NICE M-Fab MFAB3000 – samodzielny napęd podziemny do bramy skrzydłowej o długości skrzydła do 3,5 m i wadze do 600 kg
| Dostępność produktu: | do 3 dni | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 3 dni. |
|---|
do 3 dni
1 618,59 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 11 kg |
Opis produktu NICE M-Fab MFAB3000 – samodzielny napęd podziemny do bramy skrzydłowej o długości skrzydła do 3,5 m i wadze do 600 kg
NICE M-FAB MFAB3000 to samodzielny napęd podziemny napęd nieodwracalny z silnikiem 230 V AC do jednego skrzydła bramy. Nie zawiera centrali sterującej; do nowego zestawu stosuje się NICE MC800 z płytą MCA5R30. Do dwóch skrzydeł potrzebne są dwa silniki i jedna odpowiednia centrala.
Napęd podziemny jest ukryty pod osią zawiasów i zachowuje estetyczny wygląd skrzydła. Można go zastosować także tam, gdzie nie ma miejsca na napęd liniowy ani napęd przegubowy. Dobierz napęd do bramy, uwzględniając jej długość, masę i intensywność użytkowania, a nie tylko napięcie silnika.
Centrala sterująca i kompatybilne akcesoria
MC800 steruje jednym lub dwoma silnikami 230 V. Zasilanie silnika, wyjście lampy ostrzegawczej i akcesoria niskonapięciowe to różne obwody. Odbiornik i fotokomórki dobierz do faktycznie zamontowanej centrali; nie stosuj procedur dla MCA5R30 do starszej płyty tylko dlatego, że nosi nazwę MC800.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Centrala sterująca | Sterowanie jednym lub dwoma silnikami. Podłączenie. | Aktualnie zamontowana centrala: NICE MC800 / MCA5R30. NICE MC200 steruje tylko jednym silnikiem 230 V. W przypadku jej montażu stosuj właściwy dla niej schemat podłączenia i ustawienia zabezpieczeń, a nie procedurę dla MC800. Zamienną płytę MCA5 do starszej centrali MC800 dobiera się do generacji zamontowanej centrali. |
| Lampa ostrzegawcza | Sygnalizacja ruchu. Zasilanie i dopuszczalne obciążenie określa centrala; parametry wyjść. |
Inne lampy ostrzegawcze dobierz do napięcia i maksymalnego obciążenia wyjścia FLASH faktycznie zamontowanej centrali. |
| Fotokomórki | Ochrona strefy przejazdu zależnie od położenia i trybu pracy. Podłączenie i konfiguracja. |
Przewodowe pary BlueBUS podłączaj do zacisku BLUEBUS. EPMOW wymagają interfejsu radiowego IBW podłączonego do BlueBUS; nie podłącza się ich bezpośrednio przewodami, tak jak EPMB. W FT210B nadajnik na skrzydle jest zasilany baterią, a odbiornik podłącza się dwoma przewodami do BlueBUS. FT210B przekazuje również stan krawędzi bezpieczeństwa. Fotokomórki przekaźnikowe podłącza się do wejść stykowych, a nie do BlueBUS. |
| Nadajnik | Zdalne sterowanie. Typ kodowania musi odpowiadać zamontowanemu odbiornikowi; parowanie. | |
| Odbiornik | Odbiornik wtykowy do centrali SM. OXIBD i OXILR korzystają z różnych systemów radiowych; nadajniki należy dobrać do odbiornika. |
|
| Antena | Lepszy zasięg pilota. Antenę należy podłączyć do zamontowanego odbiornika; w przypadku OXIBD bezpośrednio do jego zacisków antenowych. | |
| Klawiatura | Dostęp za pomocą kodu. Model radiowy musi być zgodny z odbiornikiem, a przewodowy — z typem interfejsu. | |
| Przełącznik kluczowy | Sterowanie kluczem za pomocą bezpotencjałowego styku NO na wejściu krok po kroku, otwierania lub zamykania. | |
| Czytniki kart | Dostęp za pomocą breloka lub karty przez kompatybilny interfejs centrali. |
|
| Elektrozamki | Dodatkowe zabezpieczenie skrzydła; wyjście do zamka. |
|
Silnik, skrzynka i mechanizm odblokowujący
| Część zestawu | Wyposażenie i przeznaczenie |
|---|---|
| MFAB3000 | Jeden silnik 230 V z przewodem o długości 2 m, ramieniem łączącym i mechanicznym ogranicznikiem zamykania. |
| Skrzynka fundamentowa | MFABBOX ze stali lakierowanej kataforetycznie lub ze stali nierdzewnej MFABBOXI. Box zawiera mechaniczny ogranicznik otwierania; należy go wybrać osobno. |
| Ręczne odblokowanie | NICE MEA2 za pomocą klucza lub NICE MEA3 za pomocą dźwigni. Do sprawnego ręcznego sterowania potrzebny jest odpowiedni mechanizm odblokowujący. |
| Sterowanie i bezpieczeństwo | MC800, fotokomórki, odbiornik, piloty i lampę ostrzegawczą dobiera się w zależności od wyposażenia bramy; sam napęd ich nie zawiera. |
| Duży kąt otwarcia | NICE MEA1 umożliwia otwarcie do 360°; tylko dla skrzydeł o długości do 2,5 m, z odpowiednimi ogranicznikami zewnętrznymi. |
Box można stosować zarówno do skrzydła prawego, jak i lewego. W przypadku zestawu sprawdź liczbę i materiał boxów oraz wybór MEA2/MEA3; dostawa samego napędu nie oznacza automatycznie kompletnego zestawu.
Długość i masa skrzydła
Przy wyborze nowego zestawu należy uwzględnić skrzydło o długości do 3 m. Limit 600 kg dotyczy skrzydła o długości maksymalnie 2,5 m; wraz ze wzrostem długości dopuszczalna masa maleje zgodnie z wykresem. Skrzydło o długości powyżej 3 m, w tym zestawy określane jako przeznaczone do 3,5 m, wymaga potwierdzenia przydatności konkretnej wersji i warunków montażu.
| Parametr wyboru | Limit |
|---|---|
| Długość jednego skrzydła | Do 3 m przy nowym wyborze; dłuższą bramę należy ocenić indywidualnie |
| Masa jednego skrzydła | Maksymalnie 600 kg przy długości do 2,5 m; powyżej 2,5 m obowiązuje malejący limit zgodnie z wykresem |
| Pełne wypełnienie i wiatr | Mogą znacznie zwiększyć obciążenie. Samo napięcie 230 V nie potwierdza przydatności do konkretnej bramy. |
Skrzydło musi być sztywne, prawidłowo wyważone i przesuwać się ręcznie na całej drodze z podobnym oporem. Zawiasy muszą być współosiowe, z osią sworznia boxu w jednej linii. Do skrzydła dłuższego niż 2,5 m zaleca się zamek elektryczny NICE PLA10 lub NICE PLA11. Dwa napędy nie zmieniają limitu dla jednego skrzydła.
Prędkość 1,14 obr./min odpowiada w przybliżeniu 13–14 sekundom na 90° bez uwzględnienia rozruchu i zwalniania. Cykl pracy napędu wynosi 30 %; nie jest to praca ciągła. Dla 90° podaje się 30 cykli/h, a przy 180° z dodatkiem MEA1 połowę tej wartości, czyli 15 cykli/h; należy również przestrzegać dopuszczalnego czasu pracy i warunków dla całego zestawu.
Osadzenie boxu i montaż napędu
Sworzeń boxu musi znajdować się w jednej osi z zawiasami skrzydła. Umieść box poziomo, na wysokości odpowiedniej dla danego zestawu i otaczającej nawierzchni. Przygotuj osobne prowadzenie kabla i skuteczne odprowadzanie wody. Szczegółowa instrukcja osadzania boxu fundamentowego.
- Przygotuj wykop odpowiedni do wymiarów boxu i lokalnych warunków gruntowych. Drenaż musi odprowadzać wodę, a nie kończyć się w nieprzepuszczalnym wykopie.
- Przed osadzeniem zamocuj akcesorium ogranicznika otwierania zgodnie z jego położeniem pokazanym na rysunku.
- Ustaw sworzeń boxu w osi zawiasów, przygotuj rurę osłonową i odpływ, a następnie zabetonuj box w poziomie.
- Załóż na sworzeń konsolę sterującą z dołączoną kulką. Przyłóż skrzydło do dźwigni odblokowującej i bezpiecznie zamocuj je spawem; nasmaruj odpowiednie miejsce przez smarowniczkę.
- Włóż napęd we właściwej orientacji, zamontuj ogranicznik zamykania i zamocuj go czterema nakrętkami samozabezpieczającymi oraz podkładkami.
- Połącz napęd ze skrzydłem za pomocą ramienia łączącego. Sprawdź ręczne poruszanie skrzydłem, ograniczniki, zabezpieczenie i odblokowanie.
- Wyprowadź kabel poza box do odpowiedniej puszki połączeniowej; dopiero potem wykonaj podłączenie elektryczne.
Napęd ma metalową obudowę i stopień ochrony IP67 przy chwilowym zanurzeniu. Długotrwałe zaleganie wody i zanieczyszczeń w boxie oznacza problem z odpływem, a nie normalny stan eksploatacyjny. Połączenia elektryczne nie mogą znajdować się w boxie.
Ograniczniki mechaniczne i kąt otwarcia
W standardowym układzie mechanicznym otwarcie wynosi do 110°. Ogranicznik zamykania jest dostarczany z napędem, a ogranicznik otwierania z boxem. Nie są to elektryczne wyłączniki krańcowe i nie podłącza się ich do wejść FCA/FCC centrali.
Do uzyskania większego kąta, nawet do 360°, służy NICE MEA1 z kołem zębatym i łańcuchem. Ten dodatek jest przeznaczony do skrzydeł o długości do 2,5 m. Wymagane są odpowiednie ograniczniki zewnętrzne i wolna, bezpieczna przestrzeń ruchu; dokładny kąt należy ustawić z uwzględnieniem całego montażu.
Przewód napędu i podłączenie do MC800
Dostarczony przewód ma długość 2 m. Łączenie przewodów w boxie fundamentowym jest zabronione. Użyj odpowiedniej puszki poza boxem, dostępnej do kontroli i zabezpieczonej przed wodą. Przed każdą ingerencją odłącz zasilanie.
| Kolor przewodu MFAB3000 | Funkcja i podłączenie |
|---|---|
| Czarny | Przełączana faza otwierania → OPEN odpowiedniego napędu M1 lub M2 |
| Brązowy | Przełączana faza zamykania → CLOSE odpowiedniego napędu M1 lub M2 |
| Niebieski | Przewód wspólny napędu → COMMON odpowiedniej listwy zaciskowej silnika |
| Żółto-zielony | Przewód ochronny PE → uziemienie ochronne |
Napęd podłącza się do wyjścia 230 V AC, a nie do zasilania akcesoriów 24 V. Napęd nie ma enkodera magnetycznego, a czarny przewód nie jest tutaj przewodem ENC. Napęd ma wbudowany kondensator 10 µF; nie dodawaj kolejnego wyłącznie na podstawie schematu podłączenia innego modelu.
W przypadku MC800/MCA5R30 przewód silnika ma przekrój 4 × 1,5 mm², maksymalnie 10 m między centralą a napędem. Kolejność zacisków ustal na podstawie oznaczeń OPEN, COMMON i CLOSE na konkretnej płytce, a nie według kolejności kolorów przewodów w kablu. Pełne podłączenie napędów do MC800.
Podłączenie i polaryzacja akcesoriów MC800/MCA5R30
| Zaciski | Napięcie, polaryzacja i przeznaczenie |
|---|---|
| 3 i 4 | 3 = minus (−), 0 V; 4 = plus (+), wspólne +24 V DC. Pobór prądu przez akcesoria łącznie: maks. 200 mA. |
| 5 OUT STB i 3 | 5 = plus (+), 3 = minus (−). 24 V DC, maks. 4 W; w trybie Standby wyjście jest wyłączane. Zasilanie fotokomórek przekaźnikowych zależy również od trybu Phototest/Standby. |
| 6 i 7 BLUEBUS | Dwuprzewodowe zasilanie i komunikacja kompatybilnych urządzeń, na przykład EPMB. Bez polaryzacji +/−. |
| FLASH | Przełączane napięcie sieciowe 230 V AC, maks. 21 W, na przykład ELAC. Bez polaryzacji +/−; nie jest to wyjście 12 V ELDC. |
| 1 i 2 EL | 12 V AC, maks. 15 VA dla elektrozamka. Bez polaryzacji +/−. |
| 4 i 13 SbS | Beznapięciowy styk NO dla sterowania krok po kroku. Moduł zewnętrzny nie może podawać własnego napięcia na wejście. |
| AUX 8–11 | Funkcja wejść opcjonalna, zależna od ustawień. W przypadku fotokomórek przekaźnikowych należy wybrać odpowiedni tryb, a nie podłączać ich po prostu do dowolnego wejścia AUX. |
Schemat przedstawia fotokomórki przekaźnikowe bez Phototestu, z wyłączonym trybem Standby. W przypadku innych trybów należy użyć odpowiedniego podłączenia fotokomórek przekaźnikowych. EPMB i przekaźnikowych EPM nie można stosować zamiennie pod względem elektrycznym.
Fotokomórki przekaźnikowe EPM przy 24 V DC
Zarówno w nadajniku, jak i odbiorniku EPM jest zacisk 1 plus (+), zacisk 2 minus (−). W RX jest 4 styk wspólny COM i 5 styk NC; zacisk 3 to NO. W opisanym trybie bez Phototestu są zasilane z zacisków 4 (+) i 3 (−) centrali. Styk RX podłącza się między wspólny zacisk 4 a wybrane, prawidłowo zaprogramowane wejście AUX. Para styków COM/NC jest beznapięciowa i nie ma własnej polaryzacji zasilania.
Pierwsze uruchomienie i kontrola bramy
Przed włączeniem zasilania brama musi dać się ręcznie przesunąć na całej drodze, skrzynka musi być odwodniona, odboje ustawione, a napęd zablokowany. Sprawdź przewód ochronny, prowadzenie kabli, fotokomórki i zabezpieczenia stref niebezpiecznych. Montaż, podłączenie do sieci i próbę bezpieczeństwa wykonuje wykwalifikowany technik.
- Odłącz zasilanie sieciowe i ewentualny akumulator oraz sprawdź wszystkie połączenia; w skrzynce nie mogą znajdować się złącza elektryczne.
- Przywróć zasilanie. W opisanej, aktualnej centrali dioda LED BlueBUS powinna regularnie migać raz na sekundę, diody fotokomórek TX/RX powinny migać, a lampa ostrzegawcza FLASH powinna pozostawać zgaszona. W przypadku nieprawidłowego stanu odłącz zasilanie i usuń przyczynę.
- Wykonaj rozpoznanie podłączonych urządzeń, a następnie zaprogramuj położenia skrzydeł na faktycznie zamontowanej płycie sterującej.
- Sprawdź kierunek ruchu, oba skrajne położenia, zwalnianie i prawidłową kolejność zachodzących na siebie skrzydeł.
- Sprawdź każdy element zabezpieczający w jego położeniu roboczym i zmierz siły na całej bramie.
- Przekaż sprawny mechanizm ręcznego odblokowania, klucze, instrukcję i plan przeglądów. Używaj bramy dopiero po pomyślnym sprawdzeniu całego zestawu.
MFAB3000 wykorzystuje odboje mechaniczne, a nie elektryczne wyłączniki krańcowe. Ustawienie AUX w centrali MC800 musi odpowiadać podłączonemu osprzętowi; odboju mechanicznego nie podłącza się jako styku FCA/FCC. Wybór funkcji wejść AUX.
Rozpoznawanie podłączonych urządzeń
W opisanej, aktualnej centrali naciśnij jednocześnie i przytrzymaj OPEN ▲ i STOP/SET przez około 3 sekundy. Zwolnij przyciski, gdy L1 i L2 zaczną szybko migać. Poczekaj na zakończenie: dioda LED STOP pozostanie zapalona, a L1/L2 zgasną. Uczenie należy przeprowadzić również wtedy, gdy nie podłączono żadnych urządzeń, a po ich dodaniu lub odłączeniu trzeba je powtórzyć.
Automatyczne uczenie położeń
W przypadku MC800/MCA5R30 najpierw sprawdź, czy siła silnika – parametr L6. Następnie naciśnij i przytrzymaj CLOSE ▼ i STOP/SET przez około 3 sekundy; zwolnij przyciski, gdy L3/L4 zaczną szybko migać. W przypadku bramy dwuskrzydłowej kolejno nastąpią: zamykanie M1, zamykanie M2, otwieranie M2, otwieranie M1, zamykanie M1 i zamykanie M2. Po zakończeniu L3/L4 zgasną.
Jeśli pierwszy ruch odbywa się w niewłaściwym kierunku, natychmiast przerwij uczenie przyciskiem OPEN lub CLOSE. Przewody poprawiaj dopiero po odłączeniu zasilania, a następnie powtórz uczenie. Zadziałanie fotokomórki lub STOP przerywa uczenie i powoduje miganie L1; usuń przyczynę i rozpocznij ponownie. Starsze płyty mogą mieć inną procedurę.
Ustawienia, piloty i serwis centrali
| Co należy ustawić | Procedura dla danej centrali |
|---|---|
| Rozpoznawanie urządzeń | Rozpoznawanie urządzeń |
| Uczenie drogi ruchu | Uczenie drogi ruchu |
| Fotokomórki przekaźnikowe i AUX | Fotokomórki przekaźnikowe i AUX |
| Automatyczne zamykanie i czas pauzy | Automatyczne zamykanie i czas pauzy |
| Siła silnika | Siła silnika |
| Parowanie pilotów | Parowanie pilotów |
| Diagnostyka centrali | Diagnostyka centrali |
Nie zwiększaj siły, aby skompensować zacinające się zawiasy ani zalaną skrzynkę. Po zmianie położeń, odbojów lub siły ponownie sprawdź bezpieczeństwo. Kasowanie pilotów i reset płyty to różne czynności; zastosuj procedurę odpowiednią dla faktycznie używanej centrali.
Gdy napęd nie działa prawidłowo
| Objaw | Co sprawdzić |
|---|---|
| Skrzydło ciężko się przesuwa nawet po odblokowaniu | Zawiasy, współosiowość skrzynki, odkształcenia i odboje. Najpierw usuń przyczynę mechaniczną; montaż. |
| W skrzynce stoi woda | Odłącz zasilanie. Wyczyść i sprawdź odpływ; konserwacja. Uszkodzone elementy elektryczne musi sprawdzić technik. |
| Silnik nie uruchamia się lub zatrzymuje | Zasilanie i bezpieczniki w centrali, stan wejścia STOP i fotokomórek oraz sygnalizację błędów. Nie omijaj zabezpieczeń; diagnostyka. |
| Silnik pracuje, ale skrzydło się nie porusza | Zablokowanie ręcznego rozsprzęglenia i mechaniczne połączenie silnika ze skrzydłem. Odblokowanie i przywrócenie działania. |
| Skrzydło porusza się w niewłaściwym kierunku | Po odłączeniu zasilania sprawdź przewody silnika i przeprowadź ponowne uczenie; podłączenie silnika. |
| Nie działa tylko pilot radiowy | Baterię nadajnika, zgodność kodowania, antenę oraz przypisanie przycisku do właściwego odbiornika. |
Konserwacja i bezpieczne użytkowanie
Kontrolę przeprowadzaj co najmniej raz na sześć miesięcy, a w trudnych warunkach częściej, zgodnie z harmonogramem technika. Przed przystąpieniem do prac odłącz zasilanie sieciowe i źródło zapasowe oraz zabezpiecz skrzydło przed ruchem.
- Wyczyść skrzynkę i odpływ; woda ani zanieczyszczenia nie mogą blokować mechanizmu.
- Sprawdź mocowanie silnika, skrzydła i ograniczników, stan przewodów oraz ręcznego odblokowania.
- Sprawdź smarowanie mechanicznych punktów styku zgodnie z instrukcją montażu.
- Powtórz ręczną kontrolę toru ruchu, test fotokomórek i pozostałych urządzeń zabezpieczających.
- Pomiar sił i naprawy powinien przeprowadzić technik; nie używaj uszkodzonego zestawu.
Podczas ruchu brama musi pozostawać pod nadzorem. Piloty przechowuj poza zasięgiem dzieci, nie wchodź na tor ruchu, a w razie awarii użyj bezpiecznego ręcznego odblokowania. Jeśli w skrzydle znajduje się furtka, jej otwarcie musi blokować pracę napędu.
Ręczne odblokowanie i przywrócenie działania
W razie awarii zasilania możliwe jest ręczne poruszanie za pomocą wybranego mechanizmu NICE MEA2 lub NICE MEA3. Najpierw wyłącz zasilanie i zabezpiecz skrzydło przed samoczynnym ruchem.
| Mechanizm | Odblokowanie |
|---|---|
| MEA2 – klucz | Otwórz osłonę zamka, włóż klucz i obróć go o 90° zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Poruszaj skrzydłem ręcznie. Aby ponownie zablokować mechanizm, obróć klucz o 90° w przeciwnym kierunku. |
| MEA3 – dźwignia | Włóż dźwignię do mechanizmu odblokowującego i obróć ją w kierunku wskazanym na ilustracji. Poruszaj skrzydłem ręcznie, a następnie ustaw mechanizm ponownie w pozycji zablokowanej. |
Po zablokowaniu sprawdź połączenie napędu ze skrzydłem i upewnij się, że ruch jest bezpieczny. Jeśli odblokowanie nie działa płynnie, nie używaj siły; zleć sprawdzenie zestawu technikowi.
Parametry techniczne i wymiary
| Parametr | MFAB3000 |
|---|---|
| Zasilanie silnika | 230 V AC / 50 Hz |
| Pobór prądu i moc | 1,2 A / 250 W |
| Moment obrotowy | 300 Nm |
| Prędkość | 1,14 obr./min |
| Wbudowany kondensator | 10 µF |
| Cykl pracy | 30 % |
| Cykli na godzinę | 30 przy 90°; przy 180° z MEA1 połowa |
| Zabezpieczenie termiczne | 140 °C |
| Stopień ochrony i temperatura pracy | IP67; −20 do +50 °C |
| Masa silnika | 11 kg; masę skrzynki i mechanizmu odblokowującego określa się osobno |
| Wymiary gabarytowe zestawu | 390 × 322 × 194,5 mm; dokładne osadzenie zależy od wybranej skrzynki |
| Przewód zasilający | 2 m |
| Standardowy kąt / opcjonalne akcesorium | Do 110° / NICE MEA1 do 360°, dla skrzydeł o długości do 2,5 m |
Widok produktu
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
