musi mieć unikalną kombinację; w jednej sieci danych BlueBUS nie mogą być dwie pary z takimi samymi ustawieniami. W obrębie jednej pary ustaw zworkę identycznie w nadajniku TX i odbiorniku RX. Nieużywane zworki zachowaj do wykorzystania w przyszłości. |
| Oznaczenie pary fotokomórek | Zworka – kombinacja zworek |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
| FA1 (Przerwij połączenie A na TX i RX) |
 |
| FA2 (Przerwij połączenie A na TX i RX) |
 |
Jeśli konieczna jest wymiana którejś fotokomórki, ustaw w niej taką samą zworkę jak w oryginalnej — nie trzeba ponownie przeprowadzać etapu rozpoznawania urządzeń.
Odbiornik sygnału radiowego do napędów
Napęd NICE Robus RBS600 ma wbudowany odbiornik radiowy w centrali sterującej NICE MCU1R30. MCU1R30 ma również złącze SM (pod plastikową osłoną) do podłączenia zewnętrznego odbiornika radiowego NICE OXIBD (lub starszego NICE OXI). Złącze SM ułatwia przejście ze starszego napędu Robus RB na Robus RBS z już sparowanymi pilotami.
Wybór kierunku ruchu bramy
Wybrany kierunek musi odpowiadać położeniu napędu względem skrzydła. Spójrz na bramę od strony napędu.
| Jeśli brama otwiera się w lewo, przestaw przełącznik w lewo. | Jeśli brama otwiera się w prawo, przestaw przełącznik w prawo. |
| Przełącznik znajduje się z prawej strony z tyłu centrali sterującej. |
|
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń napędu
Po każdym podłączeniu, odłączeniu lub zmianie okablowania urządzeń na wejściach BlueBUS i STOP należy przeprowadzić etap rozpoznawania urządzeń dodatkowych. Napęd sygnalizuje to miganiem diod LED L1 i L2.
 |
|
Rozpoznawanie długości skrzydła bramy
Aby prawidłowo obliczyć drogę rozruchu/wyhamowania i częściowego otwarcia, napęd musi poznać długość skrzydła. Podczas tej operacji przesuwa bramę od jednego ogranicznika do drugiego i ustala długość za pomocą przełącznika.
 |
|
Programowanie napędu
Napęd Robus RBS umożliwia zaprogramowanie wielu funkcji: włączenie lub wyłączenie funkcji przez programowanie poziomu I albo ustawienie domyślnego parametru przez programowanie poziomu II.
Centrala sterująca MCU1R30 ma trzy przyciski służące do obsługi i programowania napędu:
 |
Open |
Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia otwarcia bramy. Podczas programowania służy również do zwiększania wartości programowanego parametru. |
|
Stop/Set |
Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia zatrzymania bramy. Naciśnięcie i przytrzymanie go przez 5 sekund powoduje przejście do programowania poziomu I. Kolejne naciśnięcie i przytrzymanie powoduje przejście do programowania poziomu II dla aktualnej diody LED. |
|
|
Close |
Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia zamknięcia bramy. Podczas programowania służy również do zmniejszania wartości programowanego parametru. |
Programowanie – poziom I
Na poziomie I programowanie włącza/wyłącza daną funkcję.. Gdy funkcja jest włączona, odpowiednia dioda LED na centrali sterującej świeci. Fabrycznie wszystkie funkcje są wyłączone.
Wejście do programowania poziomu I Przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED L1. Przyciskami „Open” i „Close” przesuwasz aktywną diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd zakończy tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajduje się przy funkcji, którą chcesz zmienić, naciśnij „Stop/Set”, aby przyspieszyć miganie (funkcja włączona) lub je spowolnić (funkcja wyłączona), a następnie poczekaj, aż napęd zakończy tryb programowania — maksymalnie 20 sekund. Jeśli wszystko przebiegło prawidłowo, odpowiednia dioda LED pozostanie zapalona.
Lista funkcji, które można włączyć:
| Dioda LED | Funkcja | Opis |
|---|---|---|
| L1 | Automatyczne zamykanie | Po upływie ustawionego czasu („Programowanie poziomu II – Czas pauzy”) brama zamknie się automatycznie po otwarciu. Jeśli funkcja jest wyłączona, brama reaguje tylko na polecenie (np. z pilota itp.). |
| L2 | Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek | Po zwolnieniu wiązki fotokomórek (po przejechaniu pojazdu) zamykanie rozpocznie się po 5 s. Działanie zależy od L1:
|
| L3 | Zawsze zamykaj | Po awarii zasilania brama pozostanie w pierwotnym położeniu (funkcja wyłączona) albo zamknie się automatycznie (funkcja włączona). |
| L4 | Tryb czuwania | Zmniejsza pobór energii do minimum (przydatne w przypadku PSS124). Minutę po ostatnim ruchu wyłączane są BlueBUS (oraz podłączone urządzenia) i wszystkie diody LED z wyjątkiem diody LED BlueBUS (która miga powoli). Po otrzymaniu polecenia centrala sterująca najpierw się wybudzi/zrestartuje, a dopiero potem wykona polecenie. |
| L5 | Rozruch | Wyłącza płynny rozruch – silnik od razu pracuje z pełną mocą (przydatne przy dużym tarciu, śniegu/lodzie). Skraca żywotność napędu. |
| L6 | Wstępne miganie | Przed rozpoczęciem ruchu bramy lampa sygnalizacyjna miga przez 3 sekundy, a dopiero potem rozpoczyna się manewr. |
| L7 | Wyłączenie wewnętrznego sterowania radiowego | Wyłącza zintegrowany odbiornik radiowy w centrali sterującej. Włącz tę funkcję, jeśli używasz zewnętrznego odbiornika wtykowego typu OXI. Jeśli funkcja jest wyłączona, wewnętrzny odbiornik jest aktywny. |
| L8 | Tryb „slave” – jednostka podrzędna | Po aktywacji napęd staje się jednostką „Slave”. Umożliwia synchronizację 2 silników na przeciwległych skrzydłach (Master/Slave). Szczegółowe informacje znajdziesz w instrukcji Robus RBS, w sekcji „Tryb Slave”. |
Programowanie – poziom II.
Na poziomie II ustawia się wartości funkcji (inne niż na poziomie I).
Wejście do programowania poziomu II. Przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED L1 zacznie migać. Przyciskami „Open” i „Close” przesuwasz aktywną diodę LED w górę/w dół. Każdą czynność należy wykonać w ciągu 10 sekund, w przeciwnym razie napęd zakończy tryb. Gdy dioda LED wskazuje funkcję, której parametr chcesz zmienić, naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set”, aby przejść do ustawień. Świecąca dioda LED (przycisk „Stop/Set” nadal jest wciśnięty) wskazuje aktualną wartość. Zmień wartość przyciskiem „Open” (w górę) lub „Close” (w dół), a następnie zwolnij przycisk „Stop/Set” i poczekaj, aż napęd wyjdzie z trybu (w ciągu 20 sekund). Aby sprawdzić ustawienie, powtórz procedurę, nie zmieniając wartości.
Lista funkcji, które można ustawić:
| Dioda LED wejściowa — nazwa i opis | Dioda LED ustawienia — wartość |
|---|---|
| L1 — Czas pauzy Jeśli na poziomie I włączono funkcję „Automatyczne zamykanie”, ustawia odstęp między otwarciem a automatycznym zamknięciem. |
L1 — 5 s L2 — 15 s L3 — 30 s L4 — 45 s L5 — 60 s L6 — 80 s L7 — 120 s L8 — 180 s |
| L2 — Tryb krokowy Ustawia sekwencję ruchu po kolejnych poleceniach (przycisk pilota lub wejście STEP-BY-STEP/P.P./Tryb krokowy). Uwaga: w przypadku L4, L5, L7 i L8 zmienia się działanie poleceń „Otwórz” i „Zamknij”. |
L1 — Otwórz/Stop/Zamknij/Stop L2 — Otwórz/Stop/Zamknij/Otwórz L3 — Otwórz/Zamknij/Otwórz/Zamknij L4 — Tryb wspólnotowy L5 — Tryb wspólnotowy po dwóch poleceniach „Stop” L6 — Tryb krokowy po dwóch poleceniach „częściowe otwarcie” L7 — Obecność osoby L8 — „Półautomatyczne” otwieranie; zamykanie w trybie „obecności osoby” |
| L3 — Prędkość silnika Prędkość podczas normalnej pracy (nie przy rozruchu ani dobiegu). „L6 – Ekstremalnie szybka” = 100 % z 0,34 m/s itd. |
L1 — Bardzo wolna (30 %) L2 — Wolna (44 %) L3 — Średnia (58 %) L4 — Szybka (72 %) L5 — Bardzo szybka (86 %) L6 — Ekstremalnie szybka (100 %) L7 — Otwiera „Szybko”, zamyka „Wolno” L8 — Otwiera „Ekstremalnie szybko”, zamyka „Szybko” |
| L4 — Wyjście sygnalizacyjne OGI Ustawienie funkcji wyjścia OGI (po aktywacji dostarcza 24 V, −30 %/+50 %, maks. 10 W). |
L1 — Brama otwiera się L2 — Brama zamknięta L3 — Brama otwarta L4 — Drugie wyjście radiowe L5 — Trzecie wyjście radiowe L6 — Czwarte wyjście radiowe L7 — Konserwacja L8 — Zamek elektryczny |
| L5 — Siła silnika Dostosowuje sterowanie siłą do masy automatyki. System uwzględnia również temperaturę otoczenia i zwiększa siłę w niskich temperaturach. |
L1 — Brama wyjątkowo lekka L2 — Brama bardzo lekka L3 — Brama lekka L4 — Brama o średniej wadze L5 — Brama średnio ciężka L6 — Ciężka brama L7 — Bardzo ciężka brama L8 — Wyjątkowo ciężka brama |
| L6 — Częściowe otwieranie Długość przejścia przy częściowym otwarciu. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,4 m L8 — 4,0 m |
| L7 — Informacja o konieczności konserwacji Liczba cykli, po której napęd sygnalizuje konieczność konserwacji. |
L1 — 1 000× L2 — 2 000× L3 — 4 000× L4 — 7 000× L5 — 10 000× L6 — 15 000× L7 — 17 000× L8 — 20 000× |
| L8 — Lista usterek Sprawdzenie rodzaju usterki z ostatnich 8 cykli (zob. „Historia usterek” w instrukcji). |
L1 — Wynik 1. cyklu L2 — Wynik 2. cyklu L3 — Wynik 3. cyklu L4 — Wynik 4. cyklu L5 — Wynik 5. cyklu L6 — Wynik 6. cyklu L7 — Wynik 7. cyklu L8 — Wynik 8. cyklu |
Automatyzacja dwóch przeciwległych bram przesuwnych za pomocą dwóch napędów NICE Robus RB600 (tryb Master-Slave)
Jeśli chcesz zautomatyzować dwie bramy przesuwne ustawione naprzeciw siebie, napędy Robus obsługują tryb jednostki podrzędnej („Master-Slave”). Jeden napęd pełni rolę nadrzędnego (Master) i wysyła polecenia do drugiego, podrzędnego (Slave). Fabrycznie wszystkie napędy Robus są ustawione jako nadrzędne, dlatego w napędzie podrzędnym włącz funkcję na poziomie I L8 (Jednostka podrzędna). Połączenie Master ↔ Slave odbywa się przez BlueBUS.
Ograniczenia dotyczące podłączenia jednostki nadrzędnej i podrzędnej
- Nie można otworzyć bramy za pomocą jednostki podrzędnej.
- Wszystkie urządzenia (np. fotokomórki, odbiornik zewnętrzny itp.) należy podłączyć do jednostki nadrzędnej. Do jednostki podrzędnej można podłączyć tylko lampę sygnalizacyjną, urządzenia do wejścia STOP, SBS (STEP-BY-STEP / tryb krokowy) oraz wskaźnik wyjściowy OGI; wejścia OPEN/CLOSE są ignorowane.
- W przypadku korzystania z akumulatora awaryjnego (NICE PSS124) każdy napęd musi mieć własny akumulator.
- W jednostce podrzędnej wszystkie zaprogramowane funkcje, poza wymienionymi poniżej, są ignorowane.
| Programowanie poziomu I. | Programowanie poziomu II. |
|---|---|
| L4 — Tryb czuwania | L3 — Prędkość silnika |
| L5 — Rozruch | L4 — Wskaźnik wyjściowy |
| L8 — Jednostka podrzędna | L5 — Siła silnika |
| L8 — Archiwum błędów |
Procedura instalacji dwóch napędów Robus w trybie jednostki podrzędnej
- Zamontuj oba skrzydła i oba silniki. Zdecyduj, który napęd będzie Master (N), a który Slave (P). W trybie Master-Slave możliwe jest jedynie pełne otwarcie skrzydła podrzędnego.
- (P) Wybierz kierunek otwierania (przełącznik kierunku na centrali sterującej).
- (P) W napędzie Slave przeprowadź procedurę rozpoznawania urządzeń i długości skrzydła („Rozpoznawanie urządzeń”, „Rozpoznawanie długości skrzydła”). Jeśli kierunek jest przeciwny, powtórz punkt 1.
- (P) W napędzie Slave włącz funkcję „Tryb Master-Slave” (poziom I, L8).
- (P+N) Połącz oba napędy zgodnie ze schematem.
- (N) Wybierz kierunek otwierania w napędzie Master.
- (N) W napędzie Master przeprowadź procedurę rozpoznawania urządzeń i długości skrzydła. Podczas rozpoznawania długości skrzydła poruszać się będzie również napęd Slave. Jeśli kierunek jest przeciwny, powtórz punkt 6.
Podłączanie dodatkowych urządzeń zewnętrznych
Do centrali sterującej
W centrali sterującej MCU1R30 dostępne jest zasilanie 24 V DC (+) oraz GND (−) do zasilania urządzeń zewnętrznych, a także zaciski OGI, BlueBUS i Flash. W trybie Master-Slave podłączaj urządzenia do napędu nadrzędnego (wyjątki dla "Slave" zob. instrukcję – "Tryb Master-Slave").
MCU1R30 umożliwia dodatkowo podłączenie płytki rozszerzającej, która zapewnia dodatkowe wejścia i wyjścia.
Rozszerzenie centrali sterującej o dodatkowe wejścia/wyjścia
Centrala sterująca ma możliwość, oprócz dostępnych zacisków, podłączenia płytki rozszerzającej. Umożliwia ona rozszerzenie centrali MCU1R30 o dodatkowe wejścia i wyjścia, a tym samym podłączenie większej liczby urządzeń. Liczba i typ wejść oraz wyjść zależą od rodzaju płytki rozszerzającej. Do MCU1R30 są obecnie dostępne 3 typy płytek rozszerzających:
MLAE21 - 2x wejście 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij), 1x wyjście 24 V (fabrycznie: OGI)
MLAE22 - 2x wejście 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij), 1x wyjście 24 V (fabrycznie: OGI), 1x wyjście 230 V (fabrycznie: Oświetlenie)
MLAE44 - 4x wejście 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij, Częściowe otwarcie, Fotokomórka), 4x wyjście 24 V (fabrycznie: OGI, Brama zamknięta, Wyjście radiowe 4, Test fotokomórki)
Procedura podłączania płytki rozszerzającej:
Dodawanie lub wyjmowanie płytek rozszerzających należy zawsze wykonywać przy odłączonym zasilaniu elektrycznym (po wyjęciu bezpiecznika F2, a w razie podłączenia również akumulatora rezerwowego).
 |
|
Procedura uczenia dodatkowych urządzeń.
 |
|
Po dodaniu lub usunięciu urządzeń należy ponownie przetestować automatykę zgodnie z punktem „Testowanie” (zob. instrukcję, punkt 6.1, strona 24).
Funkcje specjalne napędu
Brama stale otwarta
Jeśli sygnał na wejściu STEP-BY-STEP (P.P., SbS, krok po kroku) trwa dłużej niż 2 sekundy, centrala sterująca utrzymuje bramę w pozycji otwartej tak długo, jak długo trwa sygnał. Przydatne w połączeniu z wyłącznikiem czasowym.
Wymuszony ruch
Jeśli urządzenie zabezpieczające ulegnie awarii lub przeszkoda blokuje np. fotokomórki i brama nie porusza się ze względów bezpieczeństwa, włącz tryb „Obecność osoby” — na stałe (Poziom II, L2 = L7) lub tymczasowo:
- Wyślij polecenie (np. pilotem lub przełącznikiem kluczykowym).
- Jeśli występuje problem, brama nie poruszy się, a lampa sygnalizacyjna prawdopodobnie sygnalizuje błąd.
- Ponownie wyślij polecenie w ciągu 3 sekund od poprzedniego i przytrzymaj je.
- Brama porusza się, gdy przycisk jest wciśnięty; po jego zwolnieniu zatrzymuje się.
Powiadomienie o konieczności konserwacji
W programowaniu poziomu II, w punkcie L7 – Powiadomienie o konieczności konserwacji ustawia się liczbę cykli, po których napęd ma sygnalizować konieczność konserwacji (przeglądu). Napęd sygnalizuje to za pomocą lampy sygnalizacyjnej (ewentualnie na wyjściu OGI, jeśli w programowaniu poziomu II, w punkcie L4 – Wskaźnik wyjściowy ustawiono poziom L7 – Konserwacja) w następujący sposób:
| Liczba cykli | Sygnalizacja lampą | Sygnalizacja wskaźnikiem wyjściowym OGI |
|---|---|---|
| poniżej 80% limitu | Praca normalna, miganie w odstępach półsekundowych. | Świeci przez 2 sekundy po rozpoczęciu otwierania. |
| 80–100% limitu | Świeci przez 2 s po rozpoczęciu manewru, a następnie działa normalnie. | Miga podczas manewru. |
| powyżej 100% limitu | Świeci przez 2 s po rozpoczęciu manewru, następnie działa normalnie; po zakończeniu manewru ponownie świeci przez 2 s. | Miga bez przerwy. |
Te ustawienia można wprowadzić również za pomocą aplikacji mobilnej My Nice Pro.
Rozwiązywanie problemów z napędem
Jeśli coś jest dla Państwa niezrozumiałe lub występuje inny problem, prosimy skontaktować się z naszym działem pomocy technicznej w sprawie napędów NICE.
W zależności od rodzaju problemu
Podczas montażu (lub w przypadku awarii napędu) mogą wystąpić następujące problemy:
| Problem | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
| Brama nie reaguje na polecenie z pilota, a dioda LED na pilocie się nie świeci. | Sprawdź, czy baterie pilota do napędu są w porządku; jeśli nie, wymień je (instrukcja znajduje się w instrukcji konkretnego pilota). |
| Brama nie reaguje na polecenie z pilota, ale dioda LED na pilocie zapala się. | Sprawdź, czy pilot został prawidłowo zapisany w pamięci odbiornika ; w razie potrzeby zapisz go ponownie. |
| Brama nie porusza się, a dioda LED BlueBUS nie miga. | Sprawdź, czy napęd jest zasilany napięciem 230 V. Jeśli tak, sprawdź oba bezpieczniki i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
| Brama nie porusza się, a lampa ostrzegawcza nie miga. | Sprawdź, czy napęd w ogóle zarejestrował polecenie: – w przypadku polecenia z pilota dioda LED BlueBUS powinna szybko mignąć dwa razy; – po wydaniu polecenia przez wejście STEP-BY-STEP (SbS) powinna zaświecić się odpowiednia dioda LED STEP-BY-STEP. |
| Brama nie porusza się, a lampa ostrzegawcza miga kilka razy. | Policz liczbę mignięć i zajrzyj do sekcji „Diagnostyka na podstawie migania lampy ostrzegawczej” poniżej. |
| Brama rusza, ale zaraz się zatrzymuje i zmienia kierunek ruchu. | Prawdopodobnie zaprogramowano zbyt niską siłę silnika. Sprawdź, czy ruchu nie blokują przeszkody, i w razie potrzeby zwiększ siłę lub włącz funkcję „Rozruch“. |
| Brama rusza, ale lampa ostrzegawcza nie działa. | Sprawdź, czy podczas manewru na zacisku FLASH pojawia się napięcie (ok. 10–30 V DC). Jeśli napięcie jest obecne, problem dotyczy lampy ostrzegawczej – spróbuj ją wymienić. Jeśli napięcia nie ma, wyjście FLASH mogło zostać przeciążone – sprawdź, czy w okablowaniu nie ma zwarcia. |
| Brama rusza, ale wyjście OGI nie działa. | Sprawdź, jaka funkcja jest przypisana do wyjścia OGI; jeśli ma migać, sprawdź, czy występuje napięcie 24 V DC. Jeśli napięcie jest obecne, problem dotyczy żarówki – wymień ją. Jeśli napięcia nie ma, wyjście OGI mogło zostać przeciążone – sprawdź, czy w okablowaniu nie ma zwarcia. |
Diagnostyka na podstawie migania lampy ostrzegawczej
Podczas manewru bramy lampa ostrzegawcza miga regularnie co sekundę. W przypadku problemu sygnalizuje błąd dwiema następującymi po sobie seriami szybszych mignięć.
| Seria mignięć | Błąd | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| 1 mignięcie, 1 s przerwy, 1 mignięcie | Błąd BlueBUS | Urządzenia podłączone do wejścia BlueBUS różnią się od urządzeń wykrytych podczas fazy rozpoznawania. Ponownie uruchom fazę rozpoznawania; jeśli to nie pomoże, metodą eliminacji znajdź uszkodzone urządzenie i wymień je, napraw lub zgłoś reklamację. |
| 2 mignięcia, 1 s przerwy, 2 mignięcia | Zadziałanie fotokomórki | Zadziałały fotokomórki (zjawisko normalne, gdy wiązka zostanie przerwana podczas zamykania). Jeśli wiązka nie została przerwana, fotokomórki mogą być zabrudzone, oślepione lub uszkodzone. |
| 3 mignięcia, 1 s przerwy, 3 mignięcia | Zadziałanie ogranicznika siły silnika | Brama wykrywa zwiększone tarcie – sprawdź i wyreguluj bramę (wykonaj próbę ręcznego przesuwania). Może pomóc zwiększenie siły lub włączenie funkcji „Rozruch“. Przyczyną problemu może być również zbyt wysoko ustawiony dolny ogranicznik. |
| 4 mignięcia, 1 s przerwy, 4 mignięcia | Wejście STOP zostało aktywowane | Do wejścia STOP dotarło polecenie. Jeśli nie było to zamierzone, sprawdź podłączone urządzenia. |
| 5 mignięć, 1 s przerwy, 5 mignięć | Wewnętrzny błąd centrali sterującej | Odczekaj co najmniej 30 sekund i ponów próbę wydania polecenia. Jeśli błąd nadal występuje, spróbuj wykonać reset. Prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
| 6 mignięć, 1 s przerwy, 6 mignięć | Osiągnięto godzinny limit manewrów | Odczekaj kilka minut, aż ogranicznik cykli spadnie poniżej wartości maksymalnej. |
| 7 mignięć, 1 s przerwy, 7 mignięć | Błąd wewnętrznych obwodów elektronicznych | Odłącz napęd od zasilania na kilka sekund, podłącz go ponownie i spróbuj wydać polecenie. Jeśli błąd nadal występuje, spróbuj wykonać reset. Jeśli to nie pomoże, prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
| 8 mignięć, 1 s przerwy, 8 mignięć | Aktywne stałe polecenie | Jeśli do napędu jest stale wysyłane polecenie, sprawdź urządzenia podłączone do wejścia OPEN. Jeśli podłączony jest zegar, prawdopodobnie to on wysyła to ciągłe polecenie. |
Diagnostyka na podstawie migania diod LED
Diagnostykę można przeprowadzić, obserwując kilka zestawów diod LED. Dwa zestawy znajdują się na centrali sterującej, a trzecim jest kontrolka stanu bezpośrednio na napędzie.
Na napędzie...
Kontrolka stanu znajduje się z przodu obudowy napędów Nice RBS.
Za pomocą czerwonej i zielonej diody LED sygnalizuje prawidłowe działanie oraz podstawowe informacje diagnostyczne dotyczące bramy, przedstawione w poniższej tabeli. Jeśli napęd wykryje nieprawidłowość lub błąd, zasygnalizuje je za pomocą lampy ostrzegawczej.
| Kontrolka stanu z zapamiętanymi pozycjami | |
|---|---|
| Zielona kontrolka | |
| świeci | Sygnalizuje rozpoczęcie każdego manewru bramy, jeśli w systemie nie występują żadne nieprawidłowości ani błędy, i gaśnie po zakończeniu manewru. |
| zgaszona | Prawidłowe działanie |
| Czerwona kontrolka | |
| świeci | Sygnalizuje rozpoczęcie każdego manewru bramy, jeśli przekroczono ustawioną liczbę manewrów do przeglądu; gaśnie po zakończeniu manewru. |
| zgaszona | Prawidłowe działanie |
| Lampa ostrzegawcza | Centrala sterująca wykryła nieprawidłowość. Sprawdź tabelę „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
| Lampka stanu z NIEzaprogramowanymi położeniami | |
|---|---|
| Zielona lampka | |
| świeci | Lampka zapala się po osiągnięciu wyłącznika krańcowego otwierania. |
| zgaszona | Prawidłowe działanie |
| Czerwona lampka | |
| świeci | Lampka zapala się po osiągnięciu wyłącznika krańcowego zamykania. |
| zgaszona | Prawidłowe działanie |
| Lampa sygnalizacyjna | Centrala sterująca wykryła nieprawidłowość. Zobacz tabelę „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
Na centrali sterującej MCU1/MCU1R30...
Centrala sterująca MCU1R30 napędu NICE Robus RBS800 ma dwa zestawy diod LED, z których każdy za pomocą migania i świecenia sygnalizuje prawidłową pracę centrali sterującej lub diagnostykę błędów zgodnie z poniższymi tabelami.
Poziome diody LED: BLUEBUS, STOP, SbS, FOTO:
| Sygnalizacja | Stan | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Dioda LED BlueBUS | ||
| nie świeci | nieprawidłowość/błąd | Sprawdź podłączenie do sieci elektrycznej. Jeśli jest prawidłowe, sprawdź bezpieczniki F1 i F2 i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
| świeci | poważny błąd |
Spróbuj odłączyć centralę sterującą, ewentualnie wszystkie wejścia. Jeśli to nie pomoże, zresetuj centralę sterującą. Jeśli błąd nadal występuje, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana centrali sterującej. |
| 2 zielone błyski w odstępach jednosekundowych | wszystko w porządku | Prawidłowa praca centrali sterującej. |
| 2 szybkie zielone mignięcia | zmienił się stan na wejściach |
Prawidłowa praca — zmienił się stan wejścia STEP-BY-STEP, STOP, OPEN lub CLOSE, zostały aktywowane fotokomórki, lub napęd otrzymał polecenie z pilota. |
| seria czerwonych mignięć, rozdzielonych sekundową przerwą | różne | Liczba mignięć w serii odpowiada diagnostyce błędów sygnalizowanej przez lampę. Zobacz „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
| seria szybkich i wolnych czerwonych mignięć | zwarcie na zacisku BlueBUS | Odłącz zacisk i sprawdź przyczynę zwarcia na połączeniach BlueBUS. Po usunięciu zwarcia podłącz zacisk. Po upływie dziesięciu sekund dioda LED zacznie ponownie migać. |
| Dioda LED STOP (Zatrzymanie) | ||
| nie świeci | wejście STOP zostało aktywowane | Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP. |
| świeci | wejście STOP nie zareagowało | Wejście STOP jest aktywne. |
| Dioda LED STEP-BY-STEP (oznaczana również jako SbS, P.P., Krokowanie) | ||
| nie świeci | wszystko w porządku |
Wejście STEP-BY-STEP nie jest aktywne. |
| świeci | wejście STEP-BY-STEP zostało aktywowane | Prawidłowa praca centrali sterującej, jeśli aktywne było urządzenie podłączone do wejścia STEP-BY-STEP. |
| Dioda LED FOTO | ||
| nie świeci | Wejście FOTO zostało aktywowane | Zadziałało wejście FOTO. |
|
świeci |
Wszystko w porządku | Prawidłowa praca centrali sterującej, jeśli urządzenie zabezpieczające nie zadziałało. |
Pionowe diody LED L1–L8:
| Sygnalizacja | Rozwiązanie |
|---|---|
| Dioda LED 1 | |
| nie świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Automatyczne zamykanie” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Automatyczne zamykanie” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 2 | |
| nie świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Zamknij” po przerwaniu wiązki fotokomórek nie jest włączona. |
| świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Zamknij” po przerwaniu wiązki fotokomórek jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 3 | |
| nie świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Zawsze zamykaj” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Zawsze zamykaj” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 4 | |
| nie świeci | Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Tryb czuwania” nie jest włączona. |
| świeci |
Podczas prawidłowej pracy sygnalizuje, że funkcja „Tryb czuwania” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| LED 5 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Rozruch” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Rozruch” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 6 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Miganie wstępne” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Miganie wstępne” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 7 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Wewnętrzny odbiornik radiowy” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Wewnętrzny odbiornik radiowy” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 8 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że Robus jest ustawiony jako „Jednostka nadrzędna” (nazywana również Master). |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że Robus jest ustawiony jako „Jednostka podrzędna” (nazywana również Slave). |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
Montaż akumulatora zapasowego w napędzie NICE Robus RBS600
Zapasowy akumulator NICE PSS124 nie jest standardowo dołączony do napędu, ale można go zamówić osobno. W przypadku awarii zasilania będzie zasilać napęd bramy. Akumulator jest na bieżąco ładowany z sieci. Akumulator należy podłączyć do centrali sterującej dopiero po zakończeniu wszystkich etapów instalacji i programowania.
| 1. Wyłam plastikową osłonę (A) złącza akumulatora w napędzie. | 2. Podłącz odpowiedni przewód do złącza akumulatora zapasowego (PSS124). |
 |
 |
| 3. Podłącz odpowiednie złącze (C) do złącza akumulatora w napędzie. | 4. Umieść akumulator zapasowy (D) w przeznaczonym dla niego miejscu wewnątrz napędu. |
 |
 |
Ręczne odblokowanie napędu NICE Robus RBS600
W przypadku awarii zasilania lub usterki nie będzie można sterować bramą za pomocą pilota. Dlatego można odblokować napęd za pomocą klucza odblokowującego i przesuwać bramę ręcznie.
1. Otwórz zaczep blokujący (A) dostarczonym kluczem i wyciągnij dźwignię odblokowującą. Teraz możesz przesuwać bramę ręcznie.
2. Aby zablokować bramę, zamknij zaczep blokujący, przekręć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
Dane techniczne napędu NICE Robus RBS600
| Model | NICE Robus RBS600 |
|---|---|
| Opis typu | Elektromechaniczny motoreduktor przeznaczony do automatycznej obsługi bram przesuwnych na posesjach prywatnych. W zestawie z centralą sterującą NICE MCU1R30 ze zintegrowanym odbiornikiem radiowym. |
| Koło zębate |
|
| Moment obrotowy [Siła] |
21,1 Nm [700 N] – siła potrzebna do ruszenia skrzydła |
| Moment nominalny [Siła nominalna] |
10 Nm [330 N] – siła potrzebna do utrzymania skrzydła w ruchu |
| Prędkość | 0,34 m/s |
| Limit kolejnych cykli | 100 cykli/dzień (centrala sterująca ogranicza liczbę cykli w zależności od warunków – patrz dobór napędu) |
| Limit czasu pracy | 7 minut (centrala sterująca ogranicza czas w zależności od warunków – patrz dobór napędu) |
| Żywotność | Około 20 000–250 000 cykli, w zależności od masy i długości skrzydła oraz ustawień napędu. |
| Zasilanie | 230 V (+10 % / −15 %) 50/60 Hz |
| Pobór mocy [Obciążenie] |
450 W [2,1 A] |
| Klasa izolacji | 1 – wymagane uziemienie |
| Zasilanie awaryjne | Możliwość dokupienia i zamontowania akumulatora zapasowego NICE PSS124. (Za pomocą adaptera CABLA11 można również użyć starszego modelu PS124.) |
Widok 360° napędu Nice Robus RBS600
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
