NICE Toona TO7024 – napęd do bramy skrzydłowej o długości do 7 m, 24 V
| Dostępność produktu: | dostępny w magazynie | Towar standardowo wysyłamy w ciągu 24 godzin. |
|---|
w magazynie
2 681,76 zł z VAT
| Masa |
|---|
| 12 kg |
Opis produktu NICE Toona TO7024 – napęd do bramy skrzydłowej o długości do 7 m, 24 V
NICE Toona TO7024 to samodzielny napęd elektromechaniczny 24 V DC z enkoderem magnetycznym, przeznaczony do jednego skrzydła bramy. Masa do 1 700 kg a długość do 7 m to wartości graniczne; dopuszczalną kombinację określa wykres TO7024. Napęd jest nieodwracalny i ma solidną aluminiową obudowę.
Silnik ma oddzielne wewnętrzne ograniczniki otwierania i zamykania. 24 V oznacza napięcie silnika; zasilanie sieciowe i funkcje akcesoriów zależą od faktycznie zamontowanej centrali. Aktualna MC824HR30/MCA1R30 ma własną instrukcję. W przypadku starszej wersji MC824HR10/MCA1R10 należy postępować zgodnie z instrukcją jej płyty.
Co zawiera pojedynczy napęd
| Napęd zawiera: | Kod | |||
|---|---|---|---|---|
 |
1 × | Napęd NICE Toona 7 TO7024 |
TO7024 |
|
|
Napęd elektromechaniczny NICE Toona TO7024. Wartości do 1 700 kg i do 7 m są graniczne; dopuszczalną kombinację należy dobrać na podstawie wykresu TO7024. |
||||
 |
2 × | Wewnętrzne ograniczniki mechaniczne otwierania i zamykania | PMD1641R01.4610 | |
|
Wewnętrzne ograniczniki ustawiają położenie otwarte i zamknięte; konieczność zastosowania dodatkowych ograniczników należy ocenić z uwzględnieniem całej bramy. Instrukcja regulacji. |
||||
 |
2 × | Klucz do odblokowania | CM-B | |
|
W przypadku awarii zasilania służy do odblokowania napędu, aby można było ręcznie przesuwać bramę, pchając ją lub ciągnąc. |
||||
 |
1 × | Przedni uchwyt do przykręcenia |
PMD1640R02.4610 |
|
|
Przykręca się go do stałej części skrzydła; należy pamiętać, że montuje się go na innej wysokości niż tylny uchwyt. |
||||
 |
1 × | Sworzeń przedniego uchwytu | R8.5120 Podkładka V8X16.5102 Sworzeń |
|
|
Służy do zamocowania przedniej części napędu do przedniego uchwytu. |
||||
 |
1 × | Tylny uchwyt do przyspawania | PMD1642.4610 | |
|
Przyspawa się go do przykręcanej płyty montażowej lub stalowego słupka. Należy pamiętać, że montuje się go na innej wysokości niż przedni uchwyt. |
||||
 |
1 × | Płyta montażowa pod tylny uchwyt | PMD1639.4610 | |
|
Przyspawa się do niej tylny uchwyt. Płytę montażową mocuje się następnie do słupka lub muru. |
||||
 |
2 × | Sworzeń tylnego uchwytu | D12.5110 Nakrętka R12.5120 Podkładka V12X60.5102 Sworzeń |
|
|
Służy do mocowania tylnej części napędu do tylnego wspornika. |
||||
Ta karta dotyczy samego napędu wraz z elementami montażowymi. Do automatycznej pracy potrzebna jest odpowiednia centrala sterująca i elementy bezpieczeństwa całej bramy; zawartość gotowych zestawów podano na ich własnych kartach.
Zestawy promocyjne z TO7024
W przypadku każdego zestawu sprawdź jego zawartość i liczbę napędów. Odpowiedniość skrzydła określa wykres TO7024; 7 m i 1 700 kg nie są wartościami jednoczesnymi.
| Zestaw do bramy jednoskrzydłowej » | Zestaw do bramy dwuskrzydłowej » |
|---|---|
|
Napęd TO7024, centrala sterująca, pilot, odbiornik. |
2 x napęd TO7024, centrala sterująca, pilot, odbiornik. |
| Zestaw do bramy jednoskrzydłowej z fotokomórkami » | Zestaw do bramy dwuskrzydłowej z fotokomórkami » |
|
Napęd TO7024, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki. |
2 x napęd TO7024, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki. |
| Zestaw do bramy jednoskrzydłowej z akcesoriami » | Zestaw do bramy dwuskrzydłowej z akcesoriami » |
|
Napęd TO7024, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki, lampa ostrzegawcza. |
2 x napęd TO7024, centrala sterująca, pilot, odbiornik, fotokomórki, lampa ostrzegawcza. |
Podłączenie akcesoriów do MC824HR30
Poniższe zaciski należą do centrali MC824HR30/MCA1R30 w zestawie z napędem TO7024, a nie do samego napędu. Przed rozpoczęciem prac odłącz zasilanie sieciowe i akumulator zapasowy. W przypadku innej płytki użyj przypisanego do niej schematu.
| Akcesoria | Zaciski, napięcie i polaryzacja |
|---|---|
| Fotokomórki BlueBUS | Kompatybilne fotokomórki, na przykład EPMB, podłącz dwuprzewodowo do BlueBUS. + i − są niewrażliwe na polaryzację. Ustaw adres, a po zmianie urządzeń ponownie przeprowadź procedurę ich wykrywania. |
| STOP i sygnały sterujące | Wejście STOP przyjmuje styk bezpotencjałowy NO, NC lub element rezystancyjny 8,2 kΩ; jego stan jest zapamiętywany podczas procedury wykrywania. SbS, Open i Close przyjmują styk bezpotencjałowy NO na odpowiedniej parze zacisków. Styki nie mają biegunów +/−; nie doprowadzaj obcego napięcia do wejścia. |
| Zasilanie pomocnicze | Prawy zacisk pary STOP = −, lewy zacisk pary SbS = +, patrząc na ilustrację poniżej (opisy znajdują się nad zaciskami). Zasilanie odpowiedniego czytnika lub modułu: 24 V DC (−30 % do +50 %), maksymalnie 200 mA, również w trybie Stand-by. Przekaźnik sterujący modułu podłącz osobno jako styk bezpotencjałowy; sprawdź dopuszczalny zakres napięcia i pobór prądu modułu. |
| Lampa ostrzegawcza, zamek, lampka kontrolna | FLASH: 12 V DC, maksymalnie 21 W; ELS: 12 V AC, maksymalnie 15 VA, bez określonej polaryzacji +/−; OGI: 24 V DC, maksymalnie 4 W. W przypadku FLASH/OGI schemat nie określa kolejności +/− na parze zacisków, dlatego nie należy jej zgadywać; w przypadku produktu z polaryzacją sprawdź oznaczenia zarówno na płytce, jak i na produkcie. Funkcje wyjść mogą się zmieniać w zależności od zaprogramowanych ustawień. |
| Radio i zasilanie awaryjne | Odbiornik wtykowy należy umieścić w złączu SM, a akumulator zapasowy w odpowiednim dla niego złączu, zależnie od zamontowanej płytki. Nie podłącza się ich do BlueBUS ani do zacisków silnika. |
Szczegółowe informacje o położeniu zacisków, procedurze wykrywania i testowaniu elementów bezpieczeństwa znajdziesz w w instrukcji centrali MC824HR30.
Akcesoria w zależności od centrali sterującej
Wybór zależy od faktycznie zamontowanej płytki, wejść, odbiornika i napięcia. Starsza kompatybilna płytka nie staje się przez to modelem aktualnej generacji.
| Co | Dlaczego | Typ |
|---|---|---|
| Centrala sterująca | Elektronika do napędu; wybierz instrukcję odpowiednią dla faktycznie zamontowanej płytki. | Aktualnie: MC824HR30/MCA1R30 do jednego lub dwóch napędów 24 V. Starszy kompatybilny zestaw: MC824HR10 z płytką MCA1R10 (SPMCA1). Nie używaj jej instrukcji do modelu R30. |
| Lampa sygnalizacyjna | Sygnalizuje ruch. Antenę ma tylko model, w którym producent ją wymienia. Wybór zależy od wyjścia centrali. |
W przypadku MC824HR30 wyjście FLASH jest przeznaczone do lampy sygnalizacyjnej 12 V o mocy do 21 W. W przypadku innej lampy sprawdź napięcie, pobór mocy i sposób migania. |
| Fotokomórki | Monitorują obszar wiązki i przekazują sygnał do centrali. Reakcja bramy zależy od podłączenia i ustawień; po montażu przetestuj cały zestaw. | |
| Nadajnik | Wybierz pilot odpowiedni do odbiornika i kodowania zastosowanego w centrali. ON3EBD współpracuje z OXIBD, a ON3ELR z OXILR. | |
| Odbiornik | Odbiornik radiowy musi obsługiwać kodowanie pilota; interfejsy do inteligentnego domu oferują różne funkcje. |
|
| Antena | Poprawa odbioru przez odbiornik przy prawidłowym umiejscowieniu i podłączeniu. | |
| Klawiatura | Sterowanie za pomocą kodu. Klawiatura BlueBUS wymaga centrali obsługującej urządzenia sterujące. | |
| Wyłącznik kluczykowy | Sterowanie przez odpowiednie wejście sterujące centrali. | |
| Elektrozamki | Zabezpieczenie skrzydła; sposób sterowania i napięcie zamka należy sprawdzić w centrali i dokumentacji montażowej. |
|
| Czytniki kart | ETPB wymaga obsługi urządzeń sterujących BlueBUS przez daną centralę. |
|
| Zasilanie awaryjne | Pracę podczas awarii sieci umożliwia akumulator podłączony do kompatybilnej centrali. | PSS324 to aktualny typ do MC824HR30. Starsza PS324 wymaga w przypadku R30 CABLA11 oraz wyłączonego trybu standby. Warunki należy sprawdzić w instrukcji zamontowanej centrali. |
Zakres zastosowania dla jednego skrzydła
Długość i masa stanowią wspólne ograniczenie. Krzywa TO7024 osiąga 1 700 kg przy 3 m; przy 7 m około 750 kg. Należy korzystać wyłącznie z krzywej właściwej dla danego modelu oraz uwzględnić opory ruchu, pełne wypełnienie i wiatr; skrajnych wartości nie można łączyć automatycznie.
Żywotność w zależności od obciążenia
Dla jednego skrzydła należy zsumować odpowiednie indeksy masy, długości i warunków otoczenia. Następnie sumę należy porównać z wykresem NICE. Powyżej 100% wykres nie podaje już wartości. Jest to orientacyjny szacunek żywotności od 80 000 do 250 000 cykli roboczych w zależności od obciążenia, a nie gwarancja.
| Wpływ na jedno skrzydło | Indeks |
|---|---|
| Masa do 400 kg | 0 % |
| Powyżej 400 do 500 kg | 10 % |
| Powyżej 500 kg | 20 % |
| Długość 2–3 m | 0 % |
| Długość 3–4 m | 0 % |
| Długość powyżej 4 do 5 m | 10 % |
| Długość powyżej 5 do 6 m | 20 % |
| Długość powyżej 6 do 7 m | 30 % |
| Temperatura powyżej 40 °C, poniżej 0 °C lub wilgotność powyżej 80 % | 20 % |
| Pełne wypełnienie skrzydła | 15 % |
| Strefa wietrzna | 15 % |
| Wykres NICE |
|---|
|
Montaż siłownika i wsporników
Przed montażem należy sprawdzić sztywność bramy, płynność ręcznego ruchu skrzydła, miejsce potrzebne do odblokowania oraz odpowiednie miejsce na sztywnej części skrzydła. Montaż i podłączenie elektryczne należy powierzyć wykwalifikowanemu technikowi.
Mocowanie tylnego wspornika i wykres A/B/C
Słupek i wsporniki: Orientacyjnie zalecamy sztywny stalowy słupek 120 × 120 mm. Przy 100 × 100 mm monter powinien osobno ocenić grubość ścianki, zakotwienie, fundament, odsunięcie zawiasu i obciążenie wiatrem. Sam przekrój nie gwarantuje sztywności.
Zmierz odsunięcie zawiasu C . Na oryginalnym wykresie TO7024 poprowadź od C poziomą linię i odczytaj B; punkt przecięcia z zalecaną linią r.i.l. określa kąt, a z pionowej linii — A. Wartości A i B powinny być zbliżone. Wartości B poniżej linii t nie są zalecane przez NICE.
Jeśli profil słupka lub położenie zawiasu uniemożliwia zachowanie wymiarów z wykresu, tylny wspornik należy zmodyfikować lub wykonać odpowiednie przedłużone mocowanie do Toona 6–7. Przy otwieraniu na zewnątrz wymagane jest przedłużone mocowanie tylne. Wymiary należy dobrać do rzeczywistej bramy i przed wykonaniem ostatecznego spawu sprawdzić cały zakres ruchu.
Po sprawdzeniu geometrii należy solidnie połączyć tylny wspornik z płytą montażową i słupkiem. Elementy mocujące do słupka należy dobrać do podłoża. Przedni wspornik należy zamocować do sztywnej części skrzydła; siłownik powinien mieć na sworzniach niewielki luz, aby się nie zacinał.
Do TO7024 dostępny jest osobno tylny wspornik PMD1642.4610. Jest to część zamienna oryginalnego mocowania; wymagane przedłużenie przy nietypowej geometrii należy zaprojektować osobno.
Wymiar D = 1 070 mm. Po wyznaczeniu A z wykresu odczytaj E z tabeli NICE; różnica wysokości między przednim a tylnym wspornikiem wynosi F = 50 mm.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 180 | 890 |
| 190 | 880 |
| 200 | 870 |
| 210 | 860 |
| 220 | 850 |
| 230 | 840 |
| 240 | 830 |
| 250 | 820 |
| 260 | 810 |
| 270 | 800 |
| 280 | 790 |
Przy tylnym sworzniu NICE zaleca dokręcić nakrętkę, a następnie poluzować ją o 1/10 obrotu, aby między elementami pozostał minimalny luz. Przednie mocowanie dokręć zgodnie z rysunkiem producenta.
Okablowanie i podłączenie silnika
Przed otwarciem osłony i podłączeniem odłącz zasilanie. Napęd ma osobne zaciski enkodera i silnika 24 V DC; nie pomyl ich. Przewody i uziemienie ochronne podłącz zgodnie z oryginalnym schematem NICE i instrukcją faktycznie zamontowanej centrali. Oznaczenie 24 V określa napięcie silnika, a nie automatycznie zasilanie sieciowe centrali.
Podczas otwierania na zewnątrz, zgodnie z zaleceniami NICE, zmienia się polaryzacja zasilania silnika. Jednocześnie musi być prawidłowo zaprojektowana geometria montażowa; sama zamiana przewodów nie wystarczy. Kierunek ruchu, położenia zatrzymania i urządzenia zabezpieczające sprawdź następnie zgodnie z instrukcją zamontowanej centrali.
Wewnętrzne ograniczniki otwierania i zamykania
W serii Toona 6–7 ograniczniki mechaniczne ustawia się dla otwierania i zamykania. Odblokuj silnik, przesuń skrzydło tak, aby śruba ogranicznika była dostępna, poluzuj ją, ręcznie ustaw żądane położenie otwarte, przysuń ogranicznik do sworznia i dokręć. Powtórz tę samą procedurę w żądanym położeniu zamkniętym, a następnie zablokuj silnik. Położenia krańcowe i bezpieczeństwo całej bramy sprawdź podczas testów.
Test przed pierwszym użyciem
Po montażu i regulacji ograniczników wykwalifikowany technik musi przetestować całą bramę, a nie tylko rozruch silnika. NICE podaje jako test przy odblokowanym napędzie ręczne przesuwanie skrzydła siłą nieprzekraczającą 390 N.
- Sprawdź płynność ręcznego ruchu w całym zakresie, wytrzymałość wsporników i bezpieczne odblokowanie.
- Wielokrotnie wydaj polecenia otwarcia, zatrzymania i zamknięcia; sprawdź kierunek, dobieg, ograniczniki oraz — w przypadku dwóch skrzydeł — ich kolejność zgodnie z instrukcją centrali.
- Osobno sprawdź fotokomórki, listwy bezpieczeństwa i pozostałe zamontowane zabezpieczenia. Technik zmierzy siły robocze zgodnie z obowiązującymi wymaganiami; bramy można używać dopiero po pomyślnym teście.
Praktyczne przykłady montażu TO7024
Skrócenie tylnego wspornika po ustaleniu wymiarów montażowych
Przyspawanie tylnego wspornika do płyty montażowej
Mocowanie napędu do tylnego wspornika
Mocowanie TO7024 do przedniego wspornika
Zdjęcie osłony napędu przed doprowadzeniem przewodu
Doprowadzenie przewodu do napędu
Przykład regulacji wewnętrznych ograniczników TO7024
Ręczne odblokowanie napędu
Napęd odblokowuj lub blokuj wyłącznie przy nieruchomym skrzydle. Jeśli zamontowano zamek elektryczny, najpierw go odblokuj. W razie awarii odłącz zasilanie.
- Odsuń osłonę zamka odblokowującego.
- Włóż dołączony klucz i obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Podnieś dźwignię i przesuń skrzydło ręcznie. Aby ponownie zablokować napęd, opuść dźwignię, obróć klucz z powrotem, wyjmij go i zamknij osłonę.
Kontrola i konserwacja
Przegląd serwisowy co najwyżej co 6 miesięcy wykonuje wykwalifikowany technik. Po odłączeniu zasilania sprawdzi mocowanie, korozję, zużycie, połączenia śrubowe oraz smarowanie śruby i nakrętki. Po włączeniu zasilania przetestuje ruch, odblokowanie i wszystkie urządzenia zabezpieczające.
Zdjęcia montażu napędów z rodziny NICE Toona
Zdjęcia przedstawiają różne konfiguracje napędów Toona. W przypadku TO7024 wymiary montażowe i podłączenie określają powyższe rysunki modelowe NICE; zdjęcie listwy zaciskowej służy wyłącznie jako materiał poglądowy.
Napęd NICE Toona na bramie skrzydłowej z wypełnieniem sztachetowym
Mocowanie napędu NICE Toona do stalowego słupka
Brama skrzydłowa z napędem Toona i oddzielną szafką sterowniczą
Napęd NICE Toona na zielonej bramie skrzydłowej
Brama dwuskrzydłowa z dwoma napędami NICE Toona
Poglądowe zdjęcie listwy zaciskowej napędu Toona 24 V
Porównanie długości napędów z rodziny NICE Toona
Ręcznie odblokowany napęd NICE Toona
Widok od spodu napędu NICE Toona
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | TO7024 |
| Napięcie silnika | 24 V DC |
| Maksymalny / znamionowy pobór prądu | 5 A / 2,5 A |
| Maksymalny / znamionowy pobór mocy | 120 W / 60 W |
| Skok | 584 mm |
| Prędkość bez obciążenia | 0,013 m/s |
| Maksymalna / znamionowa siła | 2 700 N / 1 400 N |
| Liczba cykli na godzinę przy sile znamionowej | 41 |
| Stopień ochrony | IP44 |
| Temperatura pracy | −20 do +50 °C |
| Klasa izolacji | F |
| Orientacyjna trwałość | od 80 000 do 250 000 cykli, w zależności od obciążenia |
| Wymiary dł. × szer. × wys. | 1 200 × 128 × 150 mm |
| Masa silnika | 15 kg |
Jak zamówić ten towar?
Wybierz najwygodniejszy sposób:
- zamówienie w sklepie internetowym: użyj przycisku kup, aby dodać towar do koszyka sklepu (przycisk kup znajdziesz tutaj w tabeli wariantów produktu).
- zamówienie przez e-mail: zamów pod adresem [email protected]
