NICE ROBUS RBS800 – samodzielny napęd do bram przesuwnych (A)
NOWOŚĆ| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
dostępny w magazynie
2 930,07 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 8,00 kg |
Opis produktu NICE ROBUS RBS800 – samodzielny napęd do bram przesuwnych (A)
Napęd NICE Robus RBS800 jest przeznaczony do bram przesuwnych o masie do 800 kg i szerokości przejazdu do 8 m. Ma magnetyczny (indukcyjny) wyłącznik krańcowy. Napęd jest samohamowny. Napęd jest kompaktowy, bezpieczny i praktyczny, ma odporną na uderzenia obudowę i idealnie sprawdzi się w zastosowaniach prywatnych i firmowych. Zasilanie 230 V, silnik 24 V DC. Szczegółowe dane techniczne ». Programowanie napędu ». Instrukcja do pobrania ».
Ten produkt – samodzielny napęd do bramy przesuwnej NICE Robus RBS800 (nasz kod NICE-RBS800-A) – zawiera:
- Elektromechaniczny napęd NICE Robus RBS800 o udźwigu 800 kg i maksymalnej długości skrzydła 8 m, z wbudowaną (ale wyjmowaną) centralą sterującą MCU1R30, z wbudowanym odbiornikiem radiowym oraz złączem „SM” do odbiornika wtykowego.
- 2 x klucze odblokowujące do ręcznego uruchamiania napędu (niezbędne w przypadku awarii zasilania).
- 2x magnetyczny wyłącznik krańcowy.
- Elementy montażowe napędu: elementy kotwiące, płyta montażowa i ograniczniki magnetyczne do indukcyjnego wyłącznika krańcowego.
- Instrukcja montażu
Jedną z głównych zalet napędu Robus RBS800 jest jego wysoka prędkość otwierania i zamykania, którą zapewnia zaawansowana technologia. Napęd wykrywa przeszkody i umożliwia podłączenie fotokomórek, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Jest również wyposażony w czujnik temperatury, który dostosowuje siłę napędu do warunków klimatycznych, oraz zabezpieczenie termiczne.
Wysokiej jakości konstrukcja o stopniu ochrony IP44 zapewnia długą żywotność napędu. Robus RBS800 jest kompatybilny z akcesoriami marki Nice. Zintegrowany system "Eye Check" zapewnia wizualną informację zwrotną za pomocą diody LED (czerwonej/zielonej).
Funkcja „Jednostka podrzędna” (tryb master-slave) umożliwia zsynchronizowane sterowanie dwoma silnikami, dzięki czemu można zautomatyzować dwie przesuwne bramy otwierające się w przeciwnych kierunkach. Jest również kompatybilny ze starszym modelem Robus RB400, ale tylko w wersji z centralą sterującą RBA3R10. Starsza RBA3/c nie jest kompatybilna z RBS.
Wbudowana centrala sterująca umożliwia łatwą obsługę. Możliwość programowania to jedna z kluczowych cech tego modelu.
Wbudowany dwukierunkowy odbiornik jest gotowy do natychmiastowego programowania, co ułatwia podłączenie i obsługę.
Zaletą jest również możliwość dodania dodatkowych funkcji za pomocą płytki rozszerzeń, w tym oświetlenia zapewniającego bezpieczniejszą instalację.
Przyjazna dla użytkownika technologia BlueBUS ułatwia zasilanie i sterowanie maksymalnie 7 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Napęd pozwala osiągnąć nawet 90-procentową oszczędność energii w trybie czuwania i jest kompatybilny z zestawem solarnym Nice.
Jest wyposażony w koło zębate o module 4, kompatybilne z listwą zębatą dostępną w naszej ofercie.
Napęd dzięki modułowi BiDi-WiFi (akcesorium opcjonalne) można sterować również za pomocą aplikacji mobilnej MyNice (Android/iOS) oraz programować za pomocą MyNice Pro (Android/iOS).
Zawiera technologię Opera. Umożliwia podłączenie jednostki programującej Oview. Jednostka służy do sterowania, programowania i diagnostyki urządzeń wyposażonych w złącze BUS T4. O-View podłącza się bezpośrednio do kompatybilnej centrali sterującej za pomocą przewodu BUS T4, co umożliwia dostęp do wszystkich parametrów centrali i dostosowanie urządzenia do każdego wymagania (takiego jak siła, prędkość, spowalnianie itp.).. O-View podłącza się bezpośrednio do kompatybilnej centrali sterującej za pomocą przewodu BUS T4, co umożliwia dostęp do wszystkich jej parametrów i dostosowanie urządzenia do każdego wymagania (takiego jak siła, prędkość, spowalnianie itp.). Oview umożliwia również za pośrednictwem systemu Opera aktualizację oprogramowania sprzętowego centrali sterującej.
Jest kompatybilny z systemem solarnym Solemyo (24 V). Gdy automatyka jest zasilana z systemu „Solemyo”, NIE WOLNO jej jednocześnie zasilać z sieci.
Kompatybilność pilotów:
Napęd ma wbudowany odbiornik, który jest kompatybilny z pilotami NICE z serii MYGO, ONE i INTI. Odbiornik wewnętrzny nie obsługuje kodowania FloR ani Flo. Na centrali sterującej znajduje się również złącze SM do podłączenia odbiornika wtykowego, co może się przydać, jeśli wymieniono stary napęd na nowy RBS, a używane piloty są starszego typu.
Informacja dla posiadaczy starszych pilotów NICE FLOR:
Jeśli mają już Państwo starsze piloty NICE typu FLOR (modele FLO2R-S, FLO2RE, FLO4R-S, FLO4RE), można nadal używać ich z nowym napędem NICE RBS. Należy jednak dokupić odbiornik wtykowy OXIBD lub jeden z odbiorników zewnętrznych, na przykład NICE OX2.
Bardzo duży zasięg pilotów:
Napęd NICE RBS ma gniazdo na odbiornik wewnętrzny, dzięki czemu można zamontować odbiornik NICE OXILR z technologią LoRa. Można również podłączyć odbiornik NICE OXIFM dla rozszerzonych możliwości.
Informacja dla właścicieli historycznych pilotów NICE FLO i NICE SMILO:
Jeśli w domu używają Państwo pilotów NICE z kodowaniem FLO lub SMILO, można ich używać także z napędem NICE RBS. Należy jednak dokupić wewnętrzny odbiornik OXIBD, który obsługuje odbiór sygnału ze stałym kodem (FLO, SMILO). W takim przypadku odbiornik będzie akceptował wyłącznie te starsze typy pilotów, a nowych modeli nie będzie można sparować jednocześnie.
Akcesoria kompatybilne z napędem Nice Robus RBS800
Zalecamy dokupienie do napędu kompatybilnych akcesoriów opcjonalnych lub wybór jednego z gotowych zestawów napędu w atrakcyjnej cenie.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Lampa sygnalizacyjna | Sygnalizuje ruch bramy miganiem — przydatna przy wyjazdach z ograniczoną widocznością. Zawiera również antenę, która zwiększa zasięg pilota. |
Ewentualnie wszystkie lampy sygnalizacyjne innych producentów z zasilaniem 12V-24V. |
| Fotokomórki | Wykrywają przeszkodę podczas zamykania i zatrzymują ruch — brama nie uderzy w samochód ani w ludzi. |
|
| Pilot | Do zdalnego sterowania bramą. | |
| Odbiornik |
Do zdalnego sterowania bramą. Napęd RBS ma zintegrowany odbiornik radiowy, ale umożliwia również podłączenie odbiornika wtykowego — ułatwia to przejście ze starszego napędu RB na nowszy RBS bez ponownego parowania pilotów. |
|
| Programatory |
|
|
| Antena | Zwiększa zasięg pilota. | |
| Klawiatura | Jeśli zapomnisz pilota albo masz wiele pojazdów lub użytkowników i nie chcesz każdemu wydawać pilota. | |
| Przełącznik kluczowy | Sterowanie bramą kluczem za pomocą przełącznika połączonego przewodowo z napędem. | |
| Czytniki kart | Sterowanie napędem przez przyłożenie karty lub breloka do czytnika. | ERA Transponder Reader ETPB |
| Listwa zębata | Niezbędna do działania automatyki – bez listwy zębatej napęd nie poruszy bramą. | |
| Zasilanie awaryjne | Zapewnia działanie bramy w przypadku awarii zasilania. |
Instrukcje i dokumenty do pobrania
Instrukcja napędu Nice Robus RBS800 – PDF
Instrukcja parowania pilotów z napędem Nice – link
NICE Robus RBS800 w skrócie
NICE Robus RBS to rodzina nieodwracalnych napędów elektromechanicznych z przekładnią do bram przesuwnych. Są dostarczane z wbudowaną (wyjmowaną) centralą sterującą NICE MCU1R30 z wbudowanym odbiornikiem oraz złączem SM do odbiorników wtykowych sygnału radiowego typu OXI, na przykład NICE OXIBD. Posiada funkcję włączania i wyłączania wewnętrznego odbiornika (w programowaniu poziomu I). Wewnętrzny odbiornik nie obsługuje kodowania FloR ani Flo.
Podłączenia elektryczne urządzeń zewnętrznych ( fotokomórki, lampy ostrzegawczej itp.) zostały w rodzinie NICE Robus RBS uproszczone dzięki technologii BlueBUS, która umożliwia podłączenie kilku urządzeń do wspólnego złącza za pomocą jednego dwużyłowego przewodu (bez konieczności zachowania biegunowości). Do centrali sterującej można również podłączyć klasyczne przekaźnikowe fotokomórki. Centrala sterująca MCU1R30 ma również wejście OSE (Optoelectronic Safety Edge) maks. 15 mA.
Automatyczne sterowanie napędem zależy od dopływu energii elektrycznej. W przypadku awarii zasilania silnik można odblokować za pomocą klucza odblokowującego. Można dokupić akumulator zapasowy NICE PSS124, który umożliwia działanie również podczas awarii zasilania. Starszy model zasilania awaryjnego NICE PS124 jest kompatybilny tylko z zastosowaniem adaptera CABLA11.
Napęd ma dwie diody LED: zielona sygnalizuje ruch, a czerwona – aktywne fotokomórki, nietypowe stany i błędy. Wyłącznik krańcowy jest indukcyjny. Sterowanie i ustawianie funkcji jest możliwe również za pomocą aplikacji mobilnej My Nice Pro (Android/iOS).
Wybór napędu – czy napęd NICE Robus RBS800 pasuje do mojej bramy?
Każda brama ma określoną wielkość (czyli ramię) i masę (czyli siłę ciężkości ramienia), a każdy napęd ma swoje ograniczenia. Napęd NICE Robus RBS800 można stosować do bram o następującej długości skrzydła i masie:
| Liczba cykli na godzinę Liczba kolejnych cykli |
Masa skrzydła | ||
|---|---|---|---|
| do 600 kg | do 800 kg | ||
| Długość skrzydła | do 4 m | 40 | 35 |
| od 8 m | 20 | 20 | |
Zasadniczo długość skrzydła określa maksymalną liczbę cykli na godzinę oraz liczbę kolejnych cykli, czyli precyzuje, jak długo napęd może pracować. Większa masa procentowo zmniejsza te wartości ze względu na większe obciążenie, a także określa maksymalną dopuszczalną prędkość przy danym obciążeniu. Napęd jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne, które mierzy temperaturę silnika i otoczenia, a następnie odpowiednio zmniejsza liczbę możliwych cykli.
Podane wartości obowiązują przy zachowaniu warunków określonych przez producenta (wpływów atmosferycznych, temperatur, sztywności i swobodnego ruchu bramy). W praktyce zalecamy, aby całkowite obciążenie nie przekraczało około 80% tych parametrów.
Ograniczenia napędu NICE Robus RBS800
Podane wartości są zalecane przez producenta NICE. Z doświadczenia zalecamy pozostawić zapas i dobrać napęd do około 80% podanych wartości:
| Robus RBS800 | Maksymalnie | Zalecamy |
|---|---|---|
| Długość skrzydła | 8 m | 6,4 m |
| Masa skrzydła | 800 kg | 640 kg |
Maksymalne wykorzystanie napędu skraca jego żywotność – poniżej znajdziesz orientacyjne obliczenie żywotności w zależności od czynników obciążających.
Żywotność napędu NICE Robus RBS800
W tabeli zsumuj indeksy obciążenia związane z masą i długością skrzydła, a następnie dodaj indeksy pozostałych czynników (jeśli występują). Następnie odczytaj z wykresu żywotność napędu wyrażoną liczbą cykli.
Przykład: Brama o świetle przejazdu 4,5 m i masie do 200 kg: indeks długości ~30 + indeks masy 10 + indeks niższej temperatury 10 ⇒ łącznie 40. Z wykresu wynika ~120 000 cykli, co przy 10 manewrach dziennie daje ≈ 32 lata.
| Właściwości całej automatyki | Indeks | Wykres trwałości |
|---|---|---|
| Masa skrzydła | 
Zalecany maksymalny łączny wskaźnik wynosi do 75 % (≈ 40 000 cykli; przy 10 cyklach/dzień ≈ 10 lat). |
|
| Do 200 kg | 10 | |
| 200–400 kg | 20 | |
| 400–500 | 30 | |
| 500–600 | 40 | |
| 600–800 | 60 | |
| Długość skrzydła | ||
| Do 4 m | 15 | |
| 4–6 m | 25 | |
| 6–8 m | 40 | |
| Pozostałe czynniki (jeśli prawdopodobieństwo wystąpienia > 10 %) | ||
| Temperatura > 40 °C, < 0 °C lub wilgotność > 80 % | 10 | |
| Zapylenie | 15 | |
| Środowisko o wysokim zasoleniu | 20 | |
| Aktywacja fotokomórek | 30 | |
| Aktywacja wejścia STOP | 40 | |
| Prędkość większa niż „L4 – Szybka” | 25 | |
| Aktywna funkcja szczytowa | 25 | |
Montaż napędu NICE Robus RBS800
Sposób montażu napędu jest inny dla bramy przesuwnej szynowej i bramy przesuwnej samonośnej. W przypadku bramy szynowej napęd zazwyczaj montuje się na wysokości poziomu terenu, natomiast w przypadku bramy samonośnej napęd należy podnieść (pręty gwintowane Ø8, własny wspornik, podbetonowanie itp.). Kluczowe jest takie ustawienie wysokości listwy zębatej, aby idealnie zazębiała się z kołem zębatym napędu (zob. „Listwa zębata i ogranicznik”).
Okablowanie
Typowy (opcjonalny) schemat podłączenia napędu z akcesoriami wygląda następująco:
Lista akcesoriów
- A – Napęd Nice Robus RBS
- B – Fotokomórki
- C – Słupki z fotokomórkami
- D – Przełącznik kluczykowy
- E – Lampa sygnalizacyjna z wbudowaną anteną
- F – Listwa zębata
- G – Krawędź bezpieczeństwa stała 1
- H – Krawędź bezpieczeństwa ruchoma 1
- I – Ogranicznik krańcowy przy otwieraniu
- J – Krawędź bezpieczeństwa stała 2
- K – Krawędź bezpieczeństwa ruchoma 2
- L – Ogranicznik krańcowy przy zamykaniu
- M – Pilot zdalnego sterowania
Lista przewodów
| Zastosowanie | Typ | Maks. długość |
|---|---|---|
| Zasilanie | 3 × 1,5 mm² |
30 m Przy większej odległości użyj przewodu 3 × 2,5 mm² + uziemienie. |
| Lampa sygnalizacyjna z anteną |
2 × 0,5 mm² 1 × kabel koncentryczny RG58 |
20 m 10 m (zalecane < 5 m) |
| Fotokomórki | 2 × 0,5 mm² |
30 m; powyżej 30 m użyj 2 × 1 mm²
A jeśli przewód BlueBUS ma długość > 30 m (maks. 50 m), użyj przewodu 2 × 1 mm². |
| Przełącznik kluczykowy | 2 szt. 2 × 0,5 mm² |
50 m
Można zastąpić jednym przewodem 4 × 0,5 mm². |
| Krawędzie bezpieczeństwa – stałe | 2 × 0,5 mm² |
30 m
W przypadku kilku krawędzi stałych sprawdź instrukcję – „Dodawanie lub usuwanie urządzeń / wejście STOP”. |
| Krawędzie bezpieczeństwa – ruchome | 2 × 0,5 mm² |
50 m
W przypadku kilku krawędzi stałych sprawdź instrukcję – „Dodawanie lub usuwanie urządzeń / wejście STOP”. |
Montaż
Jednym z warunków prawidłowego działania jest odpowiednia wysokość montażu napędu. Więcej w artykule „Na jakiej wysokości zamontować napęd”.
Listwa zębata i ogranicznik
Zasada działania: moment obrotowy koła zębatego jest przenoszony na ruch liniowy za pośrednictwem przekładni zębatej na listwie zębatej. Najpopularniejsze typy:
 |
Listwa nylonowa (ewentualnie ze stalowym wzmocnieniem) – mocowana wkrętami samogwintującymi przez otwory; idealna do lżejszych/krótszych bram, cichsza praca (nylon i stalowe koło zębate). |
 |
Listwa stalowa – mocowana przez przyspawanie wsporników z gwintem, a następnie przykręcenie; do dłuższych/cięższych bram, nieco głośniejsza praca (stal i stal). |
Kluczowe jest, aby moduł zęba napędu był zgodny z modułem listwy zębatej. Napęd NICE Robus RBS800 ma moduł zęba 4.
Napęd wykrywa położenia krańcowe podczas otwierania i zamykania za pomocą ograniczników krańcowych montowanych na listwie zębatej.
Sposób montażu ograniczników krańcowych na listwie zębatej:
1. Wypoziomuj napęd i bramę. Bramę i napęd należy wypoziomować.
2. Pozostaw luz 1–2 mm między listwą zębatą a kołem zębatym, aby ciężar bramy nie obciążał silnika.
3. Dokręć mocowanie napędu, aby nie przesunął się podczas pracy.
4. Otwórz bramę i ustaw ograniczniki tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik.
5. Zamknij bramę i ustaw ograniczniki tak, aby w położeniu krańcowym uruchamiały wyłącznik.
Podłączenie napędu NICE Robus RBS800
Przed podłączaniem, odłączaniem lub zmianą połączeń napędu (do sieci oraz urządzeń dodatkowych) pamiętaj o odłączeniu zasilania – wyłącz zabezpieczenia, wyjmij bezpiecznik zasilania lub odłącz akumulator zapasowy.
PODŁĄCZENIE do sieci
 |
Do podstawowego działania należy doprowadzić do napędu zasilanie elektryczne. |
| Podłączenie jest proste: | |
| L – faza (brązowy) | |
| I – uziemienie/PE (zielony) | |
| N – przewód neutralny (niebieski) |
PODŁĄCZENIE urządzeń dodatkowych
Centrala sterująca NICE MCU1R30 napędu NICE Robus RBS800 obsługuje następujące wejścia i wyjścia:
| Wejście/wyjście | Opis |
|---|---|
| FLASH (lampa ostrzegawcza) |
Wyjście 24 V do lampy ostrzegawczej, np. Nice ELDC. |
| OGI (wskaźnik) |
Wyjście wskaźnika (24 V). Sposób działania można ustawić w programowaniu poziomu II, pozycja L4 – wskaźnik wyjściowy. |
| FOTO (fotokomórki) |
Wejście fotokomórek. |
| STEP-BY-STEP (SbS, P.P., sterowanie krokowe) |
Wejście urządzeń sterujących ruchem bramy krokowo. Można podłączyć styki NO (normalnie otwarte). |
| 24 V (+) | Zasilanie urządzeń zewnętrznych (np. czytnika kart zbliżeniowych) 24 V DC −30 % ÷ +50 %, prąd maks. 100 mA. |
| GND (uziemienie) |
Uziemienie urządzeń zewnętrznych zasilanych z zacisku 24 V. |
| STOP (zatrzymanie) |
Wejście urządzeń zatrzymujących ruch bramy. Możliwe sposoby podłączenia:
|
| OSE (optyczna krawędź bezpieczeństwa) |
Interfejs czujnika OSE (Optical Safety Edge), 12 V. |
| BLUEBUS | Wejście do równoległego podłączania kompatybilnych urządzeń za pomocą technologii BlueBUS (dwużyłowy przewód zapewnia zasilanie i komunikację). |
| AERIAL (antena) |
Wejście anteny odbiornika radiowego. Antena jest zwykle w lampie ostrzegawczej, np. Nice ELDC, ewentualnie zewnętrzna NICE Aerial ABF. |
Bezpieczniki napędu
W napędzie znajdują się dwa bezpieczniki:
| Oznaczenie | Zabezpieczenie | Typ |
|---|---|---|
| F1 | centrali sterującej | T 2A 250 V |
| F2 | zasilania | T 1,6A 250 V |
 |
||
Standardowy schemat podłączenia
Fotokomórki napędu
Przyjazna w obsłudze technologia BlueBUS umożliwia zasilanie i sterowanie maksymalnie 7 parami fotokomórek za pomocą dwużyłowego przewodu.
Podłączenie kilku par fotokomórek NICE EPMB do magistrali danych NICE BlueBUS
Rozmieść fotokomórki wokół bramy zgodnie z przykładowymi konfiguracjami pełnego podłączenia i ustaw zworki zgodnie z tabelą zworek fotokomórek NICE EPMB. Aby uniknąć zakłóceń między blisko położonymi parami, zachowaj prawidłową orientację nadajników TX i odbiorników RX zgodnie z przykładowymi konfiguracjami. Podłącz fotokomórki równolegle, jak pokazano na rysunku (polaryzacja nie ma znaczenia):
Jeśli fotokomórki mają działać jako otwieracze bramy (zob. FA1 i FA2 w przykładowych konfiguracjach), czyli przy wjeździe pojazdu między ich osie optyczne uruchomiono otwieranie, przerwij połączenie A w nadajniku TX i odbiorniku RX – patrz rysunek:
Przykładowa sytuacja podłączenia fotokomórek
Tabela zworek fotokomórek NICE EPMB
 |
Podłączanie kilku par fotokomórek do systemu BlueBUS odbywa się przez ustawienie różnych kombinacji zworek. Każda podłączona para musi mieć unikalną kombinację; w jednej sieci danych BlueBUS nie mogą być dwie pary z takim samym ustawieniem. W obrębie jednej pary ustaw zworkę tak samo w nadajniku TX i odbiorniku RX. Nieużywane zworki zachowaj do wykorzystania w przyszłości. |
| Oznaczenie pary fotokomórek | Zworka – kombinacja zworek |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
| FA1 (Przerwij połączenie A w TX i RX) |
 |
| FA2 (Przerwij połączenie A w TX i RX) |
 |
Jeśli konieczna jest wymiana fotokomórki, ustaw w niej taką samą zworkę jak w oryginalnej – nie trzeba ponownie przeprowadzać fazy rozpoznawania urządzeń.
Odbiornik sygnału radiowego do napędów
Napęd NICE Robus RBS800 ma wbudowany odbiornik radiowy w centrali sterującej NICE MCU1R30. MCU1R30 ma również złącze SM (pod plastikową osłoną) do podłączenia zewnętrznego odbiornika radiowego NICE OXIBD (lub starszego NICE OXI). Złącze SM ułatwia przejście ze starszego napędu Robus RB na Robus RBS z już sparowanymi pilotami.
Wybór kierunku ruchu bramy
Wybór kierunku musi być zgodny z położeniem napędu względem skrzydła. Spójrz na bramę od strony, po której znajduje się napęd.
| Jeśli brama otwiera się w lewo, przesuń przełącznik w lewo. | Jeśli brama otwiera się w prawo, przesuń przełącznik w prawo. |
| Przełącznik znajduje się z prawej strony tylnej ścianki bocznej centrali sterującej MCU1R30. |
|
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń napędu
Po każdym podłączeniu, odłączeniu lub zmianie sposobu podłączenia urządzeń do wejść BlueBUS i STOP wykonaj fazę rozpoznawania urządzeń dodatkowych. Napęd sygnalizuje to miganiem diod LED L1 i L2.
 |
|
Rozpoznawanie długości skrzydła bramy
Aby prawidłowo obliczyć drogę rozruchu/hamowania i częściowego otwarcia, napęd musi rozpoznać długość skrzydła. Podczas tej operacji brama przesunie się od jednego ogranicznika do drugiego, a jej długość zostanie określona za pomocą wyłącznika.
 |
|
Programowanie napędu
Napęd Robus RBS umożliwia zaprogramowanie wielu funkcji: włączenie/wyłączenie funkcji w programowaniu poziomu I lub ustawienie domyślnego parametru w programowaniu poziomu II.
Centrala sterująca MCU1R30 ma trzy przyciski do obsługi i programowania napędu:
 |
Open |
Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia otwarcia bramy. Służy również podczas programowania do zwiększania wartości programowanego parametru. |
|
Stop/Set |
Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia zatrzymania bramy. Pierwsze naciśnięcie i przytrzymanie przez 5 sekund umożliwia przejście do programowania poziomu I. Kolejne naciśnięcie i przytrzymanie umożliwia przejście do programowania poziomu II dla aktualnie wybranej diody LED. |
|
|
Close |
Przycisk umożliwia wydanie napędowi polecenia zamknięcia bramy. Służy również podczas programowania do zmniejszania wartości programowanego parametru. |
Programowanie – poziom I
Na poziomie I programowanie włącza/wyłącza daną funkcję. Gdy funkcja jest włączona, odpowiednia dioda LED na centrali sterującej świeci. Fabrycznie wszystkie funkcje są wyłączone.
Wejście do programowania poziomu I. Naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż dioda LED zacznie migać L1. Za pomocą przycisków „Open” i „Close” przesuwaj aktywną diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd wyjdzie z trybu. Gdy migająca dioda LED znajduje się przy funkcji, którą chcesz zmienić, naciśnij „Stop/Set”, aby przyspieszyć miganie (funkcja włączona) lub je spowolnić (funkcja wyłączona), a następnie poczekaj, aż napęd sam opuści tryb w ciągu 20 sekund. Jeśli wszystko przebiegło prawidłowo, odpowiednia dioda LED będzie świecić.
Lista funkcji, które można włączyć:
| Dioda LED | Funkcja | Opis |
|---|---|---|
| L1 | Automatyczne zamykanie | Po upływie ustawionego czasu („Programowanie poziomu II – Długość pauzy”) brama zamknie się automatycznie po otwarciu. Jeśli funkcja jest wyłączona, brama reaguje tylko na polecenie (np. z pilota itp.). |
| L2 | Zamykanie po przerwaniu wiązki fotokomórek | Po zwolnieniu wiązki fotokomórek (przejechaniu pojazdu) zamykanie rozpocznie się po 5 s. Działanie zależy od ustawienia L1:
|
| L3 | Zawsze zamykaj | Po awarii zasilania brama pozostanie w dotychczasowym położeniu (funkcja wyłączona) lub zamknie się automatycznie (funkcja włączona). |
| L4 | Tryb czuwania | Zmniejsza zużycie energii do minimum (przydatne w przypadku PSS124). Minutę po ostatnim ruchu wyłączane są magistrala BlueBUS (i podłączone urządzenia) oraz wszystkie diody LED z wyjątkiem diody BlueBUS (która miga powoli). Po otrzymaniu polecenia centrala sterująca najpierw się wybudzi/uruchomi ponownie, a dopiero potem wykona polecenie. |
| L5 | Rozruch | Wyłącza płynny rozruch – silnik od razu pracuje z pełną mocą (przydatne przy dużym tarciu, śniegu lub lodzie). Skraca żywotność napędu. |
| L6 | Wstępne miganie | Przed rozpoczęciem ruchu bramy lampa sygnalizacyjna miga przez 3 sekundy, dopiero potem rozpoczyna się ruch. |
| L7 | Wyłączenie wewnętrznego sterowania radiowego | Wyłącza zintegrowany odbiornik radiowy w centrali sterującej. Włącz tę funkcję, jeśli używasz zewnętrznego odbiornika wtykowego typu OXI. Jeśli funkcja jest wyłączona, wewnętrzny odbiornik jest aktywny. |
| L8 | Tryb „slave” – jednostka podrzędna | Po aktywacji napęd przechodzi w tryb „Slave”. Umożliwia synchronizację 2 silników na przeciwległych skrzydłach (Master/Slave). Szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji Robus RBS, w sekcji „Tryb Slave”. |
Programowanie – poziom II.
Na poziomie II ustawia się wartości funkcji (inne niż na poziomie I).
Wejście do programowania poziomu II. Naciśnij i przytrzymaj przycisk „Stop/Set” przez około 5 sekund, aż zacznie migać dioda LED L1. Za pomocą przycisków „Open” i „Close” przesuwaj aktywną diodę LED w górę lub w dół. Na każdą czynność masz 10 sekund, w przeciwnym razie napęd wyjdzie z trybu. Gdy dioda LED znajduje się przy funkcji, której parametr chcesz zmienić, naciśnij i przytrzymaj „Stop/Set”, aby przejść do ustawień. Świecąca dioda LED (przycisk „Stop/Set” nadal jest wciśnięty) wskazuje bieżącą wartość. Zmień wartość przyciskiem „Open” (w górę) lub „Close” (w dół), a następnie zwolnij przycisk „Stop/Set” i poczekaj, aż napęd opuści tryb w ciągu 20 sekund. Aby sprawdzić ustawienie, powtórz procedurę bez zmieniania wartości.
Lista funkcji, które można ustawić:
| Dioda LED wejściowa — nazwa i opis | Dioda LED ustawienia — wartość |
|---|---|
| L1 — Długość pauzy Jeśli na poziomie I włączono funkcję „Automatyczne zamykanie”, ustawiany jest odstęp czasu między otwarciem a automatycznym zamknięciem. |
L1 — 5 s L2 — 15 s L3 — 30 s L4 — 45 s L5 — 60 s L6 — 80 s L7 — 120 s L8 — 180 s |
| L2 — Tryb krokowy Ustawia sekwencję ruchu przy kolejnych poleceniach (przycisk pilota lub wejście STEP-BY-STEP/P.P./Krokowanie). Uwaga: przy ustawieniach L4, L5, L7 i L8 zmienia się działanie poleceń „Otwórz” i „Zamknij”. |
L1 — Otwórz/Stop/Zamknij/Stop L2 — Otwórz/Stop/Zamknij/Otwórz L3 — Otwórz/Zamknij/Otwórz/Zamknij L4 — Wspólnota mieszkaniowa L5 — Wspólnota mieszkaniowa po dwóch poleceniach „Stop” L6 — Tryb krokowy po dwóch poleceniach „częściowe otwarcie” L7 — Obecność osoby L8 — Otwieranie „półautomatyczne”; zamykanie przy „obecności osoby” |
| L3 — Prędkość silnika Prędkość podczas normalnej pracy (nie przy rozruchu ani hamowaniu). „L6 – Ekstremalnie szybka” = 100% z 0,34 m/s itd. |
L1 — Bardzo wolna (30%) L2 — Wolna (44%) L3 — Średnia (58%) L4 — Szybka (72%) L5 — Bardzo szybka (86%) L6 — Ekstremalnie szybka (100%) L7 — Otwieranie „szybko”, zamykanie „wolno” L8 — Otwieranie „ekstremalnie szybko”, zamykanie „szybko” |
| L4 — Wskaźnik wyjścia OGI Ustawienie funkcji wyjścia OGI (po aktywacji dostarcza 24 V, −30 %/+50 %, maks. 10 W). |
L1 — Otwieranie bramy L2 — Brama zamknięta L3 — Brama otwarta L4 — Drugie wyjście radiowe L5 — Trzecie wyjście radiowe L6 — Czwarte wyjście radiowe L7 — Konserwacja L8 — Zamek elektryczny |
| L5 — Siła silnika Dostosowuje sterowanie siłą do ciężaru automatyki. System uwzględnia również temperaturę otoczenia i zwiększa siłę przy niskich temperaturach. |
L1 — Brama wyjątkowo lekka L2 — Brama bardzo lekka L3 — Brama lekka L4 — Brama o średniej masie L5 — Brama średnio ciężka L6 — Brama ciężka L7 — Brama bardzo ciężka L8 — Brama wyjątkowo ciężka |
| L6 — Częściowe otwieranie Długość przejścia przy częściowym otwarciu. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,4 m L8 — 4,0 m |
| L7 — Powiadomienie o konieczności konserwacji Liczba cykli, po której napęd sygnalizuje konieczność konserwacji. |
L1 — 1 000× L2 — 2 000× L3 — 4 000× L4 — 7 000× L5 — 10 000× L6 — 15 000× L7 — 17 000× L8 — 20 000× |
| L8 — Lista usterek Sprawdzenie rodzaju usterki z ostatnich 8 cykli (patrz „Historia usterek” w instrukcji). |
L1 — Wynik 1. cyklu L2 — Wynik 2. cyklu L3 — Wynik 3. cyklu L4 — Wynik 4. cyklu L5 — Wynik 5. cyklu L6 — Wynik 6. cyklu L7 — Wynik 7. cyklu L8 — Wynik 8. cyklu |
Automatyka dwóch mijających się bram przesuwnych z wykorzystaniem dwóch napędów NICE Robus RB800 (tryb Master-Slave)
Jeśli chcesz zautomatyzować dwie bramy przesuwne mijające się, napędy Robus obsługują tryb jednostki podrzędnej („Master-Slave”). Jeden napęd jest nadrzędny (Master) i wysyła polecenia do drugiego, podrzędnego (Slave). Wszystkie napędy Robus są fabrycznie ustawione jako nadrzędne, dlatego w jednostce podrzędnej włącz funkcję na poziomie I L8 (Jednostka podrzędna). Połączenie Master ↔ Slave odbywa się za pośrednictwem BlueBUS.
Ograniczenia dotyczące połączenia jednostki nadrzędnej i podrzędnej
- Bramy nie można otworzyć za pomocą jednostki podrzędnej.
- Wszystkie urządzenia (np. fotokomórki, zewnętrzny odbiornik itp.) należy podłączyć do jednostki nadrzędnej. Do jednostki podrzędnej można podłączyć wyłącznie lampę sygnalizacyjną, urządzenia wejściowe STOP, SBS (STEP-BY-STEP/Krok po kroku) oraz wskaźnik wyjścia OGI; wejścia OPEN/CLOSE są ignorowane.
- W przypadku korzystania z akumulatora awaryjnego (NICE PSS124) każdy napęd musi mieć własny.
- Wszystkie zaprogramowane funkcje jednostki podrzędnej są ignorowane, z wyjątkiem wymienionych poniżej.
| Programowanie poziomu I | Programowanie poziomu II |
|---|---|
| L4 — Tryb czuwania | L3 — Prędkość silnika |
| L5 — Rozruch | L4 — Wskaźnik wyjścia |
| L8 — Jednostka podrzędna | L5 — Siła silnika |
| L8 — Archiwum błędów |
Procedura instalacji dwóch napędów Robus w trybie jednostki podrzędnej
- Zamontuj oba skrzydła i oba silniki. Ustal, który napęd będzie Master (N), a który Slave (P). W trybie Master-Slave możliwe jest jedynie pełne otwarcie skrzydła podrzędnego.
- (P) Wybierz kierunek otwierania (przełącznik kierunku na centrali sterującej).
- (P) W Slave wykonaj rozpoznawanie urządzeń i długości skrzydła („Rozpoznawanie urządzeń”, „Rozpoznawanie długości skrzydła”). W przypadku przeciwnego kierunku powtórz punkt 1.
- (P) W Slave włącz funkcję „Tryb Master-Slave” (poziom I, L8).
- (P+N) Połącz obie automatyki zgodnie ze schematem.
- (N) Wybierz kierunek otwierania na Master.
- (N) Na Master wykonaj uczenie urządzeń i długości skrzydła. Podczas uczenia długości będzie poruszać się również napęd Slave. W przypadku przeciwnego kierunku powtórz punkt 6.
Podłączanie dodatkowych urządzeń zewnętrznych
Do jednostki sterującej
Na jednostce sterującej MCU1R30 jest dostępne 24 V DC (+) oraz GND (−) do zasilania urządzeń zewnętrznych, a także zaciski OGI, BlueBUS i Flash. W trybie Master-Slave podłączaj urządzenia do napędu nadrzędnego (wyjątki dotyczące "Slave" patrz instrukcja – "Tryb Master-Slave").
MCU1R30 umożliwia ponadto podłączenie płytki rozszerzeń, która udostępnia dodatkowe wejścia i wyjścia.
Rozszerzenie jednostki sterującej o dodatkowe wejścia/wyjścia
Jednostka sterująca oprócz dostępnych zacisków umożliwia podłączenie płytki rozszerzeń.. Umożliwia ona rozszerzenie jednostki MCU1R30 o dodatkowe wejścia i wyjścia, a tym samym podłączenie większej liczby urządzeń. Liczba i rodzaj wejść oraz wyjść zależą od typu płytki rozszerzeń. Dla MCU1R30 dostępne są obecnie 3 typy płytek rozszerzeń::
MLAE21 - 2 wejścia 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij), 1 wyjście 24 V (fabrycznie: OGI)
MLAE22 - 2 wejścia 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij), 1 wyjście 24 V (fabrycznie: OGI), 1 wyjście 230 V (fabrycznie: Oświetlenie)
MLAE44 - 4 wejścia 24 V (fabrycznie: Otwórz, Zamknij, Częściowe otwarcie, Fotokomórka), 4 wyjścia 24 V (fabrycznie: OGI, Brama zamknięta, Wyjście radiowe 4, Test fotokomórek)
Procedura podłączania płytki rozszerzeń:
Dodawanie lub wyjmowanie płytek rozszerzeń należy zawsze wykonywać przy odłączonym zasilaniu (po wyjęciu bezpiecznika F2, a w razie podłączenia także akumulatora zapasowego).
 |
|
Procedura uczenia dodatkowych urządzeń.
 |
|
Po dodaniu lub usunięciu urządzeń należy ponownie przetestować automatykę zgodnie z punktem „Testowanie” (patrz instrukcja, punkt 6.1, strona 24).
Funkcje specjalne napędu
Brama stale otwarta
Jeśli sygnał na wejściu STEP-BY-STEP (P.P., SbS, krok po kroku) trwa dłużej niż 2 sekundy, jednostka sterująca utrzymuje bramę w pozycji otwartej przez cały czas trwania sygnału. Przydatne w połączeniu z timerem.
Wymuszony ruch
Jeśli urządzenie zabezpieczające ulegnie awarii lub przeszkoda blokuje np. fotokomórki i brama nie porusza się ze względów bezpieczeństwa, włącz tryb „Obecność osoby” – na stałe (Poziom II, L2 = L7) lub tymczasowo:
- Wydaj polecenie (np. pilot lub przełącznik kluczykowy).
- Jeśli występuje problem, brama nie poruszy się, a lampa ostrzegawcza prawdopodobnie zasygnalizuje błąd.
- W ciągu 3 sekund od poprzedniego polecenia wydaj je ponownie i przytrzymaj.
- Brama porusza się, gdy przycisk jest wciśnięty; po jego zwolnieniu zatrzymuje się.
Powiadomienie o konserwacji
W programowaniu poziomu II, w punkcie L7 – Powiadomienie o konserwacji ustawia się liczbę cykli, po której napęd ma zasygnalizować konieczność konserwacji (przeglądu). Napęd sygnalizuje to za pomocą lampy ostrzegawczej (ewentualnie na wyjściu OGI, jeśli w programowaniu poziomu II, w punkcie L4 – Wskaźnik wyjściowy ustawiono poziom L7 – Konserwacja) w następujący sposób:
| Liczba cykli | Sygnalizacja lampą ostrzegawczą | Sygnalizacja wskaźnikiem wyjściowym OGI |
|---|---|---|
| mniej niż 80% limitu | Normalna praca, miganie w odstępach półsekundowych. | „Świeci” przez 2 sekundy po rozpoczęciu otwierania. |
| 80–100% limitu | Świeci przez 2 s po rozpoczęciu manewru, a następnie działa normalnie. | Miga podczas manewru. |
| powyżej 100% limitu | Świeci przez 2 s po rozpoczęciu manewru, a następnie działa normalnie; po zakończeniu manewru ponownie świeci przez 2 s. | Cały czas miga. |
Te ustawienia można również skonfigurować za pomocą aplikacji mobilnej My Nice Pro.
Rozwiązywanie problemów z napędem
Jeśli coś jest dla Państwa niezrozumiałe lub występuje inny problem, prosimy skontaktować się z naszym działem pomocy technicznej w sprawie napędów NICE.
W zależności od rodzaju problemu
Podczas montażu (lub w przypadku awarii napędu) mogą wystąpić następujące problemy:
| Problem | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
| Brama nie reaguje na polecenie z pilota, a dioda LED na pilocie się nie świeci. | Sprawdź, czy baterie pilota napędu są sprawne; jeśli nie, wymień je (instrukcja znajduje się w instrukcji obsługi danego pilota). |
| Brama nie reaguje na polecenie z pilota, ale dioda LED na pilocie się świeci. | Sprawdź, czy pilot został prawidłowo zapisany w pamięci odbiornika ; w razie potrzeby zapisz go ponownie. |
| Brama nie porusza się, a dioda LED BlueBUS nie miga. | Sprawdź, czy napęd jest zasilany napięciem 230 V. Jeśli tak, sprawdź oba bezpieczniki, a w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
| Brama nie porusza się, a lampa sygnalizacyjna nie miga. | Sprawdź, czy napęd w ogóle zarejestrował polecenie: – po poleceniu z pilota dioda LED BlueBUS powinna szybko mignąć dwa razy; – po poleceniu przez wejście STEP-BY-STEP (SbS) powinna zaświecić się odpowiednia dioda LED STEP-BY-STEP. |
| Brama nie porusza się, a lampa sygnalizacyjna miga kilka razy. | Policz liczbę mignięć i zapoznaj się z sekcją „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej” poniżej. |
| Brama rusza, ale zaraz się zatrzymuje i zaczyna poruszać się w przeciwnym kierunku. | Prawdopodobnie zaprogramowano zbyt małą siłę silnika. Sprawdź, czy ruchowi nie przeszkadzają przeszkody i w razie potrzeby zwiększ siłę, ewentualnie włącz funkcję „Rozruch“. |
| Brama rusza, ale lampa sygnalizacyjna nie działa. | Sprawdź, czy podczas manewru na zacisku FLASH pojawia się napięcie (ok. 10–30 V DC). Jeśli napięcie jest obecne, problem dotyczy lampy sygnalizacyjnej – spróbuj ją wymienić. Jeśli napięcia nie ma, wyjście FLASH mogło zostać przeciążone – sprawdź, czy w okablowaniu nie ma zwarcia. |
| Brama rusza, ale wyjście OGI nie działa. | Sprawdź, jaka funkcja jest przypisana do wyjścia OGI; jeśli ma migać, sprawdź, czy występuje napięcie 24 V DC. Jeśli napięcie jest obecne, problem dotyczy żarówki – wymień ją. Jeśli napięcia nie ma, wyjście OGI mogło zostać przeciążone – sprawdź, czy w okablowaniu nie ma zwarcia. |
Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej
Podczas manewru bramy lampa sygnalizacyjna miga regularnie co sekundę. W razie problemu sygnalizuje błąd dwiema następującymi po sobie, szybszymi seriami mignięć.
| Seria mignięć | Błąd | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| 1 mignięcie, 1 s przerwy, 1 mignięcie | Błąd BlueBUS | Urządzenia podłączone do wejścia BlueBUS nie odpowiadają urządzeniom wykrytym podczas fazy rozpoznawania. Ponownie uruchom fazę rozpoznawania; jeśli to nie pomoże, metodą eliminacji znajdź uszkodzone urządzenie, a następnie wymień je, napraw lub zgłoś reklamację. |
| 2 mignięcia, 1 s przerwy, 2 mignięcia | Zadziałanie fotokomórki | Zadziałały fotokomórki (zwykle dzieje się tak, gdy wiązka zostaje przerwana podczas zamykania). Jeśli wiązka nie została przerwana, fotokomórki mogą być zabrudzone, oślepione lub uszkodzone. |
| 3 mignięcia, 1 s przerwy, 3 mignięcia | Zadziałanie ogranicznika siły silnika | Brama wykrywa zwiększone tarcie – sprawdź i wyreguluj bramę (próba ruchu ręcznego). Może pomóc zwiększenie siły lub włączenie funkcji „Rozruch“. Problem może również powodować zbyt wysoki ogranicznik dolny. |
| 4 mignięcia, 1 s przerwy, 4 mignięcia | Wejście STOP zostało aktywowane | Na wejście STOP dotarło polecenie. Jeśli polecenie jest nieoczekiwane, sprawdź podłączone urządzenia. |
| 5 mignięć, 1 s przerwy, 5 mignięć | Wewnętrzny błąd centrali sterującej | Odczekaj co najmniej 30 sekund i ponów polecenie. Jeśli błąd nie ustąpi, spróbuj wykonać reset. Prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
| 6 mignięć, 1 s przerwy, 6 mignięć | Osiągnięto godzinny limit manewrów | Odczekaj kilka minut, aż ogranicznik cykli spadnie poniżej wartości maksymalnej. |
| 7 mignięć, 1 s przerwy, 7 mignięć | Błąd wewnętrznych obwodów elektronicznych | Odłącz napęd od zasilania na kilka sekund, podłącz go ponownie i wydaj polecenie. Jeśli błąd nie ustąpi, spróbuj wykonać reset. Jeśli to nie pomoże, prawdopodobnie konieczna będzie naprawa lub wymiana centrali sterującej. |
| 8 mignięć, 1 s przerwy, 8 mignięć | Aktywne polecenie ciągłe | Jeśli do napędu jest stale wysyłane polecenie, sprawdź urządzenia podłączone do wejścia OPEN. Jeśli podłączony jest timer, prawdopodobnie to on wysyła to stałe polecenie. |
Diagnostyka za pomocą migania diod LED
Diagnostykę można przeprowadzić, obserwując kilka układów diod LED. Dwa układy znajdziemyna centrali sterującej, a trzecią diodą jest lampka stanu bezpośrednio na napędzie.
Na napędzie...
Lampka stanu znajduje się z przodu obudowy napędów Nice RBS.
Za pomocą czerwonej i zielonej diody LED sygnalizowany jest prawidłowy przebieg pracy oraz podstawowa diagnostyka bramy, przedstawiona w poniższej tabeli. Jeśli napęd wykryje jakąś anomalię/błąd, zasygnalizuje to za pomocą lampy sygnalizacyjnej.
| Kontrolka stanu z zaprogramowanymi pozycjami | |
|---|---|
| Zielona kontrolka | |
| świeci | Sygnalizuje rozpoczęcie każdego manewru bramy, jeśli w systemie nie występują żadne anomalie/błędy i gaśnie po zakończeniu manewru. |
| zgaszona | Normalna praca |
| Czerwona kontrolka | |
| świeci | Sygnalizuje rozpoczęcie każdego manewru bramy, jeśli przekroczono ustawioną liczbę manewrów do przeglądu; gaśnie po zakończeniu manewru. |
| zgaszona | Normalna praca |
| Lampa sygnalizacyjna | Centrala sterująca wykryła anomalię. Patrz tabela „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
| Kontrolka stanu z NIEzaprogramowanymi pozycjami | |
|---|---|
| Zielona kontrolka | |
| świeci | Kontrolka zapala się po osiągnięciu wyłącznika krańcowego otwierania. |
| zgaszona | Normalna praca |
| Czerwona kontrolka | |
| świeci | Kontrolka zapala się po osiągnięciu wyłącznika krańcowego zamykania. |
| zgaszona | Normalna praca |
| Lampa sygnalizacyjna | Centrala sterująca wykryła anomalię. Patrz tabela „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
Na centrali sterującej MCU1/MCU1R30...
Centrala sterująca MCU1R30 napędu NICE Robus RBS800 ma dwa zestawy diod LED, z których każdy za pomocą migania i świecenia sygnalizuje prawidłowe działanie centrali sterującej lub diagnostykę błędów zgodnie z poniższymi tabelami.
Poziome diody LED: BLUEBUS, STOP, SbS, FOTO:
| Sygnalizacja | Stan | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Dioda LED BlueBUS | ||
| nie świeci | anomalia/błąd | Sprawdź podłączenie do sieci elektrycznej. Jeśli jest prawidłowe, sprawdź bezpieczniki F1 i F2 i w razie potrzeby wymień je na nowe o takich samych parametrach. |
| świeci | poważny błąd |
Spróbuj odłączyć centralę sterującą, ewentualnie wszystkie wejścia. Jeśli to nie pomoże, zresetuj centralę sterującą. Jeśli błąd nie ustąpi, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana centrali sterującej. |
| 2 zielone mignięcia w odstępach jednosekundowych | wszystko w porządku | Prawidłowe działanie centrali sterującej. |
| 2 szybkie zielone mignięcia | zmienił się stan na wejściach |
Prawidłowe działanie – zmienił się stan na wejściu STEP-BY-STEP, STOP, OPEN lub CLOSE albo zostały aktywowane fotokomórki, lub napęd otrzymał polecenie z pilota. |
| seria czerwonych mignięć oddzielonych jednosekundową przerwą | różne | Liczba mignięć w serii odpowiada diagnostyce błędów sygnalizowanej przez lampę. Patrz „Diagnostyka za pomocą migania lampy sygnalizacyjnej”. |
| seria szybkich i wolnych czerwonych mignięć | zwarcie na zacisku BlueBUS | Odłącz zacisk i sprawdź przyczynę zwarcia na połączeniach BlueBUS. Po usunięciu zwarcia podłącz zacisk. Po upływie dziesięciu sekund dioda LED zacznie ponownie migać. |
| Dioda LED STOP (Stop) | ||
| nie świeci | wejście STOP zostało aktywowane | Sprawdź urządzenia podłączone do wejścia STOP. |
| świeci | wejście STOP nie zareagowało | Wejście STOP jest aktywne. |
| Dioda LED STEP-BY-STEP (oznaczana również jako SbS, P.P. lub Krokowanie) | ||
| nie świeci | wszystko w porządku |
Wejście STEP-BY-STEP nie jest aktywne. |
| świeci | wejście STEP-BY-STEP zostało aktywowane | Prawidłowe działanie centrali sterującej, jeśli aktywne było urządzenie podłączone do wejścia STEP-BY-STEP. |
| Dioda LED FOTO | ||
| nie świeci | Wejście FOTO zostało aktywowane | Zadziałało wejście FOTO. |
|
świeci |
Wszystko w porządku | Prawidłowe działanie centrali sterującej, jeśli urządzenie zabezpieczające nie zadziałało. |
Pionowe diody LED L1–L8:
| Sygnalizacja | Rozwiązanie |
|---|---|
| Dioda LED 1 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy oznacza, że funkcja „Automatyczne zamykanie” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy oznacza, że funkcja „Automatyczne zamykanie” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 2 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy oznacza, że funkcja „Zamknij” po przerwaniu wiązki fotokomórek nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy oznacza, że funkcja „Zamknij” po przerwaniu wiązki fotokomórek jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| Dioda LED 3 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Zawsze zamknięta” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Zawsze zamknięta” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| LED 4 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Tryb czuwania” nie jest włączona. |
| świeci |
Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Tryb czuwania” jest włączona. |
| miga |
- Trwa programowanie funkcji.
|
| LED 5 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Rozruch” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Rozruch” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 6 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Miganie wstępne” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Miganie wstępne” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 7 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Wewnętrzny odbiornik radiowy” nie jest włączona. |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że funkcja „Wewnętrzny odbiornik radiowy” jest włączona. |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
| LED 8 | |
| nie świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że Robus jest ustawiony jako „Jednostka nadrzędna” (nazywana również Master). |
| świeci | Podczas normalnej pracy wskazuje, że Robus jest ustawiony jako „Jednostka podrzędna” (nazywana również Slave). |
| miga | Trwa programowanie funkcji. |
Montaż akumulatora awaryjnego w napędzie NICE Robus RBS800
Akumulator awaryjny NICE PSS124 nie jest standardowo dołączony do napędu, ale można go zamówić dodatkowo. W przypadku awarii zasilania napęd bramy będzie z niego zasilany. Akumulator jest stale ładowany z sieci. Akumulator należy podłączyć do centrali sterującej dopiero po zakończeniu wszystkich etapów instalacji i programowania.
| 1. Wyłam plastikową zaślepkę (A) gniazda akumulatora w napędzie. | 2. Podłącz odpowiedni przewód do złącza akumulatora awaryjnego (PSS124). |
 |
 |
| 3. Podłącz odpowiednie złącze (C) do gniazda akumulatora w napędzie. | 4. Umieść akumulator awaryjny (D) w przeznaczonym dla niego miejscu wewnątrz napędu. |
 |
 |
Ręczne odblokowanie napędu NICE Robus RBS800
W przypadku awarii zasilania lub usterki nie będzie można sterować bramą za pomocą pilota. Dlatego można odblokować napęd kluczem awaryjnego odblokowania i ręcznie przesuwać bramę.
1. Otwórz zaczep blokujący (A) dostarczonym kluczem i wyciągnij dźwignię odblokowującą. Teraz można ręcznie przesuwać bramę.
2. Aby zablokować bramę, zamknij zaczep blokujący, przekręć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
Dane techniczne napędu NICE Robus RBS800
| Model | NICE Robus RBS800 |
|---|---|
| Opis typu | Elektromechaniczny motoreduktor do automatycznej obsługi bram przesuwnych w obiektach prywatnych. Dostarczany w zestawie z centralą sterującą NICE MCU1R30 ze zintegrowanym odbiornikiem radiowym. |
| Koło zębate |
|
| Moment obrotowy [Siła] |
22,5 Nm [750 N] – siła potrzebna do ruszenia skrzydła |
| Moment znamionowy [Siła znamionowa] |
12 Nm [400 N] – siła potrzebna do utrzymania skrzydła w ruchu |
| Prędkość | 0,30 m/s |
| Limit cykli | Długość skrzydła bramy do 4 m, 35 cykli/godzinę. Do 8 m, 20 cykli/godzinę. |
| Limit czasu pracy | 7 minut (centrala sterująca ogranicza czas w zależności od warunków – patrz wybór napędu) |
| Żywotność | Około 20 000–250 000 cykli, w zależności od masy i długości skrzydła oraz ustawień napędu. |
| Zasilanie | 230 V (+10 % / −15 %) 50/60 Hz |
| Pobór mocy [Obciążenie] |
230 W [1,1 A] |
| Klasa ochronności | 1 – wymagane uziemienie |
| Zasilanie awaryjne | Możliwość dokupienia i zamontowania akumulatora awaryjnego NICE PSS124. (Przy użyciu adaptera CABLA11 można również użyć starszego modelu PS124.) |
| Stopień ochrony | IP44 |
| Wymiary | 340 x 220 x 303 mm |
| Centrala sterująca | MCU1R30 |
Podgląd 360° napędu Nice Robus RBS800
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
