NICE ROBUS RBS400 – samodzielny napęd do bram przesuwnych (A)
NOWOŚĆ| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
dostępny w magazynie
1 728,28 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 8,00 kg |
Opis produktu NICE ROBUS RBS400 – samodzielny napęd do bram przesuwnych (A)
Napęd NICE Robus RBS400 jest przeznaczony do bram przesuwnych o wadze do 400 kg i szerokości światła wjazdu do 8 m. Jest wyposażony w indukcyjny wyłącznik krańcowy. Napęd jest samohamowny. Napęd jest kompaktowy, bezpieczny i praktyczny, ma odporną na uderzenia obudowę i idealnie nadaje się do użytku prywatnego i firmowego. Szczegółowe dane techniczne ». Programowanie napędu ». Pobierz instrukcję ».
Ten produkt – samodzielny napęd do bramy przesuwnej NICE Robus RBS400 (nasz kod NICE-RBS400-A) zawiera:
- Elektromechaniczny napęd NICE Robus RBS400 o udźwigu 400 kg i maksymalnej długości skrzydła 8 m, z wbudowaną (ale wymienną) centralą sterującą MCU1R30, z wbudowanym odbiornikiem radiowym oraz złączem „SM” do odbiornika wtykowego.
- 2 × klucze odblokowujące do ręcznej obsługi napędu (niezbędne w razie awarii zasilania).
- Elementy montażowe napędu: elementy kotwiące, płyta montażowa i ograniczniki magnetyczne do indukcyjnego wyłącznika krańcowego.
- Instrukcja montażu
Jedną z głównych zalet napędu Robus RBS400 jest jego wysoka prędkość otwierania i zamykania, którą zapewnia zaawansowana technologia. Napęd wykrywa przeszkody i umożliwia podłączenie fotokomórek, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Jest również wyposażony w czujnik temperatury, który dostosowuje siłę ciągu napędu do warunków klimatycznych, a także w zabezpieczenie termiczne.
Wysokiej jakości konstrukcja o stopniu ochrony IP44 zapewnia długą żywotność napędu. Robus RBS400 jest kompatybilny z akcesoriami marki Nice. Zintegrowany system "Eye Check" zapewnia wizualną informację zwrotną za pomocą diody LED (czerwonej/zielonej).
Funkcja „Jednostka podrzędna” (tryb master-slave) umożliwia zsynchronizowane sterowanie dwoma silnikami, dzięki czemu można zautomatyzować dwie bramy przesuwne otwierające się ku sobie. Jest również kompatybilny ze starszym modelem Robus RB400, ale tylko w wersji z centralą sterującą RBA3R10. Starsza centrala RBA3/c nie jest kompatybilna z RBS.
Wbudowana centrala sterująca zapewnia łatwą obsługę. Możliwość programowania to jedna z kluczowych cech tego modelu.
Wbudowany odbiornik dwukierunkowy jest gotowy do natychmiastowego programowania, co ułatwia podłączenie i obsługę.
Zaletą jest również możliwość dodania dodatkowych funkcji za pomocą płyty rozszerzeń, w tym oświetlenia zapewniającego bezpieczniejszą instalację.
Przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS ułatwia zasilanie i sterowanie maksymalnie 7 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Napęd zapewnia nawet 90-procentową oszczędność energii w trybie czuwania i jest kompatybilny z zestawem solarnym Nice.
Jest wyposażony w koło zębate o module 4, kompatybilne z listwą zębatą z naszej oferty.
Dzięki modułowi BiDi-WiFi (akcesorium opcjonalne) napęd można obsługiwać również za pomocą aplikacji mobilnej MyNice (Android/iOS) oraz programować za pomocą MyNice Pro (Android/iOS).
Kompatybilność pilotów:
Napęd ma wbudowany odbiornik, który jest kompatybilny z pilotami NICE z serii MYGO, ONE i INTI. Odbiornik wewnętrzny nie obsługuje kodowania FloR ani Flo. Na centrali znajduje się jednak również złącze SM do podłączenia odbiornika wtykowego, co może się przydać w przypadku wymiany starego napędu na nowy RBS, jeśli mają Państwo piloty starszego typu.
Informacja dla posiadaczy starszych pilotów NICE FLOR:
Jeśli mają już Państwo starsze piloty NICE typu FLOR (modele FLO2R-S, FLO2RE, FLO4R-S, FLO4RE), mogą ich Państwo nadal używać z nowym napędem NICE RBS. Należy jednak dokupić odbiornik wtykowy OXIBD lub jeden z odbiorników zewnętrznych, na przykład NICE OX2.
Bardzo duży zasięg pilotów:
Napęd NICE RBS ma gniazdo na odbiornik wewnętrzny, dzięki czemu można zainstalować odbiornik NICE OXILR z technologią LoRa. Można również podłączyć odbiornik NICE OXIFM o rozszerzonych możliwościach.
Informacja dla posiadaczy starszych pilotów NICE FLO i NICE SMILO:
Jeśli używają Państwo w domu pilotów NICE z kodowaniem FLO lub SMILO, można ich również używać z napędem NICE RBS. Należy jednak dokupić odbiornik wewnętrzny OXIBD, który obsługuje odbiór sygnału ze stałym kodem (FLO, SMILO). W takim przypadku odbiornik będzie akceptował tylko te starsze typy pilotów, a nowych modeli nie będzie można jednocześnie sparować.
Akcesoria kompatybilne z napędem Nice Robus RBS400
Zalecamy dokupienie do napędu kompatybilnych akcesoriów opcjonalnych lub wybór jednego z gotowych, korzystnych cenowo zestawów napędów.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Lampa sygnalizacyjna | Sygnalizuje ruch bramy miganiem – odpowiednia do wyjazdów o ograniczonej widoczności. Zawiera również antenę, która zwiększa zasięg pilota. |
Ewentualnie wszystkie lampy sygnalizacyjne zasilane napięciem 12V-24V innych producentów. |
| Fotokomórki | Podczas zamykania wykrywają przeszkodę i zatrzymują ruch – brama nie uderzy w samochód ani w ludzi. |
|
| Pilot | Do zdalnego sterowania bramą. | |
| Odbiornik |
Do zdalnego sterowania bramą. Napęd RBS ma wbudowany odbiornik radiowy, ale umożliwia także podłączenie odbiornika wtykowego – ułatwia to przejście ze starszego napędu RB na nowszy RBS bez ponownego parowania pilotów. |
|
| Urządzenia programujące |
|
|
| Antena | Aby zwiększyć zasięg pilota. | |
| Klawiatura | Jeśli zapomnisz pilota albo masz wiele pojazdów lub użytkowników i nie chcesz każdemu wydawać pilota. | |
| Wyłącznik kluczykowy | Sterowanie bramą kluczem za pomocą wyłącznika połączonego przewodami z napędem. | |
| Czytniki kart | Sterowanie napędem przez przyłożenie karty lub breloka do czytnika. |
|
| Listwa zębata | Niezbędna do automatyzacji – bez listwy zębatej napęd nie poruszy bramą. | |
| Zasilanie awaryjne | Zapewnia działanie bramy w przypadku awarii zasilania. |
Instrukcje i dokumenty do pobrania
Instrukcja do napędu Nice Robus RBS400 – PDF
Instrukcja parowania pilotów z napędem Nice – link
NICE Robus RBS400 w skrócie
NICE Robus RBS to rodzina nieodwracalnych napędów elektromechanicznych z przekładnią do bram przesuwnych. Są dostarczane z wbudowaną (wyjmowaną) centralą sterującą NICE MCU1R30 z wbudowanym odbiornikiem i złączem SM do odbiorników wtykowych sygnału radiowego typu OXI, na przykład NICE OXIBD. Posiada funkcję ON-OFF wyłączania odbiornika wewnętrznego (w programowaniu poziomu I). Odbiornik wewnętrzny nie obsługuje kodowania FloR ani Flo.
Podłączenia elektryczne urządzeń zewnętrznych ( fotokomórki, lampa ostrzegawcza itp.) zostały w rodzinie NICE Robus RBS uproszczone dzięki technologii BlueBUS, która umożliwia podłączenie kilku urządzeń do wspólnego złącza za pomocą jednego przewodu dwużyłowego (bez konieczności zachowania polaryzacji). Do centrali sterującej można również podłączyć klasyczne fotokomórki. Centrala sterująca MCU1R30 ma również wejście OSE (Optoelectronic Safety Edge) maks. 15 mA.
Automatyczne sterowanie napędem zależy od dostępu do energii elektrycznej. W przypadku awarii zasilania silnik można odblokować za pomocą klucza odblokowującego. Można dokupić akumulator zapasowy NICE PSS124, który umożliwi działanie także podczas awarii zasilania. Starszy model zasilania awaryjnego NICE PS124 jest kompatybilny tylko z zastosowaniem adaptera CABLA11.
Napęd ma dwie diody LED: zielona sygnalizuje ruch, a czerwona aktywne fotokomórki, nietypowe stany i błędy. Wyłącznik krańcowy jest indukcyjny. Sterowanie i konfiguracja funkcji są możliwe także za pomocą aplikacji mobilnej My Nice Pro (Android/iOS).
Wybór napędu – czy napęd NICE Robus RBS400 będzie odpowiedni do mojej bramy?
Każda brama ma określone wymiary (czyli ramię) i masę (czyli siłę ciężaru ramienia), a każdy napęd ma swoje ograniczenia. Napęd NICE Robus RBS400 można stosować do skrzydeł bram o następującej długości i masie:
| Liczba cykli / godzinę Liczba kolejnych cykli |
Masa skrzydła | ||
|---|---|---|---|
| do 400 kg | do 600 kg | ||
| Długość skrzydła | do 4 m | 35 | 40 |
| od 8 m | 20 | 20 | |
Zasadniczo długość skrzydła określa maksymalną liczbę cykli na godzinę, a także liczbę cykli wykonywanych kolejno, czyli precyzuje, jak długo napęd może pracować. Większa masa obniża te wartości procentowo ze względu na większe obciążenie, a także określa maksymalną dozwoloną prędkość przy danym obciążeniu. Napęd jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne, które mierzy temperaturę silnika i otoczenia, a odpowiednio do niej zmniejsza możliwą liczbę cykli.
Podane wartości obowiązują przy zachowaniu warunków określonych przez producenta (warunki atmosferyczne, temperatury, sztywność i lekkość ruchu bramy). W praktyce zalecamy, aby całkowite obciążenie nie przekraczało około 80 % tych parametrów.
Ograniczenia napędu NICE Robus RBS400
Podane wartości są zalecane przez producenta NICE. Z doświadczenia zalecamy zachować rezerwę, wykorzystując około 80 % podanych wartości:
| Robus RBS400 | Maksymalnie | Zalecamy |
|---|---|---|
| Długość skrzydła | 8 m | 6 m |
| Masa skrzydła | 400 kg | 320 kg |
Maksymalne wykorzystanie napędu skraca jego żywotność – poniżej znajdziesz orientacyjne obliczenie żywotności w zależności od czynników obciążających.
Żywotność napędu NICE Robus RBS400
W tabeli zsumuj wskaźniki obciążenia dla masy i długości skrzydła oraz dodaj wskaźniki pozostałych czynników (jeśli występują). Następnie z wykresu odczytaj żywotność napędu wyrażoną w liczbie cykli.
Przykład: Brama o świetle przejazdu 4,5 m i masie do 200 kg: wskaźnik długości ~30 + wskaźnik masy 10 + wskaźnik niższej temperatury 10 ⇒ razem 40. Z wykresu wynika ~120 000 cykli, co przy 10 manewrach dziennie daje ≈ 32 lata.
| Właściwości całego systemu automatyki | Wskaźnik | Wykres żywotności |
|---|---|---|
| Masa skrzydła | 
Zalecany maksymalny łączny wskaźnik wynosi do 75 % (≈ 40 000 cykli; przy 10 cyklach dziennie ≈ 10 lat). |
|
| Do 200 kg | 15 | |
| 200–400 kg | 50 | |
| Długość skrzydła | ||
| Do 4 m | 15 | |
| 4–6 m | 30 | |
| 6–7 m | 50 | |
| Pozostałe czynniki (jeśli prawdopodobieństwo wystąpienia > 10 %) | ||
| Temperatura > 40 °C, < 0 °C lub wilgotność > 80 % | 10 | |
| Zapylenie | 15 | |
| Środowisko zasolone | 20 | |
| Aktywacja fotokomórek | 15 | |
| Aktywacja wejścia STOP | 25 | |
| Prędkość większa niż „L4 – szybka” | 20 | |
| Aktywna funkcja szczytowa | 25 | |
Montaż napędu NICE Robus RBS400
Sposób montażu napędu jest dla bramy przesuwnej szynowej i bramy samonośnej różny. W przypadku bramy szynowej napęd zazwyczaj montuje się na poziomie terenu, natomiast w przypadku bramy samonośnej napęd należy podnieść (pręty gwintowane Ø8, własny wspornik, podbetonowanie itp.). Kluczowe jest położenie wysokościowe listwy zębatej, tak aby idealnie zazębiała się z kołem zębatym napędu (zob. „Listwa zębata i jej ogranicznik”).
Okablowanie
Typowa (opcjonalna) konfiguracja podłączenia napędu z osprzętem wygląda następująco:
Lista akcesoriów
- A – Napęd Nice Robus RBS
- B – Fotokomórki
- C – Słupki z fotokomórkami
- D – Przełącznik kluczykowy
- E – Lampa sygnalizacyjna z wbudowaną anteną
- F – Listwa zębata
- G – Listwa bezpieczeństwa stacjonarna 1
- H – Listwa bezpieczeństwa ruchoma 1
- I – Ogranicznik krańcowy przy otwieraniu
- J – Listwa bezpieczeństwa stacjonarna 2
- K – Listwa bezpieczeństwa ruchoma 2
- L – Ogranicznik krańcowy przy zamykaniu
- M – Pilot zdalnego sterowania
Lista przewodów
| Zastosowanie | Typ | Maks. długość |
|---|---|---|
| Zasilanie | 3 × 1,5 mm² |
30 m Przy większej odległości użyj przewodu 3 × 2,5 mm² + uziemienie. |
| Lampa sygnalizacyjna z anteną |
2 × 0,5 mm² 1 × przewód koncentryczny RG58 |
20 m 10 m (zalecane < 5 m) |
| Fotokomórki | 2 × 0,5 mm² |
30 m; powyżej 30 m użyj przewodu 2 × 1 mm²
AJeśli przewód BlueBUS ma długość > 30 m (maks. 50 m), użyj przewodu 2 × 1 mm². |
| Przełącznik kluczykowy | 2 szt. 2 × 0,5 mm² |
50 m
Można zastąpić jednym przewodem 4 × 0,5 mm². |
| Listwy bezpieczeństwa – stacjonarne | 2 × 0,5 mm² |
30 m
W przypadku kilku listew stacjonarnych sprawdź instrukcję – „Dodawanie lub usuwanie urządzeń / wejście STOP”. |
| Listwy bezpieczeństwa – ruchome | 2 × 0,5 mm² |
50 m
W przypadku kilku listew stacjonarnych sprawdź instrukcję – „Dodawanie lub usuwanie urządzeń / wejście STOP”. |
Montaż
Jednym z warunków prawidłowego działania jest wysokość montażu napędu. Więcej w artykule „Na jakiej wysokości zamontować napęd”.
Listwa zębata i jej ogranicznik
Zasada działania: moment obrotowy koła zębatego jest przenoszony na ruch liniowy przez przekładnię zębatą na listwie zębatej. Najpopularniejsze typy:
 |
Listwa nylonowa (ewentualnie ze stalowym wzmocnieniem) – mocowanie wkrętami samogwintującymi przez otwory; idealna do lżejszych/krótszych bram, cichsza praca (nylonowa listwa i stalowe koło zębate). |
 |
Listwa stalowa – mocowanie przez przyspawanie wsporników z gwintem, a następnie przykręcenie; do dłuższych/cięższych bram, nieco głośniejsza praca (stalowe koło zębate i stalowa listwa). |
Kluczowe jest, aby moduł zęba napędu był zgodny z modułem listwy zębatej. Napęd NICE Robus RBS400 ma moduł zęba 4.
Napęd wykrywa położenia krańcowe podczas otwierania i zamykania za pomocą ograniczników krańcowych montowanych na listwie zębatej.
Kolejność montażu ograniczników krańcowych na listwie zębatej:
1. Wypoziomuj napęd i bramę. Brama i napęd muszą być wypoziomowane.
2. Pozostaw luz 1–2 mm między listwą a kołem zębatym, aby ciężar bramy nie obciążał silnika.
3. Dokręć mocowanie napędu, aby nie przesunął się podczas pracy.
4. Ustaw bramę w pozycji otwartej i wyreguluj ograniczniki tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik.
5. Ustaw bramę w pozycji zamkniętej i wyreguluj ograniczniki tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik.
Podłączenie napędu NICE Robus RBS400
Przed podłączaniem, odłączaniem i zmianą podłączenia napędu (do sieci oraz urządzeń dodatkowych) pamiętaj o odłączeniu zasilania elektrycznego – wyłączyć elementy zabezpieczające, wyjąć bezpiecznik zasilania lub odłączyć akumulator awaryjny.
PODŁĄCZENIE do sieci
 |
Do podstawowego działania należy doprowadzić do napędu zasilanie elektryczne. |
| Podłączenie jest proste: | |
| L – faza (brązowy) | |
| I – uziemienie/PE (zielony) | |
| N – przewód neutralny (niebieski) |
PODŁĄCZENIE urządzeń dodatkowych
Centrala sterująca NICE MCU1R30 napędu NICE Robus RBS400 umożliwia podłączenie następujących wejść i wyjść:
| Wejście/wyjście | Opis |
|---|---|
| FLASH (lampa ostrzegawcza) |
Wyjście 24 V do podłączenia lampy ostrzegawczej, np. Nice ELDC. |
| OGI (wskaźnik) |
Wyjście wskaźnika (24 V). Sposób działania można ustawić w programowaniu poziomu II, pozycja L4 – wskaźnik wyjścia. |
| FOTO (fotokomórki) |
Wejście fotokomórek. |
| STEP-BY-STEP (SbS, P.P., sterowanie krokowe) |
Wejście dla urządzeń sterujących ruchem bramy krok po kroku. Można podłączyć styki NO (normalnie otwarte). |
| 24 V (+) | Zasilanie urządzeń zewnętrznych (np. bezdotykowego czytnika kart): 24 V DC −30% ÷ +50%, maks. prąd 100 mA. |
| GND (uziemienie) |
Uziemienie urządzeń zewnętrznych zasilanych z zacisku 24 V. |
| STOP (zatrzymanie) |
Wejście dla urządzeń zatrzymujących ruch bramy. Możliwe sposoby podłączenia:
|
| OSE (optyczna krawędź bezpieczeństwa) |
Interfejs czujnika OSE (Optical Safety Edge), 12 V. |
| BLUEBUS | Wejście do równoległego podłączenia kompatybilnych urządzeń za pomocą technologii BlueBUS (dwużyłowy przewód jednocześnie zasila urządzenia i umożliwia komunikację). |
| AERIAL (antena) |
Wejście anteny odbiornika radiowego. Antena znajduje się zwykle w lampie ostrzegawczej, np. Nice ELDC, lub może być anteną zewnętrzną NICE Aerial ABF. |
Bezpieczniki napędu
W napędzie znajdują się dwa bezpieczniki:
| Oznaczenie | Zabezpieczenie | Typ |
|---|---|---|
| F1 | centrali sterującej | T 2A 250 V |
| F2 | zasilania | T 1,6A 250 V |
 |
||
Standardowy schemat podłączenia
Fotokomórki napędu
Przyjazna w obsłudze technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i obsługę maksymalnie 7 par fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Podłączenie kilku par fotokomórek NICE EPMB do sieci danych NICE BlueBUS
Rozmieść fotokomórki wokół bramy zgodnie z przykładowymi schematami pełnego podłączenia i ustaw zworki zgodnie z tabelą ustawień zworek fotokomórek NICE EPMB. Aby zapobiec zakłóceniom między blisko rozmieszczonymi parami, zachowaj orientację nadajników TX i odbiorników RX zgodnie z przykładowymi schematami. Podłącz fotokomórki równolegle, jak pokazano na rysunku (polaryzacja nie ma znaczenia):
Jeśli fotokomórki mają działać jako otwieracze bramy (patrz FA1 i FA2 na przykładowych schematach), tzn. aby po wjechaniu pojazdu między ich osie optyczne uruchamiały otwieranie bramy, przerwij połączenie A w nadajniku TX i odbiorniku RX – patrz rysunek:
Przykładowy schemat podłączenia fotokomórek
Tabela ustawień zworek fotokomórek NICE EPMB
 |
Podłączenie kilku par fotokomórek do systemu BlueBUS odbywa się przez ustawienie różnych kombinacji zworek. Każda podłączona para musi mieć unikalną kombinację; w jednej sieci danych BlueBUS nie mogą być dwie pary z takim samym ustawieniem. Zworkę należy ustawić tak samo w nadajniku TX i odbiorniku RX danej pary. Nieużywane zworki zachowaj na przyszłość. |
| Oznaczenie pary fotokomórek | Zworka – kombinacja zworek |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
| FA1 (Przerwij połączenie A zarówno w TX, jak i RX) |
 |
| FA2 (Przerwij połączenie A zarówno w TX, jak i RX) |
 |
Jeśli konieczna jest wymiana którejś fotokomórki, ustaw w niej taką samą zworkę jak w oryginalnej – nie trzeba ponownie przeprowadzać fazy rozpoznawania urządzeń.
Odbiornik sygnału radiowego do napędów
Napęd NICE Robus RBS400 ma wbudowany odbiornik radiowy w centrali sterującej NICE NICE MCU1R30. MCU1R30 ma również złącze SM (pod plastikową osłoną) do podłączenia zewnętrznego odbiornika radiowego NICE OXIBD (lub starszego NICE OXI). Złącze SM ułatwia przejście ze starszego napędu Robus RB na Robus RBS z już zaprogramowanymi pilotami.
Wybór kierunku ruchu bramy
Wybór kierunku musi odpowiadać położeniu napędu względem skrzydła. Spójrz na bramę od strony, po której znajduje się napęd.
| Jeśli brama otwiera się w lewo, przestaw przełącznik w lewo. | Jeśli brama otwiera się w prawo, przestaw przełącznik w prawo. |
| Przełącznik znajduje się z tyłu, po prawej stronie centrali sterującej. |
|
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń napędu
Po każdym podłączeniu, odłączeniu lub zmianie podłączenia urządzeń do wejść BlueBUS i STOP przeprowadź procedurę rozpoznawania urządzeń dodatkowych. Napęd sygnalizuje to miganiem diod LED L1 i L2.
 |
|
Rozpoznawanie długości skrzydła bramy
Aby prawidłowo obliczyć drogę przyspieszania/hamowania i częściowego otwarcia, napęd musi rozpoznać długość skrzydła. Podczas tej procedury przesunie bramę od jednego ogranicznika do drugiego i określi jej długość za pomocą wyłącznika.
 |
|
Programowanie napędu
Napęd Robus RBS umożliwia zaprogramowanie wielu funkcji: włączenie/wyłączenie funkcji przez programowanie poziomu I lub ustawienie domyślnego parametru przez programowanie poziomu II.
Centrala sterująca MCU1R30 ma trzy przyciski do obsługi i programowania napędu:
 |
Open |
Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia otwarcia bramy. Służy również podczas programowania do przesuwania wartości programowanego parametru w górę. |
|
Stop/Set |
Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia zatrzymania bramy. Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku przez 5 sekund powoduje przejście do programowania poziomu I. Kolejne naciśnięcie i przytrzymanie powoduje przejście do programowania poziomu II dla aktualnej diody LED. |
|
|
Close |
Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia zamknięcia bramy. Służy również podczas programowania do przesuwania wartości programowanego parametru w dół. |
Programowanie – poziom I
Na poziomie I można zaprogramować włączenie/wyłączenie danej funkcji. Gdy funkcja jest włączona, odpowiednia dioda LED na centrali sterującej świeci. Fabrycznie wszystkie funkcje są wyłączone.
Wejście do programowania poziomu I. Przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED L1. Przyciskami „Open” i „Close” przesuwaj aktywną diodę LED w górę lub w dół. Każdą czynność należy wykonać w ciągu 10 sekund, w przeciwnym razie napęd wyjdzie z trybu. Gdy migająca dioda LED wskaże funkcję, którą chcesz zmienić, naciśnij „Stop/Set”, aby przyspieszyć miganie (funkcja włączona) lub je spowolnić (funkcja wyłączona), a następnie pozwól napędowi wyjść z trybu w ciągu 20 sekund. Jeśli wszystko przebiegło prawidłowo, odpowiednia dioda LED pozostanie zapalona.
Lista funkcji, które można włączyć:
| Dioda LED | Funkcja | Opis |
|---|---|---|
| L1 | Automatyczne zamykanie | Po upływie ustawionego czasu („Programowanie poziomu II – Czas pauzy”) brama zamknie się automatycznie po otwarciu. Jeśli funkcja jest wyłączona, brama reaguje wyłącznie na polecenie (np. z pilota itp.). |
| L2 | Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek | Po zwolnieniu wiązki fotokomórek (po przejechaniu pojazdu) po 5 s rozpocznie się zamykanie. Działanie zależy od L1:
|
| L3 | Zawsze zamykaj | Po zaniku zasilania brama pozostanie w dotychczasowym położeniu (wyłączone) albo zamknie się automatycznie (włączone). |
| L4 | Tryb gotowości | Ogranicza zużycie energii do minimum (przydatne w przypadku PSS124). Minutę po ostatnim ruchu wyłączane są BlueBUS (i podłączone urządzenia) oraz wszystkie diody LED poza diodą BlueBUS (która miga powoli). Po wydaniu polecenia centrala sterująca najpierw się wybudzi/zrestartuje, a dopiero potem wykona polecenie. |
| L5 | Rozruch | Wyłącza łagodny rozruch — silnik od razu pracuje z pełną mocą (przydatne przy dużym tarciu, śniegu/lodzie). Skraca żywotność napędu. |
| L6 | Wstępne miganie | Przed rozpoczęciem ruchu bramy lampa ostrzegawcza miga przez 3 sekundy, a dopiero potem rozpoczyna się manewr. |
| L7 | Wyłączenie wbudowanego sterowania radiowego | Wyłącza zintegrowany odbiornik radiowy w centrali sterującej. Włącz tę funkcję, jeśli używasz zewnętrznego odbiornika wtykowego typu OXI. Jeśli funkcja jest wyłączona, aktywny jest odbiornik wewnętrzny. |
| L8 | Tryb „slave” — jednostka podrzędna | Po aktywacji napęd działa jako „Slave”. Umożliwia synchronizację 2 silników na przeciwległych skrzydłach (Master/Slave). Szczegółowe informacje znajdziesz w instrukcji Robus RBS, w sekcji „Tryb Slave”. |
Programowanie — poziom II.
Na poziomie II ustawia się wartości funkcji (inne niż na poziomie I).
Przejście do programowania poziomu II. Przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED L1 zacznie migać. Przyciskami „Open” i „Close” przesuwasz aktywną diodę LED w górę/w dół. Każdą czynność należy wykonać w ciągu 10 sekund, w przeciwnym razie napęd wyjdzie z trybu. Gdy dioda LED wskazuje funkcję, której parametr chcesz zmienić, naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set”, aby przejść do ustawień. Świecąca dioda LED (przycisk „Stop/Set” nadal jest wciśnięty) wskazuje bieżącą wartość. Zmień wartość przyciskiem „Open” (w górę) lub „Close” (w dół), następnie puść przycisk „Stop/Set” i zaczekaj, aż napęd wyjdzie z trybu (maksymalnie 20 sekund). Aby sprawdzić ustawienie, powtórz procedurę, nie zmieniając wartości.
Lista dostępnych funkcji:
| Dioda wejściowa — nazwa i opis | Dioda ustawienia — wartość |
|---|---|
| L1 — Czas przerwy Jeśli na poziomie I włączono „Zamykanie automatyczne”, ustawiany jest czas między otwarciem a automatycznym zamknięciem. |
L1 — 5 s L2 — 15 s L3 — 30 s L4 — 45 s L5 — 60 s L6 — 80 s L7 — 120 s L8 — 180 s |
| L2 — Tryb krokowy Ustawia sekwencję ruchu po kolejnym poleceniu (przycisk pilota lub wejście STEP-BY-STEP/P.P./Tryb krokowy). Uwaga: w ustawieniach L4, L5, L7 i L8 zmienia się działanie poleceń „Otwórz” i „Zamknij”. |
L1 — Otwórz/Stop/Zamknij/Stop L2 — Otwórz/Stop/Zamknij/Otwórz L3 — Otwórz/Zamknij/Otwórz/Zamknij L4 — Tryb osiedlowy L5 — Tryb osiedlowy po dwóch poleceniach „Stop” L6 — Tryb krokowy po dwóch poleceniach „częściowe otwarcie” L7 — Obecność osoby L8 — Otwieranie „półautomatyczne”; zamykanie w trybie „obecności osoby” |
| L3 — Prędkość silnika Prędkość podczas normalnej pracy (nie przy rozruchu ani dobiegu). „L6 — Ekstremalnie szybka” = 100% z 0,34 m/s itd. |
L1 — Bardzo wolna (30%) L2 — Wolna (44%) L3 — Średnia (58%) L4 — Szybka (72%) L5 — Bardzo szybka (86%) L6 — Ekstremalnie szybka (100%) L7 — Otwiera „Szybko”, zamyka „Wolno” L8 — Otwiera „Ekstremalnie szybko”, zamyka „Szybko” |
| L4 — Wyjście wskaźnika OGI Ustawienie funkcji wyjścia OGI (po aktywacji dostarcza 24 V, −30%/+50%, maks. 10 W). |
L1 — Otwieranie bramy L2 — Brama zamknięta L3 — Brama otwarta L4 — Drugie wyjście radiowe L5 — Trzecie wyjście radiowe L6 — Czwarte wyjście radiowe L7 — Konserwacja L8 — Zamek elektryczny |
| L5 — Siła silnika Dostosowuje sterowanie siłą do masy automatyki. System uwzględnia również temperaturę otoczenia i zwiększa siłę w niskich temperaturach. |
L1 — Brama wyjątkowo lekka L2 — Brama bardzo lekka L3 — Brama lekka L4 — Brama o średniej masie L5 — Brama średnio ciężka L6 — Brama ciężka L7 — Brama bardzo ciężka L8 — Brama wyjątkowo ciężka |
| L6 — Częściowe otwieranie Długość przejścia przy częściowym otwarciu. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,4 m L8 — 4,0 m |
| L7 — Powiadomienie o konieczności konserwacji Liczba cykli, po której napęd sygnalizuje konieczność konserwacji. |
L1 — 1 000× L2 — 2 000× L3 — 4 000× L4 — 7 000× L5 — 10 000× L6 — 15 000× L7 — 17 000× L8 — 20 000× |
| L8 — Lista usterek Sprawdzenie typu usterki w przypadku ostatnich 8 cykli (zob. „Historia usterek” w instrukcji). |
L1 — Wynik 1. cyklu L2 — Wynik 2. cyklu L3 — Wynik 3. cyklu L4 — Wynik 4. cyklu L5 — Wynik 5. cyklu L6 — Wynik 6. cyklu L7 — Wynik 7. cyklu L8 — Wynik 8. cyklu |
Automatyzacja dwóch naprzeciw siebie przesuwających się bram przesuwnych za pomocą dwóch napędów NICE Robus RB400 (tryb Master-Slave)
Jeśli chcesz zautomatyzować dwie bramy przesuwne naprzeciw siebie, napędy Robus obsługują tryb jednostki podrzędnej („Master-Slave”). Jeden napęd jest nadrzędny (Master) i przekazuje polecenia drugiemu, podrzędnemu (Slave). Wszystkie napędy Robus są fabrycznie skonfigurowane jako nadrzędne, dlatego w jednostce podrzędnej włącz funkcję poziomu I. L8 (Jednostka podrzędna). Połączenie Master ↔ Slave odbywa się przez BlueBUS.
Ograniczenia dotyczące podłączenia jednostki nadrzędnej i podrzędnej
- Nie można otworzyć bramy za pomocą jednostki podrzędnej.
- Wszystkie urządzenia (np. fotokomórki, odbiornik zewnętrzny itp.) muszą być podłączone do jednostki nadrzędnej. Do jednostki podrzędnej można podłączyć tylko lampę sygnalizacyjną, urządzenia wejściowe STOP, SBS (STEP-BY-STEP/Krok po kroku) oraz wskaźnik wyjściowy OGI; wejścia OPEN/CLOSE są ignorowane.
- Jeśli używasz akumulatora awaryjnego (NICE PSS124), każdy napęd musi mieć własny.
- W jednostce podrzędnej wszystkie zaprogramowane funkcje są ignorowane z wyjątkiem wymienionych poniżej.
| Programowanie poziomu I. | Programowanie poziomu II. |
|---|---|
| L4 — Tryb czuwania | L3 — Prędkość silnika |
| L5 — Rozruch | L4 — Wskaźnik wyjściowy |
| L8 — Jednostka podrzędna | L5 — Siła silnika |
| L8 — Archiwum błędów |
Procedura instalacji dwóch napędów Robus w trybie jednostki podrzędnej
- Zamontuj oba skrzydła i oba silniki. Wybierz, który napęd będzie Master (N), a który Slave (P). W trybie Master-Slave możliwe jest pełne otwarcie tylko skrzydła podrzędnego.
- (P) Wybierz kierunek otwierania (przełącznik kierunku na centrali sterującej).
- (P) W Slave przeprowadź rozpoznawanie urządzeń i długości skrzydła („Rozpoznawanie urządzeń”, „Rozpoznawanie długości skrzydła”). W przypadku przeciwnego kierunku powtórz punkt 1.
- (P) W Slave włącz funkcję „Tryb Master-Slave” (poziom I., L8).
- (P+N) Połącz oba napędy zgodnie ze schematem.
- (N) Wybierz kierunek otwierania na napędzie Master.
- (N) W Master przeprowadź rozpoznawanie urządzeń i długości skrzydła. Podczas rozpoznawania długości będzie się poruszać również napęd Slave. W przypadku przeciwnego kierunku powtórz punkt 6.
Podłączanie dodatkowych urządzeń zewnętrznych
Do centrali sterującej
W centrali sterującej MCU1R30 dostępne jest 24 V DC (+) oraz GND (−) do zasilania urządzeń zewnętrznych, a także zaciski OGI, BlueBUS i Flash. W trybie Master-Slave podłączaj urządzenia do napędu nadrzędnego (wyjątki dla „Slave” patrz instrukcja – „Tryb Master-Slave”).
MCU1R30 dodatkowo umożliwia podłączenie płytki rozszerzeń, która zapewnia dodatkowe wejścia i wyjścia.
Rozszerzenie centrali sterującej o dodatkowe wejścia/wyjścia
Centrala sterująca oprócz dostępnych zacisków umożliwia podłączenie płytki rozszerzeń.. Umożliwia ona rozszerzenie centrali MCU1R30 o dodatkowe wejścia i wyjścia, a tym samym podłączenie większej liczby urządzeń. Liczba i rodzaj wejść i wyjść zależą od typu płytki rozszerzeń. Do MCU1R30 dostępne są obecnie 3 typy płytek rozszerzeń:
MLAE21 - 2x wejście 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij), 1x wyjście 24 V (fabrycznie: OGI)
MLAE22 - 2x wejście 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij), 1x wyjście 24 V (fabrycznie: OGI), 1x wyjście 230 V (fabrycznie: Oświetlenie)
MLAE44 - 4x wejście 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij, Częściowe otwarcie, Fotokomórka), 4x wyjście 24 V (fabrycznie: OGI, Brama zamknięta, Wyjście radiowe 4, Test fotokomórek)
Procedura podłączania płytki rozszerzeń:
Podłączanie lub odłączanie płytek rozszerzeń należy zawsze wykonywać przy odłączonym zasilaniu (po wyjęciu bezpiecznika F2, a w razie podłączonego akumulatora zapasowego również po jego odłączeniu).
 |
|
Procedura uczenia dodatkowych urządzeń.
 |
|
Po dodaniu lub usunięciu urządzeń należy ponownie przetestować automatykę zgodnie z punktem „Testowanie” (patrz instrukcja, punkt 6.1, strona 24).
Funkcje specjalne napędu
Brama stale otwarta
Jeśli sygnał na wejściu STEP-BY-STEP (P.P., SbS, krok po kroku) trwa dłużej niż 2 sekundy, centrala sterująca utrzyma bramę otwartą tak długo, jak długo trwa sygnał. Przydatne w połączeniu z wyłącznikiem czasowym.
Wymuszony ruch
Jeśli urządzenie zabezpieczające ulegnie awarii lub przeszkoda blokuje np. fotokomórki i brama nie porusza się ze względów bezpieczeństwa, aktywuj tryb „Obecność osoby” – na stałe (poziom II, L2 = L7) lub tymczasowo:
- Wyślij polecenie (np. pilotem lub przełącznikiem kluczykowym).
- Jeśli problem nadal występuje, brama nie ruszy, a lampa sygnalizacyjna prawdopodobnie zasygnalizuje błąd.
- W ciągu 3 sekund od poprzedniego polecenia wyślij je ponownie i przytrzymaj przycisk.
- Brama porusza się, gdy przycisk jest wciśnięty; po jego zwolnieniu zatrzymuje się.
Sygnalizacja konieczności konserwacji
W programowaniu poziomu II w punkcie L7 – Przypomnienie o konserwacji ustawia się liczbę cykli, po której napęd ma sygnalizować konieczność przeprowadzenia konserwacji (przeglądu). Napęd sygnalizuje to za pomocą lampy sygnalizacyjnej (ewentualnie na wyjściu OGI, jeśli w programowaniu poziomu II w punkcie L4 – Wskaźnik wyjściowy ustawiono poziom L7 – Konserwacja):
| Liczba cykli | Sygnalizacja lampą | Sygnalizacja wskaźnikiem wyjściowym OGI |
|---|---|---|
| poniżej 80% limitu | Normalna praca, miganie w odstępach półsekundowych. | Świeci przez 2 sekundy po rozpoczęciu otwierania. |
| 80–100% limitu | Świeci przez 2 s od rozpoczęcia manewru, a następnie działa normalnie. | Miga podczas manewru. |
| powyżej 100% limitu | Świeci przez 2 s od rozpoczęcia manewru, następnie działa normalnie; po zakończeniu manewru ponownie świeci przez 2 s. | Miga bez przerwy. |
Te ustawienia można wprowadzić również za pomocą aplikacji mobilnej My Nice Pro.
Rozwiązywanie problemów z napędem
Jeśli coś jest dla Ciebie niezrozumiałe lub napotkasz inny problem, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego w sprawie napędów NICE.
W zależności od rodzaju problemu
Podczas montażu (lub w przypadku awarii napędu) mogą wystąpić następujące problemy:
| Problem | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
| Brama nie reaguje na polecenie z pilota, a dioda LED na pilocie się nie świeci. | Sprawdź, czy baterie pilota do napędu są sprawne; jeśli nie, wymień je (instrukcję znajdziesz w instrukcji danego pilota). |
| Brama nie reaguje na polecenie z pilota, ale dioda LED na pilocie zapala się. | Sprawdź, czy pilot został zapisany w pamięci odbiornika prawidłowo; w razie potrzeby zapisz go ponownie. |
| Brama nie porusza się, a dioda LED BlueBUS nie miga. | Sprawdź, czy napęd jest zasilany napięciem 230 V. Jeśli tak, sprawdź oba bezpieczniki i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
| Brama nie porusza się, a lampa ostrzegawcza nie miga. | Sprawdź, czy napęd w ogóle zarejestrował polecenie: – w przypadku polecenia z pilota dioda LED BlueBUS powinna szybko mignąć dwa razy; – w przypadku polecenia przez wejście STEP-BY-STEP (SbS) powinna zaświecić się odpowiednia dioda LED STEP-BY-STEP. |
| Brama nie porusza się, a lampa ostrzegawcza miga kilka razy. | Policz liczbę mignięć i zapoznaj się z częścią „Diagnostyka za pomocą migania lampy ostrzegawczej” poniżej. |
| Brama rusza, ale zaraz się zatrzymuje i zaczyna cofać. | Prawdopodobnie zaprogramowano zbyt małą moc silnika. Sprawdź, czy ruchu nie blokują przeszkody, a w razie potrzeby zwiększ moc lub włącz funkcję „Rozruch“. |
| Brama rusza, ale lampa ostrzegawcza nie działa. | Sprawdź, czy podczas manewru na zacisku FLASH pojawia się napięcie (ok. 10–30 V DC). Jeśli napięcie jest obecne, problem dotyczy lampy ostrzegawczej – spróbuj ją wymienić. Jeśli napięcia nie ma, wyjście FLASH mogło zostać przeciążone – sprawdź, czy w okablowaniu nie ma zwarcia. |
| Brama rusza, ale wyjście OGI nie działa. | Sprawdź, jaka funkcja jest przypisana do wyjścia OGI; jeśli ma migać, sprawdź obecność napięcia 24 V DC. Jeśli napięcie jest obecne, problem dotyczy żarówki – wymień ją. Jeśli napięcia nie ma, wyjście OGI mogło zostać przeciążone – sprawdź, czy w okablowaniu nie ma zwarcia. |
Diagnostyka za pomocą migania lampy ostrzegawczej
Podczas manewru bramy lampa ostrzegawcza miga regularnie co sekundę. W przypadku problemu sygnalizuje błąd dwiema następującymi po sobie szybszymi seriami mignięć.
| Seria mignięć | Błąd | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| 1 mignięcie, 1 s przerwy, 1 mignięcie | Błąd BlueBUS | Urządzenia podłączone do wejścia BlueBUS nie odpowiadają urządzeniom wykrytym podczas fazy rozpoznawania. Ponownie uruchom fazę rozpoznawania; jeśli to nie pomoże, metodą eliminacji znajdź uszkodzone urządzenie i wymień je, napraw lub zgłoś reklamację. |
| 2 mignięcia, 1 s przerwy, 2 mignięcia | Zadziałanie fotokomórki | Zadziałają fotokomórki (typowe przy przerwaniu wiązki podczas zamykania). Jeśli wiązka nie została przerwana, fotokomórki mogą być zabrudzone, oślepione lub uszkodzone. |
| 3 mignięcia, 1 s przerwy, 3 mignięcia | Zadziałanie ogranicznika siły silnika | Brama wykrywa zwiększone tarcie – sprawdź i wyreguluj bramę (próba ręcznego przesuwania). Może pomóc zwiększenie siły lub włączenie funkcji „Rozruch“. Problem może być również spowodowany zbyt wysoko ustawionym ogranicznikiem dolnym. |
| 4 mignięcia, 1 s przerwy, 4 mignięcia | Wejście STOP zostało aktywowane | Do wejścia STOP dotarło polecenie. Jeśli nie było to zamierzone, sprawdź podłączone urządzenia. |
| 5 mignięć, 1 s przerwy, 5 mignięć | Wewnętrzny błąd centrali sterującej | Odczekaj co najmniej 30 sekund i ponów polecenie. Jeśli błąd nadal występuje, spróbuj zresetować urządzenie. Prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
| 6 mignięć, 1 s przerwy, 6 mignięć | Osiągnięto godzinny limit manewrów | Odczekaj kilka minut, aż ogranicznik cykli spadnie poniżej maksymalnej wartości. |
| 7 mignięć, 1 s przerwy, 7 mignięć | Błąd wewnętrznych układów elektronicznych | Odłącz napęd od zasilania na kilka sekund, podłącz go ponownie i spróbuj wysłać polecenie. Jeśli błąd nadal występuje, spróbuj zresetować urządzenie. Jeśli to nie pomoże, prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
| 8 mignięć, 1 s przerwy, 8 mignięć | Aktywne stałe polecenie | Jeśli do napędu jest stale wysyłane polecenie, sprawdź urządzenia podłączone do wejścia OPEN. Jeśli podłączony jest programator czasowy, prawdopodobnie to on wysyła to stałe polecenie. |
Diagnostyka za pomocą migania diod LED
Diagnostykę można przeprowadzić, obserwując kilka zestawów diod LED. Dwa zestawy znajdziemy na centrali sterującej, a trzecią jest kontrolka stanu bezpośrednio na napędzie.
Na napędzie...
Kontrolka stanu znajduje się z przodu obudowy napędów Nice RBS.
Za pomocą czerwonej i zielonej diody LED można rozpoznać prawidłowe działanie oraz przeprowadzić podstawową diagnostykę bramy, jak podano w poniższej tabeli. Jeśli napęd wykryje nieprawidłowość lub błąd, zasygnalizuje go za pomocą lampy ostrzegawczej.
| Kontrolka stanu z zaprogramowanymi pozycjami | |
|---|---|
| Zielone światło | |
| świeci | Sygnalizuje rozpoczęcie każdego manewru bramy, jeśli w systemie nie występują żadne nieprawidłowości ani błędy i gaśnie po zakończeniu manewru. |
| zgaszone | Prawidłowe działanie |
| Czerwone światło | |
| świeci | Sygnalizuje rozpoczęcie każdego manewru bramy, jeśli przekroczono ustawioną liczbę manewrów do przeglądu; gaśnie po zakończeniu manewru. |
| zgaszone | Prawidłowe działanie |
| Lampa ostrzegawcza | Centrala sterująca wykryła nieprawidłowość. Zobacz tabelę „Diagnostyka za pomocą migania lampy ostrzegawczej”. |
| Kontrolka stanu z niezapamiętanymi położeniami | |
|---|---|
| Zielona dioda | |
| świeci | Dioda zapala się po osiągnięciu wyłącznika krańcowego otwierania. |
| nie świeci | Normalna praca |
| Czerwona dioda | |
| świeci | Dioda zapala się po osiągnięciu wyłącznika krańcowego zamykania. |
| nie świeci | Normalna praca |
| Lampa sygnalizacyjna | Centrala sterująca wykryła nieprawidłowość. Patrz tabela „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
W centrali sterującej MCU1/MCU1R30...
Centrala sterująca MCU1R30 napędu NICE Robus RBS800 ma dwa zestawy diod LED, z których każdy za pomocą migania i świecenia sygnalizuje prawidłową pracę centrali sterującej lub diagnostykę błędów, zgodnie z poniższymi tabelami.
Poziome diody LED: BLUEBUS, STOP, SbS, FOTO:
| Sygnalizacja | Stan | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Dioda LED BlueBUS | ||
| nie świeci | nieprawidłowość/błąd | Sprawdź podłączenie do sieci elektrycznej. Jeśli jest prawidłowe, sprawdź bezpieczniki F1 i F2 i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
| świeci | poważny błąd |
Spróbuj odłączyć centralę sterującą, ewentualnie wszystkie wejścia. Jeśli to nie pomoże, zresetuj centralę sterującą. Jeśli błąd nadal występuje, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana centrali sterującej. |
| 2 zielone mignięcia w odstępach sekundowych | wszystko w porządku | Prawidłowa praca centrali sterującej. |
| 2 szybkie zielone mignięcia | zmienił się stan na wejściach |
Prawidłowa praca — zmienił się stan wejścia STEP-BY-STEP, STOP, OPEN lub CLOSE, zadziałały fotokomórki, lub napęd otrzymał polecenie z pilota. |
| seria czerwonych mignięć, rozdzielonych sekundową przerwą | różne | Liczba mignięć w serii odpowiada diagnostyce błędów sygnalizowanej przez lampę. Patrz „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
| seria szybkich i wolnych czerwonych mignięć | zwarcie na zacisku BlueBUS | Odłącz zacisk i sprawdź przyczynę zwarcia na połączeniach BlueBUS. Po usunięciu zwarcia podłącz zacisk. Po upływie dziesięciu sekund dioda LED zacznie ponownie migać. |
| Dioda LED STOP (Zatrzymanie) | ||
| nie świeci | wejście STOP zostało aktywowane | Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP. |
| świeci | wejście STOP nie zareagowało | Wejście STOP jest aktywne. |
| Dioda LED STEP-BY-STEP (oznaczana również jako SbS, P.P., Krok po kroku) | ||
| nie świeci | wszystko w porządku |
Wejście STEP-BY-STEP nie jest aktywne. |
| świeci | wejście STEP-BY-STEP zostało aktywowane | Prawidłowa praca centrali sterującej, jeśli urządzenie podłączone do wejścia STEP-BY-STEP było aktywne. |
| Dioda LED FOTO | ||
| nie świeci | Wejście FOTO zostało aktywowane | Zadziałało wejście FOTO. |
|
świeci |
Wszystko w porządku | Prawidłowa praca centrali sterującej, jeśli urządzenie zabezpieczające nie zadziałało. |
Pionowe diody LED L1–L8:
| Sygnalizacja | Rozwiązanie |
|---|---|
| Dioda LED 1 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Automatyczne zamykanie” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Automatyczne zamykanie” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 2 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Zamknij” po przerwaniu wiązki fotokomórek nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Zamknij” po przerwaniu wiązki fotokomórek jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 3 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Zawsze zamykaj” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Zawsze zamykaj” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 4 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Tryb czuwania” nie jest włączona. |
| świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Tryb czuwania” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| LED 5 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Rozruch” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Rozruch” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 6 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Miganie wstępne” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Miganie wstępne” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 7 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Wewnętrzny odbiornik radiowy” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Wewnętrzny odbiornik radiowy” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 8 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że Robus jest ustawiony jako „Jednostka nadrzędna” (nazywana również Master). |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że Robus jest ustawiony jako „Jednostka podrzędna” (nazywana również Slave). |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
Montaż akumulatora awaryjnego w napędzie NICE Robus RBS400
Awaryjny akumulator NICE PSS124 nie jest standardowo dołączony do napędu, ale można go zamówić osobno. W przypadku awarii zasilania będzie z niego zasilany napęd bramy. Akumulator jest stale ładowany z sieci. Akumulator należy podłączyć do centrali sterującej dopiero po zakończeniu wszystkich etapów instalacji i programowania.
| 1. Wyjmij plastikową zaślepkę (A) złącza akumulatora w napędzie. | 2. Podłącz odpowiedni przewód do złącza akumulatora awaryjnego (PSS124). |
 |
 |
| 3. Podłącz odpowiednie złącze (C) do złącza akumulatora w napędzie. | 4. Umieść akumulator awaryjny (D) w przeznaczonym do tego miejscu wewnątrz napędu. |
 |
 |
Ręczne odblokowanie napędu NICE Robus RBS400
W przypadku awarii zasilania lub usterki nie będzie można sterować bramą za pomocą pilota. Dlatego można odblokować napęd za pomocą klucza odblokowującego i ręcznie przesuwać bramę.
1. Otwórz zaczep blokujący (A) za pomocą dołączonego klucza i wyciągnij dźwignię odblokowującą. Teraz możesz ręcznie przesuwać bramę.
2. Aby zablokować bramę, zamknij zaczep blokujący, przekręć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
Dane techniczne napędu NICE Robus RBS400
| Model | NICE Robus RBS400 |
|---|---|
| Opis typu | Elektromechaniczny motoreduktor do automatycznej obsługi bram przesuwnych w warunkach prywatnych. Dostarczany wraz z centralą sterującą NICE MCU1R30 ze zintegrowanym odbiornikiem radiowym. |
| Koło zębate |
|
| Moment obrotowy [Siła] |
15,4 Nm [510 N] – siła potrzebna do ruszenia skrzydła |
| Moment nominalny [Siła nominalna] |
4,5 Nm [150 N] – siła potrzebna do utrzymania skrzydła w ruchu |
| Prędkość | 0,34 m/s |
| Limit kolejnych cykli | 80 cykli/dzień (centrala sterująca ogranicza ich liczbę w zależności od warunków – patrz dobór napędu) |
| Limit czasu pracy | 7 minut (centrala sterująca ogranicza czas w zależności od warunków – patrz dobór napędu) |
| Żywotność | Około 20 000–250 000 cykli, w zależności od masy i długości skrzydła oraz ustawień napędu. |
| Zasilanie | 230 V (+10 % / −15 %) 50/60 Hz |
| Pobór mocy [Obciążenie] |
250 W [1,1 A] |
| Klasa izolacji | 1 – wymagane uziemienie |
| Zasilanie awaryjne | Możliwość dokupienia i zamontowania akumulatora awaryjnego NICE PSS124. (Za pomocą adaptera CABLA11 można również użyć starszego modelu PS124.) |
Podgląd napędu Nice Robus RBS400 w 360°
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
