NICE Toona TO5024 – samodzielny napęd do skrzydła bramy skrzydłowej o długości do 5 m i wadze do 500 kg
| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
w magazynie
1 649,92 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 9,00 kg |
Opis produktu NICE Toona TO5024 – samodzielny napęd do skrzydła bramy skrzydłowej o długości do 5 m i wadze do 500 kg
NICE Toona TO5024 jest samodzielnym napędem 24 V DC do jednego skrzydła bramy skrzydłowej. Jest nieodwracalny, ma aluminiową obudowę i brązową nakrętkę prowadzącą. Napięcie 24 V dotyczy silnika, a nie automatycznie zasilania sieciowego centrali.
Ograniczenia zastosowania: 5 m i 500 kg nie są dopuszczalne jednocześnie. Przy 5 m wykres dopuszcza około 200 kg, a 500 kg — przy długości do około 1,8 m. Konkretne dopuszczalne połączenie parametrów sprawdź na krzywej TO5024; przy pełnym wypełnieniu i wietrze uwzględnij większe obciążenie. Przy wymianie starszego napędu sprawdź wymiary wsporników i sworzni.
Enkoder magnetyczny silnika współpracuje z odpowiednią centralą sterującą. Aktualna MC824HR30/MCA1R30 obsługuje programowanie położeń, BlueBUS oraz konfigurację zgodnie z własną instrukcją. Starsza MC824HR10 ma inną płytę. Zawartość zestawu, fotokomórki, radio i akumulator dobieraj do posiadanej centrali.
| Szybka nawigacja | |
|---|---|
| Zawartość opakowania | Zestawy |
| Akcesoria | Ograniczenia |
| Żywotność | Montaż |
| Podłączenie | Ogranicznik |
| Odblokowanie | Parametry |
| Instrukcja | Galeria zdjęć |
| Akcesoria – zaciski i polaryzacja | Instrukcja PDF |
| Napęd zawiera: | Kod | |||
|---|---|---|---|---|
 |
1 × | Silnik NICE Toona 5 TO5024 |
TO5024 |
|
|
Silnik TO5024: długość skrzydła do 5 m i masa do 500 kg to oddzielne wartości graniczne. Dopuszczalne połączenie parametrów określ na podstawie poniższego wykresu. |
||||
 |
1 × | Wewnętrzny mechaniczny ogranicznik otwierania | PLA13 | |
|
Ogranicznik wewnętrzny ogranicza kąt otwarcia skrzydła. Konieczność zastosowania ograniczników zewnętrznych oraz zabezpieczenia pozycji zamkniętej określ w zależności od całej bramy i wybranej centrali sterującej. Regulacja ogranicznika. |
||||
 |
2 × | Klucz do odblokowania | CM-B | |
|
W razie awarii zasilania służy do odblokowania napędu, aby można było ręcznie poruszać bramą, pchając ją lub ciągnąc. |
||||
 |
1 × | Przedni wspornik do przyspawania |
PMD0101R04.4610 |
|
|
Przyspawać do nieruchomej części skrzydła; uwaga: montuje się go na innej wysokości niż wspornik tylny. Alternatywny wspornik do przykręcenia to PLA8. |
||||
 |
1 × | Sworzeń przedniego wspornika | R8.5120 Podkładka V8X10.5102 Sworzeń |
|
|
Służy do mocowania przedniej części napędu do przedniego wspornika. |
||||
 |
1 × | Tylny wspornik do przyspawania | PMDSMP.4610 | |
|
Przyspawać do montażowej płyty przykręcanej lub stalowego słupka. Uwaga: montuje się go na innej wysokości niż wspornik przedni. Alternatywnym, wydłużonym wspornikiem jest PLA6. |
||||
 |
1 × | Płyta montażowa pod tylny wspornik | PMDPA.4610 | |
|
Przyspawać do niej tylny wspornik. Płytę montażową mocuje się następnie do słupka lub muru. |
||||
 |
2 × | Sworzeń tylnego wspornika | D10.5110 Nakrętka R10.5120 Podkładka V10X40.5101 Sworzeń |
|
|
Służy do mocowania tylnej części napędu do tylnego wspornika. |
||||
 |
1 × | Instrukcja montażu NICE Toona 5 TO5024 | Pobierz | |
|
Instrukcja montażu siłownika zawiera wymiary, sposób mocowania i podłączenia przewodów oraz kontrole bezpieczeństwa. Programowanie i parowanie pilotów należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją faktycznie zamontowanej centrali sterującej i odbiornika. |
||||
Sam siłownik wymaga centrali sterującej, a w zależności od bramy także akcesoriów zabezpieczających. Zawartość zestawu, wykres limitów i dane techniczne znajdziesz poniżej.
(Czy ten napęd będzie dla mnie odpowiedni?)
Porównaj z innymi napędami:
BlueBUS to interfejs centrali sterującej i akcesoriów. Dostępność alternatywnych modeli sprawdź na stronie konkretnego produktu.
W korzystnej cenie zestawy zawierające napęd NICE Toona 5 TO5024:
| Zestaw do bramy jednoskrzydłowej » | Zestaw do bramy dwuskrzydłowej » |
|---|---|
|
Napęd Toona z limitami długości i masy zgodnymi z wykresem, centrala sterująca, pilot, odbiornik. |
2 × napęd Toona z limitami długości i masy zgodnymi z wykresem, centrala sterująca, pilot, odbiornik. |
| Zestaw do bramy jednoskrzydłowej z fotokomórkami » | Zestaw do bramy dwuskrzydłowej z fotokomórkami » |
|
Napęd Toona z limitami długości i masy zgodnymi z wykresem, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki. |
2 × napęd Toona z limitami długości i masy zgodnymi z wykresem, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki. |
| Zestaw do bramy jednoskrzydłowej z akcesoriami » | Zestaw do bramy dwuskrzydłowej z akcesoriami » |
|
Napęd Toona z limitami długości i masy zgodnymi z wykresem, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki, lampa sygnalizacyjna. |
2 × napęd Toona z limitami długości i masy zgodnymi z wykresem, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki, lampa sygnalizacyjna. |
Akcesoria kompatybilne z napędem NICE Toona 5 TO5024
Akcesoria opcjonalne dobieraj odpowiednio do centrali sterującej zastosowanej w danym zestawie. Sprawdź jej złącza, wyjścia, BlueBUS i kodowanie odbiornika:
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Centrala sterująca | Elektronika do silnika; instrukcję dobierz do faktycznie zamontowanej płyty. | Aktualna: MC824HR30/MCA1R30 do jednego lub dwóch silników 24 V. Starszy kompatybilny zestaw: MC824HR10 z płytą MCA1R10 (SPMCA1). Nie używaj jej instrukcji do wersji R30. |
| Lampa sygnalizacyjna | Sygnalizuje ruch. Antenę ma tylko model, w którym producent ją wymienia. Wybór zależy od wyjścia centrali. |
W MC824HR30 wyjście FLASH jest przeznaczone do lampy sygnalizacyjnej 12 V o mocy do 21 W. W przypadku innego światła sprawdź napięcie, pobór mocy i sposób migania. |
| Fotokomórki | Monitorują obszar wiązki i przekazują sygnał do centrali. Reakcja bramy zależy od podłączenia i ustawień; po montażu przetestuj cały zestaw. | |
| Nadajnik | Pilot wybierz w zależności od odbiornika i kodowania zastosowanego w centrali. ON3EBD pasuje do OXIBD, a ON3ELR do OXILR. | |
| Odbiornik | Odbiornik radiowy musi obsługiwać kodowanie pilota; interfejsy do inteligentnego domu mają inne funkcje. |
|
| Antena | Poprawa odbioru przez odbiornik przy prawidłowym umiejscowieniu i podłączeniu. | |
| Klawiatura | Sterowanie za pomocą kodu. Klawiatura BlueBUS wymaga centrali obsługującej urządzenia sterujące. | |
| Przełącznik kluczykowy | Sterowanie przez odpowiednie wejście sterujące centrali. | |
| Elektrozamki | Zabezpieczenie skrzydła w pozycji zamkniętej; sposób sterowania i napięcie zamka sprawdź w zależności od centrali i montażu. |
|
| Czytniki kart | ETPB wymaga, aby dana centrala obsługiwała urządzenia sterujące podłączane do BlueBUS. |
|
| Zasilanie awaryjne | Praca podczas awarii zasilania sieciowego jest możliwa dzięki akumulatorowi podłączonemu do kompatybilnej centrali. | PSS324 to aktualny typ do MC824HR30. Starszy PS324 wymaga przy R30 CABLA11 i wyłączonego trybu standby. Warunki sprawdź w instrukcji zastosowanej centrali. |
Instrukcja napędu NICE Toona 5 TO5024
Montaż silnika TO5024: oryginalna instrukcja NICE. Programowanie: postępuj zgodnie z instrukcją zastosowanej centrali – w przypadku aktualnej MC824HR30/MCA1R30 instrukcją R30; w przypadku starszej MC824HR10/MCA1R10 jej słowacką instrukcją.
Dobór napędu – czy napęd jest NICE Toona 5 TO5024 odpowiedni do mojej bramy?
Ograniczenia TO5024: maksymalne wartości 5 m i 500 kg nie mogą być wykorzystane jednocześnie. Przy 5 m wykres dopuszcza około 200 kg; 500 kg – około 1,8 m. Dla swojej bramy odczytaj dopuszczalną kombinację z wykresu wyraźnie oznaczonego TO5024.
Żywotność w zależności od obciążenia
Zsumuj odpowiednie wskaźniki dla jednego skrzydła i odczytaj szacowaną wartość z wykresu NICE. Przykład producenta: 350 kg i 3,5 m = 10% + 10% = 20%; bez dodatkowych czynników około 160 000 cykli. To szacunek, a nie gwarancja.
| Czynnik | Wskaźnik |
|---|---|
Masa do 300 kg | 0% |
Powyżej 300 do 400 kg | 10% |
Powyżej 400 do 500 kg | 20% |
Długość 2–3 m | 0% |
Długość powyżej 3 do 4 m | 10% |
Długość powyżej 4 do 5 m | 20% |
Temperatura powyżej 40 °C, poniżej 0 °C lub wilgotność powyżej 80% | 20% |
Pełne wypełnienie skrzydła | 15% |
Strefa wietrzna | 15% |
| Wykres NICE |
|---|
|
Montaż napędu NICE Toona 5 TO5024
Typowa (opcjonalna) konfiguracja podłączenia napędu z akcesoriami wygląda następująco:
Lista akcesoriów
|
Okablowanie napędu NICE Toona TO5024
Silnik TO5024 ma napięcie 24 V DC i osobne przewody enkodera. Przed podłączeniem wyłącz zasilanie; zaciski silnika odpowiadają oryginalnemu schematowi NICE. Podłączenie do centrali, kolejność silników i programowanie położeń wykonaj zgodnie z konkretną zamontowaną płytą sterującą.
| 1. Otwórz obudowę napędu | 2. Przeciągnij kabel zasilający |
|---|---|
 |
 |
| 3. Podłącz zasilanie napędu | 4. Schemat podłączenia zasilania napędu |
|
Przy otwieraniu na zewnątrz, zgodnie z zaleceniami NICE, należy odwrócić polaryzację zasilania silnika w porównaniu ze standardowym montażem. Konieczny jest również przedłużony tylny uchwyt PLA6 i prawidłowa geometria zgodna z wykresem montażowym. Kierunek, zaciski i enkoder sprawdź na rzeczywiście używanej jednostce sterującej. |
Po przeciwnej stronie podłącz przewody do jednostki sterującej w następujący sposób: Podłączenie do aktualnego modelu MC824HR30 sprawdź w instrukcji płyty |
Podłączenie akcesoriów do MC824HR30
Poniższe zaciski znajdują się w centrali MC824HR30/MCA1R30 w zestawie z silnikiem TO5024, a nie w samym silniku. Przed rozpoczęciem prac odłącz zasilanie sieciowe i akumulator zapasowy. W przypadku innej płyty użyj jej własnego schematu.
| Akcesoria | Zaciski, napięcie i polaryzacja |
|---|---|
| Fotokomórki BlueBUS | Kompatybilne fotokomórki, na przykład EPMB, podłącz dwuprzewodowo do BlueBUS. + i − nie są rozróżniane. Ustaw adres, a po zmianie urządzeń ponownie przeprowadź programowanie. |
| STOP i polecenia | Wejście STOP obsługuje beznapięciowy styk NO lub NC albo element z rezystorem 8,2 kΩ; jego stan jest programowany. SbS, Open i Close obsługują beznapięciowy styk NO na odpowiedniej parze zacisków. Styki nie mają oznaczeń +/−; nie doprowadzaj do wejścia zewnętrznego napięcia. |
| Zasilanie pomocnicze | Prawy zacisk pary STOP = −, lewy zacisk pary SbS = +, przy orientacji jak na poniższym rysunku (opisy nad zaciskami). Zasilanie odpowiedniego czytnika lub modułu: 24 V DC (−30% do +50%), maksymalnie 200 mA, również w trybie Stand-by. Przekaźnik sterujący modułu podłącz osobno jako beznapięciowy styk; sprawdź dopuszczalny zakres napięcia i pobór prądu modułu. |
| Lampa sygnalizacyjna, zamek, kontrolka | FLASH: 12 V DC, maksymalnie 21 W; ELS: 12 V AC, maksymalnie 15 VA, bez stałej polaryzacji +/−; OGI: 24 V DC, maksymalnie 4 W. W przypadku FLASH/OGI schemat nie określa kolejności +/− na parze zacisków, więc nie należy jej zgadywać; w przypadku urządzenia o określonej polaryzacji sprawdź oznaczenia na płycie i urządzeniu. Funkcje wyjść mogą się zmieniać w zależności od zaprogramowania. |
| Radioodbiornik i akumulator awaryjny | Odbiornik wtykowy należy podłączyć do złącza SM, a akumulator awaryjny do odpowiedniego złącza na zamontowanej płytce. Nie podłącza się ich do BlueBUS ani do zacisków silnika. |
Szczegółowe informacje o położeniu zacisków, programowaniu i testowaniu elementów zabezpieczających można znaleźć w własnej instrukcji centrali MC824HR30.
I. Montaż tylnego uchwytu mocującego
Mocowanie uchwytów: Przed montażem zmierz odsunięcie zawiasu oraz wymiary A/B/C zgodnie z rysunku montażowego. W przypadku standardowego stalowego słupka zalecamy 120 × 120 mm. Profil 100 × 100 mm stosować dopiero po ocenie wytrzymałości słupka, mocowania i fundamentu w odniesieniu do bramy oraz obciążenia wiatrem.
Jeśli wymiary z rysunku się nie zgadzają, zmodyfikuj tylny uchwyt lub użyj przedłużonego uchwytu PLA6. Przy otwieraniu na zewnątrz wymagany jest przedłużony tylny uchwyt; jego położenie ustal na podstawie rysunku i sprawdź, czy skrzydło porusza się swobodnie.
 |
 |
| Schemat otwierania do wewnątrz | Schemat otwierania na zewnątrz |
Oblicz położenie tylnego uchwytu za pomocą rysunku, z którego odczytasz wymiary A i B oraz maksymalny kąt otwarcia. Uwaga, wartości A i B muszą być zbliżone (najlepiej takie same), aby napęd mógł poruszać się płynnie i liniowo.
Przykład objaśnia sposób odczytu. Wymiary dla TO5024 ustal na podstawie modelowego rysunku montażowego znajdującego się bezpośrednio poniżej.
Sposób obliczania:
- Zmierz odległość C na rysunku
- Na wykresie znajdź zmierzoną wartość C, poprowadź linię poziomą i odczytaj B z sąsiedniej skali.
- Punkt przecięcia z linią d.i.l. wyznacza maksymalny kąt otwarcia; z tego punktu odczytaj A, prowadząc linię pionową.
- Producent nie zaleca wartości B poniżej przerywanej linii t.
- Jeśli kąt nie jest odpowiedni, skoryguj A i w razie potrzeby B, tak aby wartości były w przybliżeniu równe; sprawdź pełny zakres ruchu skrzydła.
Przed przymocowaniem uchwytu do słupka lub muru należy skrócić go do długości wymaganej dla wymiarów A i B oraz przyspawać do płyty montażowej.
 |
 |
| 1. Przytnij uchwyt na wymaganą długość | 2. Przyspawaj skrócony uchwyt do płyty montażowej |
Dostarczony tylny uchwyt ma długość 150 mm. Przed przycięciem i przyspawaniem sprawdź, czy uzyskane wymiary są zgodne z rysunkiem.
|
Przed zamocowaniem tylnego uchwytu sprawdź, czy przedni uchwyt będzie można zamontować na sztywnej części skrzydła bramy, ponieważ przedni i tylny uchwyt są umieszczone na różnych wysokościach, jak pokazano na rysunku. Różnica F = 34 mm. |
 |
Jeśli wszystko się zgadza, przymocuj tylny uchwyt do słupka lub muru za pomocą śrub, kołków rozporowych i podkładek.
II. Montaż przedniego uchwytu mocującego
Przedni uchwyt należy zamontować na skrzydle w odległości określonej przez wartości D i E, które odczytasz z tabeli (wartość D jest stała i wynosi 880 mm):
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 100 | 780 |
| 110 | 770 |
| 120 | 760 |
| 130 | 750 |
| 140 | 740 |
| 150 | 730 |
| 160 | 720 |
| 170 | 710 |
| 180 | 700 |
| 190 | 690 |
| 200 | 680 |
| 210 | 670 |
| 220 | 660 |
| 230 | 650 |
| 240 | 640 |
| 250 | 630 |
| 260 | 620 |
| 270 | 610 |
| 280 | 600 |
W zestawie znajduje się wspornik do przyspawania. Jeśli potrzebujesz wspornika do przykręcenia, zalecamy zamówić alternatywny wspornik do przykręcenia NICE PLA8.
- Oblicz z tabeli wartość E
- Oblicz wysokość według rysunku wysokości wsporników (pokaż rysunek)
- Przymocuj wspornik do skrzydła (jeśli wspornik jest spawany, zalecamy na razie tylko go przyłapać)
III. Montaż napędu bramy na tylnym wsporniku
 |
|
IV. Montaż napędu bramy na przednim wsporniku
 |
|
V. Regulacja mechanicznego ogranicznika ruchu
TO5024 ma wbudowany mechaniczny ogranicznik otwierania. Najpierw odblokuj silnik, poluzuj śrubę ogranicznika, ręcznie ustaw żądaną pozycję otwarcia, przesuń ogranicznik do sworznia i dokręć śrubę. Następnie ręcznie przesuń skrzydło z powrotem do pozycji zamkniętej i zablokuj silnik. Pozycję zamknięcia i ewentualny ogranicznik zewnętrzny dobierz odpowiednio do konkretnej bramy i centrali sterującej.
 |
|
Galeria zdjęć napędu NICE Toona
|
Przykładowy montaż |
Przykładowy montaż |
Przykładowy montaż |
|
Przykładowy montaż |
Przykładowy montaż |
Napęd bez obudowy |
|
Porównanie napędów Toona 4, 5, 7 |
Odblokowany napęd |
Napęd od spodu |
Ręczne odblokowywanie napędu NICE Toona 5 TO5024
Odblokowuj wyłącznie wtedy, gdy skrzydło jest nieruchome. Jeśli brama jest wyposażona w elektrozamek, najpierw go odblokuj; po ręcznym przesunięciu ponownie bezpiecznie zablokuj napęd.
W razie awarii zasilania nie będzie można sterować bramą za pomocą pilota. Dlatego napęd można odblokować za pomocą klucza odblokowującego i ręcznie poruszać bramą:
- Odsuń osłonę zamka odblokowującego
- Włóż klucz odblokowujący i obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Wyciągnij dźwignię odblokowującą — teraz możesz ręcznie poruszać bramą
Kontrola i konserwacja
Zleć fachowy przegląd napędu co najmniej raz na 6 miesięcy; przy intensywnym użytkowaniu przeglądy mogą być konieczne częściej. Przy odłączonym zasilaniu technik sprawdzi mocowanie, korozję, zużycie oraz smarowanie śruby pociągowej i nakrętki prowadzącej, a następnie skontroluje ruch i urządzenia zabezpieczające. Jeśli brama działa nietypowo, nie próbuj naprawiać jej samodzielnie; skontaktuj się z firmą montażową.
Dane techniczne napędu NICE Toona 5 TO5024
| Parametr | Wartość |
|---|---|
Model | TO5024 |
Silnik napędu | 24 V DC |
Maksymalny / znamionowy pobór prądu | 5 A / 2,2 A |
Maksymalna / znamionowa moc wejściowa | 120 W / 48 W |
Skok | 540 mm |
Prędkość bez obciążenia | 0,016 m/s |
Prędkość pod obciążeniem | 0,012 m/s |
Maksymalna / znamionowa siła | 1 800 N / 600 N |
Cykle na godzinę przy sile znamionowej | 95 |
Stopień ochrony | IP44 |
Temperatura pracy | −20 do +50 °C |
Klasa izolacji | F |
Orientacyjna trwałość według NICE | 80 000 do 250 000 cykli pracy |
Wymiary całkowite (długość × szerokość × wysokość) | 965 × 115 × 105 mm |
Masa silnika | 7 kg |
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
