NICE Robus RB1000 – samodzielny napęd do bram przesuwnych (A)
| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
w magazynie
2 612,43 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 14 kg |
Opis produktu NICE Robus RB1000 – samodzielny napęd do bram przesuwnych (A)
Napęd NICE Robus RB1000 jest przeznaczony do bramy przesuwne o masie do 1000 kg i szerokości przejazdu do 12 m. Ma elektromechaniczny wyłącznik zatrzymania. Napęd jest nieodwracalny. Szczegółowe dane techniczne ». Pobierz instrukcję ».
(Czy ten napęd jest dla mnie odpowiedni?)
Porównaj z innymi napędami:
| « Słabszy napęd | Napęd alternatywny | Mocniejszy napęd » |
|---|---|---|
|
|
|
|
Ten produkt — samodzielny napęd bramy przesuwnej NICE Robus RB1000 (nasz kod NICE-RB1000-A) — zawiera:
- elektromechaniczny napęd NICE Robus RB1000 o udźwigu 1000 kg i maksymalnej długości skrzydła 12m oraz wbudowaną (ale demontowalną) centralą sterującą RBA3R10 bez odbiornika sygnału radiowego (OXI).
- 2 × klucze odblokowujące do ręcznej obsługi napędu (niezbędne w przypadku awarii zasilania)
- elementy do montażu napędu, elementy kotwiące oraz konsolę, ograniczniki wyłącznika krańcowego napędu
- instrukcja montażu
Korzystne cenowo zestawy zawierające napęd NICE Robus RB1000:
| Zestaw napędu z akcesoriami » | Zestaw napędu z akcesoriami i listwą zębatą » |
|---|---|
|
Napęd Robus do 1000 kg, pilot, fotokomórki, lampa sygnalizacyjna, przełącznik kluczowy. |
Napęd ROBUS do 1000 kg, listwa zębata, pilot, fotokomórki, lampa sygnalizacyjna, przełącznik kluczowy. |
Napęd jest kompaktowy, bezpieczny i praktyczny, idealny do użytku prywatnego i firmowego. Odporna na uderzenia obudowa, korpus ze stopu aluminium z powłoką epoksydową.
Napęd nadaje się do automatyzacji bramy przesuwnej o masie do 1000 kg i długości skrzydła do 12 m. Podane wartości dotyczą warunków określonych przez producenta, takich jak wpływ warunków atmosferycznych, różnice temperatur, sztywność bramy, a przede wszystkim jej płynny ruch. Nie zawsze udaje się to osiągnąć ani na to wpłynąć, dlatego zalecamy stosowanie napędu NICE Robus RB1000 w przypadku bram o parametrach wynoszących idealnie 80% tych wartości. Zobacz rozdział Dobór napędu aby uzyskać więcej informacji.
Bardzo przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i sterowanie nawet 7 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Czujnik temperatury reguluje siłę ciągu napędu w zależności od warunków klimatycznych. Napęd jest również wyposażony w zabezpieczenie termiczne.
Regulowana prędkość, siła i czas pauzy automatycznego zamykania napędu i wiele innych funkcji, zob. Programowanie.
Diagnostyka za pomocą lampy ostrzegawczej.
Koło zębate moduł 4 jest kompatybilny z listwą zębatą w naszej ofercie.
Funkcja napędu Robus 1000 "Jednostka podrzędna" zapewnia automatyczną synchronizację dwóch silników. Oznacza to, że można zautomatyzować dwie bramy przesuwne poruszające się w przeciwnych kierunkach.
Napęd NICE Robus RB1000 to napęd elektromechaniczny przystosowany do warunków klimatycznych na Słowacji, spełniający wszystkie europejskie normy bezpieczeństwa.
Akcesoria kompatybilne z napędem NICE Robus RB1000
Dodatkowo polecamy dokupić kompatybilne akcesoria opcjonalne do napędu lub wybrać jeden z gotowych zestawów w atrakcyjnej cenie:
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Lampa ostrzegawcza | Sygnalizuje ruch bramy miganiem – sprawdzi się przy wyjazdach o ograniczonej widoczności. Ma również wbudowaną antenę, która zwiększa zasięg pilota. |
Ewentualnie wszystkie lampy ostrzegawcze z zasilaniem 12V-24V innych producentów. |
| Fotokomórki | Podczas zamykania wykrywają przeszkodę i zatrzymują ruch – brama nie uderzy w samochód ani w osoby. | |
| Pilot | Do zdalnego sterowania bramą. | |
| Odbiornik |
Do zdalnego sterowania bramą. |
|
| Antena |
Zwiększa zasięg pilota. |
|
| Klawiatura |
Jeśli zapomnisz pilota albo odwiedza Cię wiele pojazdów lub osób i nie chcesz każdemu dawać pilota ani za każdym razem otwierać bramy. |
|
| Przełącznik kluczykowy |
Do sterowania bramą za pomocą klucza przez przełącznik połączony przewodem z napędem, zamontowany w dowolnym miejscu. |
|
| Czytniki kart |
Sterowanie napędem przez przyłożenie karty lub breloka do czytnika kart. |
|
| Uzębienie |
Niezbędne do działania napędu.
|
|
| Zasilanie awaryjne | Zapewnia działanie bramy w przypadku awarii zasilania. |
Instrukcje i dokumenty do pobrania
NICE Robus RB1000 w pigułce
NICE Robus to rodzina nieodwracalnych elektromechanicznych motoreduktorów do bram przesuwnych. Są dostarczane z wbudowaną (ale wymienną) centralą sterującą NICE RBA3R10 ze złączem SM do podłączenia zewnętrznych odbiorniki sygnału radiowego NICE SMXI, ewentualnie NICE OXI. Podłączenia elektryczne urządzeń zewnętrznych (fotokomórki, lampa ostrzegawcza, itp.) zostały w rodzinie NICE Robus napędów do bram przesuwnych uproszczone dzięki zastosowaniu technologii BlueBUS, która umożliwia podłączenie kilku urządzeń do wspólnego złącza za pomocą jednego dwużyłowego przewodu, przy czym nie trzeba nawet zachowywać jego polaryzacji. Automatyczne sterowanie wymaga zasilania elektrycznego, ale oczywiście w przypadku awarii zasilania można odblokować motoreduktor specjalnym kluczem i sterować bramą ręcznie. Można również dokupić opcjonalny akumulator awaryjny NICE PS124, który umożliwia sterowanie ruchem bramy również podczas awarii zasilania.
Dobór napędu – czy napęd NICE Robus RB1000 nadaje się do mojej bramy?
Każda brama ma swoją wielkość (a co za tym idzie, ramię dźwigni) i masę (a co za tym idzie, siłę ciężaru ramienia dźwigni) i każdy napęd ma swoje ograniczenia. Napęd NICE Robus RB1000 można stosować do bram o następującej długości skrzydła i masie:
|
Liczba cykli na godzinę Liczba kolejnych cykli |
Masa skrzydła | |||||||
| Do 200kg | 200- -400kg |
400- -500kg |
500- -600kg |
600- -800kg |
800- -900kg |
900- -1000kg |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D
ś |
Do 4 m |
50 |
45 |
37 19 |
30 |
25 12 |
22 11 |
20 10 |
| 4–6 m | 33 16 |
29 14 |
24 12 |
20 10 |
16 8 |
15 7 |
13 |
|
| 6–8 m | 25 12 |
22 11 |
19 9 |
15 7 |
13 6 |
11 5 |
10 4 |
|
| 8–10 m | 20 10 |
18 9 |
15 7 |
12 6 |
10 5 |
9 4 |
8 3 |
|
| 10–12 m | 16 8 |
14 7 |
12 6 |
10 5 |
8 4 |
7 3 |
6 2 |
|
Zasadniczo długość skrzydła określa maksymalną liczbę cykli na godzinę, a także cykli następujących bezpośrednio po sobie, tj. precyzuje, jak długo napęd może pracować. Większa masa jeszcze bardziej zmniejsza liczbę tych cykli procentowo, ze względu na większe obciążenie napędu, a także określa maksymalną dopuszczalną prędkość przy danym obciążeniu. Napęd jest wyposażony w urządzenie (zabezpieczenie termiczne), które mierzy zarówno temperaturę silnika, jak i temperaturę otoczenia, i odpowiednio do nich zmniejsza liczbę możliwych cykli.
Ograniczenia napędu NICE Robus RB1000
Podane wartości są wartościami zalecanymi przez producenta NICE. Z doświadczenia zalecamy zachowanie dla napędu rezerwy wynoszącej ok. 80% podanych wartości:
| Maksymalnie | Zalecamy | |
|---|---|---|
| Długość skrzydła | 12 m | 9,5 m |
| Masa skrzydła | 1000 kg | 800 kg |
Maksymalne wykorzystywanie napędu skraca jednak jego żywotność – zobacz orientacyjne obliczenie żywotności napędu w zależności od czynników obciążających:
Żywotność napędu NICE Robus RB1000
W poniższej tabeli zsumuj indeksy obciążenia wynikające z masy i długości skrzydła, a następnie dodaj indeksy pozostałych czynników, jeśli występują. Następnie z wykresu odczytasz żywotność napędu wyrażoną w liczbie cykli.
Przykład: Mam bramę o świetle przejazdu 4,5 m i masie konstrukcji z wypełnieniem do 200 kg (brama standardowa). Zsumuję indeks długości skrzydła, około 15, indeks masy bramy 10, a na wszelki wypadek dodam indeks niższej temperatury 10, ponieważ u nas zimy są surowsze, co daje łączny indeks 35. Z wykresu odczytuję, że żywotność napędu wynosi około 120 000 cykli. Przy 10 manewrach dziennie daje to żywotność wynoszącą około 32 lat.
| Właściwości całej automatyki | Indeks | Wykres żywotności |
|---|---|---|
| Masa skrzydła |
Zalecany maksymalny łączny wskaźnik wynosi do 75%. (tj. 40 000 cykli, co przy standardowej eksploatacji 10 cykli dziennie daje 10 lat)
|
|
| Do 200 kg | 5 | |
| 200–400 kg | 10 | |
| 400–600 kg | 20 | |
| 600–700 kg | 30 | |
| 700–800 kg | 40 | |
| 800–900 kg | 50 | |
| 900–1000 kg | 60 | |
| Długość skrzydła | ||
| Do 4 m | 5 | |
| 4–6 m | 10 | |
| 6–8 m | 20 | |
| 8–10 m | 35 | |
| 10–12 m | 50 | |
| Pozostałe czynniki (jeśli prawdopodobieństwo ich wystąpienia przekracza 10%) | ||
| Temperatura otoczenia powyżej 40°C lub poniżej 0°C albo wilgotność powyżej 80% | 10 | |
| Zapylone środowisko | 15 | |
| Środowisko zasolone | 20 | |
| Aktywacja fotokomórek | 10 | |
| Aktywacja wejścia STOP | 20 | |
| Prędkość wyższa niż „L4 – szybka” | 15 | |
| Aktywna funkcja szczytowa | 20 | |
Montaż napędu NICE Robus RB1000
Sposób montażu napędu jest inny dla bramy przesuwnej szynowej oraz bramy przesuwnej samonośnej jest różny. W przypadku bramy szynowej zazwyczaj napęd montuje się na wysokości poziomu terenu, natomiast w przypadku bramy samonośnej należy napędy podnieść na odpowiednią wysokość, np. za pomocą prętów gwintowanych (pręt gwintowany Ø8), wspornika wykonanego samodzielnie, podmurowania itp. Decydujące znaczenie ma wysokość montażu listwy zębatej, która powinna idealnie zazębiać się z kołem zębatym napędu, patrz Listwa zębata i jej ogranicznik.
Okablowanie
Typowa (opcjonalna) konfiguracja podłączenia napędu z akcesoriami wygląda następująco:
Lista akcesoriów
|
|
Lista przewodów
| Zastosowanie | Typ | Maks. długość |
|---|---|---|
| A. Zasilanie | 3×1,5mm2 | 30m, przy większej długości 3×2,5mm2 + uziemienie |
| B. Lampa sygnalizacyjna z anteną |
2×0,5mm2 |
20m 20m (zalecana długość poniżej 5m) |
| C. Fotokomórki | 2×0,5mm2 | 30m, powyżej 30m 2×1mm2 |
| D. Przełącznik kluczykowy | 4×0,5mm2 | 50m (lub 2 szt. 2×0,5mm2) |
| E. Listwy krawędziowe statyczne | 2×0,5mm2 | 30m |
| F. Listwy krawędziowe ruchome | 2×0,5mm2 | 30m |
Montaż
Zobacz „Na jakiej wysokości zamontować napęd".
Listwa zębata i jej ogranicznik
Zasada działania bramy polega na przenoszeniu momentu obrotowego zębatki napędu na ruch liniowy za pomocą przekładni zębatej na listwie zębatej napędu. Najczęściej stosowane są dwa rodzaje listew zębatych:
 |
Listwa nylonowa (ewentualnie ze stalowym wzmocnieniem) – mocowana do bramy wkrętami samogwintującymi przez otwory. Idealna do stosunkowo lekkich i krótkich bram. Dzięki tarciu między stalową zębatką a nylonową listwą ruch jest cichy. |
 |
Listwa stalowa – mocowana do bramy przez przyspawanie wsporników z gwintem, do których następnie przykręca się listwę. Stosowana do dłuższych i cięższych bram. Ze względu na tarcie stalowej zębatki o stalową listwę ruch jest nieco głośniejszy. |
Najważniejsze jest, aby moduł zęba napędu był zgodny z modułem listwy zębatej. Napęd NICE Robus RB1000 ma moduł zęba 4.
Napęd wykrywa położenie krańcowe podczas otwierania i zamykania za pomocą ograniczników krańcowych montowanych na listwie zębatej:
| 1. Wypoziomuj napęd, korzystając z czterech punktów regulacyjnych | 2. Brama i napęd muszą być wypoziomowane | 3. Pozostaw szczelinę około 1-2 mm między listwą zębatą a zębatką napędu, aby ciężar bramy nie obciążał napędu. |
 |
 |
 |
| 4. Dokręć mocowanie napędu, aby nie przesuwał się podczas pracy | 5. Ustaw bramę w pozycji otwartej/zamkniętej i zamontuj ograniczniki krańcowe tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik napędu. | |
 |
 |
Podłączenie napędu NICE Robus RB1000
Przed podłączaniem, odłączaniem i zmianą połączeń napędu z siecią oraz urządzeń dodatkowych pamiętaj o odłączeniu zasilania elektrycznego, za pomocą wyłącznika nadprądowego, wyjęcia bezpiecznika zasilania, ewentualnie odłączenia akumulatora awaryjnego.
…do sieci
 |
Do podstawowego działania napędu wystarczy doprowadzić do napędu zasilanie elektryczne.
Podłączenie jest proste:
|
…urządzeń dodatkowych
Centrala sterująca NICE RBA3R10 napędu NICE Robus RB1000 umożliwia podłączenie następujących wejść i wyjść urządzeń dodatkowych:
| Wejście/wyjście | Opis |
|---|---|
| Wyjście dla maksymalnie dwóch lamp ostrzegawczych 12 V NICE LUCYB (lub NICE MLBT) z jedną żarówką 12 V 21 W | |
| S.C.A. (Kontrolka) |
Wyjście dla kontrolki (24 V 4 W). Jej działanie można ustawić za pomocą programowania poziomu II, parametr L4; zobacz Programowanie poziomu II, L4 – kontrolka wyjściowa. |
| Wejście do równoległego podłączania kompatybilnych urządzeń korzystających z technologii BlueBUS za pomocą dwużyłowego przewodu, którym przesyłane jest zarówno zasilanie elektryczne, jak i sygnał komunikacyjny. | |
| STOP (Zatrzymanie) |
Wejście dla urządzeń zatrzymujących ruch bramy. Można podłączyć następujące urządzenia:
|
| Wejście dla urządzeń sterujących ruchem bramy krok po kroku (patrz Sterowanie ruchem bramy krok po kroku). Można podłączyć urządzenia normalnie otwarte (NO). | |
| OPEN (Otwórz) |
Wejście dla urządzeń sterujących otwieraniem bramy (patrz Otwieranie bramy). Można podłączyć urządzenia normalnie otwarte (NO). |
| CLOSE (Zamknij) |
Wejście dla urządzeń sterujących zamykaniem bramy (patrz Zamykanie bramy). Można podłączyć urządzenia normalnie otwarte (NO). |
| AERIAL (Antena) |
wejście anteny odbiornika radiowego. Antena jest zwykle wbudowana w lampę ostrzegawczą, np. NICE LUCYB, NICE MLBT, ewentualnie można zastosować osobną antenę zewnętrzną NICE ABFKIT. |
Bezpieczniki napędu
|
W napędzie znajdują się dwa bezpieczniki:
|
||||||||||||
Standardowy schemat podłączenia:
Fotokomórki napędu
Bardzo przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i sterowanie maksymalnie 7 parami fotokomórek za pomocą przewodu dwużyłowego.
Podłączenie kilku par fotokomórek NICE EPMB do sieci danych NICE BlueBUS
Rozmieść fotokomórki wokół bramy lub wrót zgodnie z przykładowymi konfiguracjami pełnego schematu podłączenia i ustaw zworki zgodnie z tabelą ustawień zworek fotokomórek NICE EPMB napędu bramy. Aby zapobiec zakłóceniom między parami umieszczonymi blisko siebie, należy zgodnie z tymi przykładowymi konfiguracjami, zachować właściwą orientację nadajników TX i odbiorników RX. Podłącz fotokomórki równolegle zgodnie z rysunkiem (nie trzeba zachowywać biegunowości):
Jeśli fotokomórki mają działać jako urządzenia otwierające bramę (patrz FA1 i FA2 w przykładowych konfiguracjach), tzn. po wjechaniu pojazdem w obszar ich wiązki optycznej mają otworzyć bramę, należy przerwać połączenie A w nadajniku TX i odbiorniku RX, patrz rysunek:
Przykładowa konfiguracja podłączenia fotokomórek
Tabela ustawień zworek fotokomórek NICE EPMB napędu bramy
 |
Podłączenie kilku par fotokomórek do systemu BlueBUS odbywa się przez ustawienie różnych kombinacji zworek. Każda podłączona para musi mieć unikalną kombinację. Należy upewnić się, że w jednej sieci danych BlueBUS nie ma dwóch par z taką samą kombinacją. W obrębie jednej pary fotokomórek zworkę nadajnika TX i odbiornika RX należy ustawić w tej samej pozycji. Jeśli dany typ ustawienia wymaga tylko jednej zworki lub nie wymaga żadnej, pozostałe należy zachować do wykorzystania w przyszłości. |
| Oznaczenie pary fotokomórek | Ustawienie zworkami |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
|
FA1 |
 |
|
FA2 |
 |
Jeśli z jakiegokolwiek powodu trzeba wymienić fotokomórkę, wystarczy ustawić w niej taki sam mostek jak w oryginalnej i nie trzeba przeprowadzać fazy rozpoznawania urządzeń.
Odbiornik sygnału radiowego do napędów
 |
Napęd NICE Robus RB1000 jest dostarczany z centralą sterującą NICE RBA3R10, która ma złącze SM do podłączenia zewnętrznego odbiornika radiowego (np. NICE OXI, NICE SMXI). Ten odbiornik jest niezbędny do odbierania poleceń wysyłanych z pilotów, a więc jest niezbędny do zdalnego sterowania bramą przesuwną pilotem. |
Wybór kierunku ruchu bramy
Kierunek ruchu bramy przesuwnej należy wybrać z uwzględnieniem położenia napędu względem skrzydła bramy przesuwnej. Spójrz na bramę od strony, po której znajduje się napęd.
 |
 |
| Jeśli brama otwiera się w lewo, ustaw przełącznik w lewo. | Jeśli brama otwiera się w prawo, ustaw przełącznik w prawo. |
Przełącznik znajduje się po prawej stronie centrali sterującej RBA3R10 pośrodku.
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń napędu
Po każdym podłączeniu, odłączeniu lub zmianie sposobu podłączenia urządzeń dodatkowych do wejść BlueBUS i STOP należy przeprowadzić procedurę rozpoznawania urządzeń dodatkowych. Napęd sam zasygnalizuje konieczność wykonania tej czynności, migając diodami LED L1 i L2.
 |
|
Rozpoznawanie długości skrzydła bramy
Aby brama działała prawidłowo (w szczególności aby można było obliczyć drogę rozruchu i hamowania oraz położenie częściowego otwarcia), napęd musi sam zmierzyć długość skrzydła bramy. Podczas tej operacji napęd przesunie bramę od jednego ogranicznika do drugiego i zmierzy jej długość za pomocą wyłącznika.
 |
|
Programowanie napędu
Napęd Robus umożliwia zaprogramowanie wielu funkcji, w tym ich włączanie i wyłączanie programowaniem poziomu I., lub ustawieniem domyślnego parametru programowaniem poziomu II.
Centrala sterująca RBA3R10 ma trzy przyciski do sterowania napędem i jego programowania:
 |
Przycisk | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Open | Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia otwarcia bramy. Służy również podczas programowania do przesuwania wartości programowanego parametru w górę. | |
| Stop/Set | Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia zatrzymania bramy. Pierwsze naciśnięcie i przytrzymanie przez 5 sekund umożliwia przejście do programowania poziomu I. Kolejne naciśnięcie i przytrzymanie umożliwia przejście do programowania poziomu II. dla aktualnej diody LED. | |
| Close | Przycisk umożliwia wysłanie do napędu polecenia zamknięcia bramy. Służy również podczas programowania do przesuwania wartości programowanego parametru w dół. |
Programowanie poziomu I.
Na poziomie I programowanie włącza/wyłącza daną funkcję. Gdy dana funkcja jest włączona, odpowiednia dioda LED na centrali sterującej świeci. Fabrycznie wszystkie funkcje są wyłączone.
Aby wejść w tryb programowania poziomu I, przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED L1 zacznie migać. Następnie za pomocą przycisków „Open” i „Close” przesuwaj aktualnie wybraną diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd opuści tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajdzie się nad diodą odpowiadającą funkcji, którą chcesz włączyć lub wyłączyć, naciśnij przycisk „Stop/Set” jeden raz, aby przyspieszyć miganie (funkcja włączona) lub je spowolnić (funkcja wyłączona), a następnie pozostaw ustawienie bez zmian, aż napęd opuści tryb programowania (w ciągu 10 sekund). Jeśli wszystko przebiegło prawidłowo, odpowiednia dioda LED włączonej funkcji pozostanie zapalona.
Lista funkcji, które można włączyć w trybie programowania:
| LED | Funkcja | Opis |
|---|---|---|
| L1 | Automatyczne zamykanie | Po upływie określonego czasu (ustawianego w sekcji „Programowanie poziomu II – czas przerwy”) od otwarcia bramy zacznie się ona zamykać automatycznie. Gdy funkcja jest wyłączona, bramę można obsługiwać wyłącznie za pomocą polecenia z pilota do bramy itp. |
| L2 | Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek |
Funkcja pozwala pozostawić bramę otwartą tylko na czas niezbędny do przejazdu pojazdu. Po zwolnieniu wiązki fotokomórek (gdy pojazd przejedzie przez bramę) brama zacznie zamykać się samoczynnie po 5 sekundach. Działanie tej funkcji jest różne w zależności od tego, czy włączono automatyczne zamykanie (zob. poprzednią funkcję). Automatyczne zamykanie włączone – po zwolnieniu wiązki fotokomórek brama zatrzyma się, a po 5 sekundach zacznie się zamykać. Oznacza to, że brama może nie otworzyć się całkowicie. |
| L3 | Zawsze zamykaj | Po awarii zasilania brama pozostanie w dotychczasowym położeniu (gdy funkcja jest wyłączona) albo zostanie zamknięta (gdy funkcja jest włączona). |
| L4 | Tryb czuwania | Ta funkcja pozwala ograniczyć zużycie energii elektrycznej do minimum. Jest szczególnie przydatna przy zasilaniu z akumulatora buforowego (np. NICE PS124). Gdy funkcja jest aktywna, centrala sterująca wyłącza się minutę po ostatnim ruchu bramy wejście BlueBUS (a tym samym wszystkie podłączone do niego urządzenia), wszystkie diody LED z wyjątkiem diody LED BlueBUS, która będzie migać powoli. W tym stanie, po otrzymaniu polecenia, centrala sterująca najpierw uruchomi się ponownie, a dopiero potem wykona polecenie. |
| L5 | Pełna moc od startu | Wyłącza stopniowe rozpędzanie napędu na początku manewru i od razu uruchamia napęd z pełną mocą. Funkcja jest przydatna przy dużym tarciu lub gdy napęd musi pokonać śnieg i lód, dlatego sprawdza się przede wszystkim zimą. Z drugiej strony skraca żywotność napędu. |
| L6 | Wstępne miganie | Po otrzymaniu sygnału do uruchomienia bramy najpierw lampa ostrzegawcza ostrzega otoczenie przez trzy sekundy miganiem, a dopiero potem rozpoczyna się żądany manewr. |
| L7 | Polecenie zamykania oznacza częściowe otwarcie | Polecenie zamknięcia zawsze uruchamia manewr częściowego otwarcia bramy. |
| L8 | Jednostka podrzędna | Włączenie tej funkcji ma zastosowanie podczas instalacji dwóch zautomatyzowanych bram przesuwnych ustawionych naprzeciw siebie – jeden napęd jest nadrzędny względem drugiego. Napęd podrzędny ma włączoną właśnie tę funkcję i jest synchronizowany z napędem nadrzędnym przez wejście BlueBUS. Więcej informacji: Robus w trybie jednostki podrzędnej. |
Programowanie poziomu II.
Na poziomie II programowanie ustawia wartości przypisane do poszczególnych funkcji (funkcje te różnią się od poziomu I.).
Zapomnij o programowaniu poziomu I. Do programowania poziomu II przejdziesz, przytrzymując przycisk „Stop/Set” przez ok. 5 sekund, aż zacznie migać LED L1. Następnie przyciskami „Open” i „Close” przesuwasz aktualnie wybraną diodę LED odpowiednio w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd opuści tryb programowania. Gdy migająca dioda LED znajdzie się nad diodą LED funkcji, której parametr chcesz ustawić, naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set”, aby przejść do ustawień danej diody LED. Dioda LED, która pozostanie zapalona (nadal przytrzymujesz przycisk „Stop/Set”), wskazuje aktualną wartość parametru. Wartość tę możesz zmienić w górę lub w dół za pomocą przycisków „Open” lub "Close” (nadal przytrzymując przycisk „Stop/Set”), następnie puść przycisk „Stop/Set” i poczekaj, aż napęd opuści tryb programowania w ciągu 10 sekund. Aby sprawdzić, czy wszystko przebiegło prawidłowo, powtórz całą procedurę, ale nie zmieniaj wartości parametru.
Lista programowalnych funkcji:
|
Dioda LED wejściowa — Nazwa |
Dioda LED ustawienia — wartość |
|---|---|
| L1 — Czas pauzy Jeśli wartość „Automatyczne zamykanie” w programowaniu poziomu I jest |
L1 — 5 sekund L2 — 15 sekund L3 — 30 sekund L4 — 45 sekund L5 — 60 sekund L6 — 80 sekund L7 — 120 sekund L8 — 180 sekund |
|
Ustawia sekwencję ruchu bramy uruchamianą przez wielokrotne naciśnięcie np. przycisku na pilocie do bramy lub za pomocą wejście STEP-BY-STEP (nazywane również P.P.lub sekwencją krokową). |
L1 — Otwórz/Stop/Zamknij/Stop L2 — Otwórz/Stop/Zamknij/Otwórz L3 — Otwórz/Zamknij/Otwórz/Zamknij L4 — Tryb wspólnotowy L5 — Tryb wspólnotowy po dwóch sygnałach Stop L6 — Sekwencja krokowa, po dwóch sygnałach częściowe otwarcie L7 — Tryb „obecność operatora” L8 — Otwieranie półautomatyczne, zamykanie w trybie „obecność operatora” |
|
Ustawia prędkość ruchu bramy podczas normalnej pracy (z wyłączeniem rozruchu i dobiegu bramy). |
L1 — Bardzo wolna (30%) L2 — Wolna (45%) L3 — Średnia (55%) L4 — Szybka (70%) L5 — Bardzo szybka (85%) L6 — Ekstremalnie szybka (100%) L7 — Otwiera „Szybko”, zamyka „Wolno” L8 — Otwiera „Ekstremalnie szybko”, zamyka „Szybko” |
|
Ustawia, kiedy na wyjście S.C.A. ma być wysyłany sygnał (24 V -30% +50%, maksymalna moc 4 W) |
L1 — Otwieranie bramy L2 — Brama zamknięta L3 — Brama otwarta L4 — Drugie wyjście radiowe L5 — Trzecie wyjście radiowe L6 — Czwarte wyjście radiowe L7 — Konserwacja L8 — Zamek elektryczny |
|
Ustawia system kontroli siły silnika na podstawie ciężaru bramy. System ten uwzględnia również temperaturę otoczenia i automatycznie dostosowuje siłę silnika, np. zwiększając ją przy bardzo niskich temperaturach. |
L1 — Brama bardzo lekka L2 — Brama wyjątkowo lekka L3 — Brama lekka L4 — Brama średniej wagi L5 — Brama nieco ciężka L6 — Brama ciężka L7 — Brama bardzo ciężka L8 — Brama wyjątkowo ciężka |
|
Ustawia długość przesuwu przy częściowym otwarciu. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,5 m L8 — 4,0 m |
|
L7 — Powiadomienie o konserwacji Ustawia liczbę cykli bramy, po której napęd zasygnalizuje konieczność przeprowadzenia konserwacji. |
L1 — Automatycznie (napęd oblicza ją samodzielnie na podstawie stopnia trudności manewrów) L2 — 1000 × L3 — 2000 × L4 — 4000 × L5 — 7000 × L6 — 10000 × L7 — 15000 × L8 — 20000 × |
|
Odtwarza typ maksymalnie 8 ostatnich komunikatów o błędach. |
L1 — Wynik 1. manewru L2 — Wynik 2. manewru L3 — Wynik 3. manewru L4 — Wynik 4. manewru L5 — Wynik 5. manewru L6 — Wynik 6. manewru L7 — Wynik 7. manewru L8 — Wynik 8. manewru |
Automatyzacja dwóch przeciwległych bram przesuwnych za pomocą dwóch napędów NICE Robus RB1000
Jeśli chcesz zautomatyzować dwie bramy przesuwne ustawione naprzeciw siebie, napędy Robus umożliwiają połączenie w trybie jednostki podrzędnej. Zasada działania polega na tym, że jeden napęd jest nadrzędny i wydaje polecenia drugiemu, podrzędnemu.. Wszystkie napędy Robus są fabrycznie ustawione jako nadrzędne, dlatego w napędzie podrzędnym należy ustawić ten parametr w programowaniu poziomu I. za pomocą funkcji L8 — jednostka podrzędna.
Ograniczenia dotyczące podłączenia jednostki nadrzędnej i podrzędnej
- Nie można otworzyć bramy napędzanej przez jednostkę podrzędną inaczej niż całkowicie (nie ma możliwości częściowego otwarcia).
- Wszystkie urządzenia (fotokomórki, odbiornik, itp.) muszą być podłączone do jednostki nadrzędnej. Do jednostki podrzędnej można podłączyć wyłącznie: lampa ostrzegawcza, wyjście sygnalizacyjne S.C.A., urządzenia do wejścia STOP oraz P.P. (nazywane również STEP-BY-STEP, lub krok po kroku), wejścia OPEN oraz CLOSE są ignorowane.
- Jeśli chcesz użyć akumulatora awaryjnego (NICE PS124), każdy napęd musi mieć własny.
- Wszystkie zaprogramowane funkcje jednostki podrzędnej są ignorowane, z wyjątkiem funkcji zaprogramowanych w:
| Programowaniu poziomu I. | Programowaniu poziomu II. |
|---|---|
| L4 — Tryb gotowości | L3 — Prędkość silnika |
| L5 — Szczyt | L4 — Wyjście sygnalizacyjne |
| L8 — Jednostka podrzędna | L5 — Siła silnika |
| L8 — Rejestr błędów |
Procedura instalacji dwóch napędów Robus w trybie jednostki podrzędnej
1. Zamontuj bramy i napędy oraz ustaw kierunki otwierania zgodnie z:
2. Podłącz napędy zgodnie ze schematem (należy zachować biegunowość połączenia BlueBUS między napędami):
3. Doprowadź zasilanie elektryczne do obu napędów
4. W ustawieniach poziomu II jednostki podrzędnej ustaw parametr L8 — Jednostka podrzędna
5. Przeprowadź etap rozpoznawania podłączonych urządzeń w jednostce podrzędnej
6. Przeprowadź etapę wykrywania podłączonych urządzeń w jednostce nadrzędnej
7. Wykonaj etapę wykrywania długości skrzydła w jednostce nadrzędnej
Podłączanie dodatkowych urządzeń zewnętrznych do napędu
 |
Jeśli chcesz podłączyć do napędu dodatkowe urządzenia wymagające zewnętrznego zasilania (np. oświetlenie sygnalizacyjne, przełącznik kluczowy, karty magnetyczne itp.), podłącz urządzenie zgodnie z rysunkiem. Napięcie zasilania wynosi 24 V DC, od -30% do +50%, przy maksymalnym prądzie 100 mA. |
Funkcje specjalne napędu
Brama stale otwarta
Jeśli sygnał na wejściu STEP-BY-STEP (oznaczanym również jako P.P. lub Krok po kroku) trwa dłużej niż 2 sekundy, centrala sterująca utrzyma bramę otwartą tak długo, jak długo będzie trwał sygnał. Funkcja ta sprawdza się w połączeniu z wyłącznikiem czasowym.
Wymuszony ruch
Jeśli któreś z urządzeń zabezpieczających ulegnie awarii lub np. w wiązce fotokomórek pojawi się przeszkoda, której nie można usunąć, i ze względów bezpieczeństwa brama nie będzie chciała się poruszyć, można aktywować tryb „Obecność osoby”, na stałe w Programowanie poziomu II. w ustawieniu L2 – Tryb krokowy na wartość L7 – Obecność osobylub tymczasowo:
- Wyślij do bramy polecenie (pilotem, przełącznikiem kluczowym itp.)
- Jeśli wystąpi problem, brama nie ruszy, a lampa sygnalizacyjna prawdopodobnie będzie sygnalizować błąd.
- Dlatego w ciągu 3 sekund od poprzedniego polecenia wyślij je ponownie i przytrzymaj.
- Dopóki przytrzymujesz polecenie, brama będzie się poruszać; po jego zwolnieniu zatrzyma się.
Powiadomienie o konieczności konserwacji
W Programowanie poziomu II. w punkcie L7 – Przypomnienie o konserwacji ustawia się liczbę cykli, po której napęd ma sygnalizować konieczność konserwacji (przeglądu). Napęd sygnalizuje to za pomocą lampą sygnalizacyjną (lub na wyjściu S.C.A., jeśli skonfigurowano je w Programowanie poziomu II. w punkcie L4 – Wskaźnik wyjściowy poziom L7 – Konserwacja) w następujący sposób:
| Liczba cykli | Sygnalizacja lampą | Sygnalizacja wskaźnikiem wyjściowym S.C.A. |
|---|---|---|
| poniżej 80% limitu | Normalna praca, miganie w odstępach półsekundowych. | Świeci przez 2 sekundy po rozpoczęciu otwierania. |
| 80–100% limitu | Świeci przez 2 s po rozpoczęciu manewru, a następnie działa normalnie. | Miga podczas manewru. |
| powyżej 100% limitu | Świeci przez 2 s po rozpoczęciu manewru, następnie działa normalnie i świeci przez 2 s po zakończeniu manewru. | Miga bez przerwy. |
Informacje o kasowaniu przypomnienia o konserwacji i sprawdzaniu aktualnej liczby manewrów względem limitu znajdziesz w rozdziale 7.4.3 instrukcji.
Rozwiązywanie problemów z napędem
Jeśli coś jest dla Ciebie niezrozumiałe lub masz inny problem, śmiało skontaktuj się z naszą pomocą techniczną w sprawie napędów NICE.
W zależności od rodzaju problemu
Podczas montażu (lub w przypadku awarii napędu) mogą wystąpić następujące problemy:
|
Problem |
Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
|
Brama nie reaguje na polecenie z pilota, a dioda LED na pilocie nie świeci. |
Sprawdź, czy baterie pilota do napędu są sprawne; jeśli nie, wymień je. Instrukcję znajdziesz w podręczniku danego pilota. |
|
Brama nie reaguje na polecenie z pilota, ale dioda LED na pilocie świeci. |
Sprawdź, czy pilot został prawidłowo zapisany w pamięci odbiornika lub spróbuj pilota zapisać ponownie. |
|
Brama nie rusza, a dioda LED BlueBUS nie miga.
|
Sprawdź, czy napęd jest zasilany napięciem 230 V.. Jeśli tak, sprawdź i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
|
Brama nie rusza, a lampa sygnalizacyjna nie miga. |
Sprawdź, czy napęd w ogóle zarejestrował polecenie. Po wysłaniu polecenia pilotem powinna dioda LED BlueBUS mignąć szybko dwa razy. Jeśli polecenie jest wysyłane przez inne urządzenie za pośrednictwem wejścia STEP-BY-STEP (P.P.), powinna zaświecić się odpowiednia dioda LED STEP-BY-STEP. |
|
Brama nie rusza, a lampa sygnalizacyjna miga kilka razy. |
Policz liczbę mignięć i sprawdź Diagnostyka na podstawie migania lampy sygnalizacyjnej. |
|
Brama rusza, ale natychmiast się zatrzymuje i zaczyna poruszać się w przeciwnym kierunku. |
Zaprogramowana siła silnika jest prawdopodobnie zbyt mała dla Twojej bramy. Sprawdź, czy ruchu bramy nie blokują żadne przeszkody, i w razie potrzeby zwiększ siłę napędu lub włącz funkcję Rozruch. |
|
Brama uruchamia się, ale lampa ostrzegawcza nie działa. |
Sprawdź, czy na wyjściu FLASH podczas ruchu bramy występuje napięcie (jego wartość nie ma znaczenia, ok. 10–30 V DC). Jeśli na wyjściu jest napięcie, problem dotyczy lampy ostrzegawczej, spróbuj wymienić ją na podobną i sprawdź, czy działa. Jeśli na wyjściu nie ma napięcia, wyjście FLASH może być przeciążone. Sprawdź, czy w okablowaniu nie doszło do zwarcia. |
|
Brama uruchamia się, ale wyjście S.C.A. nie działa. |
Sprawdź typ funkcji zaprogramowanej dla wyjścia S.C.A. Jeśli wyjście ma migać, sprawdź, czy występuje na nim napięcie (około 24 V DC). Jeśli na wyjściu jest napięcie, problem dotyczy żarówki. Spróbuj wymienić ją na podobną i sprawdź, czy działa. Jeśli na wyjściu nie ma napięcia, wyjście S.C.A. może być przeciążone. Sprawdź, czy w okablowaniu nie doszło do zwarcia. |
Diagnostyka za pomocą sygnałów lampy ostrzegawczej
Podczas ruchu bramy lampa ostrzegawcza miga regularnie co sekundę. W przypadku wystąpienia problemu lampa ostrzegawcza zasygnalizuje błąd, migając dwukrotnie seriami w krótkim odstępie.
|
Liczba mignięć w serii |
Błąd |
Rozwiązanie |
|---|---|---|
|
1 mignięcie 1 sekunda przerwy 1 mignięcie |
Błąd BlueBUS
|
Urządzenia podłączone do wejścia BlueBUS nie odpowiadają urządzeniom wykrytym podczas procedury wykrywania urządzeń.. Ponownie przeprowadź procedurę. Jeśli to nie pomoże, spróbuj jeszcze raz. W przeciwnym razie, metodą eliminacji znajdź wadliwe urządzenie i wymień je (kup nowe, złóż reklamację lub zleć naprawę). |
|
2 mignięcia 1 sekunda przerwy 2 mignięcia |
Zadziałanie fotokomórek |
Fotokomórki uruchamiają się fotokomórki, co jest normalne, jeśli podczas zamykania bramy ich wiązka zostanie przerwana. Jeśli wiązka nie została przerwana, fotokomórki mogą być zabrudzone, oślepione lub uszkodzone. |
|
3 mignięcia 1 sekunda przerwy 3 mignięcia |
Zadziałanie ogranicznika siły silnika
|
Podczas ruchu bramy sprawdź, czy występuje zwiększone tarcie – być może brama jest źle wyregulowana. Spróbuj poruszyć nią ręcznie i wyregulować. Zazwyczaj pomaga też zwiększenie siły silnikalub włączenie funkcji Rozruch. Problemem może być również dolny ogranicznik ustawiony zbyt wysoko. |
|
4 mignięcia 1 sekunda przerwy 4 mignięcia |
Aktywacja wejścia STOP
|
Do wejścia STOPwysłano polecenie. Jeśli zadziałanie było nieoczekiwane, sprawdź podłączone do niego urządzenia. |
|
5 mignięć 1 sekunda przerwy 5 mignięć |
Wewnętrzny błąd centrali sterującej |
Odczekaj 30 sekund i ponów próbę. Jeśli problem nadal występuje, spróbuj zresetować. W przeciwnym razie prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
|
6 mignięć 1 sekunda przerwy 6 mignięć |
Osiągnięto godzinny limit pracy. |
Odczekaj kilka minut, aż ogranicznik cykli spadnie poniżej wartości granicznej. |
|
7 mignięć 1 sekunda przerwy 7 mignięć |
Wewnętrzny błąd układów elektronicznych. |
Odłącz cały napęd na kilka sekund i spróbuj ponownie. Jeśli problem nadal występuje, spróbuj zresetować. W przeciwnym razie prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
|
8 mignięć 1 sekunda przerwy 8 mignięć |
Aktywne stałe polecenie.
|
Do napędu jest nieustannie wysyłane polecenie – sprawdź podłączone urządzenia wejścia OPEN. Jeśli podłączono programator czasowy, prawdopodobnie to on jest przyczyną.
|
Diagnostyka za pomocą migających diod LED
Na centrali sterującej RBA3R10 napędu NICE Robus RB1000 znajdują się dwa zestawy diod LED. Ich miganie lub świecenie sygnalizuje prawidłową pracę centrali sterującej albo błędy, zgodnie z poniższymi tabelami.
Poziome diody LED BLUEBUS, STOP, PP, OPEN, CLOSE
|
Sygnalizacja |
Stan |
Rozwiązanie |
|---|---|---|
|
Dioda LED BlueBUS |
||
|
Nie świeci |
Błąd
|
Sprawdź podłączenie do sieci elektrycznej. Jeśli jest prawidłowe, sprawdź bezpieczniki F1 i F2 i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
|
Świeci |
Poważny błąd
|
Spróbuj odłączyć centralę sterującąlub wszystkie wejścia. Jeśli to nie pomoże, zresetuj centralę. Jeśli problem nadal będzie występować, prawdopodobnie konieczna będzie jej wymiana. |
|
Miganie w odstępach sekundowych |
Wszystko w porządku |
Prawidłowe działanie centrali sterującej. |
|
2 szybkie mignięcia |
Zmienił się stan na wejściach |
Prawidłowe działanie – zmienił się stan na wejściu KROK PO KROKU, STOP, OTWÓRZ, ZAMKNIJ, zostały aktywowane fotokomórki, lub napęd otrzymał polecenie z pilota. |
|
Serie mignięć oddzielone sekundową przerwą |
Więcej możliwości |
Liczba mignięć w serii odpowiada diagnostyce błędów sygnalizowanych przez lampę. |
|
Dioda LED STOP (Zatrzymaj) |
||
|
Nie świeci |
Wejście STOP zostało aktywowane |
Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP. |
|
Świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście STOP nie jest aktywne. |
|
Dioda LED STEP-BY-STEP (oznaczana również jako P.P., sterowanie krokowe) |
||
|
Nie świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście STEP-BY-STEP nie jest aktywne. |
|
Świeci |
Wejście STEP-BY-STEP zostało aktywowane |
Prawidłowe działanie centrali sterującej, jeśli aktywne urządzenie było podłączone do wejścia STEP-BY-STEP. |
|
Dioda LED OPEN (Otwórz) |
||
|
Nie świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście OPEN nie jest aktywne.
|
|
Świeci |
Wejście OPEN zostało aktywowane |
Prawidłowe działanie centrali sterującej, jeśli aktywne urządzenie było podłączone do wejścia OPEN. |
|
Dioda LED CLOSE (Zamknij) |
||
|
Nie świeci |
Wszystko w porządku |
Wejście CLOSE nie jest aktywne.
|
|
Świeci |
Wejście CLOSE zostało aktywowane |
Prawidłowe działanie centrali sterującej, jeśli aktywne urządzenie było podłączone do wejścia CLOSE. |
Pionowe diody LED L1–L8
|
Sygnalizacja |
Rozwiązanie |
|---|---|
|
LED 1 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Automatyczne zamykanie nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Automatyczne zamykanie jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 2 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 3 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zawsze zamykaj nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zawsze zamykaj jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 4 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja trybu czuwania nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja trybu czuwania jest włączona. |
|
Miga |
|
|
LED 5 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Szczyt nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Szczyt jest włączona. |
|
Miga |
Trwa programowanie funkcji. |
|
LED 6 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Miganie wstępne nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Miganie wstępne jest włączona. |
|
Miga |
Trwa programowanie funkcji. |
|
LED 7 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamknij oznacza częściowe otwarcie nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Zamknij oznacza częściowe otwarcie jest włączona. |
|
Miga |
Trwa programowanie funkcji. |
|
LED 8 |
|
|
Nie świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Jednostka podrzędna nie jest włączona. |
|
Świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja Jednostka podrzędna jest włączona. |
|
Miga |
Trwa programowanie funkcji. |
Montaż akumulatora awaryjnego do napędu NICE Robus 1000
Akumulator awaryjny NICE PS124 nie jest standardowym elementem zestawu napędu, ale można go zamówić dodatkowo. Będzie używany w przypadku przerwy w dostawie prądu, gdy napęd bramy będzie z niego zasilany. Akumulator jest stale ładowany z sieci elektrycznej.
| 1. Podważ plastikową zaślepkę złącza akumulatora | 2. Podłącz akumulator do złącza i umieść go obok centrali sterującej |
|---|---|
 |
 |
Ręczne odblokowanie napędu NICE Robus RB1000
 |
W przypadku przerwy w dostawie prądu nie będzie można sterować bramą za pomocą pilota. Dlatego napęd można odblokować za pomocą klucza odblokowującego i przesuwać bramę ręcznie: |
| 1. Odsuń osłonę zamka odblokowującego | 2. Włóż klucz odblokowujący i obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
|---|---|
 |
 |
| 3. Pociągnij dźwignię odblokowującą | 4. Bramę można przesuwać ręcznie |
 |
|
Dane techniczne napędu NICE Robus RB1000
| Model | NICE Robus RB1000 |
|---|---|
| Opis typu | Elektromechaniczny motoreduktor do automatycznej obsługi bram przesuwnych w zastosowaniach prywatnych. W zestawie centrala sterująca NICE RBA3R10, ale bez odbiornika radiowego. |
| Koło zębate | Liczba zębów: 15 Moduł zęba: 4 Podziałka: 12,6mm Średnica podziałowa: 60mm |
| Moment obrotowy [Siła] |
27Nm [1000N] – wymagana do ruszenia skrzydła |
| Moment nominalny [Siła nominalna] |
15Nm [500N] – wymagana do utrzymania skrzydła w ruchu |
| Prędkość | 0,28 m/s |
| Prędkość nominalna | 0,14 m/s |
| Limit kolejnych cykli | 150 cykli/dzień (centrala sterująca ogranicza ich liczbę zgodnie z ograniczeniami, patrz Dobór napędu) |
| Limit czasu pracy | 5 minut (centrala sterująca ogranicza czas zgodnie z ograniczeniami, patrz Dobór napędu) |
| Żywotność | od 250 000 do 20 000 cykli, w zależności od masy i długości skrzydła, a także ustawień napędu |
| Zasilanie | 230V (+10% -15%) 50/60Hz |
|
Pobór mocy |
450W [2,3A] |
| Klasa izolacji | 1 – wymaga uziemienia |
| Zasilanie awaryjne | możliwość dokupienia i zamontowania akumulator awaryjny NICE PS124 |
| Wyjście lampy sygnalizacyjnej | dla dwóch lampy sygnalizacyjne 12 V z żarówką 21 W (np. NICE Lucy LUCYB, NICE Moonlight MLBT) |
| Wyjście lampki sygnalizacyjnej (S.C.A.) | dla jednej żarówki 21 V, maks. 4 W (napięcie wyjściowe +50% -30%), może sterować małym przekaźnikiem |
| Wyjście BlueBUS | jedno wyjście dla maksymalnie 15 urządzeń BlueBUS |
| Wejście STOP | dla styków normalnie otwartych, normalnie zamkniętych oraz urządzeń o stałej rezystancji 8,2KΩ |
| Wejście STEP-BY-STEP (P.P., sterowanie krokowe) | normalnie otwarte (zwarcie wywołuje polecenie „Sterowanie krokowe") |
| Wejście OPEN | normalnie otwarte (zwarcie wywołuje polecenie „Otwórz") |
| Wejście CLOSE | normalnie otwarte (zwarcie wywołuje polecenie „Zamknij") |
| Odbiornik radiowy | bez odbiornika, złącze „SM” do odbiorników NICE SMXI, NICE OXI itp. |
| Wejście antenowe | 52Ω dla kabla koncentrycznego RG-58 (lub podobnego) |
| Funkcje programowania | 8 funkcji włączania/wyłączania (Programowanie poziomu I.) 8 regulowanych funkcji (Programowanie poziomu II.) |
| Funkcje autodiagnostyczne |
pomiar długości skrzydła (obliczanie odległości przyspieszania i zwalniania, obliczanie punktu częściowego otwarcia) |
| Temperatura pracy | -20°C do +50°C |
| Zastosowanie w środowisku słonym, kwaśnym i potencjalnie wybuchowym | nie |
| Stopień ochrony | IP44 |
| Wymiary | 210×330×303 (szer.×dł.×wys.) |
| Masa | 13 kg |
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
