NICE S-Fab SFAB2024 – samodzielny napęd podziemny do bramy skrzydłowej o szerokości skrzydła do 2,3 m i wadze do 400 kg
| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
w magazynie
1 584,73 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 6,00 kg |
Opis produktu NICE S-Fab SFAB2024 – samodzielny napęd podziemny do bramy skrzydłowej o szerokości skrzydła do 2,3 m i wadze do 400 kg
NICE S-FAB SFAB2024 to samodzielny, niezależny napęd podziemny do jednego skrzydła bramy posesyjnej. Silnik ma 24 V DC, bez enkodera i bez centrali sterującej. Wymaga skrzynki fundamentowej NICE SFABBOX oraz odpowiedniej centrali MC424L. Do bramy dwuskrzydłowej potrzebne są dwa silniki, dwie skrzynki i jedna centrala sterująca.
To napęd samohamowny z odblokowaniem za pomocą klucza trójkątnego. Maksymalne wartości dla pojedynczego skrzydła to 2,3 m i 400 kg; dopuszczalna masa zależy od długości skrzydła, zgodnie z tabelą i wykresem. Silnik jest przeznaczony do montażu w skrzynce przy osi zawiasów, dzięki czemu na bramie nie widać ramienia.
Sterowanie i kompatybilne akcesoria
Akcesoria podłącza się do centrali sterującej. Sam silnik nie zawiera odbiornika radiowego, fotokomórek ani akumulatora. Przy wyborze sprawdź oznaczenie płytki, zaciski, napięcie i kodowanie radiowe; nie wszystkie wymienione typy są uniwersalnie wymienne.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Centrala sterująca | Sterowanie jednym lub dwoma silnikami SFAB2024 bez enkodera. Podłączenie i programowanie zależą od płytki; dobór i rozpoznawanie central. | |
| Lampa sygnalizacyjna | Sygnalizacja ruchu. Wyjście MC424LR30 ma napięcie 24 V DC i moc maksymalnie 25 W. Użyj lampy o odpowiednim napięciu i poborze mocy; zaciski +/−. ELDC ma osobne przyłącze antenowe. |
Pozostałe lampy dobieraj według napięcia i limitu wyjścia, a nie tylko wyglądu. |
| Fotokomórki | Ochrona przejazdu zależnie od wybranego wejścia i trybu pracy. MC424L współpracuje z fotokomórkami ze stykiem przekaźnikowym; fotokomórek BlueBUS EPMB nie można tu podłączyć. Podłączenie EPM i Phototest. | |
| Nadajnik | Nadajnik musi obsługiwać kodowanie zgodne z faktycznie zamontowanym odbiornikiem. Sama zgodność częstotliwości nie wystarczy. MYGO i ON są odpowiednie przy obsługiwanym kodowaniu O-Code; FLO/FLOR wymagają zgodnego odbiornika. ON3ELR jest przeznaczony do OXILR. Dobór i parowanie. | |
| Odbiornik | Płyta sterująca zawiera sterowanie radiowe, zależnie od wersji. IT4WIFI wymaga odpowiedniego interfejsu IBT4N. Moduł Wi-Fi/GSM ze stykiem beznapięciowym NO może wysyłać polecenie SbS; jego zasilanie i pobór prądu należy sprawdzić osobno. |
|
| Antena | Poprawa odbioru przy odpowiedniej częstotliwości i właściwym umiejscowieniu. Przewód koncentryczny należy podłączyć do zacisków antenowych odbiornika; antena ELDC jest elektrycznie odizolowana od jego zasilania. | |
| Klawiatura | Kod dostępu. EDS wymaga odpowiedniego dekodera, np. MORX; EDSWG wymaga kompatybilnego odbiornika radiowego. Nie podłączać klawiatury bezpośrednio do przewodów zasilających silnik. | |
| Przełącznik kluczykowy | Sterowanie kluczem za pomocą beznapięciowego styku NO. Podłączenie do COMMON i SbS zgodnie z zaciskami odpowiedniej płyty. | |
| Czytniki kart | Dostęp za pomocą karty lub breloka. ETP wymaga kompatybilnego dekodera MORX; jego wyjście wysyła polecenie do centrali. Sam czytnik nie zastępuje dekodera. |
|
| Elektrozamki | Dodatkowe zabezpieczenie skrzydła, jeśli wymaga go dana brama. Zamek musi być dostosowany do wyjścia 12 V AC / 15 VA, a jego działanie należy skonfigurować w centrali. Nie zwiększa to dopuszczalnej masy ani długości skrzydła. |
|
| Zasilanie awaryjne | Automatyczna praca w przypadku awarii zasilania lub odpowiednio dobrane zasilanie solarne. Złącze i ustawienie trybu Stand-by zależą od centrali; wymagania dotyczące akumulatora i zasilania solarnego. |
SFAB2024 i odpowiednia centrala sterująca
SFAB2024 nie ma enkodera i korzysta ze sterowania MC424L. Aktualnie dostępna osobna centrala to MC424LR30 z płytą MCA2R30. Do zestawu z MC424LR10 należy użyć instrukcji odpowiedniego urządzenia i sprawdzić oznaczenia oraz numerację zacisków bezpośrednio na płycie. Szczegółowa tabela zacisków poniżej dotyczy wyłącznie MC424LR30/MCA2R30; przy innej numeracji nie należy jej używać.
SFAB2024 to silnik 24 V DC bez enkodera, współpracujący ze sterownikiem MC424L. Napięcie silnika 24 V nie oznacza zasilania sieciowego centrali; standardowy model MC424LR30 jest zasilany z sieci 230 V AC.
Sam silnik, skrzynka i kompletne zestawy
Do samego silnika NICE SFABBOX należy dokupić osobno. Korzystniejszym wyborem może być zestaw silnika ze skrzynką lub kompletny zestaw. Skrzynka jest stalowa, pokryta czarną powłoką kataforetyczną i może być stosowana do skrzydła prawego lub lewego.
| Jedno skrzydło | Silnik i skrzynka | Dwa skrzydła |
|---|---|---|
| Zestaw do jednego skrzydła 1 × silnik i skrzynka MC424L, pilot, fotokomórki przekaźnikowe i ELDC  | SFAB2024 + SFABBOX 1 × silnik i skrzynka Bez centrali i akcesoriów zabezpieczających  | Zestaw do dwóch skrzydeł 2 × silnik i skrzynka MC424L, pilot, fotokomórki przekaźnikowe i ELDC  |
Dokładną wersję centrali i dołączone akcesoria należy sprawdzić w zawartości wybranego zestawu. Dwa silniki nie zwiększają limitu dla jednego skrzydła. Silnik jest wyposażony w przewód zasilający o długości 2 m; silnik i skrzynka zapewniają mechaniczne ograniczniki ruchu, które należy prawidłowo zamontować.
Kiedy wybrać napęd podziemny
- Przy zawiasie brakuje miejsca na siłownik liniowy lub siłownik z ramieniem łamanym do montażu na ścianie, słupku lub otwierającej się furtce.
- Chcesz uzyskać estetyczny wygląd bramy bez widocznego ramienia. Napęd pozostaje w skrzynce pod zawiasem.
- Potrzebujesz montażu umożliwiającego otwarcie pod kątem 90° lub 180° i odpowiedniej przestrzeni przy bramie.
Napęd jest przeznaczony do użytku w budynkach mieszkalnych. Producent podaje maksymalnie 60 cykli na godzinę w warunkach znamionowych; przy otwarciu pod kątem 180° wartość spada o połowę, czyli do 30 cykli/h. Rzeczywiste obciążenie zależy od skrzydła, wiatru, tarcia i ustawień; samo napięcie 24 V nie gwarantuje przydatności do pracy z dowolnie dużą intensywnością.
Przy znamionowej prędkości 1 obr./min otwarcie o 90° trwa orientacyjnie 15 sekund. Nie jest to gwarantowany czas pełnego otwarcia bramy: rozruch, zwalnianie, obciążenie i ustawienia centrali mogą go zmienić.
Limity długości i masy skrzydła
Wartości 2,3 m i 400 kg nie obowiązują jednocześnie. Każde skrzydło należy oceniać osobno. Zawiasy muszą być współosiowe, skrzydło musi poruszać się płynnie, bez zacinania, i nie może samoczynnie ruszać w żadnym położeniu.
| Długość jednego skrzydła | Masa na granicy wykresu |
|---|---|
| Do 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Wartości wyznaczają granice wykresu, a nie zalecany zapas. Wiatr, pełne wypełnienie i opory ruchu mogą zmniejszyć dopuszczalną masę. Dobór do konkretnej bramy skonsultuj z nami na podstawie długości, masy, wypełnienia i liczby cykli.
Montaż skrzynki fundamentowej i silnika
Montaż i podłączenie elektryczne należy powierzyć wykwalifikowanemu monterowi. Przed rozpoczęciem prac odłącz zasilanie sieciowe, akumulator i inne źródła zasilania. Montaż podziemny wymaga skutecznego odprowadzania wody ze skrzynki, solidnego fundamentu oraz dostępu do mechanizmu odblokowującego i elementów wymagających konserwacji. Stopień ochrony IP67 oznacza odporność na krótkotrwałe zanurzenie; skrzynka nie może pozostawać stale zalana.
Szczegółowy opis przygotowania fundamentu znajdziesz również w naszym artykule Montaż skrzynki fundamentowej napędu podziemnego.
Fundament, odpływ i wspólna oś zawiasów
- Sprawdź nośność bramy, stan zawiasów, swobodę ruchu i przestrzeń potrzebną do pełnego otwarcia. Przed demontażem podeprzyj i zabezpiecz skrzydło.
- Przygotuj wykop, trasy kablowe i rurę odpływową. Wypoziomuj skrzynkę i osadź ją w betonie zgodnie z rysunkiem, zapewniając dostęp do pokrywy.
- Oś obrotu dźwigni w skrzynce musi dokładnie pokrywać się z osią górnego zawiasu skrzydła. Przesunięte osie powodują naprężenia i zacinanie; zwiększenie siły centrali nie rozwiąże tego problemu.
- Dźwignię nośną zamocuj do nośnej części skrzydła zgodnie z oryginalnym rysunkiem: w trzech miejscach gwintowanych M10 o efektywnej głębokości co najmniej 15 mm albo przez odpowiednio wykonane spawanie.
- Przed wsunięciem dźwigni nasmaruj tuleję. Zabezpiecz skrzydło przed podniesieniem i wysunięciem zgodnie z rysunkiem.
Mechaniczne ograniczniki ruchu dla kąta 90° lub 180°
Napęd wykorzystuje mechaniczne ograniczniki krańcowe, a nie elektryczne wyłączniki krańcowe. Montaż umożliwia ustawienie w przybliżeniu 90° ±10° lub 180° ±10° zgodnie z jednym z dwóch wariantów pokazanych na rysunku. Zintegrowana regulacja nie pozwala wybrać dowolnego kąta pomiędzy tymi zakresami. W konkretnej konfiguracji należy również zamontować wymagane zewnętrzne ograniczniki mechaniczne; nie polegaj wyłącznie na czasie pracy silnika.
- Zamontuj ograniczniki dla odpowiedniego zakresu 90° lub 180°, zgodnie z ilustracją.
- Przesuń ręcznie skrzydło do położeń krańcowych, ustaw śruby ograniczników i dokręć nakrętki zabezpieczające.
- Włóż silnik do skrzynki i dopasuj otwory montażowe. Dołączone śruby dokręć wstępnie tylko na tyle, aby silnik lekko uniósł się nad dnem skrzynki.
- Powoli poruszając ręcznie skrzydłem, pozwól, aby przekładnia zazębiła się ze sprzęgłem; dopiero potem ostatecznie zamocuj silnik. Zamontowane elementy nie mogą być naprężone.
- Poprowadź kabel w wyznaczonym miejscu, sprawdź osłony i ponownie ręcznie sprawdź cały zakres ruchu.
Przewód silnika i centrala sterująca
| Przewód SFAB2024 | Przeznaczenie |
|---|---|
| Niebieski i brązowy | Dwa przewody silnika 24 V DC, podłączane do odpowiedniego wyjścia M1/M2 centrali. Ich biegunowość zmienia się przy zmianie kierunku ruchu; nie mają stałego oznaczenia + i −. |
| Żółto-zielony | Przewód ochronny PE należy podłączyć do wyznaczonego punktu ochronnego; nie jest to minus zasilania. |
| Enkoder | SFAB2024 nie ma enkodera. Podłącz wyłącznie przewody silnika i przewód ochronny PE zgodnie z powyższą tabelą. |
Nie łącz przewodu zasilającego w skrzynce fundamentowej. W przypadku przedłużania użyj chronionej puszki połączeniowej poza skrzynką; musi być dostępna i zabezpieczona przed wodą. Zachowaj wymagany przekrój i długość przewodu zgodnie z zaleceniami centrali. Do przewodów silnika nie wolno podłączać napięcia sieciowego 230 V.
W przypadku MC424LR30 należy użyć przewodu silnikowego 3 × 1,5 mm², maks. 10 m: dwa przewody silnika i PE. Dostarczony przewód o długości 2 m można przedłużyć wyłącznie za pomocą odpowiedniej puszki połączeniowej poza skrzynką; monter musi zweryfikować przekrój, zabezpieczenie i całkowitą długość przewodu.
W przypadku MC424LR30 jeden silnik podłącza się do M2. W przypadku dwóch silników do M2 podłącza się skrzydło otwierające się jako pierwsze, a do M1 skrzydło zamykające się jako pierwsze. Podłączenie dostosuj do zakładki skrzydeł i potwierdź podczas programowania; pozostałe płyty sprawdź w ich instrukcjach.
Zaciski akcesoriów MC424LR30 / MCA2R30
Poniższe numery dotyczą płyty MCA2R30 z zaciskami 1–13. Przed podłączeniem sprawdź oznaczenia płyty i listwy zaciskowej. Podłączenia elektryczne wykonuj przy odłączonym zasilaniu. Styki bezpotencjałowe podłącza się między odpowiednie wejście a wyznaczony zacisk COMMON; do wejścia nie wolno doprowadzać napięcia zewnętrznego.
| Zacisk | Funkcja i biegunowość |
|---|---|
| 1 / 2 – FLASH | 1 = −, 2 = +; 24 V DC, maks. 25 W. Do NICE ELDC użyj osobnej pary przewodów zasilających; antenę podłącz do zacisków antenowych odbiornika. |
| 3 / 4 – OGI | 3 = −, 4 = +; kontrolka otwartej bramy 24 V DC, maks. 5 W. Przy ustawieniu na zamek elektryczny wyjście ma parametry 12 V AC / 15 VA, czyli nie ma stałej biegunowości +/−; tych funkcji nie można łączyć. |
| 5 – OUT STB | +; przełączane zasilanie 24 V DC, maks. 100 mA, zależnie od trybu Stand-by lub Phototest. |
| 6 – 0 V | −; wspólny minus zasilania pomocniczego. |
| 7 – 24 V | +; zasilanie akcesoriów 24 V DC (16–33 V), maks. 200 mA. W trybie Stand-by napięcie zasilania spada do 21 V DC ±10%, a dostępna moc wynosi 2 W. Suma poboru prądu nie może przekroczyć odpowiedniego limitu. |
| 8 – COMMON | Wspólny zacisk wejść stykowych, +24 V przy wyłączonym trybie Stand-by. To nie jest minus zasilania. |
| 9 – ALT/STOP | Wejście bezpieczeństwa, zależnie od ustawienia: styk NC lub krawędź 8,2 kΩ. Podłączenie i programowanie muszą być zgodne z wybranym trybem. |
| 10 – PHOTO / 11 – PHOTO1 | Styki przekaźnikowe NC fotokomórek. Reakcje obu wejść są różne; nie należy zwierać ich w celu zastąpienia zabezpieczenia. |
| 12 – SbS | Bezpotencjałowy styk NO do sterowania krokowego; odpowiedni do przełącznika kluczowego lub przekaźnika modułu sterującego. |
| 13 – AUX | Wejście konfigurowalne. W przypadku PHOTO2 jest to styk bezpieczeństwa NC; przy sterowaniu należy postępować zgodnie z wybraną funkcją. |
Przekaźnikowe fotokomórki EPM: standardowe zasilanie i Phototest
W przypadku NICE EPM nadajnik TX i odbiornik RX mają zacisk 1 = + i zacisk 2 = −. W odbiorniku RX 4 = COM i 5 = NC; zacisk 3 to NO i nie jest używany w wejściu bezpieczeństwa PHOTO. Zaciski przekaźnika 4–5 są stykami bezpotencjałowymi i nie mają własnego oznaczenia +/−.
| Tryb MCA2R30 | Podłączenie EPM do PHOTO |
|---|---|
| Stałe zasilanie fotokomórek – schemat B | TX1 i RX1 → 7 (+); TX2 i RX2 → 6 (−); RX4 COM → 8 COMMON; RX5 NC → 10 PHOTO. |
| Phototest – para podłączona do PHOTO, schemat C lub D | TX1 → 5 OUT STB (+); TX2 → 6 (−). RX1 → 7 (+), RX2 → 6 (−), RX4 → 8 COMMON, RX5 → 10 PHOTO. Po ustawieniu ponownie przeprowadź programowanie i test. |
| Tryb Stand-by z przełączanym zasilaniem – schemat A | TX1, RX1 i RX4 COM → 5 OUT STB (+); TX2 i RX2 → 6 (−); RX5 NC → 10 PHOTO. Przestrzegaj limitu 100 mA dla OUT STB. |
PHOTO (10) podczas zamykania powoduje zmianę kierunku ruchu; podczas otwierania nie wpływa na ruch. PHOTO1 (11) zatrzymuje ruch w obu kierunkach. PHOTO2 na AUX (13), jeśli tak skonfigurowano, zmienia kierunek ruchu podczas otwierania i nie wpływa na zamykanie. Rozmieszczenie i dobór zabezpieczeń muszą odpowiadać zagrożeniom związanym z konkretną bramą.
Stand-by i Phototest to tryby alternatywne. W przypadku jednej pary fotokomórek podłączonej do PHOTO i trybu Phototest użyj schematu D: nieużywane wejście PHOTO1 (11) należy podłączyć do OUT STB (5). Nieużywane wejście AUX (13) podłącza się w ten sam sposób do zacisku 5 wyłącznie wtedy, gdy jest skonfigurowane jako PHOTO2. Nie wolno w ten sposób omijać żadnego zamontowanego urządzenia bezpieczeństwa. W przypadku kilku par użyj schematu C. Nie pomyl COMMON (8) z przełączanym wyjściem OUT STB (5).
Pierwsze uruchomienie i programowanie drogi ruchu
Przed włączeniem silniki muszą być solidnie zamocowane, zablokowane, prawidłowo podłączone, z ustawionymi ogranicznikami ruchu i wejściami bezpieczeństwa. W przypadku MC424LR30 wybierz na przełączniku typ XME2024, odpowiadający SFAB2024, zgodnie z oryginalnym wierszem na ilustracji.
- Po włączeniu sprawdź diody LED zasilania i wejść bezpieczeństwa. Nieprawidłowe sygnalizowanie usuń przed rozpoczęciem programowania.
- Odblokuj ręcznie skrzydła, ustaw je mniej więcej w połowie drogi i zablokuj; w przypadku dwóch skrzydeł sprawdź ich kolejność.
- Na MC424LR30 przytrzymaj STOP/SET + CLOSE przez ponad 3 sekundy zgodnie z procedurą programowania drogi ruchu. Na początku sprawdzany jest kierunek ruchu, a następnie wykonywana jest sekwencja zamykania, otwierania i całkowitego zamykania skrzydeł.
- Jeśli ruch odbywa się w niewłaściwym kierunku lub skrzydła nachodzą na siebie w niewłaściwy sposób, natychmiast przerwij programowanie. Po odłączeniu wszystkich źródeł zasilania popraw połączenia i powtórz całą procedurę.
- Po pomyślnym zaprogramowaniu sprawdź pełny cykl, zwalnianie, STOP, fotokomórki i pozostałe zabezpieczenia. Powtórz test po zmianie połączeń lub odpowiednich ustawień.
Programowanie centrali sterującej
Silnik nie ma własnych przycisków regulacyjnych. Automatyczne zamykanie, czas pauzy, prędkość, siła, opóźnienie skrzydeł, Stand-by i funkcję AUX/OGI ustawia się na odpowiedniej centrali sterującej. MC424LR30 oferuje dwa poziomy z ośmioma diodami LED; procedur z innej generacji nie należy stosować automatycznie.
| Czynność MC424LR30 | Gdzie znaleźć procedurę |
|---|---|
| Przyciski, wejście i zapis | Przyciski sterujące i programowanie |
| Funkcje ON/OFF | Poziom I – funkcje i ustawienia początkowe |
| Parametry i zakresy | Poziom II – wartości poszczególnych diod LED |
| Kasowanie lub reset | Procedura resetowania konkretnej płytki; kasowanie pamięci radiowej to osobna czynność. |
Nie zwiększaj siły jako sposobu na naprawę zacinającej się bramy. Każda zmiana wpływająca na ruch lub wejścia bezpieczeństwa wymaga ponownego testu działania i bezpieczeństwa.
Wybór i parowanie pilotów
Przed zakupem pilota sprawdź typ i kodowanie odbiornika w centrali. Aktualnie odpowiednim i powszechnie wybieranym modelem jest NICE MYGO4. Procedura zapisywania przycisków i kasowania pamięci znajduje się w sterowaniu radiowym MC424LR30. Programowanie nadajnika nie zastępuje programowania silników. Nie wybieraj starszych pilotów FLO/FLOR ani pilota do innego interfejsu radiowego wyłącznie na podstawie częstotliwości 433,92 MHz.
Akumulator rezerwowy i zasilanie solarne
Bez zasilania rezerwowego użyj ręcznego odblokowania kluczem. Do aktualnej wersji MC424LR30 wybierz NICE PSS124 z odpowiednim złączem. Starszy NICE PS124 wymaga w wersji R30 adaptera NICE CABLA11 i wyłączonego trybu Stand-by. W przypadku innej centrali sprawdź złącze i wymagania dotyczące jej źródła zasilania; akumulatora nie podłącza się bezpośrednio do silnika.
NICE SOLEMYO SYKCE30 jest alternatywą po ocenie dziennego zużycia energii i warunków nasłonecznienia. Przy zasilaniu solarnym włącz tryb Stand-by i podłącz akcesoria zgodnie z ich trybem pracy. Nie podłączaj jednocześnie zasilania sieciowego i SOLEMYO. Ustawienia różnią się od konfiguracji PS124 z użyciem CABLA11.
Ręczne odblokowanie w razie awarii zasilania
- Zatrzymaj bramę i przytrzymaj skrzydło, aby zapobiec samoczynnemu ruchowi. Odblokowuj skrzydło, gdy stoi nieruchomo.
- Włóż klucz trójkątny do jednego z bocznych otworów odblokowujących i obróć go o 180° w dowolnym kierunku. Skrzydło można otworzyć lub zamknąć ręcznie.
- Aby ponownie zablokować napęd, obróć klucz o 180°. Mechanizm zazębi się przy pierwszym ruchu wywołanym poleceniem; podczas testu nie pozostawiaj niczego w obszarze bramy.
- W przypadku bramy dwuskrzydłowej powtórz procedurę przy drugim silniku. Po przywróceniu zasilania sprawdź ruch automatyczny i zabezpieczenia.
Co sprawdzić w razie awarii
| Objaw | Postępowanie |
|---|---|
| Silnik nie działa | Zasilanie i wejścia bezpieczeństwa centrali sterującej, blokadę silnika, wyjście M1/M2 i przewód. Nie sprawdzaj działania przez bezpośrednie podłączenie do 230 V. |
| Skrzydło się zacina | Ruch ręczny, współosiowość zawiasu i ramienia, zabezpieczenie skrzydła, prawidłowe zazębienie przekładni i ograniczniki ruchu. Nie zwiększaj siły, aby sobie pomóc. |
| Nieprawidłowy kierunek lub kolejność | Zatrzymaj ruch, odłącz źródła zasilania, sprawdź przewody silnika i M1/M2, a następnie ponownie zaprogramuj drogę ruchu. |
| Niepowodzenie programowania lub Phototest | Sygnalizację STOP/PHOTO/PHOTO1, polaryzację TX/RX oraz różnicę między COMMON a OUT STB. Połączenia muszą odpowiadać ustawieniom Stand-by i Phototest. |
| Przycisk działa, pilot nie | Baterię nadajnika, obsługiwane kodowanie i pamięć radiową zgodnie z procedurą parowania. |
| Woda w obudowie | Odpływ, jego zatkanie oraz szczelność połączeń poza obudową. Wyłącz zasilanie i zleć naprawę; stopień ochrony IP67 nie zastępuje sprawnego odpływu. |
Testy bezpieczeństwa i konserwacja
Przed przekazaniem do użytkowania sprawdź ręczne odblokowanie, pełne otwieranie i zamykanie, ograniczniki ruchu, kolejność skrzydeł i wszystkie zabezpieczenia. Monter musi sprawdzić bezpieczne siły i wymagane urządzenia ochronne w całym zestawie; maksymalny moment obrotowy silnika nie jest bezpieczną siłą kontaktu dla człowieka. Dzieciom nie wolno bawić się elementami sterującymi ani przebywać przy poruszającej się bramie.
Kontrolę należy przeprowadzać co najmniej co 6 miesięcy. Po odłączeniu wszystkich źródeł zasilania wyczyść obudowę i odpływ, sprawdź korozję, dokręcenie śrub i ograniczników, obudowę, zawiasy, przewód oraz zabezpieczenie przed podniesieniem. Uzupełnij wymagane smarowanie zgodnie z procedurą montażu. Po konserwacji ponownie przeprowadź testy ruchu i bezpieczeństwa. Uszkodzone części i instalację elektryczną powinien naprawiać specjalista.
Szacowana trwałość dla skrzydła o długości 1,51–2,3 m
W przypadku skrzydeł o długości 1,51–2,3 m można użyć poniższych indeksów. Szacowana trwałość zależy od masy, długości, warunków otoczenia i wypełnienia skrzydła. Sumę indeksów odczytuje się na osi poziomej oryginalnego wykresu; oś pionowa przedstawia liczbę cykli. To szacunek zakładający regularną konserwację, a nie gwarancja ani liczba lat. W przypadku zestawu o parametrach granicznych w pierwszej kolejności sprawdź wykres zastosowania.
| Masa skrzydła | 1,51–1,8 m | 1,81–2,0 m | 2,01–2,3 m |
|---|---|---|---|
| Do 100 kg | 10 % | 20 % | 30 % |
| 101–250 kg | 20 % | 30 % | 40 % |
| 251–300 kg | 30 % | 40 % | 50 % |
| 301–330 kg | 40 % | 50 % | — |
| 331–400 kg | 50 % | — | — |
Do podstawowego indeksu należy doliczyć 15 % przy temperaturze powyżej 40 °C lub poniżej 0 °C, ewentualnie wilgotności powyżej 80 %; kolejne 15 % za pełne wypełnienie oraz 15 % przy montażu w wietrznym otoczeniu. Każdy istotny czynnik należy uwzględniać osobno. Myślnik w tabeli nie oznacza zerowego obciążenia; możliwość zastosowania należy sprawdzić na wykresie limitów.
Pełne wypełnienie, wiatr, wysoka wilgotność i warunki temperaturowe skracają żywotność. Dlatego przy planowaniu eksploatacji należy uwzględnić także warunki otoczenia i rzeczywisty opór ruchu, a nie tylko maksymalną masę.
Dane techniczne SFAB2024
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Wykonanie | Nieodwracalny napęd podziemny bez enkodera, hermetyczna metalowa obudowa |
| Zasilanie silnika | 24 V DC z centrali MC424L |
| Indywidualne limity skrzydła | 2,3 m / 400 kg; kombinację należy sprawdzić na wykresie zastosowania |
| Maksymalny prąd / pobór mocy | 5 A / 120 W |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm |
| Prędkość bez obciążenia | 1,25 obr./min |
| Eksploatacja | Przydomowa; maks. 60 cykli/h w warunkach nominalnych, przy 180° połowa |
| Mechaniczna regulacja kąta | 90° ±10° lub 180° ±10° w zależności od montażu ograniczników |
| Stopień ochrony | IP67 – czasowe zanurzenie; wymagany odpływ z obudowy |
| Temperatura pracy | −20 do +50 °C |
| Wymiary samego silnika | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Masa samego silnika | 6 kg |
| Przewód zasilający | 2 m |
| Skrzynka fundamentowa | SFABBOX, osobno lub w zestawie/komplecie |
Wymiary i masa silnika różnią się od wymiarów i masy kompletnej skrzynki z dźwignią. Poniższy rysunek skrzynki przedstawia rzut z góry 320 × 255 mm oraz wymiary wysokościowe jej osadzenia; wszystkie wymiary na rysunku podano w milimetrach. Przy wykonywaniu fundamentu należy uwzględnić także odpływ i rurę osłonową na przewody.
Widok napędu 360°
Napęd SFAB2024 był wcześniej oznaczany także jako X-FAB XFAB2024 i X-METRO XME2024. Przed podłączeniem należy zawsze sprawdzić rzeczywisty model silnika i płytę centrali.
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
