Rama, zawiasy i słupki tworzą jedną całość. W przypadku nowej bramy już na etapie projektu uwzględnijcie wypełnienie i wybrany napęd: jego wsporniki wymagają solidnego mocowania i odpowiednich odległości od osi zawiasu. Poniższe wskazówki pomogą wam wykonać pomiary i dobrać elementy; wymiary części nośnych należy ustalić dla konkretnego skrzydła i podłoża.
| Brama skrzydłowa: wybierz temat | |
|---|---|
| Pomiary i przebieg prac | |
| Przestrzeń i nachylenie | Rama, zawiasy i wypełnienie |
| Napęd i wsporniki | Ograniczniki i akcesoria |
Przed cięciem: ustal długość ramy na podstawie gotowego światła przejazdu i wybranych zawiasów. Zaznacz poprzeczkę, mocowanie wypełnienia i przedni wspornik napędu na jego rzeczywistej wysokości.
Rama, poprzeczka i słupki
Skrzydło przenosi własny ciężar przez zawiasy na słupek i fundament. Wiatr i napęd powodują dodatkowe obciążenia. Dlatego przy projektowaniu nie wystarczy dobrać samego profilu zamkniętego: znaczenie mają również długość skrzydła, jego wysokość, sztywność ramy, wypełnienie, położenie zawiasów i mocowanie wsporników.
Profile zamknięte i poprzeczka ramy
W przypadku małego skrzydła o szerokości do około 2 m, z lekkim, ażurowym wypełnieniem, można rozważyć także profil zamknięty 40 × 20 × 2 mm. Długość 2 m nie jest jednak potwierdzonym parametrem nośności tego profilu ani wskazówką dotyczącą całej ramy. Przy wyborze spośród profili konstrukcyjnych porównaj przekrój, grubość ścianki i orientację profilu w ramie. Przekaż producentowi ramy wymiary skrzydła, jego masę, sposób mocowania wypełnienia oraz miejsce montażu wspornika napędu.
| Profile z naszej oferty | |
|---|---|
 |
Profil zamknięty 40 × 20 × 2 mm Do lekkich, niewielkich konstrukcji; przed zastosowaniem w ramie obwodowej sprawdź sztywność i obciążenie całego skrzydła. |
 |
Ocynkowany profil 60 × 40 × 2 mm Przekrój prostokątny ze ścianką o grubości 2 mm. Na rysunku zaznacz, w którą stronę będzie skierowany szerszy bok. |
 |
Ocynkowany profil 80 × 40 × 2 mm Wyższy profil o tej samej grubości ścianki. Porównaj sztywność, masę ramy i miejsce na okucia. |
W przykładzie 4 × 1,5 m każde skrzydło ma jedną poziomą poprzeczkę w dolnej jednej trzeciej wysokości. Przed jej zamontowaniem sprawdź rozstaw podpór wypełnienia i wysokość przedniego wspornika napędu. Jeśli poprzeczka ma również przenosić obciążenia od napędu, musi przekazywać je na ramę; jej położenia nie ustalaj wyłącznie na podstawie wyglądu.
Położenie wspornika wynika z rysunku montażowego napędu. Dolna poprzeczka w tym przykładzie nie wyznacza uniwersalnej wysokości montażu. Kliknij, aby powiększyć.
Przykład: dziś brama ręczna, napęd w późniejszym terminie
Światło przejazdu 4 m, rama o wysokości 1,5 m i lekkie, ażurowe wypełnienie. Początkowo brama ma być otwierana ręcznie, a po zakończeniu prac na podwórzu chcesz zamontować napędy.
- Zmierz gotowy otwór i wybierz zawiasy. Szerokość obu ram ustal dopiero na podstawie ich montażu; skrzydło o szerokości około 2 m nie oznacza, że elementy do cięcia mają mieć dokładnie 2 m.
- Już teraz porównaj wymiary montażowe rozważanego napędu. Na słupku i skrzydle przygotuj miejsca nośne pod wsporniki, a pod wjazdem przejście na przewody.
- Do obsługi ręcznej dobierz ograniczniki, blokadę otwartych skrzydeł oraz rygiel z zaczepem. Przed późniejszym uruchomieniem napędu ręczną blokadę trzeba zwolnić lub zastąpić odpowiednim rozwiązaniem.
Powiązane elementy i instrukcje: profile, zawiasy, rygiel i zaczep, przygotowanie przepustów.
Słupek i fundament
Słupek do napędu liniowego Wingo lub Toona: w przypadku konstrukcji stalowej zalecamy przewidzieć słupek o wymiarach 120 × 120 mm, ewentualnie 100 × 100 mm, jeśli pasuje do konkretnej geometrii. Decydują położenie osi zawiasu i sworznia wspornika zgodnie z rysunkiem montażowym i wykresem napędu. Przy innym przekroju lub położeniu może być potrzebny zmodyfikowany albo przedłużony wspornik PLA6, jeśli dany model to umożliwia.
To zalecenie dotyczące miejsca mocowania, a nie minimalnych wymagań statycznych. Grubość ścianki, sposób zakotwienia i fundament ustal w zależności od skrzydła, wypełnienia, wiatru i podłoża. W przypadku HOPP z ramieniem przegubowym wymaganą przestrzeń sprawdza się na podstawie jego własnego rysunku.
Zawiasy i wsporniki mocuj do nośnej części słupka, a nie tylko do okładziny. W przypadku kotew sprawdź rodzaj podłoża, głębokość zakotwienia i wymagane odległości od krawędzi. W przypadku istniejącego słupka murowanego sprawdź, co znajduje się pod okładziną. Projekt fundamentu wymaga informacji o gruncie, wodzie i lokalnych warunkach przemarzania; dlatego jeden uniwersalny wymiar wykopu nie wystarczy.
Przed betonowaniem warto przygotować przepusty na rury osłonowe. Napęd podziemny wymaga przygotowania budowlanego pod konkretną skrzynkę fundamentową, w tym odpływu wody. Czas wiązania betonu i obciążenie kotew należy ustalić na podstawie projektu i użytych materiałów.
Wykończenie powierzchni i montaż wypełnienia
Przed wykończeniem powierzchni warto próbnie zmontować ramę z okuciami i sprawdzić jej geometrię. Ochronę powierzchni, naprawę powłoki w miejscach spawów oraz otwory odpływowe i odpowietrzające należy dostosować do wybranego systemu. W przypadku cynkowania ogniowego profili zamkniętych wymagane otwory należy uzgodnić z cynkownią jeszcze przed produkcją. Dostawca wypełnienia zaleca właściwy sposób jego mocowania.
Jak dobrać zawiasy i sposób ich mocowania
Przy wymianie istniejącego zawiasu: przed demontażem zrób zdjęcie całego mocowania oraz jego szczegółów. Zapisz średnicę sworznia lub gwintu, rozstaw otworów i odległość osi od słupka. Ten sam gwint, ale z innym przesunięciem, może zmienić szczelinę przy słupku oraz geometrię napędu.
Dobieraj cały zespół zawiasowy: zawias, sworzeń lub zaczep oraz mocowanie do słupka i ramy. Sam gwint M16 lub M20 nie określa nośności całego zespołu.
| Co porównać | Co sprawdzić przed zamówieniem |
|---|---|
| Skrzydło | Długość od osi zawiasu, całkowitą masę wraz z wypełnieniem oraz rozstaw górnego i dolnego zawiasu. Nośność musi uwzględniać tę kombinację. |
| Mocowanie | Wymiary płytki i otwory w przypadku mocowania śrubami; odpowiedni materiał nośny w przypadku spawania. Zawiasu nie wolno mocować wyłącznie do okładziny. |
| Położenie i regulacja | Szczelinę przy słupku, zakres regulacji i miejsce na nakrętki. Po wykończeniu powierzchni musi pozostać miejsce na regulację i zabezpieczenie. |
| Zaczep | Dokładny wymiar sworznia lub pasujący zaczep zalecany do wybranego zawiasu. Przy wymianie prześlij zdjęcie całego zestawu. |
Zawias regulowany ułatwia dopasowanie położenia skrzydła, ale po regulacji musi być prawidłowo zabezpieczony, a gwint musi być wkręcony na wymaganą głębokość. Nie sumuj dwóch katalogowych wartości nośności; sprawdź, czy producent podaje wartość dla jednej sztuki, czy dla zestawu oraz dla jakiego rozstawu.
Górny i dolny sworzeń muszą znajdować się dokładnie jeden nad drugim. Rozstaw mierzy się między środkami sworzni, a wspólną oś łatwo sprawdzić poziomicą lub laserem. Kliknij, aby powiększyć.
| Typ | Kiedy warto rozważyć | Co sprawdzić |
|---|---|---|
| Regulowany, montowany na płytce | Mocowanie śrubowe do odpowiedniego podłoża. | Płytkę, otwory, kotwy, zakres regulacji i miejsce na napęd. |
| Regulowany, do przyspawania | Stalowa rama i nośny stalowy słupek. | Spoinę, współosiowość, nakrętkę kontrującą i zabezpieczenie po spawaniu. |
| Zawias C z osią | Konstrukcja z odpowiednim trzpieniem w profilu. | Odpowiedni trzpień, profil, montaż i warunki nośności. |
| Specjalny / mimoosiowy | Szczególna geometria lub unoszenie skrzydła. | Cały tor ruchu i wyraźne potwierdzenie możliwości użycia z napędem. |
| Produkty powiązane | |
|---|---|
 |
Zawias regulowany do przykręcenia Zmierz miejsce na płytkę i rozstaw otworów. Dobierz rozmiar gwintu i kotwy do rzeczywistego podłoża nośnego. |
 |
Zawias regulowany do przyspawania Do odpowiedniej konstrukcji stalowej. Po regulacji należy zabezpieczyć gwint i odnowić zabezpieczenie powierzchni. |
 |
Dobierz razem z trzpieniem CAIS HP40 do przyspawania do profilu. W przypadku całego systemu zawiasów sprawdź również górne i dolne mocowanie oraz sposób regulacji. |
Szersze skrzydło o tej samej masie obciąża zawiasy inaczej niż węższe. Jeśli produkt nie ma danych dla Twojej długości i rozstawu zawiasów, przed zamówieniem poproś o potwierdzenie przydatności.
Całą ofertę znajdziesz w kategorii zawiasy do bram skrzydłowych. Na końcowy kąt otwarcia wpływa zarówno zawias, jak i geometria zamontowanego napędu.
Kiedy warto rozważyć kółko podporowe
Kółko dobierz dopiero po sprawdzeniu toru ruchu. Sprawdź przebieg toru, po którym kółko będzie stykać się z podłożem, uwzględniając szczeliny, korytko odwadniające i załamania spadku. Jeśli na części łuku kółko zostanie odciążone lub się zatnie, zmieni się obciążenie zawiasów i opór ruchu.
Kółko podporowe może stanowić element zaprojektowanego podparcia skrzydła. Na całym łuku wymaga twardego podłoża, po którym może się toczyć; żwir, krawężnik lub zapadnięta kostka mogą utrudniać jego ruch.
Zmierz różnice wysokości na torze i porównaj je z konstrukcją kółka. Skok sprężyny jest ograniczony, a nośność kółka nie oznacza dopuszczalnej masy całej bramy. W przypadku napędu sprawdź, czy podparcie jest dopuszczalne dla konkretnego zestawu. Jeśli skrzydło już opada, najpierw usuń przyczynę problemu w ramie, zawiasach lub słupku.
Wypełnienie: wygląd, masa i wiatr
Wypełnienie jest naturalnym elementem projektu ramy i doboru napędu. Na masę całego skrzydła składają się rama, wzmocnienia, wypełnienie, elementy złączne i okucia.
Im większą powierzchnię zakrywa wypełnienie, tym większe obciążenie wiatrem działające na ramę, zawiasy i napęd. Dlatego wypełnienie jest jedną z pierwszych informacji potrzebnych do doboru pozostałych elementów. Kliknij, aby powiększyć.
| Wypełnienie | Przy wyborze warto uwzględnić |
|---|---|
| Lamele aluminiowe | Masę konkretnego profilu, rozstaw podpór, sposób mocowania, rozszerzalność i oddzielenie różnych metali. |
| Ocynkowane profile płaskie | Całkowitą masę oraz naprawę zabezpieczenia w miejscach cięcia lub spawania. |
| Lamele typu Z | Prawidłowe dopasowanie lameli do systemu nośnego. Nachylenie i zakład wpływają na widoczność oraz przepływ powietrza. |
| Drewno, WPC i inne wypełnienia | Masę, rozszerzalność lub zmiany wilgotności, wymagane podparcie i szczeliny dylatacyjne. |
| Produkty powiązane | |
|---|---|
 |
W instrukcji dotyczącej wypełnienia sprawdź rozstaw podpór, sposób mocowania i szczeliny dylatacyjne. Oblicz masę wypełnienia na podstawie liczby i długości lameli. |
 |
Element systemu z profilem nośnym w rozmiarze S i podstawą S1; wszystkie części można dobrać jako wzajemnie dopasowany zestaw. |
Pełne wypełnienie w miejscu narażonym na wiatr
Wiatr oddziałuje na całą powierzchnię skrzydła. Jeśli do otwartej ramy dodajesz pełne wypełnienie, ponownie sprawdź ramę, zawiasy, słupki, przydatność napędu oraz ryglowanie. Do porównania prześlij wymiary każdego skrzydła, rodzaj wypełnienia i zdjęcie otoczenia. Sam mocniejszy silnik lub zamek nie naprawi niewystarczająco wytrzymałej konstrukcji.
Wszystkie wypełnienia do bram i ogrodzeń »
Przykład: chcesz zamontować pełne lamele na otwartej ramie
Brama otwiera się teraz lekko, ale chcesz ograniczyć widoczność od strony ulicy. Nowe wypełnienie zmieni masę i powierzchnię wystawioną na działanie wiatru.
- Ustal masę wypełnienia wraz z belkami i elementami łączącymi. Oblicz przyrost masy dla każdego skrzydła osobno na podstawie długości i liczby lameli.
- Pokaż dostawcy ramy mocowanie wypełnienia, przekrój i grubość ścianki ramy, zawiasy oraz słupki. Sprawdź również wymagane podparcie i dylatację lameli.
- Jeśli napęd jest już zamontowany, podaj jego typ i dołącz zdjęcie otwartego wjazdu. Ponownie oceń wybór pod kątem obciążenia wiatrem; napęd, który wcześniej był odpowiedni, może nie pasować do nowego wypełnienia.
Powiązane elementy i zagadnienia: porównanie wypełnień, ograniczenia napędów, zabezpieczenie elektryczne.
Ograniczniki, rygle i ryglowanie
Położenie ograniczników i sposób ryglowania ustal razem z konstrukcją ramy. Na montaż rygla lub zamka pozostaw solidne miejsce i przestrzeń do obsługi.
- Ogranicznik zamknięcia dobierz do dolnej krawędzi ramy i gotowej nawierzchni.
- Ogranicznik otwarcia i chwytak skrzydła pełnią różne funkcje.
- Ręczny rygiel dobierz razem z zaczepem; porównaj ich wymiary.
Przygotuj ryglowanie przed ukończeniem ramy
W przypadku bramy automatycznej sprawdź wcześniej wymagania napędu dotyczące elektrozamka i jego okablowania. W przypadku zachodzących na siebie skrzydeł ustal kolejność zamykania. Ręczny rygiel nie może blokować napędu podczas uruchamiania.
Przed montażem napędu sprawdź działanie bramy ręcznie
- Na płaskim podłożu sprawdź wymiary, przekątne i płaskość ramy przed zakończeniem spawania.
- Podczas montażu utrzymuj trzpienie we wspólnej osi. Przeprowadź próbę z planowanym wypełnieniem, a nie tylko z lekką, pustą ramą.
- Sprawdź cały łuk ruchu obu skrzydeł. Sprawdź odstępy od nawierzchni, słupka i ogrodzenia oraz położenie ograniczników.
- Skrzydło powinno poruszać się lekko, bez ocierania i samoczynnego ruchu. Następnie ponownie sprawdź przygotowane wymiary montażowe uchwytów i zamontuj wcześniej dobrany napęd.
Jeśli podczas ręcznego otwierania trzeba unosić skrzydło, mocniejszy silnik nie naprawi usterki mechanicznej. Przed montażem automatyki usuń przyczynę problemu.
Prześlij nam wymiary skrzydła, rodzaj wypełnienia i zdjęcie słupka, jeśli nie masz pewności co do zawiasu, ogranicznika lub miejsca na wspornik.
| Przejdź do informacji dotyczących tego, co chcesz rozwiązać |
|---|
| Napęd, wsporniki i przygotowanie · Wszystkie sytuacje i przykłady |
